Как построить каркасный гараж своими руками пошаговая инструкция с фото: Каркасный гараж своими руками: пошаговая инструкция

Каркасный гараж своими руками пошаговая инструкция

На чтение 8 мин Просмотров 7к.

Дом для автомобиля – это важная вещь в жизни любого автолюбителя. Автомобиль должен находиться в теплом сухом помещении, что продлит срок его службы. Каждый хозяин автомобиля мечтает о гараже. Раньше выбор состоял лишь из строительства капитального гаража и железной коробки, сегодня все гораздо проще.

Плюсы и минусы каркасного гаража

Коротко перечислим плюсы:

• Низкая себестоимость
• Легкость конструкции
• Простота изготовления
• Прочность сооружения

Среди минусов есть один очевидный: сквозь дерево проникает влага и холод. Для того, чтобы этот минус отпал, понадобится материал для гидроизоляции и теплоизоляции.

Бесспорно, самой простой конструкцией на сегодняшний день является каркасное строение. Оно легкое, прочное, не требует огромных вложений и строится за считанные дни. Строительство капитального гаража обойдется дороже. Если вы остановили свой выбор на каркасном строении, начните с выбора места под гараж. Место должно быть открытым.

Как построить каркасный гараж своими руками

Ничего сложного в постройке гаража самостоятельно нет. Это простая конструкция, требующая минимум усилий. Для этого не нужна спецтехника, нет необходимости специально нанимать бригаду, чертить чертежи. Если место под строительство найдено, то определитесь с размерами гаража, расчищайте место от растений и создавайте гравийную подушку. Земля должна быть утрамбована. После этого можно начинать непосредственно строительство. Оно будет состоять из следующих этапов:

1. Создание фундамента
2. Сборка каркаса
3. Сооружение кровли
4. Обшивка стен
5. Установка ворот

Инструменты и строительные материалы

Нам понадобятся различные материалы. Зависеть это будет от того, какой каркас для гаража мы выберем.

Из инструментов понадобятся:

• Молоток
• Совковые лопаты
• Уровень
• Перчатки
• Опалубка

Это минимум. В качестве строительного материала понадобится дерево. Это может быть осина, липа, лиственница. Понадобятся брусья сечением 100х100, 100х50. Для заливки фундамента понадобится приготовить хороший бетонный раствор.

Какой каркас для гаража выбрать

Выбор каркаса для гаража не велик. Всего из двух наименований придется выбрать один, подходящий именно вам.

• Каркас из дерева
• Каркас из метала

Каркасный гараж из дерева

Первый вариант считается экологически чистым, легким в обработке, энергосберегающим. Один единственный минус – это его стоимость. При том что строительство каркасного гаража – это не затратное мероприятие, себестоимость можно снизить за счет использования металлического каркаса. Но последнее слово всегда за хозяином будущего гаража.

Каркасный гараж из профильной трубы

Помимо того, что строительство подобной конструкции будет несколько дешевле, чем строительство из деревянного бруса, он также обладает достаточной прочностью и легок в изготовлении. Кто-то любит работать с деревом, кто-то напротив, облегчит свою задачу выбором профильной трубы.

Пошаговая инструкция строительства каркасного гаража

Начнем с того, что место под строение готово, создана гравийно-песчаная подушка, которая утрамбована тщательнейшим образом. Теперь необходимо будет воспользоваться данной инструкцией и шаг за шагом проделывать несложную работу. Ну а начинать нужно с чертежа.

Чертеж каркаса будущего гаража

В принципе, чертеж не является обязательным, но достаточно простой чертеж нужно будет начертить, чтобы иметь представление о будущей конструкции. Определите точные размеры гаража, сделайте предварительный расчет материалов. Заранее зная размер конструкции, можно легко определить расход материала и стоимость готового проекта. Это очень удобно, поэтому не стоит игнорировать такую работу.

Фундамент каркасного гаража

Приступаем к важнейшему этапу – закладке фундамента. Гараж – это не просто строение, это специальный бокс для тяжелого автомобиля, поэтому фундамент должен быть прочным и одновременно служить полом. В качестве фундамента чаще всего выбор останавливают на монолитной плите.

Для ее создания нам понадобится:

• Опалубка
• Обрешетка
• Бетонный раствор

По периметру будущего здания выкапывают траншею. Она не должна быть глубокой. Устанавливаем опалубку с трех сторон гаража. Не выставлять с четырех сторон! Армировать такое бетонное основание нужно будет обязательно. Для этого можно использовать специальную сетку для придания жесткости, а также арматуру. Монолитная плита будет распределять нагрузку равномерно. Заливать нужно качественную бетонную смесь на основе песка или на основе песка и гравия.

Для того, чтобы приступить к дальнейшим работам, необходимо дождаться полного высыхания бетона. Для этого оставляем наше бетонное основание на три недели, иногда поливаем водой, если на улице очень жарко. В случае если дождь пойдет в ближайшие дни, лучше площадку закрывать полиэтиленом.

Монтаж каркасных стен гаража своими руками

Итак, наше основание полностью высохло, и можно приступать к дальнейшим работам. Теперь нам понадобится дерево или профильная труба. При использовании профильной трубы.

При работе с профильной трубой в качестве соединения можно использовать:

Понадобится профильная труба 40х40 и 40х20. Такой каркас изготавливают очень легко, по углам приваривают уголки. Предусмотрите ворота и дверной проем с одной стороны.

Если работать предстоит с деревом, то понадобится брус сечением 100х50 для нижней обвязки. Он должен быть сухим. Предварительно обработайте его антисептиком.

Угловые стойки и ворота нужно собирать из бруса сечением 100х100. Между стойками нижней обвязки нужно выдержать расстояние 120 сантиметров. В углах устанавливают подкосы. Это придаст конструкции прочность. Если понадобится дверь или ворота, предусмотрите для них место. Каркас должен быть прочным.

Обустройство крыши каркасного гаража

Работа по устройству каркаса занимает несколько дней. После того, как каркас готов, приступают к устройству кровли. Нужно сооружать ее по правилам, поскольку кровля должна будет выдерживать ветреную нагрузку и нагрузку от снега.

Приступать нужно к сооружению стропильной системы. Для этого понадобятся доски 100х25 и 100х50. Всю конструкцию, как правило, собирают на земле и только потом устанавливают на гараж и скрепляют с основанием стен. Используйте для этого всевозможные соединительные элементы.

Крышу лучше сделать двухскатной с одинаковыми скатами. Фиксировать ее должен конек. Далее предстоит из меньших брусьев изготовить обрешетку. На нее закрепляется любой удобный для вас материал:

• Профнастил
• Черепица
• Битумный лист

Как такового утепления крыша гаража не требует. Свес крыши должен быть минимум 40 сантиметров. Как только крыша будет закончена, а на это уйдет еще несколько дней, строение будет практически готово. Не забудьте соорудить водосток!

Отделочные работы

Отделка гаража заключается в его облицовке. Ее производят с помощью различных материалов. Чаще всего применяют деревянную вагонку. Обшивать ею легко, стоимость ее невысокая. Итак, рассмотрим все материалы для облицовки:

• Евровагонка
• Сайдинг
• Профилированный лист
• Облицовочный кирпич

Выбор за вами. Каждый материал обладает прочностью и выглядит в современных условиях очень хорошо.

Утепление каркасного гаража своими руками

Изнутри гараж утепляют. Для этого можно использовать минеральную вату или любой другой материал, что представлен на рынке. При необходимости можно также использовать полиэтиленовую пленку, а далее обшить гараж изнутри. Обшивка изнутри производится различными материалами, которые представлены сегодня в ассортименте. Таким образом, гараж будет теплым и защищенным изнутри и снаружи. А что еще нужно для автомобиля?

Финальная часть – установка ворот, дверей и окон. Окна заказываются отдельно, двери устанавливаются, если они предусмотрены, а вот ворота – это дело более серьезное. Сегодня можно выбрать различные ворота. Все они подойдут для установки в каркасном гараже.

Ворота бывают:

• Откатные
• Раздвижные
• Распашные
• Секционные

Чаще всего встречаются распашные ворота. Их можно заказать отдельно или же изготовить своими руками из металлического листа и уголков. Для этого понадобится сварочный аппарат.

Итак, все работы сделаны, гараж готов!

Другие виды каркасных гаражей

Каркасные гаражи стали настолько популярны, что встречаются практически на каждом участке. Сегодня можно встретить не только обычные гаражи, но и большие, например, на два автомобиля, или с обустроенной мансардой. Строительство такого гаража – это простое дело, поэтому они и популярны среди дачников и хозяев коттеджей.

Каркасный гараж на две машины своими руками

Данный вид каркасного гаража так же прост, как и гараж на одно авто. Все шаги строительства сохраняются. Отличать такой гараж будет только его ширина. В этом случае поступают следующим образом: обустраивают в гараже стену или же обходятся без нее. В таком случае при устройстве крыши понадобится установка еще одной распирающей балки. Стропильную систему выставляют с единым одинаковым шагом. Тогда давление будет распределяться не на определенные участки, а равномерно.

Каркасный гараж с мансардой своими руками

Каркасный гараж с мансардой утепляется гораздо серьезнее. При его строительстве нужно будет утеплить и крышу, и пол. Также придется установить отопительные приборы. В таком гараже хорошо проводить частные ремонтные работы на дому. Как правило, такие строения встречаются с гаражами на два автомобиля. К внутренней обшивке стен гаража следует подойти более конструктивно. Используйте также гидроизоляционный материал. Нередко создание подобной конструкции на основе металлического каркаса.

Металлический каркасный гараж своими руками

В нашей статье мы уделили внимание строительству металлических гаражей, которые также просты в изготовлении. При их строительстве иногда обходятся и без монолитного фундамента. Можно использовать трубы из метала и соорудить свайный фундамент. В этом случае для сооружения пола придется сделать песчаную досыпку. Такой гараж изготавливается быстрее деревянного.

Видео

Несколько видео-инструкций для полного понимания общей картины строительства каркасного гаража:

[ot-video type=»youtube» url=»https://www.youtube.com/watch?v=MZQKjVR9OI0&feature=youtu.be»]
[ot-video type=»youtube» url=»https://www.youtube.com/watch?v=wr-3ypIoNEo&feature=youtu.be»]

Заключение

Для того, чтобы соорудить такое, казалось бы, сложное строение, нам понадобится всего пара недель плюс три недели ожидания пока просохнет фундамент. Сегодня строительство гаражей перешло на новый уровень. Все благодаря прекрасным доступным недорогим материалам. Кроме того, такой гараж смотрится на участке гармонично, уход за ним минимальный, а срок службы довольно велик.

Каркасный гараж из дерева и профиля своими руками: чертежи, пошаговая инструкция с фото и видео

Гараж – почти обязательная принадлежность участков с частными домами, сосед высотных многоэтажек. Повезло тем, кто смог приобрести уже готовую постройку или имеет постоянное место для машины на хорошо оборудованной парковке. А вот те, кому не повезло, выкручиваются как могут – в том числе обустраивают каркасные гаражи из дерева.

Содержание статьи

Подходящие материалы: дерево, металл, листы, панели

В отличие от жилых построек, у гаража есть несколько особенностей:

• не обязательно сохранять постоянную температуру на уровне 18…25 градусов Цельсия. Согласно СНиП 21-02-99, для отапливаемых гаражей принято за норму 5 градусов Цельсия, для неотапливаемых этот параметр не нормируется. При этом в случае частой необходимости срочного выезда рекомендуется использование отопления;
• необходима постоянная приточно-вытяжная вентиляция. На самом деле это требование выполняется только для герметичных помещений, поскольку в них нет возможности естественного проветривания;
• допустимо отсутствие звукоизоляции. Она обязательна только в том случае, если гараж примыкает к жилым помещениям или рядом располагаются зоны отдыха.

Есть требование, которое так же важно для гаража, как и для обычного дома: это качественная гидроизоляция. Причем, в отличие от жилых зданий, здесь требования к определенному уровню влажности особенно жесткие, поскольку даже качественные автомобили и другая техника (а также материалы, оборудование, традиционно хранимые в гараже) быстро корродируют при высокой влажности и могут выйти из строя.

