Нева мотоблок навесное: Грузы-утяжелители для мотоблоков НЕВА купить в Санкт-Петербурге

Навесное оборудование для мотоблоков НЕВА

Предлагаем Вам купить навесное оборудование для мотоблоков и культиваторов НЕВА в Санкт-Петербурге. У нас в продаже есть навесное для моделей МБ-2, МБ-1 и МБ-23. Возможна доставка и самовывоз.

В этом разделе собраны: фрезы, плуги, картофелекопалки, телеги, окучники, грунтозацепы, косилки, щетки и различные адаптеры и сцепы для соединения. Так же у нас можно купить и двигатели для мотоблоков Нева.

Таблица навесного оборудования для мотоблоков Нева

Таблица навесного оборудования для мотокультиваторов Нева

Нева vs Caiman: особенности российских мотоблоков

В ассортименте магазина «ЛидерСтройИнструмент» представлены мотоблоки Нева следующих серий: 

МБ-Компакт. Это серия мотоблоков легкого класса весом 70 кг. Такие агрегаты рассчитаны на обработку не слишком сложной земли. Преимущество – минимальная нагрузка на оператора. 

МБ-1. Редуктор МультиАгро, установленный на этом мотоблоке, имеет более высокую, по сравнению с МБ-Компакт, тяговую возможность: достижение большей мощности при меньших энергозатратах. Благодаря двухстороннему разобщению полуосей можно включать по очереди левую и правую полуось выходного вала. Производит глубокую обработку почвы. А при установке соответствующего навесного оборудования может косить, убирать снег, окучивать и сажать корнеплоды. 

МБ-2. Встречается в комплектации с различными двигателями: Briggs & Stratton мощностью 6,5 л.с., Honda – 5 л.с., Subaru – 6,5 и 7,5 л.с. Используется для обработки различных типов почв, даже целинных. Высокие тяговые и функциональные возможности позволяют выполнять сельскохозяйственные работы профессионально и качественно. Конструкцией предусмотрено использование до 20 наименований навесного оборудования. В базовой комплектации представлены фрезы для культивации, транспортные колеса, осевые удлинители. Дополнительно можно прикреплять: 

— Плуг 

— Окучник 

— Овощевыкапыватель 

— Грунтозацеп 

— Грабли мотоблочные 

— Картофелесажалку 

— Тележку 

— Лопату-отвал 

— Утяжелитель 

— Щетку 

— Снегоуборщик 

— Роторную косилку 

— Насос.  

В зависимости от оснащенности и потребностей владельца мотоблоки серии МБ-2 используются для вспашки, культивации, выкапывания борозд перед посадкой, окучивания, выкапывания овощей и др. 

МБ-23. Модели данной серии предназначены для интенсивных работ по обработке глинистых и целинных земель. Оснащены двигателями мощностью 8–10 л.с. С соответствующим навесным оборудованием используются для уборки участка, кошения травы, сбора сена, перевозки грузов и других задач. 

МБ-23СД. Модификация предыдущей серии, оснащенная дизельным двигателем. Мотор отличается высоким крутящим моментом и экономичным расходом топлива. Агрегат легко запускается. Также рассчитан на работу со сложными почвами, используется с различным навесным оборудованием.

Навесное оборудование на мотоблоки «Нева» в Санкт-Петербурге

Вспомогательные комплектующие для мотоблоков Нева

Нева – российский производитель, выпускающий сельскохозяйственную мототехнику. Торговая марка изготавливает мотоблоки, отличающиеся высокой производительностью и надёжностью. Интернет-магазин «Кама-инструмент» предлагает купить навесное оборудование для мотоблоков Нева. Навесы помогут модернизировать технику, упростить и ускорить работу.

Разновидности комплектующих

Для техники российского бренда выпускают такой навесной инвентарь:

• Плуги для обработки тяжёлой почвы. Навесы торговой марки Нева способны вспахивать очень твёрдый грунт на глубине до 21,5 см.
• Окучники для засыпки корней растений почвой. Компания выпускает навесы с разной глубиной вхождения и шириной захвата.
• Выкапыватели. В основном в продажу поступают выкапыватели для картофеля. Инвентарь бренда захватывает до 25 см почвы в ширину при глубине вхождения в 22 см.
• Грунтовые зацепы. Это дополнительные колёса, использующиеся, чтобы агрегат глубже входил в почву. Цена навесного оборудования для мотоблоков Нева зависит от диаметра, ширины и веса.
• Прицепы. С помощью тележки или прицепа мотоблок превращается в грузовое транспортное средство. Учитывайте, что прицеп снижает скорость движения агрегата до 10 км/ч.
• Косилки для стрижки газона и покоса травы.
• Сеялки. Оборудование, облегчающие посадку растений. Компания Нева делает акцент на выпуске картофельных сажалок.
• Уборочный инвентарь. Сюда входят грабли для уборки листьев или мусора и снегоуборочный инвентарь.

Дополнительные элементы выпускаются под конкретные модели мотоблоков. Перед покупкой важно убедиться, что навес и мотоблок совместимы.

Преимущества мотоблоков торговой марки Нева

• Простота пользования. Для управления оборудованием и использования вспомогательных элементов не понадобится специально обучаться.
• Универсальность. Устройства подходят для ферм и крупных сельских хозяйств, а также для обслуживания приусадебных участков с малой площадью. Техника способна на выполнение разных задач – от культивации до покоса травы или измельчения животного корма.
• Оснащение мощным двигателем. Российский бренд использует собственные наработки, а также моторы заграничных брендов – Honda и Subaru. Минимальная мощность двигателя – 6 лошадиных сил.
• Оригинальная комплектация. Все модели агрегата производитель оснащает колёсами с показательным грунтовым сцеплением, осевыми удлинителями и набором различных фрез.

Для комфортной работы в устройствах предусмотрена блокировка колёс и возможность регулировать длину рукояток. Повысить функциональность же помогают дополнительные комплектующие. Последний важный момент – цена навесного оборудования для мотоблоков Нева. Бренд выпускает недорогой вспомогательный инвентарь, чтобы облегчить работу широкому кругу потребителей.

Почему стоит заказать оборудование в магазине «КАМА-Инструмент»?

КАМА – официальный дилер российского бренда. Мы напрямую сотрудничаем с производителем и предлагаем оригинальное сертифицированное оборудование. Прямое сотрудничество позволяет работать с магазином без высоких наценок, поэтому наши цены такие выгодные.

Каталог регулярно пополняется новыми комплектующими, улучшающими работу мотоблоков. Закажите нужную запчасть на сайте или звоните нашим специалистам, поможем подобрать.

Навесное оборудование для мотоблока Нева МБ-2, описание, фото, видео

Оглавление:

Что является базовой функцией каждого мотоблочного агрегата? Конечно вспахивание и подготовка почвы к посевам. Используя навесное оборудование для мотоблока Нева МБ-2 которое идет в комплекте, Вы запросто можете рыхлить землю на глубину до 200 мм с шириной захвата грунта — до 1200 мм, если вы используете, по крайней мере, шесть таких фрез. Шесть навесов в состоянии взрыхлить до 0,12 га/ч. Всего в комплекте могут идти 8 фрез-культиваторов, которые пригодятся вам в хозяйстве. Диаметр каждой фрезы — 360 мм.

Однако, у фрез есть один недостаток. Дело в том, что они способны возделать грунт только, если над ним постоянно работают из года в год. Такой навес не способен справиться хоть с малейшими трудностями. Может быть, именно поэтому их не жалко положить в комплект покупателю.

Навесное оборудование для мотоблока Нева МБ-2

Для того, чтобы справиться с более тяжелой землей, вам понадобится плуг. Для мотоблока Нева отлично подходит навесной плуг П1 20/3. Такой навес справляется на глубине 215 мм с шириной захвата почвы — 220 мм. Весит примерно 7,8 кг. Размеры П1 20/3 — 535х310х400 мм.

Самое востребованное навесное оборудование для мотоблока Нева МБ-2 как правило окучник и плуг. Окучник предназначен для подсыпания земли к корням посаженных растений. Также можно использовать как фрезу или плуг, то есть для подготовки грунта к посадке. Для Невы  и Нева МБ-2 есть два варианта окучников. Это навесной окучник ОН 2/2 и двухкорпусный окучник ОНД.
ОН 2/2 может работать на глубине до 300 мм. Охватывает в работе площадь земли до 420 мм. Размеры этого устройства — 540х170х445 мм. А весит ОН 2/2 — 4,5 кг.

Окучник ОНД

Еще один вариант работы на участке — окучник ОНД. Но он слабее, чем предыдущий навес. Заходит на глубину только от 80 до 120 мм, а захватывает за один раз ширину от 250 до 430 мм. Приобретая ОНД, учитывайте его вес в 13 кг, что заметно превышает вес предыдущего окучника в два раза. Габариты этого оборудования — 470х570х700 мм.

Картофелевыкапыватель КНМ

Если у вас огород засажен картофелем, позаботьтесь о том, как его выкопать. Для этой цели для использования на мотоблоке Нева есть навесной картофелевыкапыватель КНМ. Для того, чтобы достать картошку, может заходить на глубину до 220 мм. При это забирает сразу 250 мм в ширине. Размеры оборудования — 560х370х540 мм. Весит картофелекопатель 5 кг.

Если вас не устраивает КНМ, можете выбрать навесной картофелекопатель КВ-2 для мотоблока Нева и Нева МБ-2. Он меньше, легче и охватывает большую площадь земли за раз, чем предыдущее устройство. КВ-2 может похвастаться шириной захвата почвы в 300 мм при весе в 3 кг, а габариты картофелекопателя — 540х300х445 мм.

Но для того, чтобы закрепить на мотоблок какое либо из упомянутых навесных оборудований, нужна правильная сцепка. У каждого мотоблока свой сцепной механизм, и мотоблока Нева это тоже касается.

Для этих агрегатов подходит сцепка СВ 1/1. Её вес — 5,2 кг, а размер — 435х130х175 мм. Сцепка агрегатируется с плугом, окучником, картофелевыкапывателем. Может присоединить раму с двумя замками.  Другой выбор сцепки для «Нева» — это сцепка «БАЗА». Её габариты — 220х130х200 мм с весом в 3 кг.

Грунтозацепы для мотоблока Нева и Нева МБ-2

Для того, чтобы мотоблок мог заходить глубже в землю, на него одевают металлические колеса с грунтозацепами. К мотоблоку Нева приобретите колеса КМС. Весит каждое колесо 12 кг. Его диаметр — 460 мм, а ширина — 215 мм.

Есть другая версия грунтозацепов для вашего мотоблока. Предназначены окучивать землю, металлические колеса КУМ в диаметре превосходят КМС — 700 мм, хотя они тоньше — 100 мм. Но тут своя специфика — смотря для какой обработки вам нужен навес. Вес каждого колеса КУМ — 15 кг.

Могут быть подходящими грунтозацепы Ф340х110. Ширина каждого грунтозацепа — 110 мм с высотой 340 мм.

Прицеп или тележка к мотоблоку

Также, к мотоблоку Нева и Нева МБ-2 вы можете присмотреть прицеп. Вам наверняка понадобится перевозить различные грузы, особенно если у вас дача в сельской местности. Для вашего агрегата создана тележка ТПМ-М. Вы свободно можете нагружать её весом в 150 кг, но не более. Предельная скорость, на которой может перемещаться прицеп — 10 км/ч. В передвижении по дороге просвет не должен быть меньше 150 мм. Весит тележка для мотоблока 85 кг, а её полные габариты — 2200х1125х950 мм. Размер кузова прицепа — 1140х825х250 мм.

Другая модель — ТПМ, может стать вашей. Её характеристики абсолютно превосходят ТПМ-М. Такая тележка может осилить груз до 250 кг, полные размеры прицепа — 2700х1250х880 мм, а размеры отдельно взятого кузова — 1330х1110х300 мм. При езде расстояние между прицепом и другими объектами не должно быть меньше 300 мм. Весит ТПМ-М тоже больше — 130 кг. У обоих версий только общая предельная скорость — ТПМ не может разогнаться больше 10 км/ч.

Косилка к мотоблоку Нева

Для того, чтобы обеспечить себе во дворе красивый газон, купите себе косилку к мотоблоку Нева. Кстати это тот навес, который может пригодится не только в селе, если у вас есть участок, занятый под огород, но и в частном городском и загородном доме.
Среди косилок, которые созданы для Нева и Нева МБ-2, есть ножевая КН 1,1. Способна скосить за один проход траву в 1100 мм шириной. Максимальная высота травы, которую может срезать устройство — 40 мм.

Косит со скоростью до 3,6 км/ч. Вес механизма — 45 кг.
Гораздо популярнее использовать роторные косилки на участке. Если у вас мотоблок Нева и нестриженый газон, покупайте роторную косилку «ЗАРЯ». Её характеристики: за один проход охватывает ширину до 800 мм, вес — 33 кг, может скосить 0,15 га/ч. Размер косилки «ЗАРЯ» — 810х930х600 мм.

Кроме этих двух у вас есть выбор воспользоваться одноименной косилкой «Нева». Правда, срезает траву на 5 мм ниже ножевой. А возможная ширина захвата травы — 580 мм. Из троих эта — самая слабенькая.
Навесное оборудование для мотоблока Нева МБ-2

Особенности модификации Мотоблока Нева МБ-2

Мотоблоки Нева представлены потребителю в нескольких своих моделях. К примеру, это может быть Нева МБ-2К 7,5. Или у вас Нева МБ-2Б 6,0. Также есть Нева МБ-2Б 6,0 PRO или Нева МБ-2Б 6,5 PRO. Если вы присматриваете не только навесное оборудование, но и подумываете о новом мотоблоке, купите Нева МБ-2С 7,5 PRO.

В общем-то навесное оборудование для всех моделей Нева МБ-2 не особо отличается. Но даже и то, что не совсем подходит, намного легче переделать, чем оборудование от других мотоблоков.

Мы уже упоминали сцепку СВ 1/1. Её можно крепить в мотоблоку Нева МБ-2, которые мы перечислили выше, а также подсоединить сцепку к МБ-23.
Мотоблоки Нева в основном представлены серией МБ-2, поэтому все навесные опции, которые были описаны выше, легко подойдут к любому агрегату Нева.

Навесное оборудование для мотоблока Нева: видео

После описания возможных навесных оборудований к мотоблоку Нева для полного представления себе, что это такое, предоставляем вам видео, на котором вы можете видеть навесные опции.

Мотоблок Нева: навесное оборудование для уборки снега

Основная задача мотоблока — обработка грунта и избавление от сорняков. Также мы уже поняли, что на мотоблок Нева вы можете закрепить навес для скоса травы, или тележку, чтобы перевозить груз. Все это в основном применяется с весны по осень.
Но и зимой вы также можете применить мотоблок Нева, если купите для него навес для уборки снега.

Мотоблок Нева: навесное оборудование для уборки снега имеется в трех вариантах — снегоуборочный навес, который имитирует работу профессиональной снегоуборочной машины, лопата-отвал и щетка для мотоблока.

К мотоблоку Нева подходит снегоуборочный навес СМБ-1. В работе охватывает поверхность шириной в 64 см. Способен убрать залежалый снег высотой в 25 см и отбросить его на расстояние до 5 метров.
Также вы можете взять в работу нож-отвал для мотоблока Нева, если вам просто надо убрать снег трехдневной давности. Работает с меньшей глубиной снега. Охватывает 1 метр ширины за раз. Весит 13 кг.

Для уборки свежего снега, который не успел покрыться льдом, изготовители придумали роторную щетку. Она способна справится со снегом на ровной поверхности. В работе очищает за раз ширину в 880 см. Возможен поворот щетки на 25°. Вес оборудования — 50 кг.

Мотоблок Нева — навесное оборудование для уборки снега: видео

Вы можете также просмотреть видеозаписи, на которых показаны снегоуборочные навесы для мотоблока Нева.

Мотоблок Нева: навесное оборудование — картофелесажалка

Мы упомянули навес для мотоблока, который помогает нам выкапывать картофель после его созревания. Но вы можете не только собирать картошку при помощи мотоблока, но и сажать её до этого. Для этого имеется картофелесажалка.

Для мотоблока Нева возьмите картофелесажалку КСМ-1. Хорошее устройство для высадки клубней на дачном участке. Кроме мотоблока Нева также подходит к мотоблокам Каскад, Mustang и ZIRKA, только в отличие от двух последних, картофелесажалке не нужен переходник для соединения с Нева.

Коме КСМ-1 к мотоблоку Нева подойдет КСН-1. Это однорядное устройство хорошо тем, что подходит для всех типов мотоблоков: легких, средних и тяжелых.

Стандартный оборотный плуг для мотоблока Нева

Если вы используете свой плуг для вспахивания земли перед посадкой культур, вместо стандартного навесного плуга, вы можете повесить на мотоблок Нева оборотный плуг. Превосходством этой разновидности есть то, что плуг имеет два корпуса, благодаря чему нет пропусков в обработке грунта.

Оборотный плуг устанавливается на стокилограммовые агрегаты, возможен больший вес. Конечно, если мотоблок немного меньше, всегда можно повесит утяжелитель. Такой навес хорошо купить к мотоблоку Нева. Плуг Зыкова при вспахивании охватывает почву на ширину в 19-23 см. Кроме Нева, оборотный плуг без труда можно подсоединить к мотоблокам Зубр, Салют и ZIRKA.

Как сделать универсальные грабли к мотоблоку своими руками

Кажется, нет проще в своей конструкции оборудования к мотоблоку, чем грабли. Тем лучше для тех, кто хочет сделать их самостоятельно и не тратить денег.

Конечно, при условии, что у вас есть материалы для этого и сварочный аппарат. Для изготовления самодельных граблей у мотоблоку, необходимо взять металлическую трубу и крепкие прутья в виде полуколец.

