Технология укладки гибкого деревянного ленточного покрытия

Деревянные гибкие ленточные покрытия укладывают по следующей технологии. Заранее изготовленные звенья покрытия транспортируют к месту строительства временной дороги. Здесь на специально подготовленной площадке звенья раскладывают и собирают в ленту длиной 36 м. Собранная лента наматывается на барабан укладчика и в таком виде подвозится к месту укладки. На полотне дороги к этому времени разбивается и закрепляется ось покрытия. Лента покрытия раскладывается при движении укладчика вперед. Затем стропы уложенной ленты отцепляются и укладчик следует к площадке сборки покрытия за следующей лентой. Для лучшей ориентировки водителя укладчика на подготовленное земляное полотно рекомендуется укладывать вначале левый колесопровод, а затем правый.

Укладка и сборка лент покрытия производится дорожным, транспортером-укладчиком типа ДТУ (197), который является прицепным механизмом и работает в комплекте с трактором ТДТ-55 или ТДТ-60. Конструкция укладчика состоит из рабочего и приводного барабанов, портальной рамы и ходовой части. Транспортер-укладчик обеспечивает раскладку и намотку ленты со скоростями: при укладке—1,5 кмч и при намотке—1,8 кмч. На малые расстояния укладчик перемещается трактором, а на значительные — автомашиной. Привод барабана осуществляется от лебедки трелевочного трактора. Разработан также вариант транспортера-укладчика, непосредственно размещаемого на трелевочном тракторе. В этом случае рабочий барабан размещается на тракторе вместо трелевочного щита. Кривые с радиусами более 100 ж осуществляются за счет имеющихся зазоров в креплении. При радиусах менее 100 м укладываются дополнительные вставки в шарнирах во внешней стороне ленты. Межколейный промежуток принимается равным 0,9 м. В местах, определенных для перехода тракторов через дорогу, покрытие прерывается и устраивается деревянный бревенчатый настил.

При наматывании и сматывании ленты с барабана перегиб двух смежных звеньев ленты допускается не более 60°. Движение машин разрешается со скоростью до 20 кмч. Лента после укладки должна быть вытянута, что легко достигается во время укладки при затормаживании барабана. Для прохода трактора с укладчиком параллельно со строящейся дорогой должна быть расчищена грунтовая полоса шириной 3,0 м.

Постройка и эксплуатация сборных покрытий временных дорог из других материалов осуществляется аналогично приведенным.