Требования к пожарной безопасности в деревянных и выполненных из панелей и плит на базе дерева гаражах выдержать невозможно: даже пропитка антипиренами не дает полной гарантии негорючести.

Как вывод, можно рекомендовать такие материалы для строительства каркасных гаражей:

• брус, доска, вагонка. Необходима пропитка антисептиком и по возможности антипиреном, желательна поверхностная защита в виде нескольких слоев краски или лака;
• деревянный каркас (брус, доска) с обшивкой плитами ОСБ, ДСП, ДВП, МДФ, сайдингом;
• металлопрокат (профильная труба, уголок, швеллер, полоса) с обшивкой плитными материалами или сайдингом;
• металлопрокат с обшивкой профнастилом;
• минеральная (каменная, базальтовая) вата, стекловата в качестве утеплителя или пенополистирол/пенопласт под облицовку.

Для настила кровель часто используют рулонные материалы с обязательным нахлестом и дополнительной гидроизоляцией, а также металлочерепицу.

Фундамент под каркасный гараж

Поскольку сооружение получается достаточно легким, использование монолитных или блочных фундаментов ленточного или плитного типа не имеет большого смысла. Даже в том случае, когда планируется устройство смотровой ямы, лучше сделать ее отдельно, а всю постройку снабдить более легким основанием.

При сравнительно низком уровне грунтовых вод и отсутствия плывущих (плотные глины, тяжелые суглинки) грунтов на участке можно использовать опорно-блочный фундамент. Опоры выкладываются из фундаментных блоков или кирпича, с заглублением в грунт на 20…50 см. Поверх блоков устраивается обязательная гидроизоляция и ростверк из бруса.

Удобен также фундамент на основе винтовых свай. В этом случае после первичной установки оголовки свай выравниваются по горизонтали, устраивается ростверк по гидроизоляции. Если в качестве каркаса здания будет использоваться металлопрокат, логично и ростверк делать металлическим, соединяя элементы сваркой.

В такой конструкции можно сразу же предусмотреть установку стоек и портала – обрамления гаражных ворот.

Устройство ленточного фундамента мелкозаглубленного типа имеет смысл при создании постройки на базе металлического каркаса с относительно тяжелой обшивкой и планируемым устройством отопительной системы.

Для плывущих грунтов, сложного состава грунтов можно выбрать ленточный фундамент глубокого заложения – нижняя грань основания находится ниже глубины промерзания грунтов на 20…50 см. С таким основанием желательно устраивать также отмостку.

Наконец, при плывущих грунтах и желании впоследствии построить более капитальную конструкцию можно применять плитные фундаменты.

При любом типе монолитного основания желательно сразу же устраивать закладные для крепления стоек каркаса и ростверка.

Ниже показаны варианты для деревянного (слева) и металлического (в центре и справа) каркаса.

Гидроизоляция по верхней плоскости элементов фундамента обязательна при любом его типе.

Особенности конструкции каркасного гаража из металлопрофиля и дерева

В любой постройке каркасного типа обязательны три типа элементов: вертикальные стойки, горизонтальные пояса (обвязка) и элементы крыши. При этом, вне зависимости от типа крыши (одно- или двускатная, для гаража редко применяются более сложные конструкции) могут использоваться как стропила, так и фермы. Устройство чернового пола в гараже не обязательно, удобнее использовать стяжку по трамбованной подушке на грунте, перекрытия также устраиваются редко.

Положение стоек каркаса и обвязки зависит от размеров помещения, планируемой обшивки и утепления. Как правило, гаражи не имеют значительной высоты, поэтому стены выводятся до 2…2,5 м. На такую высоту достаточно нижней и верхней обвязки с одним-двумя промежуточными поясами. Расстояние между стойками составляет 0,6…1,2 м (для металлического каркаса с сечением более 50х100 мм можно увеличить шаг до 1,5…2 м).

Важно: поскольку проем ворот в гараже достаточно велик, необходимо усилить обвязку поверху и внизу, а также увеличить сечение боковых стоек.

На схеме ниже показан простейший вариант для односкатной крыши. При небольшом расстоянии между противолежащими стенами можно обойтись без дополнительных стоек и подкосов.

Для небольшого строения подойдет также простейшая двускатная крыша на мауэрлате.

Для более крупных зданий потребуются опоры конька, а также дополнительные стойки. Если в гараже есть внутренняя несущая стена, можно использовать опоры конька через стойки на лежень.

Учитывая, что настил крыши гаража чаще всего устраивается из рулонных материалов, логично использовать сплошную обрешетку по стропилам из обрезной, необрезной доски или фанеры.

Размеры каркасного гаража

Габариты постройки зависят от трех основных параметров:

• размеров самой машины. Одно дело, если планируется держать в гараже смарт, и совсем другое, если там будет стоять джип;
• количество техники. Можно выбрать модель на две машины, машину и мотоцикл, машину и культиватор/мини-трактор и так далее;
• наличию дополнительных помещений – мастерской, отсеков для хранения различного оборудования, а также смотровой ямы.

Фактически минимальные габариты постройки должны превышать габаритные (именно габаритные, то есть параллелепипеда, в который вписывается автомобиль) размеры транспорта как минимум на метр по длине и на полную ширину открытой дверки плюс еще метр по ширине. При наличии другого оборудования следует исходить из габаритов автомобиля и планируемой к хранению техники с учетом обязательного свободного прохода между ними и расстояния до стен не менее полуметра.

Строительство каркасного гаража из дерева своими руками

При описании процесса мы будем ориентироваться на проект из этих видео, в котором использован каркас из бруса и свайно-винтовой фундамент.

Первым этапом работ станет разметка участка и монтаж винтовых свай.

Обратите внимание: при использовании винтовых свай нет необходимости выравнивать участок! Однако при нахождении пола гаража выше уровня земли придется устраивать пандус для заезда.

На уже установленных и выровненных по горизонтали сваях монтируют ростверк из бруса. Шаг свай – 4 м, смонтировано 9 штук, по углам, по середине сторон и в центре будущего сооружения. Для ростверка использован брус 150х100 мм, из него же выполнены лаги. Шаг лаг – 0,5 м.

Далее собираются рамы бокового ограждения. Брус соединяется методом врубки, на место устанавливается уже полностью собранный фрагмент каркаса.

Обратите внимание: здесь выполнена только верхняя и нижняя обвязка, дополнительно стенка усилена диагональной балкой.

Аналогично собираются и ставятся на место остальные стенки.

Стенка с проемом под ворота дополнительно усиливается, чтобы без проблем выдерживать нагрузки от открывания-закрывания ворот.

Соединение угловых стоек выполняется с помощью конфирматов. Их длина должна составлять не менее 2/3…3/4 общей толщины соединения.

Обшивку стен и настил чернового пола можно выполнять как до монтажа крыши, так и после. Однако часть настила на полу придется сделать в любом случае, чтобы можно было опирать стремянку при работе наверху.

После завершения сборки каркаса необходимо устроить стропильную систему. В первую очередь устанавливают стойки для конька, потом коньковый брус. Стойки располагают в середине коротких сторон гаража. Так сделано для того, чтобы уменьшить длину стропил.

Крепление конькового бруса к стойкам выполняется методом врубки, с дополнительным креплением конфирматами.

Стропила укладываются попарно, с опорой на верхнюю обвязку каркаса и коньковый брус. Крепление – гвоздями или конфирматами. Предварительную стяжку удобно делать с помощью струбцин.

Вынос стропил (и, соответственно, величина свеса крыши) определяется индивидуально. После сборки каркаса крыши стропила укорачивают до одной длины.

Шаг стропил – 0,8…1 м. Промежуток можно уменьшить, увеличивать не рекомендуется. Малый уклон крыши при большой снеговой нагрузке может привести к проломам крыши.

На фото видно, что стропила вначале устанавливаются попарно, и только потом подрезаются возле конька до получения правильного угла.

После завершения монтажа стропил они подравниваются по длине снаружи, выполняется обшивка стен.

Желательно усилить стропильную систему дополнительными горизонтальными балками.

Далее стропила СНАРУЖИ покрываются гидроизолирующей пленкой или мембраной. Крепление пленки также снаружи, специальными скобами. Обязателен нахлест полотнищ не менее 10 см. Полотнища расстилают ВДОЛЬ КОНЬКА СНИЗУ ВВЕРХ, так, чтобы каждое следующее полотнище накрывало предыдущее сверху. По коньку желательно настелить одно полотнище со свесом в обе стороны.

По обрешетке, поверх гидроизоляции, монтируется контробрешетка из доски 20х100 мм (или другого пиломатериала с толщиной не менее 20 мм). По контробрешетке настилается кровельный материал. В данном случае использован профнастил. Подробнее об обустройстве крыши под профнастил и его монтаже здесь.

Обязательна установка конькового профиля. Его можно заменить гнутыми элементами из оцинкованного железа.

После завершения кровельных работ монтируют ворота и калитку.

Утепляют стены и крышу. В данном случае использована минеральная вата в рулонах.

Для утепления пола применяют также минеральную вату или пенопласт, выполняют внутреннюю обшивку и устраивают пандус. Учитывая деревянную конструкцию каркаса и использование винтовых свай, пандус делают также деревянным.

Каркасный гараж из профильной трубы

Для сооружения из металлопроката имеет смысл сразу же сделать бетонное основание. Это избавит в дальнейшем от необходимости устраивать стяжку пола и обеспечит его достаточную прочность.

На размеченной и подготовленной (отсыпка песком и щебнем, трамбовка) площадке устраивают монолитную бетонную плиту, сразу же делают закладные для монтажа стоек.

Далее собирают фермы и устанавливают в закладные. Для сборки ферм можно использовать как сварку, так и стяжки на болтах.

Для усиления конструкции монтируют горизонтальные связи – между фермами и по крайним фермам, там, где будет выполняться обшивка.

Устанавливают также дополнительные вертикальные опоры по середине крайних ферм. Монтируют обрешетку крыши.

Усиливают конструкцию над воротным проемом. Выполняют обшивку листами профнастила стен будущего гаража. Крепление ведется с помощью саморезов по металлу.

Обратите внимание: на торцовых сторона с углом под двускатную крышу панели вначале монтируют как есть, и только потом обрезают под нужным углом.

В одной из торцовых стен устраивают дверь (из того же профнастила на металлическом каркасе), монтируют водостоки.

Обустраивают кровлю из листов профнастила, оформляют торцы кровли ветровыми планками и торцовым профилем, монтируют коньковый профиль.

После монтажа роллетных ворот гараж можно считать полностью готовым к эксплуатации.

Важно: в этом проекте гараж получается НЕОТАПЛИВАЕМЫМ!

Если необходимо выполнить утепление, придется дополнительно устраивать внутреннюю обшивку и закладывать в ячеи каркаса утеплитель, а также позаботиться о гидроизоляции крыши.

Заключение

Учитывая сказанное выше, недостаточно просто знать, как построить каркасный гараж, необходимо заранее учесть особенности его эксплуатации выбрать наиболее подходящую конструкцию – с возможностью утепления и без, герметичную или с естественной вентиляцией, с запланированным отоплением, дополнительной мастерской и так далее.

Как построить каркасный гараж пошагово.

Каркасный гараж – один из самых простых вариантов строительства подсобного помещения для хранения автомобиля. Он не только прост технически, но также обходится дешевле кирпичных или бетонных стен. Ценовая и техническая доступность – вот главные преимущества каркасных строений. Как построить каркасный гараж  самостоятельно? Какие особенности важно учесть для надёжного и правильного строительства?

Виды каркаса

Каркасные гаражи могут быть выполнены из различных материалов – дерева, OSB, шиферных асбестоцементных листов, пластикового сайдинга, металлических панелей. В зависимости от материала каркасных элементов и стен, гаражи делят на следующие виды:

• Деревянные строения – в них в качестве опор чаще используют деревянные балки или брёвна, а в качестве стеновой обшивки – обрезные и необрезные доски, вагонку, панели из древесных материалов. Как правило, деревянные коробки возводят при работе с «тем, что есть», когда постройка строится из подручных средств, имеющихся в наличии – деревянных панелей, досок. Деревянные стены требуют качественной защиты от влаги и намокания. Их необходимо ежегодно красить или покрывать лаком. А также периодически менять подгнившие испорченные доски, ставить взамен новые деревянные панели.
• Металлические – наиболее частные виды каркасных строений для хранения авто. В них в качестве опор используются металлические углы, швеллера, балки. В качестве стеновой обшивки – металлические листы. Это могут быть профилированные листы металла или ровный прокат. Для того чтобы построить каркасный гараж своими руками из металла, необходимо иметь в наличии сварочный аппарат и уметь работать с дуговой сваркой.