Для трубы легко сгодится водопроводная труба (при её наличии). Зубья граблей мы должны сделать высотой в 700-800 мм. Нужно скрепить прутья по всей длине трубы сварочным аппаратом.

Сцепляться грабли с мотоблоком должны при помощи адаптера. При желании у вас может получиться то, что изображено на фото выше. Кстати, если вы хотите сделать такие грабли, вы можете взять дышло от прицепа если он вам не нужен, и слегка перестроить то, что сзади сиденья.

Навесное оборудование для мотоблоков в Челябинске

Навесное оборудование для мотоблоков

Навесное оборудование для мотоблоков открывает новые возможности при выполнении любых аграрных работ в Челябинске. Помимо стандартной обработки почвы, вы сможете усовершенствовать посадку и сбор урожая, скашивание газонов, перевозку грузов.

Навесное оборудование для обработки почвы

Это вспомогательные фрезы, монтирующиеся на агрегат, которые позволяют приумножить широту вспахивания. Также возможно купить грунтозацепы либо металлические колеса с грунтозацепами для вспахивания и взрыхления почвы. Используя плуг, вы сможете не только рыхлить землю, но и вырезать борозды. Окучник даст возможность выравнять борозды и уничтожить сорняки между рядами.

Навесное оборудование для посадки

Это сажалки в виде механизма на колесах. В устройство насыпается, к примеру, картофель, и при передвижении мотоблока внутри участка через определенный промежуток производится высаживание клубней.

Навесное оборудование для сбора урожая

Это устройства для вскапывания корнеплодовых. Оснастка загружается в почву и при движении мотоблока хватает слой земли вместе с урожаем. Длинные прутья позволяют сделать просеивание, и корнеплодовый разделяется с землей. Обработка получается глубокой — до 25 см.

Навесное оборудование для скашивания газонов

Такими аппаратами вы сможете удалять траву и сорняки. Можно применять и для того, чтобы заготовить сено. Бывают двух видов: роторные — с двигающимися дисками, умеющими перерабатывать жесткую растительность, и сегментные — с прорезывающими ножиками, работающими вдоль земли и отрезающими траву.

Навесное оборудование для уборки

Эти механизмы позволяют убираться на большой площади в течение всего года. Если на улице сухо, ими можно убирать, оснастив агрегат щеткой. В зимнее время для уборки снега нужна оснастка — отвал или роторный уборщик снега.

Навесное оборудование для перевозки грузов

Это тележки, прицепляемые к мотоблоку. В кузов можно нагрузить до 300 кг разнообразного груза и перевозить внутри участка либо на более дальние расстояния.

Навесное оборудование для перекачки воды

Это помпы, подключаемые к движку агрегата при помощи адаптера. Они помогают качать значительные объемы воды из водоемов. КПД устройств может составлять до нескольких сотен литров в минуту.

Где купить навесное оборудование для мотоблоков в Челябинске?

Купить навесное оборудование для мотоблоков вы можете у нас! Наш интернет-магазин предлагает фирменные приспособления от ведущих изготовителей садовой техники.

Мотоблок Нева с навесным оборудованием в помощь дальнобойщику

Тяжелые сельхозработы могут значительно облегчить мотоблок «Нева». Колесный механизм для обработки земли комплектуется только культиватором. Но устройство с мощным двигателем приспособлено для работы с навесными орудиями для обработки земли, скашивания травы и даже с тележкой для транспортировки.

Преимущества мотоблока

Весенний рабочий день в крестьянском подворье практически круглосуточный.Большую часть времени уходит тяжелая ручная работа по перекопке массива под посев. Кстати были механические кони — Крот, Нева и тому подобное. За 2 часа на мотоблоке Нева можно перекопать 10 соток земли, 3 дня освободить для других весенних или осенних работ. Родинка маленькая и юркая, на тягу способны даже женские руки, но маломощная, довольно слабая. Подарком сельчанам стал более мощный универсальный агрегат.

Мотоблок «Нева» — детище петербургских машиностроителей.Создан на предприятии «Красный Октябрь-Нева». Производители создали простую неприхотливую всесезонную машину для сельских работ. Мощность двигателя 5,5-7,5 л. из. обеспечивается надежными двигателями

• американской модели «BriggsStratton»;
• Honda;
• «Субару».

Мотоблок оснащен двойным воздушным фильтром, что делает работу более стабильной. При повороте привода одно колесо выключается и раскручивается «на пятку». Возможность использовать другие инструменты для сельскохозяйственных работ делает мотоблок универсальным помощником сельчанина.

Купить и отремонтировать агрегат можно в самых отдаленных регионах. Цена на мотоблок «Нева» доступна даже людям с низкими доходами. В стране 250 магазинов по продаже сельхозтехники и 160 сервисных центров. Интернет-магазины доставляют купленные товары в любую точку страны с помощью списков рассылки. Производители выпускают технику с гарантией, но 1% брак неизбежен, потом заменяется технология или агрегат отправляется на установку. С покупкой необходимых запчастей для мотоблока Нева проблем нет.

Модели мотоблоков

Первый агрегат был собран с отечественной моделью двигателя ДМ-1К. Гильза цилиндра двигателя была чугунной, что значительно увеличило ресурс двигателя. Освоение тяжелых почв и даже целинной почвы было сильной стороной аппарата. До сих пор в усадьбе поселка можно встретить мотоблок Нева МБ-1.

Большим спросом пользуется модернизированная модель мотоблока. Изменения: Установлен зубчато-цепной редуктор

• ;
• б / у импортный двигатель;
• возможность разблокировки левого колеса для удобного поворота на небольшой платформе;
• обороты холостого хода увеличены до 12 км / ч.

Грузоподъемность мотоблока Нева МБ-2 составляла 300 кг, что позволяло использовать прицепную тележку. После модернизации мотоблок стал пользоваться повышенным спросом, несмотря на значительное удорожание. Специалисты оценили увеличение производительности модели:

• Увеличение ширины полосы обработки за один проход;
• коробка передач с переключением скоростей — 4 вперед, 2 назад;
• шкив для передачи мощности на навесное оборудование;
• наличие руля;
• Повышение грузоподъемности по грунтовой дороге до полутона.

Корневой орудие в комплекте с блоком — фрезами саблей для рыхления верхнего слоя почвы. При увеличении мощности их хват удваивается на глубину рыхляющего слоя 35 см. Посмотрите, как легко работает мотоблок «Нева» на видео:

Есть модели МБ-23 и МБ-3. Модель 23 выполняет те же функции, что и МБ-2, но имеет двигатель объемом 10 л. из. и корпус стал тяжелее. Легкий культиватор МБ-3 без навесного оборудования.

Первая модель снята с производства.Кого из предложенных помощников выбрать фермера, зависит от площади земли и характера работ.

Различное навесное оборудование для мотоблока Нева

Оригинальное изделие представляет собой рамную конструкцию. Он оснащен резиновыми колесами с глубоким рельефным рифленым протектором для хорошего сцепления на скользкой поверхности. В комплект входят фрезы саблевидной формы на оси, заменяющие колеса при культивации. Для круглогодичного использования, для мотоблока Нева предлагается различное навесное оборудование.

Техника поэтому называется блочной, с помощью навесов заменяет сенокосилку и окучник, тележку для перевозки полрублевой помойки, а зимой превращается в снегоуборочную машину. Приобрести дополнительные навесы можно по одному или в комплекте.

Косилки и газонокосилки

Использование вместо ручной оплетки прикрепленного инструмента экономит силы и время. В зависимости от профиля и ровности участка подбирается сегментная или роторная косилка.

Сегментная косилка для мотоблока Нева представляет собой раму, оборудованную режущими ножами.Ножи в виде двух пластин с зубьями получают колебательное движение от привода и работают как ножницы, скашивая траву в горизонтальном сечении. Ширина захвата 110 см, скорость косилки 4 км / ч. При уходе за газоном техник окажет неоценимую помощь.

Устройство имеет зубцы из твердого сплава и закуски даже изредка ловят веточки до 1 см в поперечном сечении. В целях безопасности пояс для инструментов закрыт кожухом. Снять и поставить навес можно быстро, а заменить пластину с зубьями не составит труда, в случае поломки режущего устройства.

Важно отметить, что уклон качественный даже в неровных местах, так как уборка поля проводится в два прохода. В конце консоли находятся салазки, не позволяющие механизму упасть на землю. Роторные косилки для мотоблока выпускают несколько заводов страны типа КН 1.1.

Роторная косилка для мотоблока Нева в сельской местности получила большее распространение. Устройство представляет собой диск или два, закрепленных на раме по центру. При вращении режущих поверхностей диска сносится все, что попадает на путь.Устройство предназначено для:

• поводка утки густой травы;
• работа на неровной поверхности;
• Скошенный, заросший кустами, неудобства.

Режущий механизм представляет собой 4 ножа, закрепленных на диске шплинтами. Ножи выходят из паза диска под действием крутящего момента, при остановке снимаются на место. Трава укладывается гладкими рулонами. Косилка для мотоблока Нева типа Заря оснащена двумя дисками, вращающимися навстречу друг другу.Высота валка регулируется. Но ножи быстро затупляются или вылетают при столкновении с рельефом. Производительность роторных орудий ниже, ширина валка 80 см.

Для применения на дачном участке в условиях тесноты больше подходит косилка роторная навесная на мотоблок Нева-КР-05. Оборудование для собственного мотоблока производится заводом «Красный Октябрь». Ширина стежка всего 56 см позволяет привести в порядок границы и подметать стволы деревьев.

Использование любого вида кошения налагает на подрядчика ответственность за безопасность других и свою собственную. Поэтому необходимо проверять не только прочность крепления режущего инструмента и натяжение ленты, но и состояние разрезаемого поля.

Банки, камни и другие посторонние предметы могут повредить ножи, поранить косу. Необходимо позаботиться о выводе детей и животных из зоны риска. Работайте в закрытой одежде и защитных очках.

Во время работы необходимо периодически проверять состояние крепления и натяжения ремней. При необходимости ремонта или замены лезвия, ножа, мотоблока необходимо отключить.

Зачем нужен переходник на мотоблок?

Адаптер для мотоблока Нева представляет собой рамную конструкцию с прицепным механизмом. Сверху на нем может быть установлено сиденье для сотрудника или ящик для перевозки грузов. Управляемый самоходный механизм с передними ведущими резиновыми колесами и задними ведущими задними колесами производится на 4-х колесах.Минитрактор можно использовать для разных дел.

Так как у мотоблока Нева 2 муфты, одна из них крепится к сиденью водителя. Другой узел может быть оснащен окучником или другим подобным инструментом. Садовые работы можно вести в более удобных условиях.

Модель АМ-2 оснащена специальной рамой и механизмом для навесов с подъемным рычагом. В результате получается механизм с водителем, работающий на холостом ходу со скоростью до 10, в рабочем положении — 3 км / ч.

Прочие параметры:

• габариты в сборе — 1600 * 750 * 1270 мм:
• вес адаптера 55 кг;
• колея колес — 65 см;
• просвет 27.5 см.

Модель APM-350-1 используется как сиденье, либо вместо стула устанавливается другой комплект оборудования. И тогда обработку земли можно проводить одновременно двумя окучниками, двумя плугами. Именно на этом адаптере крепится корпус для перевозки тяжелых компактных агрегатов.

Окучники применяемые в навесах к мотоблоку

Самая кропотливая работа — нарезка борозд для посадки и окучивание подросших растений. Рубка в руках садовода — универсальный инструмент.Окучник для мотоблока Нева был создан раньше других орудий. Отличие дисковой от землеройки, применяемой в навесе, заключается в принципе их действия. Окучник, созданный из фасонных частей, соединенных между собой стрелой, дает возможность дробить почву с двух сторон острым концом с овалом за счет изогнутого профиля. Есть устройства:

• нерегулируемые;
• регулируемый;
• Голландский.

Нерегулируемый окучник — это конструкция с фиксированной шириной.Это простейшее устройство, создающее на работе равномерный развал за счет неподвижных крыльев. Такой окучник может работать на бороздах, где посадка производилась с его учетом профиля. Такой инструмент работает в канавках шириной до 30 см и не может садиться за ряды картофеля. Используйте навесы с лёгкими культиваторами, на брусьях толщиной до 12 мм. Устройство энергоемкое из-за своего профиля, используется на умеренно влажной почве. На мощном мотоблоке его использование неоправданно.

Окучники с переменным захватом — наиболее часто встречающиеся орудия на личных подворьях, так как по принципу действия они напоминают рыхлитель.Этот инструмент можно перестроить на любое междурядье. Применяют также двойной окучник. При проходе часть почвы снова переходит в борозду, делая гребень ниже. Однако регулирует не только дезинтеграцию, но и глубину окучивания.

Холм голландского типа — это компромисс между первым и вторым вариантами. Высота хода и узкая борозда достигаются за счет подъема створок на желаемую высоту. В сложенном виде они почти двойные. Совок поднялся, как крылья бабочки.Благодаря высокому крылу земля не попадает в борозду, гребень высокий.

Для мотоблока Нева лучшим навесом посчитали отверстие под диск. Два диска, установленные на определенном расстоянии, устанавливаются под желаемым углом выхода. Выверяется система крепления, формируя необходимый размер ряда и высоту хода. Такие устройства в несколько раз дороже крылатых, но работают эффективнее, а нагрузка на мотоблок меньше.

При работе с окучником следует использовать пониженную скорость и заменить резиновые колеса на металлические для лучшего сцепления с почвой.После работы очистите все детали крепления от земли и смажьте их густой смазкой — литолом или солидолом.

Применение картофелекопалки с мотоблоком

Принцип работы оборудования для сбора картофеля основан на извлечении клубней из земли и просеивании. Сбор урожая производится вручную. За каждый проход мотоблока картофель извлекается из одного ряда.

Картофелеуборочный комбайн Невского качающегося вибрационного типа ККМ-1 применяется на легких сухих почвах с пониженной влажностью.В этом случае камней в земле должно быть меньше 9 тонн на гектар. Устройство состоит из подрезанной черепицы и сетки, на которой земля отделяется, а картофель остается на поверхности. Аппарат однорядный, производительностью до 0,2 га / ч. Полоса шириной 37 см, глубиной 20 см нарезается, разрезается и пропускается через решетку. Существуют и другие модификации, основанные на том же принципе вибрационного просеивания посевной лопасти.

Эффект аналогичен вибрационному устройству, которое называется Полтавчанка.Картофелекопалка имеет большую рукоятку, но меньшее углубление. Устройство предназначено для работы в условиях средней влажности и состава, почвы.

Обзор мотоблока Нева — видео

Мотоблок Нева МБ2 — характеристики, инструкция. Мотоблоки Нева: Сравните все модели, выберите лучшие отзывы и характеристики навесного и прицепного оборудования для мотоблоков МБ2 и их модификаций

Мотоблок «Нева» МБ 2Б-6.5РС комплектуется надежным и экономичным двигателем BRIGGS & STRATTON RS950 (RS 6.5) с высоким ресурсом. Мощность двигателя 6,5 л.с. При 3600 оборотах в минуту.

Мотоблок Нева МБ2 — классическая модель, один из самых популярных покупателей в России. Производитель ЗАО Красный Октябрь Санкт-Петербург. Официальный сайт завода — www.motoblok.ru

Инструкция по эксплуатации на мотоблок «Нева» МБ 2Б-6.5RS + Двигатель BRIGGS & STRATTON RS950 (RS 6,5) Скачать.

Это руководство отправляет посетителей на наш сайт, за что им огромное спасибо.

Характеристики мотоблоков Нева МБ 2:

1.Уникально надежная зубчато-цепная маслонаполненная коробка передач в алюминиевом корпусе, позволяющая передавать максимальный крутящий момент на минимальной скорости, что обеспечивает качественное выполнение различных агротехнических операций и работы по благоустройству территории.

2. Мощные, экономичные, надежные, профессиональные и полупрофессиональные бензиновые гильзированные двигатели с высокими матерями. *

3. Широкий диапазон регулировки колес с помощью вибрационных рукояток позволяет учитывать индивидуальные особенности оператора и характер выполняемой работы.

4. Малый радиус вращения мотоблока обеспечивается системой осей колес.

В дополнение к входящей стандартной комплектации Б. Мотоблок на 2 колеса, 4-6 фрез и 2 полуосных удлинителя предоставляется дополнительное навесное и прицепное оборудование, позволяющее выполнять широкий спектр агротехнических и хозяйственных работ:

2. Skapper.

3. Уплотнитель картофеля.

4. Грунты, колеса для окунания.

5. Транспортная тележка.

6.Лопата-отвал.

7. Картофельный чекер.

8. Борона.

Возможна установка активного исполнительного механизма: щетка, снегоочиститель, косилка, помпа.

* Зубчато-цепная коробка передач и ременная муфта позволяет предположить, что мотоблок относится к любительской серии. Эта модель имеет американский отечественный двигатель.

О предприятии BRIGGS & STRATTON

BRIGGS & STRATTON — крупнейший в мире производитель двигателей. Внутреннее сгорание с воздушным охлаждением Бензин, работающий для повышения энергоэффективности.Компания со штаб-квартирой в Милуоки, США, разрабатывает, производит, продает и обслуживает эти продукты, сотрудничая с производителями конечных продуктов по всему миру. На протяжении столетия мы производим двигатели, которые служат источником энергии для оборудования, используемого для выполнения необходимых работ.

Недавно она представила на рынке двигатели новой серии RS. Это моторы с горизонтальным коленчатым валом бюджетного класса, предназначенные для установки на садовые культиваторы.

Конструктивно двигатели серии RS идентичны двигателям серии I / C, отличаясь от них только использованием более простых компонентов с меньшим ресурсом.В остальном — то же самое: схема Верхнеклапова ОГВ, цилиндр гильзованный, коленчатый вал на шарикоподшипниках, орошение смазкой, механический регулятор оборотов, электронное зажигание, двойной воздушный фильтр (гофра плюс пена). Они производятся в Китае под более пристальным контролем специалистов Briggs & Stratton.

На российском рынке Новинку очень здорово встретили потенциальные покупатели (в первую очередь производители культиваторов и мотоблоков). Недовольство и критические отзывы вызвали именно китайское происхождение — покупатели почему-то решили, что этот факт автоматически приравнивает RS к набору других двигателей китайского производства, поэтому и ценник должен быть таким же.Фактически, двигатели серии RS примерно на 30% дороже с таким же двигателем. Поэтому любое обсуждение перспектив установки РС на культиваторы российского производства сводится к двум вопросам: какие преимущества по сравнению с более дешевым «китайцем» при такой разнице в цене и каким может быть реальный ресурс новых моторов? (Информация с https://master-forum.ru) О тестировании этого движка смотрите на сайте Мастер Forum.ru

Технические характеристики двигателя BRIGGS & STRATTON RS950 (RS 6.5)

* Уровни мощности указаны как максимальный крутящий момент в соответствии с BRIGGS & Stratton SAE J1940.

** Мощность двигателя указана с указанием уровня полной мощности (в л.с.) в соответствии со стандартом BRIGGS & Stratton SAE J1940.

Характеристики двигателя Briggs & Stratton RS950 (RS 6.5)

1. ДВИГАТЕЛЬ RS RS 6,5 л.с. обеспечивает наилучшие характеристики оборудования, используемого в повседневной жизни.

Двигатель не предназначен для использования в странах Европейского Союза и США.

2. Глушитель Lo-Tone ™ .Дополняет тихий и ровный тембр.

3. Поплавковый карбюратор. Улучшает подачу топлива, благодаря чему двигатель лучше запускается и работает с отличной производительностью.

4. Бумажный воздушный фильтр (овальный) обеспечивает повышенную защиту от попадания переносимых воздухом частиц в переносной двигатель.

5. Система смазки с разбрызгиванием . Обеспечивает надлежащую подачу смазки через картер при нормальных условиях эксплуатации.

6. Гильза чугунная. Обеспечивает снижение расхода масла, повышает надежность и износостойкость.

7. Регулятор частоты вращения механический. Регулирует частоту вращения двигателя, повышая полезную мощность при улучшенной работе.

8. Верхний откидной механизм (OHV). Улучшенные характеристики, увеличивающие срок службы двигателя и повышающие экономию топлива.

9. Долговечный кованый коленчатый вал и чугунное кулачковое дерево. Повышает износостойкость.

10. Двойные шариковые подшипники. Повышает износостойкость и продлевает срок службы двигателя.

Первый пункт особенно интересен. Эта информация указана на официальном сайте. Briggs & Stratton. и в руководстве пользователя. Это значит, что двигатель рассчитан на страны третьего мира, где самые низкие требования по многим параметрам. Аналогичный двигатель есть у Honda GP серии

.

Масло для мотоблока «Нева» МБ 2Б-6.5РС с двигателем BRIGGS & Stratton RS950 (RS 6,5)

• Описание
• Характеристики
• Документация
• Обзоры 4.
• Где купить

Мотоблок Нева МБ 2Б 6.5

Льготы

Оборудование

Мобильная МБ 2Б 6,5 Нева.

Руководство пользователя.

Гарантийный талон.

Навесное оборудование.

Описание

Мотоблок Нева МБ 2Б 6.5

Мотоблок Нева МБ 2Б 6.5 достаточно популярен в сфере сельского хозяйства. Мощная техника (двигатель 6,5 л.с.) легко справляется с обработкой любого грунта (даже целинного).

Помимо вспашки и обработки почвы с помощью мотоблока, вы можете косить сено, насыпать и окунать грядки, перевозить объемные грузы, очищать территорию от снега.

Мотоблок Нева МБ 2Б 6.5 с надежной массивной рамой оснащен бензиновым 4-х ступенчатым двигателем Briggs & Stratton I / C американского производства, многоступенчатой ​​трансмиссией с цепным приводом, шкивом для подключения активной навески и топливным баком на 3,8 л. Такие характеристики гарантируют долгую бесперебойную работу и эффективность при выполнении хозяйственных задач.

NEVE MB 2B 6,5 купить для работы в саду и на приусадебном участке можно дальше. Доставим по всей России. Мотоблок Нева МБ 2Б 6,5 по цене до 15% ниже, чем в розничных магазинах.

Льготы

Простота эксплуатации и обслуживания.

Выполняет широкий спектр сельскохозяйственных задач.

Большая ширина обработки (до 1270 мм).

Наличие мощного двигателя объемом 205 см 3.

Система легкого запуска.

Возможность выбора оптимального скоростного режима.

В для подключения различных ударов.

Оборудование

Мобильная МБ 2Б 6,5 Нева.

Руководство пользователя.

Гарантийный талон.

Требуется оснастка для мотоблока? Смотрите в разделе Вложения.

Характеристики

Так что в компании

какая-нибудь мастерская и спросите, какая техника чаще всего выходит из строя.

Хочу сказать это личный опыт, так что говорить мое ИМХО кому
надо делать выводы и учитывать при покупке.

Так в компании
магазин на фабрике уступил продавцу-консультанту выбран МБ 2С Нева
7.0PRO с двигателем Subaru. Поднес к дому, дал снегоочиститель и завел. С
завелась вроде все нормально, но может не устраивало только то, что с 50 см сахарники
не справлялись, пришлось снимать несколько раз. Дальше хуже
мотоблок проработал 1 бак и понеслось, не завелась, в сервисе Свечи ценой 250 руб.
очищено. Купил импортный, начал работать. После третьего танка начал теряться мощность
, дым белый, не заводится. Едем в сервис, оказалось, что наш бензин
не подходит для Субаровских двигателей. Банка! И сразу сказать было невозможно. Короче
почистил карбюратор, поменял фильтр, встало все это на 2000 руб.

Короче совет покупать бензин на проверенных заправках, свечи
поменять, крепления все подтянуть. А лучше перед покупкой зайти в какую
какую-нибудь мастерскую и спросить какая техника чаще выходит из строя
Уважаемый ну какой бензин ты пишешь? У меня эта Нева стояла с 1998 года и новая не работала и не работала, не завелась что у меня не было.Влез по полной воле, купил китайский дизель с электростартером, после чего два года пашет и без проблем, политика Редуктор Нива выкинуть не заглядывая в него и купить хоть китайский, зная, что китайский за такой вид деньги будут работать без проблем. И мне не нужен русский от долбаного вонючего засранца, как и всем, я беру только иностранных производителей, и смотрю чтоб не русский подвал походил на мотоблок субаруа, сделанный русскими идиотами с завода Красный Октябрь

Мотоблок Нева МБ2 — классическая модель, один из самых популярных покупателей в России.Производитель ЗАО Красный Октябрь Санкт-Петербург. Официальный сайт завода — www.motoblok.ru

Первый мотоблок «Нева» был выпущен в 1984 году. На сайте производителя не уточняется, какой МБ-1 или МБ-2. Тем не менее, история этой модели давняя.

Мотоблок Нева МБ-2 — Инструкции и каталоги запчастей.

Первая инструкция по эксплуатации, которую удалось найти 1992 год. Судя по нему, первые мотоблоки собирались в Новгород под управлением предприятия «Красный Октябрь».Если кому-то понадобится инструкция по эксплуатации старого мотоблока НЕВА МБ-2 образца 1992 года, можете скачать его.

Мотоблок Нева МБ-2 — Руководство по эксплуатации 2013 — Скачать

Мотоблок «Нева МБ-2» двигатель ДМ-1К Каталог запчастей 2013 — скачать

Какой ремень на мотоблок Нева МБ-2

Редуктор — Механический, цепной зубчатый, маслонаполненный в алюминиевом корпусе. Смазка деталей коробки передач обеспечивается разбрызгиванием масла. Валы шестерен вращаются в шарикоподшипниках и подшипниках скольжения.

Редуктор обеспечивает мотоблоком две передачи вперед и одну назад. При перестановке приводного ремня В потоках на ведущем и ведомом шкивах обеспечивается второй диапазон значений скоростей вращения выходного редуктора коробки передач. Таким образом, можно обеспечить четыре передачи вперед и две назад.

Механизм сцепления — Состоит из клинового ремня, натяжного ролика с рычагом, витых пружин, тяги и рычага управления, расположенного на рулевом колесе.При нажатии на рычаг ролик, двигаясь, создает необходимое натяжение приводного ремня, и вращение от двигателя передается на ведомый шкив коробки передач.

Мотоблок Нева МБ-2 Видео-инструкция

Обзор мотоциклов Невва

.

Мотоблок «Нева» МБ 2Б-6.5 — высокопроизводительный представитель своего класса. Благодаря продуманной конструкции мотоблок выполняет работу с большей эффективностью и удобством для оператора.

Основные характеристики

редуктор с большим тяговым усилием;

высокоресурсный двигатель;

функция рассогласования колес;

умение работать с 8 фрезами;

пахотная скорость — до 2 км / ч;

Транспортная скорость — до 12.5 км / ч

Мотоблок «Нева» МБ 2Б-6,5 комплектуется надежным и экономичным двигателем Briggs & Stratton с высоким ресурсом. Мощность двигателя 6,5 л.с. При 3600 оборотах в минуту.

Мотоблок «Нева» МБ 2Б-6.5 комплектуется зубчато-цепной коробкой передач в алюминиевом корпусе, отличается высоким КПД и крутящим моментом на выходе. Редуктор обеспечивает Мотоблок «Нева» МБ 2Б-6.5 Дополнительный диапазон пониженных передач. Чтобы воспользоваться преимуществами второго набора шестерен, достаточно перенести ремень на двухзубый шкив.

Функционал мотоблока «Нева» МБ 2Б-6,5 дополнен несоответствием колес. Эта функция позволяет, отключив левое колесо мотоблока, легко поворачивать в ограниченных условиях.

Для работы мотоблока «Нева» МБ 2Б-6,5 на легких почвах рекомендуется использовать восемь фрез. Это позволяет захватить большую площадь и ускорить процесс обработки почвы.

Мотоблок «Нева» МБ 2Б-6,5 обрабатывает почву с помощью навесного оборудования любого типа (плуг, рыхлитель, косилка, картофель, грабли для сена и др.)). МБ 2Б-6,5 МБ 2Б-6,5 используем также для уборки территории (щеткой, снегоуборщиком, лопатой-отвалом) и перевозки грузов (с адаптером, одноосной или двухосной тележкой).

Мотоблок дизельный «Нева. Характеристики и отзывы владельцев мотоблока Нева Мотоблок Стартер

«.

Дизельный мотоблок Нева МБ-23-СД предназначен для длительного срока службы в тяжелых почвах, а также для выполнения хозяйственных работ, требующих особо длительных и интенсивных нагрузок на оборудование.Обеспечивает круглогодичное использование и установку всего спектра навесного оборудования.

Мотоблок НЕВА МБ-23СД оснащен одноцилиндровым четырехтактным дизельным двигателем Robin-Subaru, обеспечивающим максимальный крутящий момент при малых оборотах, высокую тяговую мощность, экономичный расход топлива.

MB23-SD Neva обеспечивает работу с низкой пахотной скоростью 2 км / ч, что позволяет эффективно использовать мотоблок в сельском хозяйстве, требуя большой движущей силы (например, при вспашке или садке).Масляный насос, установленный на двигателе, обеспечивает оптимальный режим смазки.

Дизельный мотоблок Нева МБ-23СД выполняет весь комплекс агрономических и хозяйственных работ: культивация, прожорливание, нарезка борозд, вспашка плугом, копание корня, полив и водяной насос, окучивание травы, очистка снега (снегоочистителями, лопатой или лопатой). кисть), транспортировка (с адаптером).

Моторы мотоблока Нева МБ-23СД

Данный дизельный мотоблок оснащен двигателем или от. Имеет четыре передних и два задних шоу.Максимальная скорость достигает 12,5 км / ч. При работе фрезами ширина захвата составляет от 86 до 170 см, а глубина рыхления — 20 см.

МБ-23-СД Нева рассчитана на продолжительную работу в любых погодных условиях. Мотор без проблем заводится в жару и сильный мороз. Техника отлично справляется с трудоемкими сельскохозяйственными работами, транспортировкой грузов, уборкой снега. Конструктивная особенность — наличие небольшой скорости плуга, не превышающей 2 км / ч.

В дизельном двигателе DY23 / DY27 используется тип масла не ниже SS, который определяется в соответствии с классификацией API.Первая замена производится через 25 часов эксплуатации. Последующие замены смазочного материала производятся через 100 часов.

Характеристики

• маслонаполненная зубчатая передача
• дизель Durable Engine
• низкая пахотная скорость (2 км / ч)
• высокая тяга (190 кгс)
• масляный насос
• многофункциональное использование

Технические характеристики

• Сцепление. Ремень, в составе: клиновой ремень, натяжной ролик с возвратной пружиной, рычаги управления натяжением, расположенные на рулевом колесе.Когда рычаг нажат с левой стороны от движения рулевого колеса, вал создает необходимое натяжение приводного ремня на шкиве ведущей шестерни.
• Редуктор. Коробка передач механическая, в алюминиевом корпусе с объемом масла 2,2 литра. Моноблок предполагает увеличение количества скоростей вдвое, что достигается переключением ручки на приводе. При перестановке приводного ремня на ведущие шкивы появляется 2-й диапазон скоростей значений выходной шестерни полуоси.Таким образом, реализуются 4 программы вперед и 2 назад.

Изменение скорости выбирается в зависимости от вида работ или транспортировки. На первой передаче для тяжелых сельскохозяйственных работ с высокой скоростью 1,8 км / ч, на четвертой передаче скорость 12 км / ч используется для перевозки в прицепе грузов весом до 500 кг.

• В коробке передач установлен механизм разделения полуосей, обеспечивающий левый поворот (поворот) мотоблока. С ним облегчается левый поворот за счет того, что перестает вращать левое колесо.Рычаг на левой стороне руля предназначен для активации устройства разблокировки приводного устройства (слева). Благодаря механизму обеспечивается простой поворот с 8 резцами.
• Шкив ВОМ — шкив боковой клинорем трансмиссии, расположенный перпендикулярно мотокультиватору оси симметрии (продольной). Частота вращения аналогична частоте вращения двигателя. От ведущего вала шкива через клиновидную передачу передается вращение В. Вал отбора мощности используется для подключения внешнего рабочего оборудования.
• Рама — стальные штампованные квадраты в количестве 2 шт. Крепится и фиксируется болтами редуктора, двигателя, защитных крыльев, рулевого узла по горизонтали. В задней и передней частях рамы имеются кронштейны и пережимная муфта для установки и крепления рекомендованного приспособления для использования навесного и прицепного оборудования.
• Монтажная муфта и соединительный кронштейн — с их помощью крепится съемное тягово-сцепное устройство, не требующее рабочего привода (окладыш, прицеп, плуг и т. Д.)).
• Шпилька на раме (передняя) служит для крепления передних креплений, таких как грабли, щетки, отвалы, грузы.
• Кушетка и ограничитель глубины устанавливаются в задней части мотоблока, служат для ограничения скорости и глубины культивации, при культивации устанавливаются на разной высоте, определяемой типом обрабатываемой почвы.
• Фрезы культиваторов устанавливаются на левый и правый осевые валы редуктора, используются для рыхления.
• Колеса пневматические предназначены для транспортировки мотоблока с установленным оборудованием и без него.
• Дополнительные обращения. Навесное оборудование для мотоблока Нева насчитывает около 20 наименований. Помимо основного оборудования МБ-23 может использоваться с плугом, почвой, бороной, картофелем, снегоуборочной машиной, граблями, роторной косилкой и т. Д.

Общие технические условия

Мотоблок Нева МБ-23СД-27 с дизельным двигателем SUBARU — Один из самых эффективных мотоблоков в линейке.С его помощью можно обрабатывать самые разные по составу и структуре почвы. В использовании техника очень удобна и отличается широким функционалом. Устройство легко справится с работой любого уровня сложности. Есть 4 передачи передних и 2 передачи заднего хода. Мотоблок производства российской компании «Нева», которая славится высоким качеством продукции. Гарантийный срок — 2 года. Поддерживаемый дизельным мотором Subaru (Япония) по сравнению с бензиновым двигателем имеет больший тест.Корпус мотора усиленный, немного весит и имеет компактные размеры. Корпус вентилятора изготовлен из материала «Damping sequence», специально разработанного для подавления дрожания и гула. Для плавного хода мотора без вибраций был разработан уравновешенный вал системы. Использована уникальная система принудительной смазки. Мотор выпускает японская компания Subaru. Мотор 4-х тактный дизельный. Его мощность составляет 5,5 «лошадей». Этого более чем достаточно для работы любого уровня сложности. Воздушное охлаждение.Мотоблок можно с комфортом использовать как на природе, так и в сельской местности. MB-23SD-27 NEVE с дизельным двигателем SUBARU отличается простотой приемлемых габаритов, малым расходом бензина и высоким крутящим моментом. У мотоблока два колеса. Которые находятся на одной оси. Ось создает особую тягу мини плуга. Для удобства использования данной техники рекомендуется приобрести переходник. При необходимости можно приобрести дополнительное навесное оборудование. Благодаря этому оборудованию из минитрактора можно сделать устройство, которое можно использовать как водяную помпу, снегоуборщик, уборщик, сенокосы, картофель, саке, а также оборудование для обработки земли, транспортировки. посева и вспашка сада.