На заметку

Возможны смешанные варианты. Деревянные балки могут быть опорой для пластиковых панельных стен. Он может быть обшит асбестоцементными листами (плоским шифером).

Подробнее о строительстве гаража каркасного из разных материалов – на видео.

Строительство каркасного гаража

Чертёж каркаса и будущей постройки необходим начинающим строителям. Он также нужен для расчётов расхода строительных материалов – опорных балок, стеновой обшивки, кровельных панелей. Можно пользоваться готовыми чертежами гаражей, типовыми решениями, которые приводятся в различных рекомендациях по строительству каркасных гаражей своими руками, в пошаговых инструкциях. Или обратиться к специалистам и заказать расчёт и чертёж вашего гаража с индивидуальными размерами, требуемой конструкцией.

Развернутый чертеж.

В готовом чертеже  должен быть рисунок-эскиз будущего каркаса.

Эскиз-рисунок каркаса.

Также должен быть чертёж с указанием размеров всех каркасных элементов, расстояния между ними и способов крепления между собой. Также в чертеже указывается вид и размеры панелей стеновой обшивки, и способы её крепления к стойкам каркаса. Оговаривается материал размер кровельных листов, а также шаг-расстояние кровельных лагов. Правильно составленный чертёж со всем размерами может использоваться в качестве инструкции к строительству гаража.

Фундамент

Строительство каркасного гаража начинается с проектирования. А работы по его возведению начинаются с закладывания фундамента. Стены будущего гаражного строения могут быть лёгкими и холодными, но основание должно быть глубоким (при наличии смотровой ямы) и прочным.

Чаще всего в качестве основы под каркасный гараж используют фундаментную плиту. Она имеет достаточные показатели прочности, и укладывается в короткие сроки. Однако при этом отличается весом и требует работы погрузочно-разгрузочной техники. При использовании подъёмного крана плита укладывается на место будущего подсобного строения в течение часа.

Плита фундамента.

Перед укладыванием плиты проводят подготовительные работы – разравнивают грунт, при необходимости делают небольшое углубление или наоборот, приподнимают будущее, выполняя насыпь. При укладывании бетонной плиты в яму её дно предварительно отсыпают слоем песка – для отвода грунтовой воды, в качестве дренажного слоя. Если же плита укладывается поверх грунта без заглубления, или на возвышенном месте, то достаточно разровнять и утрамбовать землю.

Готовую фундаментную плиту используют в том случае, если под гаражом нет необходимости сооружать смотровую яму. Если же есть необходимость в традиционной гаражной яме, то сначала сооружают её, и только после – приступают к фундаменту, стенам и крыше.

Яма для гаража обустраивается в виде грунтового заглубления необходимой длины, ширины и глубины. Её стены выкладываются кирпичом, или отливаются бетоном, дно также выкладывают небольшой бетонной плитой. После обустройства ямы – приступают к заливке основной фундаментной плиты.

Монолитный фундамент со смотровой ямой.

Для подготовки грунта к заливке дно будущей плиты отсыпают песком. После этого песок проливают водой и трамбуют. Поверх – выкладывают каркас будущего фундамента – из металлической арматуры, сетки, проволоки, по периметру фундамента сооружают опалубку. После – льют бетон.

На застывание фундаментной плиты дают месяц. Наступать на плиту основания можно уже через сутки. Бетон будет достаточно прочным, чтобы выдержать вес человека и проводить дальнейшие строительные работы. А вот ставить автомобиль можно только после набора окончательной прочности – через 28 календарных дней.

На заметку

Если работы выполняются в жару, то поверхность бетона накрывают мокрой холстиной, для того чтобы предупредить чрезмерное её высыхание и растрескивание плиты из-за быстрого испарения влаги с его поверхности. Периодически, по мере высыхания, холст смачивают водой, для поддержания влаги в поверхностном слое бетона.

Поверхность гаражной плиты должны быть влагостойкой. При постановке машины с её колёс и днища будет сливаться вода. Проникая в поры бетона, при замерзании капли влаги будут расширять поры, инициировать растрескивание поверхности. Поэтому перед заливкой бетона в смесь добавляют влагостойкие компоненты типа Пенетрон, Аквастоп. При установки готовой фундаментной плиты её поверхность пропитывают водостойкой смесью.

Сборка каркаса

Сборка каркаса под гараж начинается с обустройства вертикальных опор. При этом опоры могут бетонироваться в плиту фундамента в процессе заливки, или могут быть прикреплены к бетонному основанию на анкерные соединения, вместе с нижней обвязкой. Наиболее качественный и надёжный вариант – бетонирование стоек с заглублением в фундаментную плиту и грунт. Его используют для строительства на открытых местах с большой ветровой нагрузкой. Он требует сооружения ямы для каждой опоры и её отдельное цементирование.

Стойки в грунте с бетонированием.

Более простой и доступный вариант – использование нижних лаг и крепёжных элементов. В этом способе вертикальная опора не заглубляется в грунт, а крепится с помощью металлического уголка к бетонному полу или деревянной балке, которая выполняет роль нижней обвязки. Такую балку предварительно крепят к плите фундамента, и после – устанавливают на неё опоры каркаса.

Поверх вертикальных несущих опор кладут верхние горизонтальные лаги. На них – сооружают перекрытия под крышу. Сама крыша сооружается из кровельных листов, которые укладывают поверх лаг перекрытия (элементов кровельного каркаса). Нижний ряд кровли укладывается с небольшим свешиванием.

Его край должен выходить за периметр строения на 50-60 см. Такой свес крыши предупреждает излишнее намокание стен и этим обеспечивает их сухость, долговечность и отсутствие влаги, плесени в гараже. Минимальный размер карниза, до полуметра, гарантирует защиту стен от слива сточной дождевой воды.

На заметку

Сборка каркаса с помощью резьбовых элементов обеспечивает возможность демонтажа гаража и его переустановки на другом месте. Каркасный гараж при необходимости может быть разобран, если крепления будут выполнены с помощью болтов, шурупов. Сборка на болты и шурупы обеспечивает возможность демонтажа стен, крыши и каркаса гаражного строения.

Подробнее о соединении опор каркасного гаража – на видео.

Виды крыш

Кровля гаража может быть выполнена в виде одно- или двускатной конструкции. Для выполнения работ своими руками при минимальном строительном опыте проще соорудить крышу односкатной. В таком случае слив дождевой воды будет осуществляться в одну сторону гаражного строения. Для того чтобы равномерно распределить слив на обе стороны гаража, конструкцию крыши делают двускатной.

Односкатная кровля.

Для сооружения односкатной крыши стены гаража выполняют разными по высоте. Одну стену поднимают выше другой на 300, 400 и более мм. Разница в высоте стен определяет угол наклона крыши, который, в свою очередь, зависит от количества снеговых осадков в зимний период года.

На заметку

Угол наклона кровли определяется количеством осадков в зимнее время. Чем больше снега, тем больше должен быть угол ската крыши. Для регионов с умеренным климатом и средним количеством снежных осадков угол наклона кровли выбирают 20-25°. Для тёплых зим с небольшим количеством снега достаточно 10-15°.

При разнице высоты стен 300-400 мм и ширине гаража 3 м кровля получает наклон на 10-15°. Что достаточно для скатывания снега в регионах с умеренным количеством осадков. Для постройки гаража в зонах с большими снеговыми осадками угол наклона кровли делают большим, до 30°.

Односкатная крыша сделанная по каркасной технологии.

После сооружения каркаса приступают к навешиванию кровельных элементов. Пошаговая инструкция к каркасному гаражу регламентирует правила монтажа кровельных панелей. Работу начинают с укладывания нижнего ряда листов кровли. Поверх – кладут листы следующего ряда. Последним укладывают верхний ряд, расположенный вдоль приподнятой стены. Таким образом, листы кровли перекрывают друг друга и не допускают попадания влаги внутрь гаражного пространства во время дождя, снегопада.

Для сооружения двускатной крыши каркас  собирают из треугольных каркасных элементов. Их размер определяется шириной гаража и углом наклона крыши. Треугольные элементы собирают на земле и после – поднимают на крышу. Здесь их устанавливают на верхней обвязке стен. Поверх готового кровельного каркаса – укладывают шифер или металлический профиль.

Отделка

Внутренняя отделка подсобного помещения часто отсутствует вовсе. Особенно если гараж строят без утепления. Реже, при обустройстве тёплого гаража, возникает необходимость закрыть изолирующий материал от внутреннего пространства. В таком случае, внутренняя отделка  становится необходимой и обязательной.

К материалу внутренней обшивки стены не ставят требования влагостойкости. Поэтому часто используют панели из отходов деревянного производства (OSB, ДСП) или листы фанеры. При необходимости, выполняют встроенные в стену полки, шкафы, крепя их к опорам гаражного каркаса.

Утепление

Необходимость утепления встаёт тогда, когда зимой в гараже необходимо проводить какие-либо работы. Или когда планируется обустройство тёплого гаража с возможностью сушить днище машины после езды в холодное и мокрое время года.

Утепление своими руками.

Утепление гаража отличается от аналогичных работ в жилых строениях выбором теплоизолятора. Если в жилых помещениях важно обеспечить здоровый микроклимат, обустроить естественную циркуляцию воздуха, то в гаражное утепление выполняется проще. Можно обойтись принудительной периодически работающей вытяжкой. А также использовать менее полезные и более дешёвые утеплители – пенопласт и стекловату.

При утеплении стекловатой её располагают между вертикальными стойками. Благодаря сжимаемости она легко удерживается в распоре. Толщина ватного утеплителя определяется уровнем зимних температур. Для жилых строений при средней температуре -10°C выбирают толщину ватного утепления до 100 мм. Для гаражей и других подсобных помещений выбирают толщину до 50 мм.

На заметку

При утеплении стекловатой важно учесть, что со временем материал может просесть. В местах провисания стекловаты будут формироваться «мостики холода», через которые будет «утекать» тепло.

Утепление пенопластом не имеет недостатков использования стекловаты. Пенопласт со временем не оседает и не теряет свою форму. При этом он достаточно недорого стоит, что делает его популярным материалом каркасного гаражного утепления.

Если жилые помещения не рекомендуют изолировать пенополистиролом из-за возможных вредных испарений, то для гаражного пространства этот вид утеплителя является оптимальным. Он недорого обходится, легко монтируется и длительно работает в качестве теплоизолятора, удерживая тепло внутри строения.

При монтаже пенопласта между стойками каркаса образуются щели. Это объясняется с жёсткостью пенопластовых плит. Образовавшиеся монтажные щели задувают пеной.

Виды гаражных ворот

Каркасные гаражи на фото отличаются конструкцией въездных ворот. Традиционно ворота гаража выполняют распашными двустворчатыми. Однако возможны и другие конструкции. Какими могут быть гаражные ворота?

Ворота.

Распашные – традиционная форма ворот в виде дверей, которые распахиваются, открываются наружу помещения. Наиболее простая и доступная в строительстве своими руками конструкция. Открывается в ручном режиме.

Раздвижные – усовершенствованная форма въезда в гараж, которая может быть дополнена автоматическим устройством. В таком варианте дверь гаража отъезжает по рельсам в сторону при подаче сигнала с дистанционного устройства.

Также возможны подъёмно-роллетные конструкции, однако их стоимость значительно выше, поэтому они реже используются в каркасных конструкциях.

Каркасный гараж своими руками: фото, видео, пошаговая инструкция

Чтобы автомобиль служил долго и не преподносил неприятных сюрпризов на дороге, он должен иметь свое уютное, защищенное от неблагоприятных погодных условий место для хранения. Для своего любимца можно самостоятельно построить недорогой каркасный гараж своими руками.

В данной статье будут раскрыты все ключевые моменты строительства каркасного гаража и дана подробная пошаговая инструкция его основных этапов работ. Для наглядности на нашем сайте представлены фото и видео материалы, где можно ознакомиться со всеми тонкостями строительства на приведенных примерах.

Подготовительные работы

Работы по возведению каркасного гаража из дерева, как и любого другого сооружения, начинаются с проекта. Для этого выполняются чертежи и схемы будущего здания с подсчетом количества основных материалов и выбором необходимых инструментов.

Затем выбирается подходящая площадка под строительство, желательно на ровной поверхности. Она очищается от камней и мусора, выравнивается и утрамбовывается. Для подготовки места для гаража производится разметка участка, по углам которого вбиваются колышки, после чего снимается верхняя часть грунта на глубину около 50 см.

Закладка фундамента

Все сооружения на основе деревянного каркаса, а в особенности каркасно-щитовой гараж, имеют сравнительно легкий вес, поэтому не требуют закладки слишком основательного фундамента. Выбор типа фундамента каркасного гаража зависит от особенностей его конструкции, состояния грунта на котором ведется строительство, а также исходя из экономической целесообразности.

Оптимальным вариантом является заливка монолитной бетонной плиты, которая одновременно выступает в роли прочного основания и в качестве пола. Для этого наше углубление нужно засыпать и утрамбовать песком. Затем положить геотекстиль, а поверх него положить и утрамбовать щебень. На следующем этапе устанавливается опалубка, кладется гидроизоляция, связывается арматура, после чего площадка равномерно заливается бетонной смесью и аккуратно выравнивается по всему периметру. Продолжать работы можно только после полного застывания раствора через 2-3 недели.

Строительство каркаса

Каркас нашего гаража может выполняться из различных материалов. Он может быть металлическим и монтироваться из нержавеющего металлопрофиля при помощи сварки. Мы рассмотрим вариант, как построить каркасный гараж из дерева. Перед строительством все деревянные элементы желательно обработать специальным составом для улучшения прочностных свойств и долговечности материала.

Скелет каркаса возводится, начиная с устойчивого основания. Для этого выбираются доски более крупного сечения, которые закрепляются в бетоне с помощью металлических скоб. Затем устанавливаются угловые столбы в четко вертикальном положении, закрепляемые с помощью дополнительных опор.

После этого выполняется верхняя обвязка каркаса. Конструкция укрепляется промежуточными опорами, монтируется обвязка окон и дверей. Каркас получается легким, но прочным и основательным.

Возведение крыши

Крыша каркасного гаража может иметь различную конструкцию. Она может быть плоской, односкатной или двухскатной. Двухскатная конструкция является более сложным вариантом, требующих определенных знаний и навыков в строительстве.

Возведение крыши начинается с монтажа стропильной системы. Затем она покрывается любым кровельным материалом. Это может быть профнастил или металлочерепица. Для удаления осадков монтируется водосток.

Обшивка каркасного гаража

С наружной стороны деревянный каркас может обшиваться различными материалами в зависимости от бюджетных возможностей и эстетических соображений. Это может быть влагостойкая фанера, сэндвич панели или просто качественные доски.

Внутренние стены можно обустроить из вагонки, гипсокартона, фанеры или пластиковых панелей. Для утепления каркасного гаража используется минеральная вата или пенопласт.

Заключительным этапом является установка металлических ворот. Они могут различаться по способу открывания и быть секционными, раздвижными или откатными. Самым распространенным вариантом являются распашные ворота. После установки металлическая поверхность обрабатывается наждачной бумагой и покрывается грунтовкой и краской, предотвращающей развитие коррозионных процессов.

В статье раскрыты все основные вопросы о том, как сделать каркасный гараж своими руками. Главное соблюдать последовательность всех этапов работ и четко придерживаться представленной здесь подробной инструкции строительства.

Видео строительства каркасного гаража

пошаговая инструкция с фото отчётом

Гараж 6х4 на данный момент является оптимальным решением для хранения современного автомобиля. С одной стороны, такой гараж позволяет достаточно свободно открывать двери автомобиля и даже оборудовать небольшое рабочее место. С другой стороны – гараж 6х4 остается довольно экономичным решением и требует для постройки сравнительно небольшое количество стройматериалов. То есть, и не тесно, и без излишеств.

Гараж 6х4 – план

Деревянный гараж 6х4 своими руками

Пожалуй, самым доступным является деревянный гараж 6х4 своими руками. Для его сборки не требуется каких-то специфических инструментов и навыков, по крайней мере, если вы сбираетесь построить каркасный гараж 6х4 из дерева. Гараж из бруса или бревен – отдельный разговор. Сразу объясню почему.

Гараж из бурса или оцилиндрованного брена

Гараж из бурса или оцилиндрованного бревна:

• Устанавливается на довольно мощный фундамент;
• Собирается по технологии, которая знакома далеко не каждому;
• Требует соблюдения длительной технологической паузы на время усадки.

Кроме того, брус и оцилиндрованные бревна – довольно дорогой материал. Например, в Подмосковье, выгоднее строить каркасный гараж 6х4. Но есть в РФ регионы – где именно дерево является самым доступным строительным материалом. Там – наоборот, именно деревянный гараж 6х4, неважно, каркасник, из бруса или из бревен, просто не имеет конкурентоспособной альтернативы. Связано это с наличием дешевой местной древесины и дороговизной доставки стройматериалов из-за труднодоступного местоположения.

Каркасный деревянный гараж 6х4 – самый доступный вариант для удаленных районов.

Каркасный деревянный гараж 6х4

Деревянный гараж 6х4, выполненный по каркасной технологии, доступен, и может быть построен своими руками. Фундамент можно использовать свайный или плитный, сборка каркаса и обшивка его ДСП – дело несложное. Если вы посещали уроки труда в школе, то наверняка умеете пилить, сверлить, закручивать, пользоваться рулеткой и выставлять вертикаль и горизонталь с помощью уровня и отвеса.

Конечно, если вы решили построить каркасный гараж из дерева, вам придется столкнуться с такими вещами, как работа с гидро- и пароизоляцией, укладка кровли и т.д. Тут потребуется заранее ознакомиться с особенностям технологии и посмотреть несколько обучающих видео. Но в принципе – ничего сложного.

Металлический гараж 6х4 более привлекателен чем деревянный хотя бы потому, что обычно он обеспечивает лучшие условия для хранения автомобиля. То, что хорошо для человека, далеко не всегда хорошо для автомобиля.

Гараж 4х6 каркас из профиля

Всем известно, что в деревянном доме хорошо дышится. Это действительно так, деревянные стены воздухопроницаемы, но немаловажную роль тут играет и уровень влажности. В деревянном доме он обычно значительно выше, чем в бетонной многоэтажке. Это хорошо для жильцов. Но автомобилю, хранящемуся в деревянном гараже, высокий уровень влажности, наоборот, вреден. Каркасный гараж, если его строить по технологии, с использованием гидро- и пароизоляции, оборудовать вентиляционной системой, будет сухим. Но всё это, конечно, отражается на цене.

Холодный каркасный металлический гараж (гараж 4х6 каркас из профиля)

Но давайте вернемся к предмету обсуждения, это металлический гараж 6х4. Если он собран правильно, сырость в него может попасть только через открытые ворота или через пол или фундамент. Путь сырости, идущей из земли, легко перекроет слой гидроизоляции. Но главное – можно просто купить металлический гараж 6х4 уже готовый к установке, и просто собрать его как конструктор.

Капитальный гараж

Бывают случаи, когда нужен капитальный гараж. Например, нужно обеспечить высокую взломостойкость гаража . Это может быть актуально, если гараж расположен далеко от дома и не охраняется, в неблагополучных районах, при хранении особо ценных автомобилей. Тогда нужно использовать бетон, кирпичи или строительные блоки. Но о строительстве таких гаражей я расскажу в следующий раз.

Гараж из древесины во многих регионах нашей страны является самым оптимальным вариантом строительства, благодаря доступной стоимости материалов, простоте монтажа и красивому внешнему виду готовой конструкции. В данной статье мы расскажем как сделать деревянный гараж своими руками, из каких материалов его строить, а также покажем схемы, фото и видео инструкции.

Выбор технологии строительства

Главное, подобрать оптимальную технологию строительства и выполнить все этапы в точном соответствии с выбранным типом постройки.

Наиболее распространены две технологии строительства гаражей из дерева: по каркасной технологии и из оцилиндрованных бревен.

Отдавать предпочтение строительству бокса для машины по бревенчатой технологии необходимо, если основное здание, дом или дача, построены из аналогичного материала. Каркасное сооружение обойдется дешевле, к нему проще подобрать материалы, и значительно сократится время на строительство. Кроме этого, гараж из деревянного каркаса снаружи можно отделать любыми подходящими к стилю загородного дома фасадными материалами сразу после возведения строения или через какой-то промежуток времени.

Подготовительные работы

Максимальная скорость и простота работ — главные достоинства каркасной технологии. Но, несмотря на простоту, строительство каркасного гаража требует предварительной подготовки, разработки проекта, с помощью которого можно будет рассчитать необходимое количество материалов и комплектующих элементов. Проект рассчитывается самостоятельно, с привлечением опытных специалистов или скачивается из профильных интернет ресурсов. Размеры строения должны учитывать количество автомобилей, наличие открытого навеса для летнего хранения авто и мансардного этажа, который многие автолюбители устраивают над гаражом.

На подготовительном этапе устанавливается месторасположение будущего гаража и тип строения: отдельно стоящее, пристроенное к основному заданию, вид открывания ворот и совмещение с общей въездной зоной на участок. Выбранная площадка тщательно очищается, выравнивается и при необходимости трамбуется.

Фундаментные работы

Качественный и надежный фундамент является основой любого строения. Выбор технологии для возведения фундамента зависит от множества различных факторов: конструктивного решения строения, особенностей грунта, финансовых возможностей владельца и т.д.

В основном для строительства гаража основанием служит бетонная плита, залитая по монолитной технологии.

Бетонная плита будет служить черновым полом, который затем можно облицевать любыми отделочными материалами. Являясь разновидностью «плавающего» фундамента, бетонная плита воспринимает равномерно высокие нагрузки, помогая избежать деформации сооружения в процессе его эксплуатации.

Для обустройства монолитного фундамента по периметру намеченной застройки выкапывают неглубокую траншею и устанавливают опалубку. Вначале делают подушку из песка и гравия, утрамбовывают ее. Затем армируют основание двумя сетками металлических прутьев, подготавливая площадку, и заливают ее бетоном. После этого фундаменту необходимо дать выстояться около 3 недель.

Сборка каркаса из досок и бруса

Нижнюю обвязку выполняют из деревянной доски 100х50 мм, обработанной предварительно антисептиком. Для стоек по углам гаража и в воротных створках используют брус 100х100 мм, для других частей строения — стропил и блоков перекрытий- 100х50 мм. В нижней обвязке между стойками выдерживают шаг не больше 1200 мм.

Для придания каркасу большей прочности в углах постройки следует установить подкосы.

Если гараж по ширине запланирован свыше 4-х м, потолочные балки лучше сделать из более прочной и надежной доски 50х100 мм. Продольные элементы выполняют из бруса не меньше 50х50 мм.

Крыша и стены

Для обустройства крыши используется доска 100х25 мм, которая обшивается заранее выбранным кровельным материалом. Металлочерепицу или шифер можно крепить непосредственно на деревянную обрешетку, не забывая обустраивать при этом систему гидро- и пароизоляции для организации комфортного микроклимата в гараже.

Снаружи по кровельной системе обязательно устанавливают водослив, который самостоятельно можно изготовить из пластиковой трубы, разрезанной надвое.

Для обшивки снаружи строения можно использовать специальную фасадную вагонку или цельную деревянную доску, заранее обработанную пропиткой для защиты от влаги. Изнутри гараж утепляют минеральной ватой, обязательно прокладывают слоем пароизоляции и зашивают вагонкой.

Гараж из дерева 6×4

Предлагаем вам ознакомиться с принципом строительства гаража, размер которого 6×4 м с высотой потолка 3 м. В нем будут установлены ворота, размером 2,8×2,5 м, фундамент изготовлен из ЖБИ плиты, а каркас из деревянных брусьев 100×100 мм. Что касается внешней отделки, то она будет выполнена из профнастила или другого подобного материала.