Преимущества мобильного мобильного мотоблока с дизельным двигателем МБ-23 Subaru:

Профессиональный мотоблок.
— Дизельный двигатель SUBARU.
— Большой крутящий момент.
— Низкий расход топлива.
— Повышенная мощность (5,5 л.с.).
— Зубчатая передача стальная обслуживаемая.
— ременная передача.
— большая ширина обработки.
— коробка передач (4 вперед / 2 назад).
— Пневматические колеса.
— достаточно для обработки девственной массы (112 кг.).
— Вал отбора мощности (для использования форсунок).
— Регулируемое рулевое колесо.
— Возможность использования транспортной тележки.
— Грузоподъемность (до 500кг).
— Компактные размеры (для облегчения транспортировки).
— Широкий ассортимент навесного оборудования.
— Можно использовать для: кошачьей травы, перевозки грузов, копки картофеля, окунания, стрижки грядок и борозд, для уборки территории (щетка — очиститель, лопата — отвал, роторная снегоуборочная машина).

Технические характеристики

Оборудование

Компактность и легкость Усиленная конструкция корпуса двигателя Корпус вентилятора изготовлен из специального материала «Damping Sheet» для шумоизоляции и вибрации. Уравновешенный вал системы разработан для плавной работы двигателя без вибраций. Запатентованная система принудительной смазки снижает уровень шума и вибрации автомат. система декомпрессии
Мотоблок Нева МБ23-SD23 Предназначен для выполнения особо кропотливых и длительных хозяйственных работ на крупных объектах.Имеет широкое круглогодичное использование.

Возможно использование малых пахотных усилий (2 км / ч), что дает возможность эффективно использовать мотоблок для выполнения агротехнических операций, требующих большого тягового усилия (например, при стежке или окунании).

Масляный насос, установленный на двигателе, обеспечивает оптимальный режим смазки. Дизельный мотоблок Нева МБ-23-СД23Ф выполняет весь комплекс агротехнических и хозяйственных работ: культивацию, прожорливание, нарезку борозды, вспашку плуга, копание корня, полив и откачку воды, окучивание травы, уборку снега (снегоуборщиком, снегоочистителем). лезвие и лезвие или щетка), Транспортировка грузов (с адаптером, самосвал).

Особенности и преимущества Мотоблоков МБ23-SD23 / 27:

• На мотоблок «Нева» МБ 23-cd23 / 27 поставлен дизельный двигатель Робин-Субару Среди характеристик которого стоит выделить стоимость энергопотребление, длительность срока службы и высокая производительность. Масляный насос , установленный в двигателе, значительно увеличивает его мощность и позволяет MB MB 23-SD работать под большим уклоном .
• Легкая агрегатность мотоблока с большим набором навесных и прицепных орудий и консолей (от плуга до снегоуборщика) делает его многофункциональным изделием.
• Широкий диапазон скоростей (Коробка обеспечивает переключение в диапазоне 2 скорости и 1 назад, также при перестановке ремня на шкиве можно изменять передаточное отношение, тем самым изменяя скорость движения.Всего возможных вариантов скорости: до 4 вперед и 2 назад): от самой мощной первой передачи (2,09 / 3,01 км / ч) — для тяжелых агротехнических работ, до максимальной (7,95 / 11,45 км / ч), используемой в вагоне товары.
• В комплекте трансмиссий Мотоблока «Нева» МБ 23-cd23 / 27 возможна установка режима пониженной скорости (до 2 км / ч), рекомендованного при выполнении пака или погружения. Создан для развития тягового усилия до 190 кгс.
• Дифференциал: Механизм несогласия полуоси — Возможность разблокировки одного из колес уменьшает радиус поворота, улучшая маневренность.При этом привод от двигателя остается подключенным к правой половине, что придает мотоблоку дополнительную маневренность на твердых покрытиях
• Специальная кинематика Зубчато-цепная передача Позволяет максимально увеличить мощность двигателя.
• Механизм сцепления механический, за счет натяжения ремня клинорем
• Регулируемое положение руля Обеспечивает простоту управления и возможность выбора оптимальной скорости перемещения
• Минимальные эксплуатационные расходы Мотоблок, простое и доступное обслуживание, широкая сеть гарантийных и послегарантийных сервисных центров по всей России и ближнему зарубежью

Незаменимым в хозяйстве для любого фермера является мотоблок.Этот помощник по утюгу помогает выполнять самые разные работы. Благодаря ему девственница вырабатывается за сутки, производится такелаж сада, его обработка и транспортировка прицепом. Достаточно популярными в России стали китайские мотоблоки. Хотя производят в нашей стране хорошую технику, пользующуюся спросом.

Почему так популярны иномарки? Российское производство занимается хорошей тяжелой моторикой с дизельным двигателем. Если вы землепашец, то Мотоблоки «Нева» вам знакомы.Давайте посмотрим на продукцию этой компании.

Китайские мотоблоки

Почему первые позиции в рейтингах занимают именно эти модели? Дело в том, что они более доступны рядовым жителям по своей стоимости. Это значительно ниже. Но главное — тяжелые мотоблоки из Китая не только дешевы, но и отличаются хорошим качеством. Речь идет как о параметрах и характеристиках, так и о качестве сборки. Что-то странное, действительно хороши продукты из страны восходящего солнца.Поэтому по соотношению цена — качество большинство российских потребителей покупают мотокультиватор из Китая. С ним Дева быстро превращается в обработанный огород.

Если говорить о конкретных моделях, хочется отметить «Garden Scout GS 101de», который занимает первые места в рейтингах. Он достаточно мощный, экономичный и отлично справляется со своими задачами. Тот же «Crosser CR-M12E» ничем не уступает предыдущей модели. И патриот, уже полюбившийся нашим помещикам.Кроме того, востребованными считаются такие компании, как Zirka, Kipor, Weifang и KDT. Что интересно, с сервисными центрами тоже все ок. Их достаточно, поэтому в случае возникновения проблем все можно исправить. Но чем хуже Мотоблоки с дизельным двигателем российского производителя?

Мотоблоки отечественного производства

Мотокультиваторы нашего производства, не хуже зарубежных. Они качественные и функциональные. Если рассматривать российскую продукцию, то отмечены две лучшие компании-лидеры по производству дизельных мотоблоков:

Примечательно, что продукция выпускается еще со времен СССР и пользуется спросом до сих пор.

Продукция «Нева»

На радость покупателям, линейка мотоблоков «Нева» довольно большая, поэтому простому потребителю будет из чего выбрать. Это модели как на дизельном двигателе, так и на бензине. Продукция качественная и недорогая в обслуживании. Приобретая мотоблоки «Нева», Вы получаете лучшее качество прямо из России. Их можно назвать одними из самых лучших вариантов для сельского хозяйства. Если у вас большая целина, над которой много работы, мотокультиватор без проблем справится с любыми задачами.

В зависимости от ваших целей вы можете выбрать подходящий агрегат. Модели отличаются разными характеристиками двигателя, типом сцепления и привода, его техническими характеристиками, комплектацией, габаритами и т.д., в зависимости от характеристик цена ДВП меняется. Кроме того, с помощью навесного оборудования и культиватора мотоблок сможет обрабатывать почву на вершине. Вы можете выбрать глубину и ширину обработки, благодаря чему девственница легко обрабатывается.А с помощью прицепа можно перевезти любой груз.

Мотоблок «Нева МБ-23СД-27»

Это мотоблок российского производства Дизель, оснащенный импортным профессиональным двигателем из Японии известной марки «Subaru DY27-2D». Мотор хороший, мощность средняя. Это 5.5. мощность в лошадиных силах (4 кВт). Но не думайте, что для мотоблока этого мало. Хотя это немного, но не забывайте, что мотор работает на солярке. Это означает, что даже на низких оборотах можно добиться достаточно высокого крутящего момента.Поэтому ни одна девственница не будет препятствием.

Если посмотреть по другим характеристикам, то они тоже хорошие. Агрегат имеет вал отбора мощности. Двигатель у него одноцилиндровый, четырехтактный. Объем мотора — 265 см. 3. Что касается воздушного охлаждения двигателя, то оно воздушное. Мотоблок имеет механическую коробку передач, ременную рукоятку и зубчатую передачу. Вам доступны 4 прямые программы и 2 обратные. Агрегат способен развивать скорость до 16 км / ч. Что касается культиватора, фрезы вращаются напрямую, со скоростью от 20 до 160 оборотов в минуту.Ширина обработки почвы от 87 до 127 см, при глубине 32 см. Включает 6 мельниц.

Топливный бак рассчитан на 3,25 л. Пневматические колеса Ø45 см. Запускать мотоблок «Нева» можно ручным стартером. При необходимости, как вариант, может быть сделан электростартер. Оборудование оборудования 112 кг, при габаритах 145 × 65 × 130 см. Довольно неплохой вариант, подходящий для работы в любое время года.

Примечание! Особенность в том, что зимой к агрегату можно подключить снегоуборщик и выполнять работы по очистке территории от снега.

Его стоимость колеблется от 70 до 80 тысяч рублей. За эти деньги вы получите хорошую технику, которая поможет вам по хозяйству.

Мотоблок «Нева МБ 23-СД23»

Мотоблок Дизельный, способен выполнять самые трудоемкие и длительные по хозяйству работы. Подходит для обработки территорий с большой площадью. Мотокультиватор можно эксплуатировать круглый год. Данная модель является модификацией популярной линейки «Нева МБ-23». Если говорить о конструктивных особенностях, то они следующие:

• наличие дизельного двигателя с высокими двигателями;
• малая скорость вспашки, не более 2 км / ч;
• сделано так, чтобы можно было выполнять различные функции;
• с масляным насосом.

Если говорить конкретнее, то двигатель агрегата средней мощности от того же японского производителя «Субару». Его мощность составляет 4,8 лошадиных силы, а объем — 230 см 3. Как и в первом случае, он четырехтактный, одноцилиндровый. Он отличается высоким крутящим моментом, у него хороший расход, поэтому модель можно считать экономичной. Радует и простота при запуске. Этот мотоблок сделан специально для большого объема работ в хозяйстве. Его цель — обработать Землю и транспорт.

Это за счет бака на 4,8 литра, в поле вроде еще долго работает. Это хороший показатель, потому что у последней модели меньше. А если говорить о трансмиссии (КПП, сцепление и КПП), то модели практически идентичны. Но ширина и глубина обработки разная — от 86 до 170 см и 20 см соответственно. Пневматические колеса-фрезы вращаются со скоростью от 20 до 160 об / мин. Ношение мотоблока — 115 кг. Средняя стоимость — 80 тысяч рублей.

Заключение

Как видите, несмотря на то, что китайские мотоблоки успешны, у нас есть собственная продукция, достойная того, чтобы ее использовать. По зарубежному дизельному мотоблоку «Патриот» есть ответ — «Нева». Мы рассмотрели всего два дизельных мотоблока, пригодных для разного рода работ. Однако линейка агрегатов «Нева» довольно широка. Каждый найдет себе снаряжение для себя.

пар разбор вариантов самодельная проточка диска для мотоблока Нева

Картофель по популярности выращиваемых культур занимает второе место.Если вы занимаетесь выращиванием картофеля, вам понадобится в хозяйстве фибра с соответствующим навесным оборудованием, ниже мы расскажем, что нужно для макания картофеля и как сделать дисковый райдер для мотоблока своими руками, чтобы сэкономить ваше время и деньги.

Картофель — растение довольно живое и имеет довольно высокий характер прорастания. Именно от выращивания и выделения картофельных грядок зависит получение высокого урожая. Забивание — одна из самых эффективных и выгодных агрономических технологий, применяемых при выращивании картофеля.

При упоре происходит насыщение почвы кислородом, т.е. происходит процесс аэрации, что приводит к увеличению прироста и количества клубней куста. За счет чего достигается высокая урожайность картофеля.

Поскольку Б. в современных условиях Картофель выращивают на больших сельскохозяйственных площадях, такой способ выращивания без использования механизмов просто невозможен. В наше время без змеи не обойтись даже на грядках.

В крупных кооперативах или фермерских хозяйствах тракторы проводят работы по выделке картофеля.Распродажа, просто лопатой поработай. Если площадь посадки картофеля превышает один гектар, становится невыносимо физически. В этом случае прибегают к помощи малой механизации.

Как сделать проточку диска для мотоблока своими руками

Оптимальное решение с точки зрения российских реалий — приобретение мотоблока. Сейчас на рынке настолько огромный выбор оккупантов для мотоблока, что можно потеряться при выборе подходящего инструмента. В использовании дисковый кабель — один из самых практичных и удобных.

Но минус все же — дороговизна по сравнению с другими видами. Поэтому дисковый райдер для мотоблока своими руками сделать проще.

Устройство дискового райдера

Самодельный скейтбот, собирается только одним нажатием, чтобы работал один человек. Ранг четырех элементов:

• два диска;
• двухвинтовой талрепа;
• две стойки;
• Поводок Т-образный.

Сказки служат для регулировки вращения дисков по вертикальной оси.Однако угол наклона вперед не подойдет. Для более удобной работы нужно установить диски так, чтобы ширина колеи колес была равна расстоянию между нижними точками, которое, в свою очередь, должно быть равно ширине стержня. Это упростит, если можно будет изменить ширину между лемей.

• C — стойки, расположенные симметрично для изменения расстояния между дисками.
• Б — болты, удерживающие диски.

Чтобы ряды не тянули в сторону, диски нужно ставить строго симметрично.Иначе при работе будет очень неудобно.
Для крепления инструмента к мотоблоку используйте кронштейн сцепного устройства без середины. Поводок собранный Охотника Крепится к кронштейну двумя болтами и стопором. Пробку вставьте внутрь квадратной трубки и прижмите ее снаружи. С помощью двух болтов нужно повернуть кронштейн сцепного устройства и установить поводок по продольной оси. Гайки фиксируют положение.

• Г — гайка;
• Б — болт крепления.

Для увеличения тяги мотоблока работаем змейкой на пониженной (первой) передаче.Если колеса буксуют, а в мотоблоке одна передача, для удобства окунания нужно колеса пролить.

Дисковый райдер к мотоблоку — очень эффективный и удобный инструмент при работе с картошкой. Этот прибор позволяет обрабатывать большие площади, затратив намного меньше усилий в работе, по сравнению с обычным ручным инструментом

. Как вы уже убедились, такой агрегат своими руками сделает без проблем.

Схемы и чертежи

Скаппер для мотоблока своими руками видео

Связанные записи:

Картофель — одна из важнейших продовольственных культур, выращиванием которой занимается народное хозяйство.У этого растения большой процент всхожести. От своевременного и правильного выращивания и умирания серии зависит, какой урожай вы получите. Погружение — это технология, которую используют агрономы при выращивании картофеля.

Дисковый риск для мотоблока можно сделать своими руками.

В период восприятия почва насыщается кислородом, что приводит к аэрации. И рост увеличивается с увеличением количества клубней. Этот процесс увеличивает процент урожайности.Если картофель выращивают на площадях более 1 га, без использования специальных механизмов не обойтись. Подключение в хозяйствах осуществляется тракторами. На Земле создаются борозды. Лемче специальной формы распределяет почву с двух сторон, что облегчает работу. Обычная насадка для мотоблока Нева.

Удивительное устройство

Окаппер это навесное оборудование. Есть несколько видов:

• дисковый захват для мотоблока;
• скаппер, который регулирует, а не регулирует расстояние захвата.

Skapper для Невы, в которой изначально фиксированная дистанция захвата стоит недорого. Высота гребней от использования этого типа оккупантов не меняется. Потому что расстояние между рядами следует определять непосредственно в период посадки. Преимущество захвата, где расстояние захвата можно регулировать, — простота перестройки для различных расстояний между рядами. Но у этого устройства есть недостаток. При работе земля попадает в борозду, это приводит к низкому рабочему инструменту.

В работе можно использовать все виды, но это достаточно дорого и экономически невыгодно.

Мотоблок «Нева» хорошо сочетается с домашним саке

Дисковый райдер и его устройство

Для мотоблока «Нева» диск наиболее практичен в использовании. По ценовым параметрам он на порядок дороже других видов. Ранг делает гребни высокими и регулирует их. Можно приближать и раздвигать диски. Позволяет менять нишу с углом атаки дисков.Вне зависимости от того, какой коврик, лучше подойдет Мотоблок Невва, чтобы остались металлические загрязнения. Они обеспечат сцепление с почвой. На некоторых типах почв для усиления можно использовать пневматические колеса.

Дисковый райдер

На сегодняшний день существует много разнообразных мест на диске. Это наиболее практичный инструмент, но и по цене в несколько раз разные виды. Поэтому лучше сделать механический инструмент.

Перед тем, как своими руками изготовить агрегат, следует ознакомиться с чертежами.Один из вариантов легкого дизайна, модель сможет фиксировать ширину рукоятки. Для изготовления такой модели своими руками используются крылья, которые фиксируются между собой, и немного разводятся. Этих элементов должно быть два.

Схема размещения дисков для мотоблока «Нева»

Как работает дисковый райдер

Для лиц, занятых вручную, применяется один. Это означает, что работу может выполнять один человек. Ранг включает 4 компонента:

• диск — 2 шт.;
• винтовой тальф — 2 шт .;
• стенд — 2 шт .;
• поводок Т-образной формы.

Чтобы правильно собрать ради своими руками, следует нанести чертежи. В первую очередь следует подготовить материал. Это будет стальной металлический узор толщиной не более 2 мм. Тальпарт винтовой необходим для поворота дисков по оси вертикально и вдоль. Угол наклона вперед не регулируется. Чтобы работа была максимально удобной, диски устанавливают на расстоянии ширины колеи колес, и они должны совпадать с шириной между рядами.Возможна реализация при условии, что длина между лемями регулируется.

Такое устройство при работе может задерживать приводы, чтобы избежать дисков симметрично, иначе будет сложно работать. Для крепления окуляра к мотоблоку «Нева» используется навеска. А болтами и стопором, собранный коврик, закрепляем на кронштейне. Пробка вставляется в квадрат трубы квадратной формы и прижимается с внешней стороны. С помощью двух болтов кронштейн должен быть развернут, чтобы можно было установить поводок по продольной оси, а гайки зафиксировать положение.Для увеличения тяги Мотороблока «Нева» ранг срабатывает на малой скорости.

Если при работе на такой скорости колеса уронили, лучше их соединить в пару. Во время всего процесса сборки оккупанта для мотоблока «Нева» следует использовать чертежи, иначе инструмент будет работать некорректно.

Ниже представлен чертеж дискового райдера, который собран своими руками. Все представленные на схеме компоненты должны быть соединены болтами или сварочными швами.

Размеры диска

Устройство, собранное своими руками, является эффективным механическим инструментом для обработки больших площадей картофеля. Пользоваться им намного удобнее, чем ручным, и дешевле заводского.

После работы нужно провести ТО Околаник, собранный своими руками. Его надо очистить. Соединения, где расположена резьба, покрыты специальной смазкой. Магазин самодельный агрегат, для мотоблока Нева, следует в помещении.

Забивание пробок, один из самых распространенных видов работ, производится повсеместно. Где нужен правильный уход за разными культурами, например, за картофелем. Этот вид работы невозможен без такого навесного оборудования, как шкипер. В этом материале мы расскажем, как сделать сапер для мотоблока своими руками, предоставим необходимые чертежи, а также подборку видео роликов.

Виды проходки

Сделать скейт для мотоблока своими руками

На сегодняшний день существует масса дисковых оккупантов разных производителей.Но часто их цена отпугивает. Намного практичнее. Изготовлю шкипер к мотоблоку своими руками.

Следующие данные занимают:

2 стойки

2 винта Талрепа

Поводок Т-образный

Перед изготовлением. Необходимо подобрать подходящий материал для дисков, могут служить стальные листы толщиной 2-3 мм, которым придают выпуклую форму.

Винт высоковольтный, выполняет функцию регулировки угла поворота дисков по вертикальной оси.Отрегулировать диски под необходимую ширину штанги достаточно просто, это осуществляется перемещением вертикальных стоек. Эти стойки «С» показаны на фото ниже, там же, вы можете увидеть, как с помощью болтов «В» регулируется угол атаки диска относительно движения мотоблока.

Важно! Чтоб при работе ДВП не выводила в сторону диски ранга. Устанавливать необходимо строго симметрично.

Чертежи проточки для мотоблока

При сборке изготовленных деталей придерживаться их размеров, указанных на чертеже.На приведенных ниже чертежах все нюансы конструкции оккупанта, габаритов и сложности изготовления оккупанта довольно доступны, габаритов встречаться не должно.

Для крепления ранга к мотоблоку используем кронштейн навески без середины. Поводок собранного оккупанта крепится к кронштейну двумя болтами и стопором. Пробку вставьте внутрь квадратной трубки и прижмите ее снаружи. С помощью двух болтов нужно повернуть кронштейн сцепного устройства и установить поводок по продольной оси.Гайки фиксируют положение.

Скаппер для мотоблока своими руками видео

В видео роликах ниже мастера делятся своим опытом не только по изготовлению ранга, но и советами при работе и настройке.

Диск Skapper для мотоблока используется, чтобы подчеркнуть картошку и другие сельхозкультуры. Параллельно с окунанием сорняки в междурядьях срезаются, а сорняки между кустами засыпаются. Остальные почвообрабатывающие работы выполняются катками, так или иначе: нарезка борозд под посадку клубней и промывание борозды на задней части мотоблока.

Диск Skapper для устройства мотоблока и премиум

Наиболее распространенные конькобежцы с фиксированной или переменной шириной захвата, а также с дисками.

Первый и второй тип отличаются только конструкцией подвижных крыльев, которая настраивается по ширине захвата.

Ходовое устройство для фиксированной и переменной ширины захвата

Оккупацию с фиксированной шириной захвата обычно ставят на легкие мотоблоки массой до тридцати килограммов вместимостью до 3-х.5 лошадиных сил. Эти оккупанты отличаются тонкими стойками диаметром 12 мм, которые выполняют роль предохранителей от перегрузок для легких мотоблоков.

Регулируемая ширина захвата — наиболее распространенный тип оккупантов, используемых аграриями из-за их относительно невысокой стоимости и простоты эксплуатации. К недостаткам оккупантов этого типа можно отнести то, что часть земли после закрепления рядов растений скатывается в борозду.

Этого дефицита во многом лишены ТНАЗ.«Голландские» фигуристы, представляющие собой отдельный подтип скетчей с переменной шириной захвата. Их крылья обладают способностью двигаться не только в стороны, но и вверх-вниз. Эти оккупанты предназначены для подключения к мотоблокам массой более тридцати килограммов с мощностью двигателя от 4,0 лошадиных сил и выше.

Установка глубины подачи соды

Для фиксации глубины оккупанта для мотоблока служит боковой болт 1. В вертикальном положении оккупанта выставляем болт2, расположенный головкой к головке ранга для предотвращения трения резьбы.Выравнивание автопарка в строго горизонтальное положение Производим два болта b на кронштейне сцепного устройства и закрепляем стопорные гайки.

Установка ширины шлифования

Ширина шлифования устанавливается болтом b и гайкой.

Универсальная муфта отличается отсутствием винтового механизма для регулирования угла атаки оккупантов, вместо него используется вертикальный паз кронштейна, в результате чего не происходит зависание навески при выхлопе навески.

Перед тем, как установить угол атаки богатого, сначала установите желаемую глубину его удара, а затем посмотрите на его стойку. Если верхний торец наклонить вперед, то носок богатства перевернет влажную почву на поверхность, что вызовет торможение мотоблока и «перекат» из стороны в сторону.

Чтобы этого не произошло, нужно отпустить два болта на кронштейне сцепки и сдвинуть подушку по вертикальному пазу вверх, в результате чего мотоблок «отвалится» назад, а стойка рядка поднимется вертикально.Если же стойка рядка наоборот «откатилась», то окучпер не углубится на нужную глубину. Поэтому сдвигаем настроение по вертикальной пазухе вниз к занятию стойкой вертикального положения.

Управляйте вертикальностью стойки на пятке оккупанта, которая находится между его крыльями внизу и скользит по дну нарезанной борозды. После установки перетягиваем гайки на болтах автопарка к кронштейну захвата. Аналогично выставлен угол атаки для других прикрепленных рабочих органов.

Резиновый диск для мотоблока: устройство и применение

Дисковый коврик содержит Т-образный поводок, две стойки, два диска и два винтовых талрепа. Диски постоянно наклонены вперед, а угол их поворота вокруг вертикальной оси регулируется по высоте.

С дисковым ковриком будет приятно работать, если предварительно выполнить одно условие — установить диски таким образом, чтобы зазор между нижними точками был равен ширине между рядами (при этом ширина ряда от колеса мотоблока тоже равны ширине междурядий).

Поддельный моторный диск

Чтобы установить желаемый зазор между нижними точками дисков, переставляем стойки обоих дисков и болтов B в различные отверстия на поводке молотка. В способе ширина между рядами варьируется от 35 до 70 см. Второе: чтобы оккупант не тянул в сторону, установите одинаковые углы вращения диска Поворотами сказок.

Установка дистанции между головками дисков

Для облегчения счетного поворота используется следующий способ крепления их ушей: между поводком и ухом талрепа закладывается гайка или толстая шайба 1, болт продевается через ушную талрепу, гайку и планку.Все это стягивается гайкой 2. Затем эту гайку отпускают на 0,5-1 оборот и подрезают гайкой 3.

Крепление поводка Tallrepa и Plank Rogger

Диск райдер крепится к мотоблоку на кронштейне сцепки, не имея настроения. Подобно суматохе оккупанта крепится к такому кронштейну с помощью стопора и двух болтов с плоскими шайбами. На стопор надевается квадратная трубка кронштейна, и рывками оккупанта плотно прижимаются болты к квадратной трубе.

После этого через два болта b скоба сцепления поворачивается и выставляется паз поводка строго по продольной оси мотоблока. В этом положении поводок фиксируется гайками.

Крепление паза для диска мотоблока

Со шкипером для мотоблока предпочтительнее работать на первой пониженной передаче. При невысокой транзитной скорости мотоблока оператору намного удобнее работать, соответственно увеличивается тяга мотоблока.Если у мотоблока только одна передняя трансмиссия, попробуйте определить колеса, чтобы предотвратить их ход.

Картофель Картофель Сборник видео мотоблоков

Обработка картофеля — это сельскохозяйственная операция, заключающаяся в измельчении мягкой и рыхлой почвенной основы картофеля. При выделении почва смещается от стержня к ряду кустов картофеля. Засорение создает хорошие условия для развития корней, улучшает аэрацию почвы, а также уничтожает сорняки.

Многих интересует вопрос: когда нужно делать картофельный соус и как макать картофель ДВП.Опытные садоводы проводят от двух до четырех раз за сезон. Хорошо известно, что клубни картофеля не могут развиваться глубже 15 см от поверхности Земли, и, погружая их, они создают дополнительное пространство для роста в разных направлениях.

Следовательно, за счет улучшения урожайность и качество плодов картофеля повышаются. Загрязнять картофель нужно влажной почвой, это очень хорошо делать после выпадения утренней росы или дождя. Если вы засыпаете плоды сухой почвой, то вы уничтожаете растения, поэтому никогда не вонзайте картофель в жаркие дни.

Первый перенос картофеля

Как только картошка пойдет, проведу свое первое окунание. Если возможно замораживание, то клубни полностью всплыть. Засыпайте клубни как можно выше «горкой», так как земля обычно засасывается и эффективность уменьшения провала. Когда кусты вырастут до 30 см, снова сделайте окунание. Следите за тем, чтобы после посадки в рядах стебли оставались вертикальными.

Забивка картофеля обычным и дисковым захватом.Установив обычный окол, выставьте глубину пикирования и угол атаки. Мотоблок просто устанавливается на ровную площадку (без опор), ковер кладут на землю так, чтобы его стойка стояла вертикально, что равносильно установке нужного угла атаки, затем крепят к сцепке.

Если во время работы занос слишком глубоко в землю или наоборот выходит из земли, то стойку нужно наклонить или немного назад, приподняв носок, или наклонить вперед, увеличив душ .

Регулировка хода перед работой

Перед работой с дисковым оккупантом зазоры между нижними точками дисков равны полученной ширине между грядками (от 35 до 70 см, в зависимости от культуры) и углу атаки, который должен быть таким же как для одного, так и для второго диска, иначе ранг потянет в сторону.

Обитатели дисков выделяют еще один параметр — угол наклона дисков по отношению к вертикали, но он практически всегда постоянный и не регулируется.

Колеса мотоблока диаметром около 70 см и шириной 10-14 см не повреждают растения. Поэтому перед работой с диском необходимо установить подходящие колеса.
На муфте для ранга диска нет скачка, зато есть поводок шкипера, позволяющий регулировать все необходимые параметры.

Коврики для картошки к Мотоблоку

Ставим на культиватор зацепляемые колеса, выставляем максимальную ширину захвата и на первом проходе пускаем мотоблок между грядками.

Так как расстояние между рядами и обоими саке одинаковое, то колеса будут проходить точно по рядам по основанию борозды и не будут касаться стеблей картофельных кустов, а лента будет равномерно насыпать почву по основаниям. стеблей.

Таким образом, окунаем весь сад. Если у вас ровгер только однорядный, то на мотоблок нужно установить колеса с резиновыми шинами и пустить его между рядами.

Ширина 70 см достаточно, чтобы не повредить кусты картофеля.ВАЖНО обратите внимание, что выделение картофеля ДВП необходимо после дождя, когда почва немного перекусывает, но остается влажной. Польза от диплома огромна: картофелю обеспечен доступ воздуха, уничтожены сорняки, засчитана земля до клубней.

Мотоблок с помощью прицепных и навесных орудий позволяет без проблем выполнять круглогодичные работы, связанные с сельским бытом. Шкипер для мотоблока необходим, с его помощью можно создавать борозды для посадки, рубить грядки и окунать растения.Эффективность обработки почвы зависит от конструкции инструмента.

Внесение оккупантов при обработке почвы

Чин должен, преодолевая сопротивление почвы, поднимать ее ровным участком вверх, создавая гребешок. Заостренный конец необходимо опустить ниже поверхности на заданную глубину. Он поднимает и взрывает почву, а для того, чтобы направить почву к основанию растения, есть направляющие плоскости, которые создают обрушение с обеих сторон. Конструкция оккупанта для мотоблока сверху похожа на стрелку, а сторона лопастей похожа на крылья бабочки.

Усовершенствования конструкции относятся к схемам, которые уменьшают сопротивление, делая выступ выше или шире. Принцип работы такого скейтбоя не меняется — он рыхлый, выносит слой почвы и листья у основания высаженных в ряд растений. Таким же образом подрезается борозда.

Еще один вид сиденья для мотоблоков — это парные диски. Благодаря тонкому ободу конструкция входит в почву на заданную глубину с низким сопротивлением. Они не растягиваются в фиксированном состоянии, они крутятся и тем самым преодолевают сопротивление с меньшими усилиями.Но чтобы диски образовывали сильфон, у них должен быть настроенный угол наклона по вертикали и угол преувеличения. Расстояние между дисками на раме устанавливается в соответствии с шириной обрабатываемого ряда. Посмотрите видео, как окунуть картошку мотоблоком на каменистую почву Симферополя:

Условно все балобаны по форме и принципу работы называются:

При этом листеры имеют разные формы изгиба плоскостей, углубление в землю стрелы может иметь массивный наконечник.Заслонки или лемисы имеют изгиб, угол наклона может иметь регулируемый и регулируемый профиль.

Пары для мотоблока должны соответствовать размеру, знаниям и весу. Иначе соперник не выйдет. Система контроля углов сбора и наклона позволяет установить нужный профиль гребли.

Для мощных тяжелых мотоблоков смонтированы три конькобежца, легкие политики для мотоблока МТЗ.

Устройство облегчило и ускорило выделение картошки топливом — видео

Как самому сделать сапер для мотоблока

Навесные пистолеты в комплекте с горючим не ходят.Они производятся и продаются отдельно. На рынке сельхозтехники к культиваторам любого вида вы можете найти шкипер, рассчитанный на тугую мощность вашей лошади. Но проблема в том, что готовый инструмент стоит более 10 тысяч, а это значительная сумма для сельского жителя в современных условиях. Но на свалке или на Окколике вы можете найти все, что вам нужно, чтобы построить глобкер.

Для того, чтобы установить пропеллерный скейтман, необходимо убедиться, что у вас двухступенчатый двигатель с реверсом, на 2 скорости вперед.Должен быть выбранный вал.

Для начала нужно определиться, подойдет ли диск или лишер. Однорядный или двухрядный инструмент тянет культиватор. Необходимо предусмотреть скользящие крылья, регулируемое расстояние между двумя инструментами. То есть перед постройкой оккупантов для мотоблока своими руками необходимы чертежи и видео, например, это:

Конечно, необходимо иметь навыки работы с металлом. Не каждому сельскому жителю в заброшенной лавке обогревателя кажется ценным для экономии узлов.Поэтому умельцы ходят за советом, просят помощи.

Но не только колеса, надо продумать приспособление для их крепления, и в помощь мастеру предлагают чертежи дискового оккупанта для мотоблока своими руками.

Здесь, помимо дисков, указаны размеры и насечки важнейших узлов самодельного оккупанта.

Конструкция существенно изменится, если вам удастся найти диски от кованых опор или другой сельхозтехники.В любом случае при изготовлении каркаса нужно будет подумать о системе регулировки диска.

Мудрость мастеров с золотыми руками безгранична. Так что, если дисков нет, им можно заменить круглое полотно от дисковой пилы. Сталь качественная, зубья дополнительно рыхлая почва. Создавать несущий узел все равно придется, иначе пильный диск не будет вращаться. Но сталь является инструментальной и в руках мастера дисковая головка для мотоблока будет эффективно работать своими руками.

Создавая новое устройство в домашнем подворье, не забывайте о технике безопасности. При проведении сварки вы работаете с маской. Но в это время «зайчики» могут поймать сородичей, наблюдая за умельцем. Работая с опасным инструментом, позаботьтесь о безопасности окружающих.

Разновидности листинга домашних и заводских окоотперс

Простейший нерегулируемый оккупант представляет собой прочную конструкцию из двух расходящихся фигурных пластин, расположенных зеркально и имеющих общую кромку жесткости.

Это основа, но если добавить заслонки в виде регулируемых пластин, то получается регулируемое занятие собственного производства. Без тарелок это замечательный рыхлитель картофеля, в котором почва утрамбовывается, а воздух не идет к корням.

Фиксированный захват Rich можно использовать на ровных полях с теми же проходами при использовании сеялки. Такой инструмент применяется с маломощной нагрузкой, поскольку регулируемые пластины создают дополнительное сопротивление слоя Земли.

Motion Инструмент для моторного оборудования средней мощности с регулируемым захватом. Такие составы используются в узких полосканиях шириной около 35 см. Гребля на кукурузе выполняется таким шкипером.

А вот создать механизм поломки и заставить его работать — разные истории. Чтобы отрегулировать глубину погружения в почву, необходимо выполнить каркасную конструкцию с прицепом для ровного создания ряда. Только хорошо окутанный узел затратит минимум усилий для качественной обработки почвы.Пикирование ранга на землю происходит за счет выставленной вертикально стойки. Если жирность для картофеля на мотоблок своими руками при настройке низкая или над поверхностью отрегулируйте угол наклона стойки. Для листового двухрядного инструмента при установке на раму необходимо точно установить расстояние между стрелками.