Первым делом что необходимо сделать – очистить строительную площадку. На месте будущей конструкции снимаете грунт до 10 см в глубину. Дно котлована засыпается песком, выравнивается и трамбуется.

По периметру укладываете доски для опалубки 1,5×0,5 см, а в высоту 15 см. Основа армируется проволокой Ø 12 мм. Ячейки необходимо сделать 20×20 см. Полученная сетка должна оказаться в середине опалубки. После этого заливается бетон. Хотя может показаться что такой фундамент ненадежен, важно не забыть, что вес каркасной конструкции гаража 6×4 м сравнительно невелик.

Принцип строительства каркаса уже описан в этой статье. Здесь разница заключается в том, что важно соблюдать размеры гаража. Так, из брусьев длиной в 3 м возводится каркас. Сборка начинается с нижнего венца. На него закрепляете угловые стоки и уже на них верхний венец.

Чтобы стойки имели надежную фиксацию следует выполнить временную их фиксацию при помощи реек или досок.

Получившаяся конструкция будет иметь достаточно большую прочность. При необходимости каркас усиливается перемычками для большей жесткости. Что касается проема, то сверху на стойки укладывается горизонтально балка. Ее необходимо также надежно закрепить.

В нашем случае соорудим двускатную крышу гаража. Коньковая балка будет крепиться к двум опорам, сечение которой равно 10×10 см. Эти опоры будут опираться на фронтоны. Для изготовления стропил и конька используется доска 40×100 мм.

Стропила устанавливаются близко друг к другу. Это позволит при сильной ветровой нагрузке на кровлю оставаться устойчивой. Между собой они стягиваются затяжками. Такая технология разгрузит конек. Сами доски следует укрепить не к ригелю внахлест, а под конек сверху затяжек. В завершение конструкция обшивается USB или фанерой.

Пол в гараже можно выполнить по разным технологиям. Например, можно сделать его деревянным, из бетона или использовать технологию наливного пола. Стены можно обработать строительной бумагой, а сверху нее крепится оргалит. Но можно применить и другие отделочные материалы. Как говорилось в начале этого описания, снаружи мы предлагаем установить на фасад профнастил. Для этого необходимо выполнить небольшую обрешетку из бруса 40×40 мм. Потолок можно подшить деревянными досками.

Чтобы крыша под тяжестью снега не провисла, к стропилам рекомендуется закрепить кобылки со стороны стен. Также это позволит выполнить подшивку карниза и свес кровли более привлекательней.

Для обшивки стен лучше использовать листы 3 м. Так, конструкция будет герметичной без лишних стыков. В завершение остается смастерить металлические ворота.

Следуя такой простой технологии, вы сможете сделать гараж из дерева, размером 6×4 м.

Видео

Процесс строительства каркасного гаража в видеоформате:

Фото

В предоставленной фотогалереи, вы сможете увидеть различные варианты строительства деревянного гаража:

Схемы и чертежи

Если вы решили соорудить гараж из дерева самостоятельно, то предварительно изучите схемы и чертежи:

Мы уверены, что строительство каркасного гаража в самом начале освоения загородного участка — очень умная идея. Почему мы так считаем?

• В нем можно хранить различные строительные материалы во время ведения основного объема строительных работ, а потом использовать это помещение по прямому назначению.
• Еще один плюс такого решения — во время строительства гаража вы приобретете настоящий практический опыт, сам гараж не представляет собой сложную конструкцию, но он предусматривает все виды работ каркасного строительства.
• По себестоимости каркасный гараж доступен абсолютно всем застройщикам.
• Простота монтажа позволяет без существенных проблем исправить возможные ошибки, допущенные по неопытности.
• В гараже во время непогоды можно вести некоторые работы: подготавливать элементы конструкции, выполнять их покраску и т. д.

Какие материалы нужно заготовить

Для фундамента нужно заготовить цемент, песок, гравий, строительную арматуру. Для строительства каркасного гаража мы предлагаем обрезную доску 150×50 мм купить. Для наружной обшивки и основы под кровлю надо приобрести плиты ОСБ недорого . Надо будет купить или сделать самостоятельно оконные и дверные блоки. Конечно, нужны метизы и столярные инструменты. Как видите, перечень совсем не длинный, стоимость гаража выгодно отличатся от кирпичных вариантов. При желании можете утеплять стены, но мы бы не рекомендовали. Денег это потребует много, а постоянно отапливать гараж с учетом сегодняшних цен на энергоносители вы вряд ли будете. Получится, что свои «кровные» вы использовали неэффективно, а это очень обидно для каждого застройщика.

Если вы планируете на первоначальном этапе застройки загородного участка приспособить гараж под временное хранение пиломатериалов, то надо иметь в виду, что стандартная длина пиломатериалов составляет шесть метров, учитывайте этот параметр при определении длины гаража. При установке в гараж подъемных ворот надо иметь в виду, что дешевые модели типа «сделай сам» рассчитываются на ширину проема до трех метров и высоту до 2,2 метра, с таким расчетом корректируйте размеры проема. Если вы сделает ворота шире, то придется потратить существенно больше денежных средств на приобретение другого комплекта для ворот.

Особенности фундамента

Большинство гаражей имеют плиточный сплошной фундамент. Мы считаем такое решение нецелесообразным, и вот почему:

• Для устройства плиточного фундамента придется идеально выравнивать площадку. Найти ровную площадку под гараж на участке не всегда возможно, а это значит, что вам предстоит большой объем земляных работ. Это довольно дорого и долго. Кроме того, на участке будет работать тяжелая строительная техника и большие грузовые автомобили, что непременно негативным образом скажется на его ландшафте.
• Во время строительства плиточного сплошного фундамента надо придерживаться идеального положения в горизонтальной плоскости. Если вам это и удастся на начальном этапе, то никто не может дать гарантию, что во время усадки он не даст крен. Негативные последствия крена вполне очевидны.

В связи с этими проблемами мы рекомендуем под гараж делать усиленный мелкозаглубленный ленточный фундамент. Для того чтобы он имел нужные несущие характеристики, во время строительства ленточного фундамента необходимо неукоснительно придерживаться строительных норм и правил (СНиП). Нужна песчаная подушка, нужно армирование строительной арматурой периодического профиля Ø 12 миллиметров, на дно необходимо уложить материал для фильтрации грунтовых вод и т. д. Еще об одном следует помнить — для ленточного фундамента в месте расположения ворот нужно дополнительно опустить балку на глубину не менее 20 сантиметров. В ленте фундамента забетонируйте анкерные болты, к ним будет крепиться нижняя обвязка.

Строительство каркаса и стен

Как и всегда, между фундаментом и деревянными конструкциями необходимо уложить слой гидроизоляции, рекомендуем вам применить обыкновенный рубероид. Он намного дешевле современных гидроизоляционных материалов, а по эффективности ничем не уступает. Нижняя обвязка выполняется обычным способом, в узлах соединения лучше дополнительно использовать нагели. По периметру обвязка крепится к ленточному фундаменту при помощи анкерных болтов, которые вы предварительно забетонировали во время строительства фундамента.

Вертикальные стойки фиксируйте металлическими угольниками на саморезах. Во время строительства соблюдайте размеры, указанные на чертежах. Постоянно проверяйте вертикальность положения опор, верхнюю обвязку делайте по уровню, для усиления конструкции используйте диагональные распорки. Стены обшивайте плитами ОСП, в дальнейшем можете их дополнительно покрыть любыми финишными материалами.

Рамы для стен начинайте собирать с боковых стен, после этого устанавливайте торцевую стену, а стеной над воротами занимайтесь в последнюю очередь. Такая очередность позволит вам лучше соблюдать линейные размеры и проверять вертикальное положение опор.

Расположение ОСП листов по стенам

Перед началом возведения гаражной постройки проводится важная подготовительная работа. В статье рассказывается о строительстве гаража 6 на 4, о выборе способа возведения — в качестве пристройки или отдельного строения. В изложенном ниже материале рассматриваются разновидности строительных блоков, их плюсы и минусы. Вы узнаете, как проходит подготовка к проектированию и рассчитывается количества пеноблоков.

Гараж из пеноблоков с мансардой Источник yandex.ru

Как и из чего строить

Большинство владельцев частных участков стремятся обзавестись гаражом в первую очередь, что неудивительно, учитывая климатические условия на значительной части страны. Гаражи возводятся двумя способами: в виде пристройки к жилому дому и как отдельное строение; у каждого варианта есть свои достоинства и недостатки.

Примыкающий к дому гараж экономнее в строительстве: из-за общей стены сокращается расход строительного материала, гаражную пристройку проще оборудовать коммуникациями и сигнализацией. Внутрь можно попасть через смежную дверь, не выходя на улицу (что особенно приятно в дождь или мороз). Минусом пристроенной конструкции является шум и запах бензина, проникающий в жилые помещения; к тому же возведение пристройки не всегда удобно.

Альтернативный вариант, отдельно стоящий гараж, гораздо шире распространенное решение. Его размеры определяются габаритами железного друга; для большинства автомобилей приемлемым вариантом станет гараж 6х4. В постройке такого размера найдется место не только для машины, но и для инструментов (а, возможно, и для небольшой мастерской).

Источник tunwma.com

На строительном рынке имеется немало стройматериалов, пригодных для возведения гаража, включая профнастил и силикатный кирпич. Набирающими популярность вариантами являются блочные материалы, произведенные из различного сырья. Главным их преимуществом служит большой размер блоков, позволяющий ускорять и упрощать процесс кладки.

Виды блочных материалов

По сравнению с кирпичом, крупные блоки имеют ряд неоспоримых преимуществ: они меньше стоят, сокращают строительные расходы (например, расход кладочной смеси) и снижают сроки возведения. Чаще всего для возведения гаража 6 4 применяются следующие виды строительных блоков:

Шлакоблоки

Вот уже более 20 лет шлакоблок является популярным материалом, практичным и недорогим. Эта разновидность искусственного камня, в котором разнообразный наполнитель (шлак) связывается цементом, получается методом вибропрессования. В качестве наполнителя может использоваться кирпичная или бетонная крошка, бой стекла, зола, керамзит и другие доступные материалы.

Источник asm.ru

Водящие в состав компоненты определяют характеристики шлакоблоков, в числе которых следующие параметры:

Вес
. Зависит от пустотности, которая измеряется в процентах, от 0 до 50% (0% — полнотелые, самые тяжелые). В любом случае гаражу потребуется капитальный фундамент.

Стандартные габариты
— 390х190х188 мм.

Шлакоблок относится к негорючим материалам
и не подвержен усадке.

Практичность в эксплуатации
: материал отличается прочностью и долговечностью.

Недостатки
. К ним относится слабый уровень звукопоглощения, гигроскопичность (блок впитывает влагу) и высокая теплопроводность. Это вынуждает утеплять стены, а также проводить внешнюю отделку (штукатурить или покрывать облицовкой).

Газобетонные блоки

Значительный объем газобетонного блока занимают пустоты закрытого и открытого типа, наполненные воздухом, что задает материалу следующие свойства:

Небольшой вес и плотность
. Стены из газобетона не нагружают фундамент, как кирпич и снижают не только время строительных работ, но и трудозатраты. Материал не подходит для возведения многоэтажных зданий, но в частном строительстве применяется с успехом.

Источник pp-budpostach.com.ua

Влагостойкость
. Материал обладает определенной гигроскопичностью из-за того, что не все воздушные ячейки в структуре блока изолированы друг от друга; стены требуют защиты от влаги и промерзания (их необходимо утеплять).

Энергосбережение
. Теплоизоляционные показатели позволяют использовать блоки в любом климате.

Эксплуатационные параметры
. Газобетон имеет точные размеры и прост в обработке, он огнестоек и хорошо выдерживает циклы заморозки/оттаивания.

Пеноблоки

Пенобетон, как и газобетон, относится к группе ячеистых бетонов, что и определяет его свойства. Пенобетонные блоки нашли широкое применение в частном строительстве благодаря своим плюсам:

Строительные преимущества
. Малый вес блоков позволяет обходиться без строительных механизмов; они не подвергаются усадке и легко обрабатываются. Популярные размеры — 400х200х200 и 500х300х200 мм.