Приспособления, напоминающие бытовой вентилятор, используются при обработке почвы и вращательном движении. Но можно установить инструмент на агрегат с двухканальным двигателем, имеющим реверс и 2 передачи.Должен быть вал отбора мощности. Риск пропеллерного типа более эффективен, чем у других моделей, но из-за сложности исполнения стоит дорого. Народные умельцы подхватили идею, но инструмент не очень похож на пропеллер.

Для изготовления вам понадобится качественная сталь, сварочный аппарат и болгарка. Детали «пропеллера» приварены к осевой раме. За один проход происходит глубокое рыхление Земли и перемещение ее в хребет. Удлинитель для мотоблока сделан нерегулируемым, поэтому углы должны быть расширены опытными.

Зачем нужен ступичный узел для мотоблочного инструмента

Для закрепления оклада на мотоблоке, помимо изготовленной рамы, должен быть узел муфты, регулируемый и надежный. За счет совмещения отверстий на стойке и на корпусе сцепки и фиксации инструмент будет одним целым числом с агрегатом.

Универсальный сцепной узел, созданный своими руками, упрощает настройку инструмента в рабочее положение. Именно в этом узле производятся корректировки положения стойки относительно Земли, радиальных углов.После регулирования орехи и прибор настраиваются на тип почвы, влажность земли, высоту растений.

Как настроить оккупанта любой конструкции на работу

К любому навесному оборудованию или прицепу для обработки почвы необходимо адаптироваться. Прежде чем приступить к работе на поле, нужно убедиться, что все правильно поставлено, закреплено и настроено. Выбирается пробный сайт и делается пробный запуск. На этом этапе следует прислушаться к технике, проверить профиль шлифования, расстояние между захватами.На дисках необходимо выставить углы атаки, на листах — отключение.

Важно выбрать скорость обработки, которая соответствовала бы мощности механизма и качеству обработки поля.

Пазы для видеодиска для мотоблоков

Как сделать минитрактор из мотоблока 4на4. Как сделать минитрактор из мотоблока своими руками

Идеально подходит для обработки небольших участков земли.Этот агрегат позволит вам с гораздо большим комфортом выполнять те действия, которые вы обычно выполняете с помощью мотоблока: уборка урожая, транспортировка различных грузов. Но приобрести готовую заводскую модель доступно далеко не всем, что объясняется ее дороговизной. Поэтому многие проводят переделку мотоблока в минитрактор своими руками.

Самодельный минитрактор с мотором от мотоблока

Чтобы успешно произвести переделку, необходимо правильно выбрать культиватор, который должен иметь определенные характеристики, а именно:

• мощность — чем большие площади вы планируете обрабатывать, тем большей мощностью должен быть мотоблок;

Тип топлива

• — желательно, чтобы установка работала на дизельном топливе, так как это позволит выполнить больше работы.Кроме того, дизельные двигатели намного экономнее расходуют топливо, чем бензиновые;

Масса

• — мотоблок, имеющий меньшую массу, более управляемый. Однако массивный агрегат намного лучше справится с обработкой твердого грунта;

Стоимость

• — рекомендуется отдавать предпочтение более доступным отечественным моделям.

Набор для переделки мотоблока в минитрактор

Помимо мотоблока, можно приобрести готовый универсальный комплект для переделки его в мини-трактор своими руками.

Может включать в себя различные узлы и детали, а именно:

• колесо;
• тормозной цилиндр;

Рама

• ;

Рычаги управления

• ;
• сиденье;
• задний или передний подъемник;
• гидравлика для трактора;
• комплект для установки активного почвофреза;
• собран адаптер со ступицей и тормозами.

Такой набор поможет вам справиться с переделкой мотоблока в мини-трактор.

Инструкция по сборке минитрактора на базе мотоблока

Чтобы сделать минитрактор на базе мотоблока своими руками, рекомендуется руководствоваться следующей инструкцией:

1. Перед началом работы подготовьте необходимые детали (или готовый универсальный комплект) и инструменты.Вам может понадобиться электродрель, сварочный аппарат, болты, гайки, гаечные ключи и отвертка, болгарка, отрезные диски по металлу.
2. Рекомендуется сделать чертеж будущего минитрактора.
3. С помощью труб или металлических уголков дополните несущую конструкцию. Это необходимо сделать, чтобы можно было установить дополнительную колесную пару. Заготовки для каркаса вырезаются болгаркой и скрепляются между собой электросваркой или болтами. На этом этапе можно сразу смонтировать навесное оборудование, что даст возможность использовать дополнительное оборудование.
4. К передней оси прикреплен кусок металлической трубы, к которой, в свою очередь, крепится колесная пара.
5. На переднюю часть рамы устанавливаем двигатель. На месте его установки сделайте монтажную систему.
6. После сборки базовой конструкции устанавливается тормозная система, а также гидрораспределитель для работы с навесным оборудованием.
7. Проведите обкатку, после чего можно приступать к работе.

Такой алгоритм действий может подойти при переоборудовании мотоблока таких моделей: «Нева», «Кентавр», «Агро», «Зубр».В результате вы получаете компактный малогабаритный трактор.

Минитрактор из мотоблока поможет вам эффективно решить множество задач в процессе выполнения сельскохозяйственных работ.

Чтобы работа на приусадебном участке приносила удовольствие, ну или было проще, покупают мотоблоки и минитракторы. Но есть и те, кто решил сделать из мотоблока Невы минитрактор своими руками в целях снижения затрат. Для превращения мотоблока в четырехколесного помощника его можно приобрести с сиденьем.

Делаем минитрактор из мотоблока Нева своими руками

При умелых руках можно минимизировать денежные затраты, сделав из мотоблока «Нева» мини-трактор своими руками; Для удобства адаптера можно докупить остальное оборудование.

Переделка мотоблока в минитрактор, можно использовать детали от неиспользуемой техники, возможно, это займет больше времени, но будет дешевле.

Для создания минитрактора на базе мотоблока Нева потребуются следующие детали: уголки, листы металла, сам мотоблок, трубы, два колеса, сиденье водителя, сварочный аппарат, ручной инструмент. .

Пошаговый процесс переделки мотоблока в минитрактор

Шаг 1. Разработайте проект кинематической схемы. Главное в этой схеме — это уравновешенность конструкции, чтобы дополнительные нагрузки не разрушили будущую технику. Эта схема продумывается самостоятельно, либо можно использовать готовую схему, с кинематическим изображением минитрактора.

Шаг 2. Изготовление каркаса из труб и уголков. При изготовлении рамы важно учесть расположение заглушки и втулки, обеспечивающих вращение прицепа.

Шаг 3. Изготовляем корпус. Стальной лист станет хорошим материалом для кузова. Высота досок не должна превышать 25 см.

Шаг 4. Установите водительское сиденье.

Шаг 5. Установите навесное оборудование.

Шаг 6. Проверить работоспособность минитрактора.

Шаг 7. Раскрашиваем дизайн.

Рассмотрим создание мотоблока на примере одной из модификаций мотоблока «Нева МБ2-2С-9.0 Pro», на которой установлен двигатель Subaru.Эта модель довольно много весит, поэтому обращаться с ней на площадке непросто. Поэтому лучше переделать ходунки в минитрактор. Минитрактор испытывали на тяжелом грунте, хотя при создании трактора были сомнения в его тяговых характеристиках, но испытания не удались.

Несомненный плюс данного агрегата, удобство, не заходишь за мотоблок, садишься на трактор и поехала. Также вес человека положительно сказывается на устойчивости и сцеплении с почвой.Справа установлен рычаг дроссельной заслонки, левый рычаг разблокировки полуоси. Сцепка поднимается с помощью звездочки диаметром 140 мм, приводимой в движение велосипедной цепью, натянутой на рычаг.

Трактор из мотоблока Нева чертежи

Видеоподборка: Как сделать минитрактор из мотоблока Невы своими руками

Мотоблок — это незаменимый помощник на приусадебном участке.Но даже при работе с таким надежным агрегатом, как Нева, возникает утомление. Это связано с тем, что при проведении пахотных работ необходимо следить за ним все время, с некоторым усилием, а это может длиться очень долго, иногда целый день.

Не все выдерживают это, особенно люди пенсионного возраста. Для дачного участка использование мотоблока весьма проблематично. Поэтому многим умельцам удается сделать из мотоблока малогабаритный минитрактор. Для этого потребуются чертежи и схемы, инструменты, материалы и минимальные навыки.

При сборке мини-трактора от мотоблока «Нева» производительность труда на даче значительно повышается. Плюсы этого агрегата в том, что здесь установлена ​​вторая ось колеса и водительское сиденье.

Благодаря этому человек не ходит весь день пешком, держась за ручки мотоблока, а садится в удобное сиденье и крутит руль.

Трактор можно сделать двумя способами:

• купить готовый переходник;
• самостоятельно усовершенствовать мотоблок.

В первом случае потребуются только денежные расходы. Адаптер для мотоблока представляет собой прицепную тележку , которая оборудована сиденьем водителя и крепится к основному блоку с помощью жесткой навески.

При необходимости можно купить адаптер для навесного оборудования и полуприцепы . Недостатком такой конструкции является отсутствие комфорта для оператора.

Если самостоятельно улучшить культиватор, то получится минитрактор, который по внешнему виду и характеристикам не будет полностью отличаться от заводских моделей.Кроме того, минитрактор можно оборудовать по своему усмотрению и по желанию .

Подготовительные работы

Для того, чтобы сделать минитрактор из мотоблока, предварительно необходимо подготовить чертежи и кинематические схемы. Благодаря чертежам можно лучше представить, какой в ​​итоге будет агрегат, а также определиться с необходимым материалом.

Схемы нужны для того, чтобы правильно рассчитать нагрузку на раму , а также тяговое усилие, которое потребуется для выполнения работ на приусадебном участке.

Не последнюю роль играет двигатель с расположением . Лучше всего, если силовой агрегат будет располагаться сзади, сразу за сиденьем водителя.

Это создает более надежное сцепление ведущих колес с землей, и водитель будет добавлять вес на переднюю ведомую ось. В результате минитрактор не сможет опрокинуться во время пашни на твердой почве.

Необходимые материалы и инструмент

Для работы потребуются следующие материалы:

Для изготовления мини-трактора из мотоблока вам потребуются следующие инструменты:

• Сварочный аппарат.
• Дрель.
• Болгарский.
• Набор ключей гаечных.

Основные этапы сборки

Переделка мотоблока начинается с того, что приступаем к изготовлению рамы. Заготовленный металл берется и с помощью болгарки разрезается на куски необходимой длины. Элементы скрепляются между собой болтами или электросваркой. После того, как каркас собран, приступаем к шасси.

При установке двигателя впереди колея должна определяться опорными колесами мотоблока.Задние колеса прикреплены к раме с помощью дополнительной оси , которая выполнена из отрезка трубы нужной ширины. На его концы запрессовываются гильзы с подшипниками и на них устанавливаются колеса.

Если двигатель расположен сзади, необходимо увеличить ширину колеи, иначе минитрактор не получит необходимой балансировки. Для этого снимаем базовые колеса с мотоблока и устанавливаем на более широкий мост .

Сборка осуществляется так же, как и в предыдущем варианте.Самодельные шины для минитракторов необходимо оборудовать проушинами , которые улучшат сцепление агрегата с почвой.

В качестве рулевого можно взять ручку от мотоблока. В этом случае минитрактор будет похож на мотоцикл. При движении задним ходом такое управление доставит массу неудобств, поэтому на трактор лучше всего установить обычную рулевую колонку .

Сиденье водителя установлено на салазках, приварено к раме. Лучше всего использовать автокресло , потому что оно удобное и регулируемое.Если установка будет использоваться в темноте, необходимо установить габаритные огни и фары.

После сборки минитрактора его смазывают и запускают . После этого доработку мотоблока можно считать завершенной, и минитрактор готов к эксплуатации. При необходимости на оборудование может быть установлена ​​дополнительная обшивка деталей.

Таким образом, для удобства выполнения дачных и сельскохозяйственных работ из мотоблока «Нева» можно создать мини-трактор.Такую переделку может сделать практически каждый, кто обладает даже минимальными навыками. С помощью самодельного агрегата можно обрабатывать большие площади земли без физических усилий.

Если вам удастся сделать из мотоблока минитрактор, то вы сможете обрабатывать небольшие участки земли в короткие сроки и с минимальными усилиями. Приобрести заводскую модель сможет далеко не каждый потребитель, поэтому можно импровизировать.

Если вы найдете в сарае старый мотоблок, вы можете сами превратить его в небольшой трактор.А покупка нового мотоблока обойдется дешевле, чем покупка полноценного трактора. Технология работы не сложная, но для выполнения манипуляций необходимо ознакомиться с методикой.

Выбор мотоблока

Не каждый мотоблок подходит для переделки, эта техника должна соответствовать определенным критериям, иначе трактор не будет выполнять свои основные функции. Специалисты рекомендуют обратить внимание на следующие характеристики: мощность

• ;
• вид топлива;
• Масса техники;
• стоимость.

Что касается первой фичи, то ее должно быть больше. В этом случае получится обработать внушительную площадь. Также важно обращать внимание на тип топлива. Лучше отдать предпочтение модели, работающей от дизельного двигателя. Такие двигатели способны обрабатывать большие площади. Кроме того, этот метод использует топливо более экономно по сравнению с бензиновыми аналогами.

Делая минитрактор из мотоблока, важно учитывать и вес. Когда культиватор приобретается как отдельная сельхозтехника, следует выбирать модели с малой массой, это связано с простотой в обращении с ними.Однако в описанном случае рекомендуется отдавать предпочтение массивным конструкциям, так как самодельный минитрактор должен справляться с почвой. А если устройство будет легким, с твердым грунтом оно не справится.

Если вы решили сделать из мотоблока мини-трактор, важно учитывать стоимость оригинальной техники, она не должна быть слишком высокой, иначе сэкономить не удастся. Не стоит сразу приобретать популярную модель известного бренда. В некоторых случаях специалисты рекомендуют отдавать предпочтение отечественным производителям.Как показывает практика, для изготовления минитрактора отлично подходят мотоблоки следующих марок:

• «Агро»;
• «Нева»;
• «Зубр»;
• «Кентавр».

Для этих моделей вы можете приобрести готовый комплект для переоборудования, в этом случае работы могут быть выполнены в короткие сроки.

Если вы решили сделать минитрактор из мотоблока, то вам стоит рассмотреть все вышеперечисленные модели, но вариант «Агро» имеет некоторые конструктивные недостатки, заключающиеся в низкой прочности на излом.Этот дефект не влияет на работу мотоблока. Но если переделать его в минитрактор, то нагрузка на полуоси увеличится. Следовательно, необходимо будет усилить проблемный узел.

Для проведения этих работ возможна установка колесных редукторов. Все вышеперечисленные модели хорошо зарекомендовали себя в обработке почвы. В случае поломки проблем с запчастями быть не должно.

Изготовление трактора из мотоблока «Кентавр»

Когда домашние мастера делают своими руками мини-трактор из мотоблока, часто отдают предпочтение модели «Кентавр».Данная сельхозтехника относится к классу профессионального оборудования, что говорит о высокой производительности устройства.

В данном случае ключевым узлом служит двигатель объемом 9 литров. с участием. Чтобы переделать культиватор в трактор, вам потребуется сделать раму из металлического профиля. Дополнительно потребуется установить сиденье и колесную пару. Этот мотокультиватор может быть оборудован прицепом для перевозки небольших грузов. Дополнительно можно использовать отвал и одинарный плуг.

Использование мотоблока «Зубр» и «Агро»

Если вы задумываетесь над вопросом, как сделать минитрактор из мотоблока, то в качестве примера можно рассмотреть модель «Зубр». Как и в приведенном выше случае, это устройство имеет хорошую силовую установку, работает за счет солярки. Для изготовления минитрактора необходимо подготовить: гидросистему

• ;
• дополнительные колеса;
• тормозная система;
• рулевое.

Что касается гидравлики, то она потребуется для работы устройства в связке с навесным оборудованием.Дополнительные колеса можно позаимствовать у автомобиля.

Прежде чем делать минитрактор из мотоблока, можно попробовать найти модель Агро. В этом случае подход будет посерьезнее. Потребуется усиление ведущего полуоси и колесных редукторов. Как вариант, двигатель можно расположить сзади, он будет распределять нагрузку максимально равномерно.

Мотоблок можно переоборудовать в минитрактор по технологии, которая одинакова для всех моделей.Исключение составляет трактор, изготовленный на базе МТЗ. Перед началом работы подготовьте инструменты и детали.

• сварочный аппарат;
• гаечный ключ;
• застежка;
• электродрель с набором сверл;
• болгарка;
• гайки и болты;
• диски для резки металла.

Особенности изготовления рамы

Для изготовления рамы необходимо дополнить несущую конструкцию, так как нужно установить еще два колеса.Для этого используются трубы или металлические уголки. Поперечное сечение особой роли не играет, главное, чтобы каркас выдерживал нагрузку. Переделка мотоблока в минитрактор на этом этапе предусматривает нарезку и скрепление между собой заготовок. Для повышения надежности конструкции следует установить поперечную балку.

Заключение

Трактор — трактор, в основе которого лежит мотоблок. Минитракторы делятся на три категории: самодельные, переделанные с использованием заводских комплектов и изготовленные на заводе.

Как сделать самодельный минитрактор из мотоблока

Итак, как сделать самодельный минитрактор из мотоблока, в первую очередь нужно подумать о самой переделке, а также о возможности установки навесного оборудования: плуга-мотоблока, сенокосилки, лопаты отвала.