Источник chrome-effect.ru

Отношение к влаге
. Особенности структуры пенобетона — замкнутые воздушные ячейки. Это обеспечивает лучшую влагостойкость по сравнению с газобетоном, но, вместе с тем, является причиной низкой паропроницаемости стен. Они не могут обеспечить естественную циркуляцию воздуха, что сказывается на микроклимате внутри помещения (что более важно для жилой, чем гаражной постройки).

Теплоизоляция
. На теплоизоляционные свойства влияет плотность материала — чем она выше, тем ниже способность стен удерживать тепло. В целом пеноблоки являются качественным теплоизоляционным материалом. Стена толщиной в 400 мм не нуждается в применении утеплителя.

Видео описание

Гараж из пеноблоков своими руками в следующем видео:

Прочность
. Пенобетон отличается способностью увеличивать марочную прочность в процессе эксплуатации (в два раза за первые 10 лет).

К минусам пеноблоков относится необходимость внешней отделки (штукатурка или вентилируемый фасад), а также ограничения в выборе дюбелей для крепления на стенах. Помимо указанных блочных материалов в возведении гаражных стен используют керамзитоблоки, арболитовые и газосиликатные блоки, сочетающие бюджетную стоимость с подходящими техническими характеристиками.

На нашем сайте Вы можете найти контакты строительных компаний, которые предлагают . Напрямую пообщаться с представителями можно, посетив выставку домов «Малоэтажная Страна».

Анализ и проектирование гаражной конструкции

Предварительное планирование — важный этап в строительстве гаража, позволяющий провести анализ расхода стройматериалов, и, следовательно, скорректировать бюджет, избежав ненужных расходов. Создавая проект, обращают внимание на следующие факторы:

Выбор конструкции
. Возможно, потребуется не стандартный гараж, а постройка увеличенной площади на одну машину (6х4), или для двух авто (7х6), или с выделенным местом для домашней мастерской. Нередко гараж на два автомобиля снабжают мансардой, что весьма практично, особенно на небольшом участке.

Источник zen.yandex.ru

Особенности почвы
. Расположение грунтовых вод и глубина промерзания может повлиять на выбор фундамента.

Дополнительные функции
(оборудование гаража 6 на 4). Определяется необходимость смотровой ямы и подвала для домашней консервации. Также полезно заранее рассчитать размер стеллажей для инструментов и определить, нужна ли вам специальная рабочая зона с верстаком.

Выбор материала
. Постройка должна отвечать многим критериям: надежно защищать автомобиль, иметь длительный ресурс эксплуатации и быть недорогой в возведении. Совокупностью этих качеств обладает пеноблок, позволяющий быстро возвести практичный и недорогой гараж.

Габариты строения
. Средняя гаражная постройка имеет высоту 2,4-3 м, ширину 3-4 м, длину 4,5–6 м. На основании этих параметров и типоразмера выбранного блока проводится вычисление необходимого количества материала.

Расчет сметы
. Проводится с учетом особенностей конструкции, затрат на подключение электричества и водоснабжения, объема необходимых материалов, транспортных затрат.

Видео описание

О расчете пеноблоков в следующем видео:

Тонкости проектирования
. Слабая сторона пенобетона — низкая паропроницаемость, которая может стать причиной появления конденсата. Для того, чтобы поддерживать в помещении комфортный уровень влажности, следует позаботиться о системе вентиляции (естественной или принудительной).

Расчет количества пеноблоков

Для возведения удобно брать пеноблоки с габаритами 600×300×200 мм. При использовании такого материала толщину стен можно задать 200 или 300 мм, по-разному размещая блок относительно плоскости стены. Толщину гаражных стен обычно задают равной 200 мм. Приблизительный расчет количества блоков для гаража размером 6х4х3 м (а также гаража любого размера) выполняется по следующей схеме:

Вычисление периметра
гаражной постройки: (6+4)×2=20 м.

Сколько блоков поместится по периметру
(в одном ряду): 20÷0,6=33,3 (округлим до 34 штук).

Определение количества рядов
(по высоте). При заданной высоте 3 м и выбранной высоте блока 300 мм получаем: 3÷0,3=10 рядов.

Предварительное
определение общего количества
блоков: 34х10=340 штук.

Источник kexholmstroy.ru

Учет проемов
. На самом деле материала потребуется меньше, ведь в гараже будут ворота и, возможно, двери и окна. На площади в один квадратный метр помещается примерно 6 блоков (если толщина стен вашего гаража задана в 200 мм). Зная размеры всех проемов, вы определяете площадь каждого (перемножением длины и ширины), определяете сумму площадей и умножаете ее на 6. Результат лежит в промежутке между 40 и 50 блоками. Вычитаете его из общего количества и получаете итоговое число 290-300 блоков.

Нюансы
. Обычно к расчетному количеству добавляют еще 5% (в данном случае 15 штук) по двум причинам. Во-первых, при расчетах не учитывалась толщина шва; во-вторых, делается поправка на перевозку, при которой нельзя исключить порчу кромок блоков.

Варианты
. Многие считают, что оптимальная высота гаража 4х6, подходящая для большинства автомобилей, составляет 2,4 м, что составляет: 2,4÷0,3= 8 рядов. Это позволяет несколько уменьшить строительные затраты.

Источник postroika.biz

Заключение

Пеноблоки являются частым выбором для строительства гаража, поскольку обладают оптимальным для малоэтажного строительства набором характеристик и позволяют возвести конструкцию, надежно защищающую автомобиль. Хотя технология строительных работ считается несложной и бюджетной, проектирование и возведение сложной постройки (с мансардой, хозблоком, подводкой инженерных коммуникаций) стоит доверить профильной организации.

Рекомендуем также

Как построить каркасный гараж своими руками — пошаговая инструкция +Видео

В условиях российских климатических зон гараж для автомобиля не роскошь, а необходимость. От перепадов влажности и температуры в первую очередь страдает лакокрасочное покрытие машины. Простым решением этой проблемы станет каркасный гараж своими руками.

Кроме того, в отличие от возведения кирпичного гаража, постройка подобного сооружения обойдётся весьма бюджетно.

Особенной популярностью каркасные гаражи пользуются у автовладельцев, которые много большую часть года проводят на даче.

Общие сведения

Строительные технологии не стоят на месте — появляется всё больше новых материалов, упрощающих работу мастеров. Так большие и маленькие здания, в основе которых заложен деревянный или металлический каркас, стали пользоваться большим спросом.

Какие преимущества имеет гараж по каркасной технологии перед капитальным:

• — скорость возведения не идёт ни в какое сравнение с традиционной кирпичной кладкой или монолитом
• — простота монтажа — имея в наличии точный чертёж, с постройкой справится даже не опытный строитель
• — низкая теплопроводность — качественное утепление обеспечит комфортную температуру внутри гаража
• — долговечность и лёгкость — каркасно щитовой гараж не обладает значительной массой, поэтому для его сооружения не нужен сложный фундамент
• — цена — себестоимость подобных конструкций очень низкая. К тому же, если вы решили построить каркасный гараж своими руками, то не придётся нести дополнительные расходы на оплату труда наёмных работников.

ЭТО ВАЖНО: Основой для каркаса могут послужить не только детали из дерева, но и металлические трубы.

Как построить бюджетный каркасный гараж. Пошаговая инструкция

Строительство по каркасной технологии предполагает несколько этапов:

1. — подготовительный
2. — заливка фундамента
3. — возведение стен
4. — устройство крыши
5. — утепление внутри и снаружи
6. — установка гаражных ворот

Подготовительный этап

На данном этапе необходимо выбрать место под быстровозводимый гараж, определиться с проектом и закупить необходимые строительные материалы и оборудование.

Для постройки гаража лучше всего подойдут открытые места с гладким рельефом. Изучая проекты, обращайте внимание на размер будущего строения — 5х8 или 7х10 — выбор зависит от имеющейся площади на участке.

ЭТО ВАЖНО: К воротам гаража в частном доме нужно обустроить короткий и свободный подъезд. Также чертежи отличаются типом крыши. Гараж может быть выполнен как с односкатной крышей, так и с двускатной.

Для «скелета» постройки предпочтительнее использовать деревянный брус либо направляющие из профильной трубы.

Заливка фундамента

В начале следует обозначить место 10*10 для будущего гаража колышками и шпагатом. По периметру этой зоны с поверхности земли снимается ровный слой дёрна, убирается вся растительность. Площадка тщательно разравнивается и утрамбовывается. Затем поверхность засыпается гравием или смесью песок+гравий и обрабатывается виброплитой.

ЭТО ВАЖНО: Можно утрамбовать почву и вручную, используя широкую доску или кусок фанеры.

Следующий шаг в устройстве фундамента — это выбор его типа. Для того, чтобы построить лёгкий каркасный гараж, подойдёт один из вариантов:

1. Монолитный
2. Столбчатый
3. Ленточный

          Монолитный фундамент наиболее надёжный из всех, но и более трудоёмкий и дорогой в отличие от столбчатого и ленточного. Для того, чтобы получить качественную и долговечную плиту под каркасный гараж, потребуется грамотное армирование основания. К тому же монолитный фундамент сохнет довольно долго: окончательное застывание наступает примерно через месяц.

          Столбчатый фундамент обычно возводят для хозпостроек типа бань и сараев, так как эти сооружения более лёгкие по массе. В случае необходимости можно адаптировать столбчатый фундамент и под возведение гаража.

          Ленточный фундамент — это наиболее подходящая основа для того, чтобы построить каркасный гараж. Его заливка своими руками не составит сложностей.

ЭТО ВАЖНО: Перед началом работ по устройству фундамента любого типа изучите инструкцию, фото и видео материалы и чётко соблюдайте правила.

Как сделать ленточный фундамент под каркасный гараж?

Для работ по разметке понадобятся следующие инструменты: уровень строительный, лазерный дальномер, отвес, угольник столярный, шпагат капроновый, колья.

Начинаем разметку от одного из углов будущего гаража. Расстояния отмеряем в соответствии с чертежом, заложенным в проект каркасного гаража.

Вбиваем колышек и выравниваем его по отвесу. В противоположном углу вбиваем второй колышек. Протягиваем капроновый шпагат между ними. Далее с помощью угольника, находим угол 90 градусов и под ним тянем шпагат к третьему и четвертому колышку. Завершив обвязку, проверяем все углы — они должны быть прямыми (90 градусов).

Затем необходимо выкопать траншею под заливку фундамента. Рекомендованная глубина закладки не более 50 см. Бортики канала выравниваются штыковой лопатой, дно тщательно утрамбовывается.

ЭТО ВАЖНО: Приступайте к закладке фундамента в солнечную погоду. Мокрый грунт может осыпаться, и вам придётся переделывать работу.

Далее начинается подготовка опалубки. Из досок и кусков фанеры сбивается или собирается с помощью саморезов основная конструкция и опускается в траншею. Стенки опалубки должны плотно соприкасаться со стенками вырытого канала. Дно засыпается песком или смесью песка и гравия. Далее в траншею опускается металлический каркас из арматуры.

Подготовленный цементный аккуратно заливается в опалубку. Чтобы выпустить возможные пузыри воздуха, следует проткнуть не застывший бетон в нескольких местах прутом арматуры.

Затем на бетон укладывается слой полиэтиленовой плёнки. Это поможет избежать растрескивания поверхности.

ЭТО ВАЖНО: Первые дни следует поливать фундамент водой. Так он будет крепче.

После окончательного застывания поверхность фундамента гидроизолируют рубероидом.

Как сделать каркасный гараж. Возведение стен

Основа гаража формируется из деревянного бруса или металлопрофиля. На данном этапе необходимо приобрести:

1. — брус 100*100 для обвязки и стоек
2. — доски не менее 4 см для сборки стропильной системы
3. — доску не менее 2 см для выполнения обрешётки
4. — доски для укладки пола не менее 4 см толщиной

Перед использованием всё дерево обрабатывается антисептическим и огнезащитным составами,  а также хорошо просушивается в тени.

Монтаж каркаса стен начинается с выполнения нижней обвязки. Для этого по внутреннему периметру будущей постройки укладывается брус 100*100 мм. Затем все детали соединяются по углам шпонками и врубкой.

Далее, в соответствии с проектом, устанавливаются и фиксируются нагелями и металлическими уголками основные вертикальные стойки. Шаг между ними не должен составлять меньше двух метров.

Затем из бруса формируется верхняя обвязка. Промежуточные стойки и перемычки фиксируются уголком и саморезами.

Перекрытие пола собирается в самый последний момент. Подготовленные 40 мм доски крепятся на нижнюю обвязку и черновой пол готов.

Как строится крыша каркасного гаража. Типы и пошаговая инструкция

Наиболее простыми типами крыши каркасных гаражей являются односкатная и двускатная. Пр самостоятельном монтаже специалисты рекомендуют строить каркасный односкатный гараж. Такая кровля не только проще возводится, но и обходится дешево. Кроме того, односкатная крыша обладает более высокой прочностью.

При монтаже крыши выполняются следующие шаги:

1. — подготовка и установка стропильной системы
2. — сборка обрешётки
3. — укладка гидроизоляции
4. — укладка кровельного материала

Стропильная система — это так называемый «скелет» крыши. Она принимает на себя всю нагрузку, начиная с массы кровельного покрытия и заканчивая весом слоя снега в зимнее время. Строительство стропильной системы — важнейший этап при возведении крыши. От качества сборки конструкции зависит время, которое вам прослужит каркасный гараж из бруса.

Обрешётка — опора для кровли. На неё ляжет гидроизоляция и материал внешнего покрытия крыши. Для сборки обрешётки разрешается использовать как обрезную, так и не обрезную доску.

Изоляция — слой материала, препятствующего попаданию влаги внутрь гаража.

Кровельный материал — укладывается поверх изоляции. Недорогой каркасный гараж обычно покрывают профнастилом, ондулином или гибкой черепицей.

Монтаж кровли начинается со сборки стропил.

ЭТО ВАЖНО: Выполняя расчёт количества балок помните, что расстояние между ними не должно превышать 1 метра.

Односкатный гараж

В случае с односкатной крышей стропила укладываются поперек каркаса, это сэкономит время при монтаже. После укладки балки крепятся к основанию уголками с саморезами или с помощью гвоздей.

Затем начинается сборка обрешётки. Если используется необрезная доска, то следует очистить её от остатков коры. После подготовки доски обрешётки укладываются поперёк стропил и фиксируются саморезами. Между элементами обрешётки не должны образовываться щели и зазоры.

Поверх обрешётки на каркасный гараж укладывается слой гидроизоляционного материала. Традиционно используется рубероид, либо специальная плёнка.

При гидроизоляции рубероидом, слои материала укладываются друг на друга внахлёст. Величина нахлёста должна составить не менее 3-4 см. Затем материал прибивают к доскам обрешётки гвоздями.

Гидроизоляционная плёнка фиксируется строительным степплером со скобами.

После слоя изоляции устанавливается окончательное покрытие. Для каждого из вариантов свои правила укладки и эксплуатации. При укладке руководствуйтесь рекомендациями производителя выбранного кровельного материала.

Двухскатный гараж

Такую крышу смонтировать сложнее, но выбрав её хозяева получают дополнительное пространство для хранения — чердак. Общая цена гаража возрастёт примерно на 30 процентов в сравнении ценой за односкатный гараж. Двухскатную стропильную систему проще всего собрать на земле, а потом поднимать готовые фермы на верхнюю обвязку и крепить.

Строим деревянный пол в каркасном гараже. Обустройство пола в гараже выполняется после монтажа кровли. Так он не будет повреждён атмосферными осадками.

Традиционно строители рекомендуют использовать для пола нешпунтованную доску. Она образует естественные зазоры, благодаря которым под воздействием влажности и перепадов температур, пол не деформируется. Для фиксации половой доски на лаги применяют саморезы или гвозди.

выбор материала и порядок сборки

Покупка автомобиля – это дорогостоящее приобретение. Да, автомобиль может круглогодично находиться на открытом воздухе или же «зимовать» под временным сооружением, но как это отобразится на его техническом состоянии? Подумайте, может построить крытое помещение?

Выбирая проекты для строительства гаража, упор делается на длительность работы и ценовую категорию. Если раньше можно было выбирать только между железным и стационарным строением, то сейчас все большую популярность набирают каркасные гаражи, которые пришли к нам из-за рубежа.

Решились, но не знаете, как построить гараж по каркасной технологии? Давайте разбираться вместе.

Чем же отличаются каркасные гаражи от иных видов?

Одним из главных преимуществ таких строений является возможность самостоятельного строительства. Вам понадобиться только один помощник и разработанный проект, включающий в себя все необходимые чертежи (эскизы), примерный расчет нужных строительных и дополнительных материалов. К другим преимуществам можно отнести:

• доступность по стоимости, по сравнению со стационарными гаражами;
• простота и маленький срок строительного процесса;
• низкая теплопроводность, позволяющая в зимнее время быстро прогреть помещение до нужной температуры;
• прочность.

Предлагаем вам пошаговую инструкцию каркасного гаража своими руками, с поэтапным описанием работ.

Проектирование будущего строения

Чертеж каркасного гаража

Начальным этапом в любом строительстве является эскиз или рисунок будущего помещения. Это позволит сэкономить время и деньги на строительство, ведь вы будете знать, сколько материала вам понадобится на вашу задумку. Если раньше проект каркасного гаража, все необходимые расчеты нужно было делать вручную, то сейчас в Интернете немало специальных программ, которые с максимальной точностью проведут все вычисления.

Площадка, на которой планируется строительство гаража, не должна находиться далеко от дома. Предпочтительное расстояние – до 10 метров. Зону строительства необходимо очистить от растений, мусора, корней. Землю на ней нужно утрамбовать и выровнять. После подготовительных работ сделайте подушку из гравия и песка, на которую потом ляжет фундамент.

Необходимые инструменты

Для работ вам, как минимум, понадобятся: лопаты, перчатки, уровень, готовая опалубка. В зависимости от типа гаража для каркаса нужны будут деревянные брусья, лучше использовать лиственницу, липу или осину, либо профильные трубы. Для основания – качественный бетонный раствор.

Выбор типа и залив фундамента

Свайный фундамент

Фундамент – это основа любого строительства, он несет наибольшую нагрузку . Именно на него будет потом будет устанавливаться конструкция будущего строения.
Различают три типа фундамента:

• свайный или столбчатый — заливается при постройке деревянных домов или бань. Считается одним их самых доступных по цене. Недостатком является невозможность постройки без специальной техники;
• монолитная плита – такой тип заливается с обязательным проведением армирования и выравнивания поверхности. Недостатком считают длительный срок до полного высыхания смеси;
• ленточный – самый популярный тип, который полностью отвечает требованиям по прочности и доступной стоимостью.

Обратите внимание! Фундамент для каркасного гаража выбирается, учитывая качество почвы и уровень грунтовых вод.

Ленточный фундамент

Исходя из того, что фундамент под каркасный гараж исполняет также роль «чернового пола», чаще всего заливают монолитный фундамент. Работа над основанием начинается с копания траншеи по периметру будущего гаража. Глубина траншеи составляет 40-50 см. После этого, с трех сторон строения, устанавливаем опалубку. Для данного этапа можно использовать некондиционные доски, фанеру, бруски всевозможных размеров. Если же хотите и в дальнейшем использовать эту опалубку повторно, то лучше оберните ее клеенкой или другим водонепроницаемым материалом.

Монолитный фундамент

Следующий этап – обвязка арматуры. Она позволит укрепить бетонную смесь. Делают ее из металлических прутьев диаметром 10-12 миллиметров. Заключительная операция – заливаем весь периметр площадки бетонной смесью и выравниваем. Остается дождаться полного высыхания раствора. Сохнет бетонная стяжка приблизительно 2-3 недели.

Армирование монолитного фундамента

Гараж по каркасной технологии может вытягиваться либо из металла, либо из дерева. Рассмотрим строительство каркасного гаража для каждого вида материала.

Строим гараж из металла

Этот тип каркаса для гаража строится из профильной трубы, размерами 40х40 и 40х20. Первый профиль укладывается на основание, крепление происходит с использованием анкерных болтов. Между собой трубы свариваются. После чего происходит монтаж всей конструкции. На элементы скелета «крепим» обшивку. В нашем случае ею служат металлические листы. При желании – профилированные. Наиболее удобными для обшивки стен считают листы из металлопрофиля марки С10, размерами 2000 х 5 мм. Листы накладываются внахлест и крепятся сварочным аппаратом. Сначала точечно, а после окончания обшивки – полностью. Альтернативным вариантом могут выступать саморезы. Выбирайте сами.

Металлический каркас

Обращайте внимание! Листы должны размещаться так, чтобы нахлест производился сверху вниз. Таким образом, под материал не будет попадать влага.

К положительным свойствам металлического профиля можно отнести его негорючесть, прочность, быстроту монтажа. К «минусам» — необходимость использования сварки.

Каркасный гараж из деревянных брусьев

Чаще всего каркас гаража делают из дерева. Ввиду того, что древесина легко поддается гниению и другим природным влияниям, все элементы перед началом работы необходимо обработать специализированными веществами, которые смогут ликвидировать эти свойства материала.

Следует отметить, что каркасный гараж из дерева является самым бюджетным вариантом данной постройки. Как и в случае с металлическим каркасом, деревянный гараж тоже начинают строить из заливки фундамента. Для нижней обвязки лучше использовать брусья размерами 100х50 мм, крепление которых производим анкерными болтами. Для дальнейшей работы лучше использовать брусья 100х100 или 150х150 мм. Для лучшей устойчивости строения рекомендуется делать зазор между вертикальными конструктивными элементами 30-120 см.

Деревянный каркас

Обшивкой для деревянного каркаса могут выступать:

• влагостойкая фанера;
• плита осб;
• доски.

Обратите внимание! Данные материалы для обшивки могут деформироваться под влиянием внешней среды, поэтому необходимо делать промежутки (деформационные швы) 3-5 мм между плитами.

Крепление выбранного материала производим саморезами для дерева или же «ершовыми гвоздями». Между соседними гвоздями в центре листа должен оставаться зазор в 300 мм, от края листа необходимо отступать по 150 мм. Для избежания раскола кромки, крепежные изделия вкручиваем, оставляя промежуток в 10мм, не затягивая при этом слишком сильно.

Конструкции крыши и ворот

Что ж, стены на месте, переходим к монтированию крыши. Она бывает – плоской, односкатной и двухскатной. Плоская крыша, наиболее легкий вариант монтажа, но наиболее подверженный риску деформации. Поэтому, выбирайте либо одно-, либо двускатную крышу. Наклон в таких кровлях не позволит снегу закрепляться на них и он будет под собственным весом падать на землю. Начинается данная технологическая операция с закрепления стропильной системы. Учитывайте то, что именно на нее будет перекладываться вся нагрузка от атмосферных осадков. Части стропильной системы крепятся между собой с помощью затяжек, что позволит разгрузить коньковый брус. Выбор кровельного материала зависит от ваших материальных возможностей. Это может быть классическая или металочерепица, шифер, профнастил.

Двухскатная крыша

Установка ворот – это заключительный этап. По способу открывания они делятся на раздвижные, секционные, распашные или откатные. После установки системы не забудьте обработать поверхность грунтовкой и краской, для предотвращения коррозии.

Утепление, внешняя и внутренняя обшивка

Утепление стен поможет поддерживать нормальную температуру внутри помещения. Для этого, во время возведения стен, между обшивкой размещают утеплитель. Им может быть стекло- или минеральная вата, пенопласт.

Отделка каркасного гаража сайдингом

Внутренняя часть стены может обшиваться деревянной или ПВХ-вагонкой, листами ДСП или ДВП и другими облицовочными материалами. Для длительной эксплуатации гараж внешние поверхности тоже следует облицевать. В этом случае также использую вагонку, облицовывают декоративным кирпичом, сайдингом.

При умелом подходе строительство гаража займет у вас чуть больше месяца, включая время на сушку фундамента. Приобрести нужные материалы можно на рынках или в специализированных магазинах, изучить варианты – в сети Интернет и тогда задача «как построить каркасный гараж своими руками» уже не будет казаться такой невыполнимой. Удачи!