Кратко рассмотрим устройство минитрактора из мотоблока, которое сделано руками народного мастера.

Мотоблок расположен на заранее подготовленном самодельном каркасе.Установлены тормоза барабанного типа, взятые от Жигулей. Оттуда позаимствуйте рулевую рейку, что устраняет проблему поиска запчастей. Готовый минитрактор радует простотой управления и продуманностью до мелочей. Чтобы уменьшить неудобства при прохождении поворотов, возле руля установлена ​​ручка, которая разблокирует дифференциал.

Самодельный минитрактор из мотоблока Нева

Если вы планируете сделать из мотоблока «Нева» самодельный минитрактор, то первое, что вам нужно купить, это мотоблок «Нева» с самодельной или заводской навеской, чтобы можно было перевозить различные грузы с помощью прицепов с кузовом.Для удобства оборудуйте минитрактор автомобильным рулем, сиденьем, педалями тормоза и газа.

Для самодельного минитрактора можно использовать любой мотокультиватор, но особенно хороши для этой цели мотоблоки Нева с мощными двигателями от 6 до 8,5 л. За счет этого минитрактор сделан с минимумом доработок.

Для мотоблока Нева изготавливаем адаптер-самосвал. Такой прицеп можно изготовить самостоятельно, при наличии необходимых материалов, электросварки, болгарки.Специальная конструкция крепления рамы позволяет наклонять и поворачивать минитрактор с Невы прицепом. Поскольку органы управления культиватором дублированы, это дает возможность использовать культиватор отдельно, разобрав минитрактор.

Практичная конструкция минитрактора позволяет не только перевозить кирпичи, но и работать с рыхлыми грунтами. Установленный самосвальный механизм дает возможность без проблем сбрасывать грунт в любое место.

Сделав самодельный минитрактор из мотоблока «Нева», можно решить проблемы, возникающие на приусадебном участке.К тому же такая конструкция обходится намного дешевле, чем покупка небольшого трактора.

Самодельный минитрактор из видеоподборки мотоблока

Самодельный минитрактор из мотоблока Зубр

Если у вас мощный мотоблок «Зубр» с дизельным двигателем, у вас есть возможность самостоятельно переделать его в мини-трактор. Чтобы вместо двухколесного мотоблока получить небольшой четырехколесный трактор, достаточно иметь инструмент и инструкцию по сборке.

Детали, необходимые для самостоятельного изготовления минитрактора с шарниром: рама минитрактора, тормозной цилиндр, подножки с педалями, рулевая колонка в сборе, передняя балка с тормозными дисками и ступицами в сборе, задние крылья, задняя навеска с ручным подъемом в сборе.

Вам также понадобятся следующие инструменты: молоток, дрель, гаечные ключи и сварочный аппарат. Вам также необходимо установить колеса спереди. Можно использовать колеса от «Жигулей» или аналогичные колеса от других мотоблоков.Самостоятельно собрав все детали, вы получаете из мотоблока мощный минитрактор.

Самодельный минитрактор из мотоблока видео сборник

Самодельный шагающий трактор Чертежи минитракторов

Как сделать самодельный минитрактор из мотоблока кентавр

Практика показывает, что наиболее доступный и надежный компактный трактор получается из мотоблока, который относится к категории профессиональных или полупрофессиональных.Их главная отличительная черта — большая мощность и большой ресурс использования. Мотоблок «Кентавр» хорошо подходит для всех этих качеств. Имеет дизельный двигатель мощностью 9 л.с. Это позволяет использовать его как основу для минитрактора. Но окончательный выбор зависит от целей, поставленных при создании такой техники.

Для будущего минитрактора нужно подготовить корпус, и подумать, как он будет соединяться с моторным агрегатом. Для создания корпуса и каркаса используют профилированные трубы или металлические уголки.Если мотокультиватор достаточно мощный, то в качестве кузова можно использовать небольшой прицеп для мотоцикла или автомобиля. Затем нужно продумать схему подключения корпуса к ходункам.

При самодельном минитракторе из мотоблока Кентавр нужно разработать кинематическую схему, передающую крутящий момент от двигателя на ведущие колеса. Также необходимо равномерно распределить нагрузку на ведущий мост. Если на таком минитракторе планируется перевозить грузы, то решающую роль сыграет развесовка.

При изготовлении самодельного малогабаритного трактора важнейшим моментом является правильное размещение узлов и агрегатов. Выходной вал — лучший вариант для размещения тормозной системы. На оси размещен рычаг переключения передач. Запуск мотора остается заводским.

Сиденье водителя должно быть комфортным, так как минитрактор не имеет амортизационных средств. Также он должен быть оборудован фаркопом, чтобы минитрактор мог использовать навесное оборудование.На этом фактически завершаются работы по самостоятельной трансформации мотоблока «Кентавр» в минитрактор. Теперь ухаживать за приусадебными участками станет намного эффективнее.

Мотоблок на трассах в снегу. Самодельные трассы своими руками

57212 08.10.2019 7 минут

Владельцы мотоблоков все чаще переходят на всевозможные самоделки и различные комплектующие для данного агрегата.

В результате мы получаем навесное оборудование своими руками, трансформирующее мотоблок в более мощный, путем установки нового двигателя, а также множества всевозможных переделок и дополнений.

Конечно, это не все от хорошей жизни, ведь большинство владельцев мотоблока стремятся не только сэкономить на его покупке, но и удешевить его дальнейшую эксплуатацию.

В частности, многие хотят делать самодельные гусеницы для мотоблока, желая тем самым повысить проходимость своих агрегатов.

Получившийся мотоблок на гусеницах будет выполнять несколько иную роль в личном хозяйстве человека, потому что он уже становится полноценным транспортным средством, чем-то напоминающим.

Соответственно, перед ним открывается гораздо более широкий круг работ, что во многом оправдывает такого рода самостоятельные переделки.

Об устройстве

Гусеничные мотоблоки встречаются гораздо реже, чем их колесные аналоги. Объяснение этому вполне объяснимо — колесные мотоблоки больше подходят для вспашки земли, т.е. его конструкция больше всего подходит для работы на земле.

Таким образом, вся переделка колесного мотоблока в гусеничный заключается в дополнительном подключении по одному колесу с каждой стороны.В итоге получаем 4-х колесный мотоблок, на который уже можно ставить гусеницы (самодельные или купленные в магазине, например).

Кстати, дополнительные колеса можно сделать съемными, чтобы можно было быстро превратить обратно в стандартный мотоблок для работы в саду. Это можно сделать, прикрепив эти колеса к оси, которая у нас уже есть в наличии, с помощью гибкой или жесткой передачи.

Это решение наиболее целесообразно, так как нет необходимости приваривать дополнительный крепеж.

По устройству такие мотоблоки полностью идентичны колесным мотоблокам:

• Двигатель. На гусеничных моделях используется более мощный 4-х тактный двигатель с функцией блокировки оси.
  
  

  Это важно, поскольку позволяет гусеничному мотоблоку разворачиваться на месте, не делая полный круг для поворота.

• Трансмиссия. Редуктор, трансмиссия и система сцепления — этот стандартный набор также входит в устройство гусеничных мотоблоков.
• Шасси. Здесь в принципе все понятно из названия — в конструкции вместо колесной базы используются гусеницы. Как уже было сказано, в случае переделки к имеющейся паре колес с каждой стороны добавляется по одному ката, на которое уже надета самодельная гусеница.
• Органы управления. Они расположены на рукоятке управления, включая различные рычаги сцепления, аварийной остановки двигателя и т. Д.

Прежде чем приступить к описанию способа самостоятельного изготовления гусениц, не помешает оценить предложение некоторых специализированных магазинов, торгующих мотоблоками и сопутствующими материалами.В частности, мы оценим стоимость некоторых разновидностей трасс для известных мотоблоков.

Снегоходное оборудование к мотоблоку Нева

Итак, гусеницы на мотоблок «Нева», цена которого около 28 тысяч рублей, — это полноценное снегоходное приспособление. Отдельно можно приобрести сиденья для водителей, благодаря которым мотоблок Нева становится похож на гусеничный минитрактор, хотя и с меньшей производительностью.

Технические данные:

• развиваемая скорость (с мотоблоком «Нева») — около 18 км / ч;
• общий вес консоли — 37 кг;
• длина — 100 см;
• ширина — 60 см;
• высота — 34 см;
• количество пассажиров — один водитель и один пассажир.

Подробнее о гусеничном приводе мотоблока Нева смотрите в видео:

Кроме того, в продаже есть навесное оборудование для мотоблока на гусеницах, предназначенное для агрегатирования с моделями «Агат» и «Салют». Его стоимость 25-27 тысяч рублей. В такой конструкции отсутствует возможность крепления водительского сиденья, что несколько ограничивает возможности этого устройства.

Впрочем, для езды по бездорожью и заснеженным дорогам вполне подойдет.Крепления снегохода на гусеницах для мотоблока встречаются довольно часто, что демонстрирует довольно большое количество различных моделей в интернет-магазинах.

Их отличительная особенность — возможность управлять ими не только двумя руками, следуя за мотоблоком, но и сидя в санях складного типа, которые, однако, необходимо приобретать отдельно.

Учитывая, что средняя цена на такое навесное оборудование составляет около 30 тысяч рублей (плюс цена складных санок — около 5 тысяч рублей), можно сказать, что самостоятельное изготовление гусениц — достаточно оптимальный выход для тех, у кого нет возможности. потратить лишние деньги на покупку.

Необходимые материалы

Как уже говорилось ранее, для превращения колесных мотоблоков в гусеничные потребуется достаточно мощный двигатель с осевой блокировкой.

Мощность важна, ведь такой мотоблок будет эксплуатироваться на довольно сложной поверхности, проходимость по которой требует дополнительных технических данных.

Немного резюмируя, можно выделить основные материалы, которые нам нужны:

• Наличие самого мотоблока с коробкой передач с мощным 4-х тактным двигателем с блокировкой осей.
• Пара дополнительных колес, чтобы на них можно было натянуть гусеницу.
• Самодельная гусеница, сделанная из подручных средств.
• В зависимости от того, какой материал будет использован при изготовлении, нам могут понадобиться две большие автомобильные шины или транспортная лента.

Из этих материалов можно сделать полноценный гусеничный мотоблок.

При этом полноценный мини-трактор на гусеницах можно сделать, если добавить дополнительную грузовую платформу, или использовать как вездеход на снегу, добавив платформу на салазках.В общем, здесь полный простор для фантазии.

Пошаговая инструкция

Многие задаются вопросом — как сделать гусеницы на мотоблоке своими руками? Чтобы ответить на этот вопрос, рассмотрим несколько эффективных методов самостоятельного изготовления гусениц, проверенных на практике.

От транспортной ленты для увеличения проходимости вездехода

Один из самых простых способов — сделать гусеницу из конвейерной ленты с помощью гильзо-роликовой цепи.Легкость заключается в том, что для их изготовления не нужно использовать большое количество инструментов и вспомогательных средств.

Для продления срока службы нашей конвейерной ленты в гусеничном мотоблоке можно сшить ее по краям леской, соблюдая шаг 10 мм. Чтобы соединить ленту в нужное нам кольцо, можно пришить ее по концам, либо использовать петлю.

Особое внимание следует уделить толщине конвейерной ленты, поскольку она напрямую зависит от степени нагрузки на агрегат.Оптимальным выбором станет лента толщиной не менее 7 мм. Также нам нужно позаботиться о дополнительных колесах с каждой стороны.

Можно взять от старой машины, но помните, что диаметр должен быть идентичен колесу на мотоблоке.

Гусеничный модуль из шины

Гусеницы из автомобильных покрышек для мотоблока — тоже довольно распространенные самоделки, отличающиеся высокой надежностью конструкции. Однако, чтобы получившийся гусеничный мотоблок был практичным, нужно позаботиться о подборе подходящих автомобильных шин.

Владельцы фермерских хозяйств все чаще прибегают к приобретению специальных технических устройств — измельчителей зерна, с помощью которых они могут обрабатывать сырье и самостоятельно готовить корма для кормления. Нажав на, узнайте, как сделать зернодробилку из стиральной машины своими руками.

На отечественном рынке сельхозтехники представлены различные варианты культиваторов не только российского, но и зарубежного производства. — надежное и практичное оборудование на десятилетия.

В последнее время большой популярностью пользуется малогабаритная сельхозтехника, позволяющая выполнять ту же работу, что и их «старшие братья», но стоят они на порядок дешевле.все о различных типах и характеристиках мини-комбайнов.

В частности, они должны иметь необходимый рисунок протектора, желательно от тракторов или больших машин. Рисунок протектора очень важен, потому что он действует как выступ, а также увеличивает сцепление с дорогой.

Разобьем процесс изготовления на несколько этапов:

• Найдя подходящие шины, нам нужно вырезать из них колею для гусениц. Это довольно кропотливая работа, на которую уйдет много времени.
• Для резки можно использовать хорошо заточенный сапожный нож, который время от времени нужно смачивать в мыльной воде — это поможет лучше разрезать резину.
• Также необходимо отрезать обе боковины от покрышек. Для упрощения процесса боковину можно выпилить электролобзиком с мелкими зубьями.
• При необходимости удалить лишние детали изнутри шины. Эту манипуляцию необходимо выполнить, если гусеница слишком жесткая изнутри.

Достоинством этого метода является отсутствие необходимости соединять его в кольцо, так как шина уже имеет замкнутую конструкцию.Это увеличивает надежность таких гусениц, что немаловажно при больших нагрузках.

Однако такие гусеницы имеют довольно ограниченную длину — ровно по длине автомобильной шины.

Как сделать самодельную дорожку из ремней и цепей

Квадроциклы

на гусеницах от мотоблока могут изготавливаться с использованием самых распространенных ремней с клиновидным профилем. Ремни соединяются между собой с помощью проушины, прикрепляемой к ремням заклепками или винтами.

Другой способ — сделать гусеницы из цепочек одинакового размера.Такой материал у многих дачников есть в гараже навалом, что упрощает вопрос поиска. Весь процесс изготовления сводится к следующему:

• Берутся две цепи одинакового размера.
• Последние звенья этих цепей необходимо разжать, а затем соединить в замкнутое кольцо.
• Далее зажимаем звенья и свариваем.

Цепи крепятся между собой с помощью грунтозацепов, которые могут быть изготовлены из обычных стальных листов необходимой толщины.Они соединяются с цепью болтами.

Мотоблок на гусеницах Бурана

Если нет желания делать гусениц своими руками, то можно позаимствовать из старой техники. Например, мотоблок с гусеницами «Буран» показывает неплохую работу.

Желательно использовать только старую деталь, так как новая гусеница «Бурановская» будет достаточно дорогой, а цель таких переделок — максимальная экономия средств.

Дополнительные советы и предупреждения по изготовлению гуся самостоятельно

Перед тем, как приступить к изготовлению самодельной гусеницы, необходимо четко понимать ее требуемые параметры.Дело в том, что в случае изготовления очень высокой гусеницы будет изменен центр тяжести мотоблока, что неизбежно приведет к определенным проблемам при повороте, т.е. агрегат будет перекатываться на бок.

Чтобы этого избежать, вторую ведомую ось необходимо увеличить на несколько сантиметров. Также можно немного расширить колесную базу имеющегося мотоблока. Для этого в специальном магазине можно приобрести втулку, а затем установить ее на приводной вал.

Помимо требований к мощности двигателя, стоит обратить внимание на его систему охлаждения. Дело в том, что воздушное охлаждение плохо справляется при высоких нагрузках, что приводит к значительному перегреву мотора.

Таким образом, лучше отдавать предпочтение двигателям с водяным охлаждением, которые показывают более стабильную работу в работе.

Заключение

Прикрепление гусениц к мотоблоку позволяет значительно повысить проходимость этого устройства.Это приводит к увеличению диапазона возможных работ, которые может выполнить получившийся мотоблок. Другими словами, гусеничная база в некоторых позициях превосходит обычную колесную базу.

Однако такая переделка мотоблока подходит далеко не всем владельцам данных агрегатов. В первую очередь, речь идет об особых требованиях к используемому двигателю, который должен быть достаточной мощности.

Что касается процесса переделки, то дома они вполне реальны, так что это весомая альтернатива гусеничным навесным устройствам, продаваемым в магазинах, как и многие другие.

На данный момент на рынке представлено большое количество различных мотоблоков. Их производят как отечественные, так и зарубежные компании. Также их мощность позволяет выполнять самые разные задачи и цели. Мотоблок Нева позволяет использовать большое количество совместимой насадки.

Кроме того, возможна замена стандартных колес и проушин гусеницами. Они придают мотоблоку Нева дополнительную устойчивость и проходимость.

Часто приходится проводить работы на мокрой земле или снегу.В таких условиях требуется в первую очередь проходимость. А гусеничные модули для мотоблока Нева позволяют не переживать по этому параметру.

Видео-пример уборки снега мотоблоком «Нева» с гусеничным модулем в сочетании с навесным снегоочистителем:

Как достигается улучшенная проходимость?

В отличие от колес (даже грунтозацепов), гусеницы обеспечивают большую площадь соединения с поверхностью. Благодаря такому распределению давление на поверхность распределяется равномерно.При этом мотоблок «Нева» с гусеничным модулем никогда не застрянет в грязи или снегу, а на любом покрытии превратит его в вездеход.

Жители нашей страны стараются максимально эффективно использовать такую ​​технику. Поэтому использование гусеничной насадки заметно увеличивает эксплуатационные характеристики агрегата.

Устройство путевого модуля

На данный момент существует два варианта изготовления гусеничного модуля. Каковы их конструкции и особенности?

Первый вариант

Гусеничный модуль представляет собой ось.Внизу к этой оси подключены 4 ролика. Эти ролики используются для создания натяжения на гусенице.

На левом и правом краях расположены 2 шестерни, которые входят в пазы гусениц и служат для натяжения гусениц и приведения модуля в движение. Шестерни перемещаются в горизонтальной плоскости с помощью специальной рамы, которая после установки закрепляется болтами.

С одной стороны к валу с шестернями приварена зубчатая передача.

С помощью цепи шарнирно-сочлененная трансмиссия приводит в движение всю гусеницу.

Гусеница с V-образными вставками. Эти значения следует устанавливать так, чтобы точка V была направлена ​​в сторону мотоблока.

Второй вариант

У этой конструкции немного другой внешний вид … Вместо колес установлена ​​большая шестерня, которая крепится к оси, а на раме снизу установлено 8 роликов (по два с каждой стороны ремня). Они удерживают гусеницу натянутой и позволяют мотоблоку «Нева» двигаться без перебоев.

Натяжение ремня регулируется путем подъема и опускания шестерни.

Дорожка в данном случае однотипная.

Гусеничная насадка продается в готовом виде. Это избавляет от необходимости собирать его на месте. И можно исключить поломки, связанные с неправильной сборкой.

Продается в разобранном виде, как выглядит и в целом работает такой гусеничный модуль для мотоблока Нева смотрите на видео:

Производители гусеничной техники для мотоблока Нева

На данный момент на рынке представлено большое количество различных гусениц для мотоблоков.Все они похожи по конструкции, но могут отличаться размером гусеницы, количеством роликов, качеством материалов и принципом работы.

В состав отечественных снегоходных модулей входят:

Из зарубежных моделей востребована продукция производителя Talon, а также его модели: Talon 380, Talon WT и другие.

Все эти модели просты и надежны в эксплуатации. Но для длительного и правильного использования следует соблюдать несколько простых правил:

1. Периодически проверяйте натяжение гусеницы.При ее ослаблении необходимо сразу подтянуть.
2. Все шестерни и ролики необходимо регулярно смазывать для плавного хода.
3. Перед каждой поездкой визуально проверять состояние гусеничного модуля.

Гусеничный модуль идеально подходит для использования на любом покрытии, в том числе на асфальте:

Как сделать гусеничный модуль для мотоблока своими руками?

Стоимость материалов для изготовления гусеницы своими руками намного ниже, чем покупка готовой техники.Поэтому можно попробовать собрать самостоятельно.

Этот агрегат обычно работает за счет установки дополнительной пары колес и соединения их гусеничной лентой.

Вот самые распространенные варианты таких моделей:

• Изготовление из автомобильных покрышек.

В этом случае все они имеют фиксированную ширину. Часто их приходится настраивать вручную до нужного размера. Это длительная процедура. Однако конечный результат — прочная модель.

Это очень простой вариант, когда несколько наконечников соединяются одной лентой. Такая конструкция проста в изготовлении, но недостаточно надежна. Потому что соединительная лента часто рвется.

Это очень дешевая версия гусениц, и сделать их может любой желающий. Ведь расходники практически всегда под рукой.

• Конвейерная лента и втулочная цепь с роликами

Это самый популярный вариант. Применять его можно в любое время года. Гусеничный модуль такого типа очень прост в изготовлении, но соединения не очень надежны.

Вариант нужно выбирать исходя из того, какие функции будет выполнять гусеничный модуль, и какова мощность вашего мотоблока.

Для небольших мощностей можно использовать простые конструкции, выдерживающие стандартные нагрузки. Но для более мощных агрегатов следует использовать более прочные модели.

Каждый сельский житель мечтает о вездеходе, чтобы съездить в лес и порыбачить, так как дорога в деревне только летом, в остальное время года ее вообще нет, можно только поехать на трактор, и не у всех он есть.Но выход в деревне есть — это мотоблок, а если еще и дизельный, то просто зверюга, а не машина. Например, агрегат нашего автора — дизельный мотоблок «Зубр» мощностью восемь лошадей, имеет аккумулятор с генератором и фару, способен тормозить левым или правым колесом, что дает возможность поворачивать на месте за счет отдельного тормоза на каждом колесе. Это натолкнуло на мысль сделать гусеничный вездеход похожий на гусеничный трактор ДТ-75, где левое и правое фрикционы служат принципом поворота, при повороте сцепление там, где нужно повернуть, замедляется.Гусеничный привод дает низкое удельное давление на грунт, так как масса напора распределяется по нижней плоскости гусеницы, кстати, баки по этой причине сделаны гусеничными, иначе они просто увязли бы в грязи. Гусеницы тоже очень хороши на снегу, например, снегоход тоже на резиновой гусенице. И вот наш автор, одержимый идеей гусеничного вездехода, собрав информацию и материалы, приступает к созданию агрегата.

Инструменты: нож-резак , монтировка, отвертка, кусачки, молоток
Материалы: шины от трактора Беларусь МТЗ 82

Наш мастер с мотоблоком конструктивных изменений не вносит, не вносит единственное, что заблокировало муфту между мотоблоком и оодаптором так, что конструкция стала единым целым

Затем автор взял тракторные покрышки, которые валяются повсюду, они только зловещие.

Привезли домой конечно с запасом, но у друга где пригодится

Самое главное действие — отрезать боковину покрышки, это самая твердая часть базы, автор делает ножом с резаком очень острым

Потом автор натянул резиновую гусеницу на колесо мотоблока

А на переходном колесе была такая гусеница

Вот в принципе , и все, как уже было сказано, никаких конструктивных изменений не было, просто автор поставил на мотоблок с переходником резиновые гусеницы и все, как говорится, все гениальное просто.

Все виды комплектующих все чаще производятся владельцами мотоблоков. В результате получилась насадка, сделанная своими руками, которая придаст этому устройству больше мощности. Этому способствует установка гусеницы на мотоблок, а также новый двигатель, различные дополнительные агрегаты.

Изготовление узлов самодельной гусеницы для мотоблока своими руками позволяет сэкономить на покупке заводских приспособлений и дальнейшей эксплуатации оборудования.Если все сделать правильно, то самодельные гусеницы для мотоблока увеличивают проходимость.

По сравнению с колесными аналогами гусеничные мотоблоки не так распространены. Объяснение простое. Для вспашки земли лучше всего подходят колесные агрегаты производства Техас, Патриот, Кайман, Викинг, Форза. Такая конструкция лучше всего подходит для земляных работ.

Переделка колесного мотоблока — это работа, заключающаяся в навешивании по одному дополнительному колесу с каждой стороны.Получается четырехколесный мотоблок, на который можно поставить гусеницы. Они, в свою очередь, могут быть покупными или самодельными. Дополнительные колеса могут быть съемными. Это позволяет своевременно переделать агрегат в стандартный мотоблок, идеально подходящий для работы в саду.

Для этого колеса крепятся к оси, которые уже предусмотрены в конструкции, посредством жесткой или гибкой трансмиссии … Это решение считается целесообразным, так как нет необходимости устанавливать дополнительные крепления.Что касается устройства данных мотоблоков, то они полностью соответствуют параметрам колесных модификаций:

Перед тем, как приступить к самостоятельному производству, необходимо оценить предложения в магазинах , специализирующихся на продаже такого оборудования. Особое внимание уделено цене на некоторые виды трасс известных производителей мотоблоков. Допустим, гусеница для мотоблока Нева стоит около 28000 рублей. Это полнофункциональное навесное оборудование для снегохода. Отдельно можно купить кресло водителя, благодаря которому мотоблок приобретает черты гусеничного мини-трактора, правда, с не такими впечатляющими эксплуатационными характеристиками.Технические параметры следующие:

• развивает скорость порядка — 18 км в час;
• общий вес консоли — 37 кг;
• ширина — 60 см;
• длина — 100 см;
• высота — 34 см.

Вмещает на борту одного водителя и одного пассажира. Кроме того, в продаже можно найти навесное оборудование для мотоблока на гусеницах, которое предназначено для моделей Салют и Агат. Стоимость его колеблется от 25 до 27 тысяч рублей.В данной конструкции не предусмотрено крепление водительского сиденья. Из-за этого накладываются некоторые ограничения на функциональные возможности данного устройства. Но для езды по бездорожью и снегу такой транспорт вполне подойдет.

В интернет-магазинах представлено большое количество различных моделей навесных снегоходов на гусеницах к мотоблоку. Это говорит о популярности таких моделей.

Их особенность — возможность управлять не только двумя руками, идя за мотоблоком, но и сидя в складных санях.Последние придется покупать отдельно. Учитывая, что средняя стоимость приставки составляет около 30 тысяч рублей, не считая цены на складные сани, можно сказать, что изготовление дорожек своими руками позволяет сэкономить много денег.

Для превращения колесных мотоблоков в гусеничные, нужен мощный мотор … Он должен иметь осевую блокировку. Мощность имеет значение, потому что мотобол планируется использовать на сложной поверхности. Добиться хорошей проходимости без дополнительных технических параметров не получится.Основные материалы, которые потребуются для таких работ:

В зависимости от материала, используемого в производстве, могут потребоваться две автомобильные шины увеличенного размера и транспортный ремень. Все это вместе позволяет сделать работоспособное устройство.

Если добавить сюда грузовую платформу, можно оборудовать полноценный минитрактор. Дополнительная платформа на салазках дает возможность использовать устройство в качестве вездехода по снегу.

Есть несколько проверенных способов сделать гусеницу своими руками.Они зарекомендовали себя как самые надежные.

Применение конвейерной ленты

Считается одним из самых простых способов … Помимо конвейерной ленты требуется втулочная роликовая цепь. Простота в данном случае заключается в том, что для изготовления не требуется большого количества вспомогательных материалов и инструментов. Чтобы продлить срок службы конвейерной ленты в устройстве, необходимо обвести ее по краям леской. В этом случае важно обеспечить шаг в 10 мм.Для соединения лент в этом случае необходимо кольцо, необходимо пришить его по концам или использовать петли.

Особое внимание уделяется толщине конвейерной ленты. От этого напрямую зависит уровень нагрузки на агрегат. Оптимальным будет подбор ленты толщиной не менее 7 мм. Помимо прочего, вам придется позаботиться о дополнительном колесе с каждой стороны. Вы можете снять его со старой машины, но важно, чтобы его диаметр совпадал с таким же параметром для колеса на мотоблоке.

Для мотоблока часто берут гусеницы из автомобильных покрышек. Мастера утверждают, что конструкция имеет высокую надежность при включении в нее указанного элемента. Чтобы получившийся мотоблок был практичным, необходимо обязательно позаботиться о качестве автомобильных покрышек. У них должен быть правильный рисунок протектора. В этом отношении предпочтительны шины от крупногабаритных автомобилей и тракторов. Рисунок протектора имеет ключевое значение, поскольку он действует как выступ.

Процесс изготовления условно можно разделить на несколько этапов. … Вот они:

Преимущество этого метода в том, что нет необходимости в кольцевом соединении. Шина уже имеет закрытую структуру.

Это повышает надежность гусениц, что особенно важно при больших нагрузках. Однако такие треки имеют довольно ограниченную длину. Он соответствует аналогичному параметру для автомобильной шины.

Цепей и ремней

Гусеничные вездеходы

часто производятся с использованием обычных клиновых ремней. Между собой они соединяются с помощью проушин.Ремни крепятся винтами или заклепками.

Дополнительный способ — использовать цепочки того же размера. Этот материал часто в большом количестве встречается в гараже дачников. Процесс изготовления сводится к следующим пунктам:

• Возьмите 2 цепи одинакового размера. Последние звенья разрываются, после чего объединяются в замкнутое кольцо. Звенья защемлены и приварены.
• С помощью проушин соединяют цепи между собой и обеспечивают надежное крепление.Эти приспособления могут быть изготовлены из простых стальных пластин подходящей толщины. Они соединяются болтами.

Если вы не хотите делать гусеницы самостоятельно, можно взять такие изделия из старой техники. Например, мотоблок на гусеницах Бурана демонстрирует хорошую экономичность. Имеет смысл использовать только старые детали, так как новые гусеницы Буранова довольно дороги.

Прежде чем приступить к изготовлению самодельной гусеницы , необходимо определить подходящие для нее параметры … Дело в том, что в случае изготовления очень высокой гусеницы придется менять центр тяжести мотоблока, что неминуемо приведет к некоторым проблемам при поворотах, так как агрегат будет катиться на одна сторона.

Для предотвращения этого необходимо увеличить второй ведомый мост на несколько сантиметров. Также можно немного расширить колесную базу мотоблока, который уже есть в наличии. Для этого достаточно купить втулку в специальном магазине.В дальнейшем его устанавливают на приводной вал. Помимо требований, касающихся мощности двигателя, также обращают внимание на систему охлаждения.

Воздушное охлаждение малоэффективно при высоких нагрузках, что чревато значительным перегревом мотора. Оказывается, лучше отдавать предпочтение двигателям с водяным охлаждением, показывающим стабильные показатели производительности.

Навешивание гусеницы на мотоблок позволяет значительно повысить производительность устройства.Благодаря этому можно расширить круг потенциальных задач, с которыми может справиться самодельное устройство. Другими словами, получившаяся база в некоторых случаях превосходит обычную колесную базу. Но переделка мотоблока далеко не всегда подходит владельцам этих агрегатов.

Это особые требования к двигателю. У него должна быть достаточная мощность. Если говорить о процессе переделки, то такую ​​работу вполне реально выполнить в домашних условиях. Поэтому его можно считать мощной альтернативой гусеничным навесным устройствам, которые доступны в современных магазинах.

Редуктор для мотоблока: описание и варианты

В любой садовой технике, будь то культиватор или мотоблок, есть редуктор. Он является основой дизайна и обеспечивает работу технологии. Готовую экипировку для мотоблока можно приобрести в магазине или сделать самостоятельно, существенно сэкономив семейный бюджет.

Описание

Основное назначение устройства — передача вращения навесным элементам и колесам. Он контролирует направление движения, скорость и вращение.Редуктор культиватора MB 1 подвержен быстрому износу ременной муфты и ее разрыву. В аппарате «МБ 2» есть возможность установки дополнительного ремня на шкив мотора за счет встроенной передачи заднего хода.

Новая модель коробки передач имеет много положительных моментов, но, несмотря на улучшения, не лишена недостатков. Аналогичный двигатель с редуктором для мотоблока имеет меньшее количество оборотов по сравнению с предшественником. При этом этот параметр не зависит от скорости и увеличивает время, затрачиваемое на обработку почвы.Также стоит отметить разблокировку колес, которая происходит при движении с тележкой на второй скорости. Из-за этого румпель начинает самопроизвольно поворачиваться влево, что очень опасно при движении рядом с транспортным потоком. Чтобы выровнять движение техники, требуется немалая сноровка и внимательность.

На внешней стороне коробки передач находятся детали, обеспечивающие переключение передач. При нажатии на рычаг переключения передач, имеющий пять положений, сцепление выключается вилкой, а затем возвращается в исходное положение.В случае соединения привода и правой оси, румпель замедлится.

Разновидности

Существует несколько основных типов редукторов, которые делятся по назначению:

• Цепи имеют в своей конструкции металлическую цепочку, которая позволяет звездам вращаться. Схема этого варианта довольно проста и дополняется болтовым соединением. Среди преимуществ стоит отметить удобство эксплуатации, надежность и наличие функции реверса.
• Зубчатый червяк. Они оптимально подходят для двигателей с вертикальным коленчатым валом. Отличительная черта — высокая производительность и минимум шума. Для изготовления используются различные материалы, в том числе недорогая сталь и чугунный сплав.
• Ременная передача для мотоблока имеет вид цепного типа, с той лишь разницей, что вместо цепи используется ремень в форме прямоугольника или клина. Фиксацию ремня обеспечивают шкивы, снабженные пазами.
• Gear может работать по угловой или прямой схеме, в зависимости от конструкции.Шестерня устанавливается на валах и может быть конической или цилиндрической. Такой редуктор для мотоблока Нева МБ 2 сложен в обслуживании, но этот недостаток компенсируется большой мощностью, из-за чего часто используется в профессиональной садовой технике.

Сервис

Особое значение имеет регулярная замена масла. При несоблюдении этого правила добавки и другие ингредиенты в составе теряют свои свойства и не защищают детали. В результате возможны заклинивание состава и коробки передач.

Уровень масла проверяется щупом, он не должен быть слишком маленьким, но чрезмерное количество не лучшим образом повлияет на прибор. Редуктор для мотоблока прослужит намного дольше при использовании качественного масла, поэтому состав подбирается в соответствии с условиями эксплуатации техники.

Разбивка

Даже при своевременной замене масла возможно повреждение механизма, которое часто проявляется в виде стука. Есть несколько серьезных отказов, среди которых следующие:

• Обрыв цепи, который сложно не заметить из-за заклинивания коробки передач.Ремонт в этом случае заключается в замене поврежденного элемента.
• Повреждение полуосей узла.
• Утечка масла указывает на износ резиновых сальников.
• Изменить настройки системы коммутации. Регулировка производится ослаблением винтов и включением первой передачи.
• Часто возникают трудности с фиксацией передачи, в этом случае стоит заменить вышедшие из строя щетки.

Что нужно знать

Если возникает необходимость в замене компонентов, следует приобретать оригинальные детали у известных производителей.Большинство неисправностей может исправить кто угодно, но при возникновении затруднений всегда можно обратиться к специалистам. Также не стоит забывать об обкатке, что значительно увеличит срок службы.

Сегодня все чаще используется понижающая передача для мотоблока, которую можно изготовить самостоятельно. Обычно для этого берут подручные материалы и детали, взятые от другого оборудования. Такая конструкция обеспечивает возможность работы на тяжелом и труднопроходимом грунте.