Как построить сарай

Лето — сезон постройки навесов, и не только потому, что погода позволяет работать на открытом воздухе. Большинство навесов строятся летом по более практической причине: в конце сезона никто не хочет забирать все летнее снаряжение и припасы, которые были вынесены на улицу, и заталкивать их обратно в и без того переполненные гаражи, подвалы и дома.

Итак, многие домашние мастера мудро решают построить навес для хранения до конца лета.

🛠 Для других крутых DIY-проектов присоединяйтесь к Pop Mech Pro!

Эти семь советов и приемов помогут вам получить идеальный сарай для вашего дома и двора.И многие из этих предложений полезны независимо от того, строите ли вы сарай с нуля, нанимаете ли вы подрядчика для его строительства или покупаете сборную флигель онлайн, в местном доме или на складе древесины.

Шаг 1. Получите разрешение на сборку

Getty Images

Прежде чем строить что-либо на своей территории, в том числе сарай, вы должны обратиться в местный строительный департамент и подать заявление на получение разрешения на строительство.Скорее всего, вам также понадобится согласие комиссии по внутренним водно-болотным угодьям, отдела здравоохранения и совета по зонированию. Фактически, во многих городах строительный департамент не рассматривает вашу заявку до тех пор, пока вы не получите одобрение от других агентств.

После того, как вы пройдете испытания и получите все необходимые разрешения, подайте заявку на разрешение на строительство — и, чтобы ускорить процесс, не забудьте предоставить набор планов сараев. Вы можете составить планы самостоятельно или купить их в любом количестве онлайн-источников, включая Better Barns или Shed King.

Строительный инспектор рассмотрит планы, чтобы убедиться, что сарай соответствует всем местным и национальным строительным нормам. Если есть какие-либо нарушения кода, инспектор укажет на них и предложит совместимые с кодом решения.

Шаг 2: Размещение сарая

Определение местоположения означает просто определение точного места на вашей собственности, где будет размещен сарай. Это может показаться достаточно простой задачей, и это может быть в зависимости от вашего двора. Но если вы выберете неправильное место, вы получите недолговечную, непригодную для использования пристройку.

Помните эти три правила, которых нельзя делать, когда решаете, где поставить сарай:

Не стройте сарай у подножия холма или в низинной местности, где собирается вода. Чрезмерная влажность приведет к гниению дерева, образованию пузырей и появлению ржавчины на петлях. Это также будет способствовать росту плесени и грибка на предметах, хранящихся в сарае. Кроме того, после каждого ливня земля возле сарая превращается в сырое, илистое болото.

Не засовывайте сарай глубоко в лес , где он будет полностью окружен деревьями и почвопокровным покровом.В сарай будет мало солнечного света или воздушного потока, в нем будет темно и сыро, создавая идеальные условия для роста плесени и грибка. Кроме того, лесные навесы постоянно подвергаются атакам из-за падающих веток, желудей, листьев, хвои и других видов обломков кроны деревьев. Пушистые лесные существа с гораздо большей вероятностью могут перебраться в сарай, построенный в лесу, или под ним. И всегда есть вероятность повреждения упавшим деревом.

Этот контент импортирован из {embed-name}.Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Не нарушайте предписываемые кодами расстояния понижения. Строительный инспектор установит, насколько далеко ваш сарай должен быть от таких вещей, как боковые, передние и задние границы собственности; улицы, проезды и тротуары; дома, гаражи и террасы; септики и поля выщелачивания; водно-болотные угодья и сервитуты. Расстояние возврата сильно различается от города к городу, но обычно составляет около 10 футов.(от задней линии участка) до 100 футов и более (от водно-болотных угодий). Обратитесь к местному совету по зонированию или строительному отделу за конкретной информацией и обязательно соблюдайте букву закона. Если вы нарушите неудачи, город может по закону заставить вас привести сарай в соответствие.

Шаг 3. Приготовьтесь к работе

Чтобы построить сарай, независимо от его размера, потребуется полный комплект столярных ручных инструментов и электроинструментов. И если вы соберете инструменты заранее, вам не придется прекращать работу, чтобы купить инструмент.Для ручных инструментов вам понадобятся все стандартные столярные инструменты, в том числе молоток, рулетка, квадрат для обрамления, комбинированный квадрат, 2 фута. и 4-фут. уровень, катушка для мела, ножовка и плоская монтировка.

Для электроинструментов вам абсолютно необходимы аккумуляторная дрель и ударный отвертка для сверления отверстий и заворачивания шурупов. (Убедитесь, что у вас есть хотя бы одна дополнительная батарея, чтобы вам не пришлось останавливаться, когда батарея заряжается.) Настольная пила на стройплощадке очень полезна, но не является абсолютно необходимой; можно делать длинные продольные пропилы переносной циркулярной пилой.И если у вас нет сложной торцовочной пилы (показанной ниже), определенно подумайте о ее приобретении. Хотя вы можете делать поперечные пропилы с помощью циркулярной пилы, торцовочная пила работает намного быстрее и точнее.

Инструменты, которые могут вам понадобиться 🛠

Аккумуляторная дрель-шуруповерт V20

Ударная отвертка 20V MAX

Портер-Кейбл

149,00 $

$ 104.00 (30% скидка)

Инструмент для разметки 7-дюймовых квадратов

N95 Респиратор, сертифицированный NIOSH

ФАНГТИАН
амазонка.ком

33,95 долл. США

Составная торцовочная пила, 10 дюймов

Ремесленник
amazon.com

205,29 $

Кроме того, приобретите пояс для инструментов с множеством мешочков, чтобы инструменты и крепежи всегда были под рукой. (Ремень для инструментов с подтяжками особенно удобен.) И не забудьте о средствах защиты, в том числе о очках, средствах защиты органов слуха, респираторной маске, каске и рабочих перчатках.

Шаг 4: Начните с прочного фундамента

Ни один навес не прослужит долго, если он установлен на слабом основании. Большинство навесов может поддерживаться фундаментным фундаментом, который состоит из твердых бетонных блоков или обработанных под давлением деревянных балок, установленных непосредственно на земле. Бетонные блоки или брус (также известные как полозья) должны быть идеально ровными и располагаться достаточно близко, чтобы поддерживать каркас пола сарая. А чтобы защитить фундаментные блоки или салазки от эрозии почвы, установите их на 4 дюйма.-глубокая подстилка из утрамбованного гравия. Если фундамент относительно небольшой, утрамбуйте гравий вручную трамбовкой. Но для любого навеса размером более 8х10 футов сэкономьте кучу времени и пота, арендуя пластинчатый уплотнитель, который представляет собой большую газовую машину для измельчения грунта.

Если вы планируете построить сарай площадью более 200 кв. Футов, инспектор, скорее всего, потребует от вас установить постоянный фундамент, который простирается до линии замерзания. Этот тип фундамента обычно строится из литых бетонных опор или заглубленных деревянных столбов, обработанных давлением.Уточните в строительном отделе конкретные требования норм и глубину линии замерзания в вашем районе.

И имейте в виду, что если вы покупаете сборный сарай, он не идет в комплекте с фундаментом, который вы должны построить перед доставкой.

Шаг 5. Изготовьте водостойкий каркас пола

МаскотGetty Images

Каркас перекрытия сарая включает глиняный грунт, балки перекрытия и балки по периметру. Поскольку рама расположена относительно близко к земле, она наиболее подвержена гниению и насекомым, которые сверлят дерево.Вот почему очень важно построить каркас пола из пиломатериалов, подвергнутых обработке давлением. И даже не думайте о сборных сараях, у которых каркас пола сделан из необработанной строительной древесины.

Для настила пола сарая используйте ¾ дюйма. фанера наружного качества; все, что тоньше, прогнется между балками. (Двойной слой наружной фанеры толщиной ½ дюйма тоже подойдет.) Если вы планируете хранить тяжелые предметы, такие как трактор для газонов или деревообрабатывающие станки, подумайте об использовании дюйма. шпунтовая фанера.Он стоит немного дороже и сложнее в установке, но его края плотно сцепляются друг с другом, создавая твердый пол. Если вы живете в зоне с чрезмерно высокой влажностью, используйте для настила пола фанеру, обработанную давлением; он особенно устойчив к влаге и насекомым.

Шаг 6: Упростите каркас крыши

Для большинства домашних мастеров самая сложная часть строительства сарая — это создание каркаса крыши, что требует аккуратного выполнения множества повторяющихся разрезов под углом. Чтобы упростить эту задачу, гораздо проще собрать стропила и потолочные балки в кровельные фермы, которые затем можно поднять и установить поверх стен.Этот процесс намного быстрее и безопаснее, чем строить каркас крыши по одной доске. После того, как фанерный настил пола прикреплен к каркасу пола, вы можете использовать его как гигантский верстак для сборки стропильных ферм.

Шаг 7: Знание важности типа двери и ее размещения

Двери, наиболее часто используемые в навесах, — это распашные и раздвижные, и обе хорошо подходят для всех стилей навесов. Распашные двери занимают меньше места и закрываются более плотно и надежно.Раздвижные двери легче установить и полностью отодвигаются. Однако имейте в виду, что для раздвижных дверей требуется дополнительное пространство на стене по обе стороны от проема.

Расположение двери также важно. Вы часто видите двери, расположенные на фронтоне здания, что выглядит красиво, но затрудняет доступ к предметам, хранящимся в задней части сарая. Лучшая альтернатива — поставить дверь на длинную боковую стенку, чтобы вы могли получить доступ к предметам справа, слева и сзади.Другой вариант — установить двери на обеих двускатных стенах, чтобы вы могли легко добраться до предметов с любого конца сарая.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как построить гаражные ступени

Если вы похожи на большинство людей, ваш строитель решил проводить наименьшее количество времени в вашем гараже.Незаконченные стены, сомнительная работа по гипсокартону и, конечно же, классически неуклюжие бетонные ступени. Они не только бельмо на глазу, но и не всегда безопасны. Возьмите дела в свои руки и прикрывайте их красивой деревянной лестницей.

Перед покупкой дерева измерьте свою лестницу, чтобы понять, что вам нужно. Размеры древесины, которые мы использовали, основаны на нашем конкретном наборе шагов и, возможно, потребуется немного изменить их в соответствии с вашими потребностями.После измерения скорректируйте список соответствующим образом.

Pro Совет. По возможности заказывайте в строительном магазине порезанные на более мелкие части большие предметы, например листы фанеры. Это значительно облегчит поездку домой и разгрузку, а также сэкономит вам время.

Начните с использования монтировки, чтобы удалить любую существующую обшивку вокруг старых ступеней. Закрепите один 36-дюймовый 2×4 дюйма под порогом. Это будет то, к чему вы позже прикрутите новое основание лестницы.Оставив один дюйм пространства, остается место для ступени лестницы.

Чтобы уместиться в нашем пространстве, мы нарисовали большой прямоугольник размером 13,5 на 29,5 дюйма. Затем мы отметили три лестницы размером четыре дюйма в высоту и десять дюймов в глубину. Основываясь на размерах вашей лестницы, с помощью L-образного квадрата измерьте контур основания на фанере. Надев защитные очки, вырежьте узор с помощью настольной пилы. Когда закончите, нарисуйте форму на другом куске фанеры и повторите этот процесс еще раз.

Используйте 1-дюймовые шурупы для дерева, чтобы прикрепить куски фанеры к 36-дюймовым 2×4 в передней части каждой ступеньки. Вырежьте узкие полосы гидроизоляции, чтобы положить их на основание лестницы для создания водонепроницаемого барьера. Покрасьте основу двумя слоями белой краски.

Сдвиньте основание на место вокруг 2×4, которое прикреплено под дверью, и закрепите шурупами. Добавьте опору протектора 2×4 поверх каждой ступеньки (всего две).Прикрепите эти опоры к стрингерам с помощью шурупов.

Обрежьте все три ступеньки до 39 дюймов в длину (на основе ваших измерений просто убедитесь, что со всех трех сторон ступени есть свес в один дюйм). Отшлифуйте и испачкайте. После высыхания нанесите слой полиуретана, следуя инструкциям производителя. Нанесите полоску клея для дерева на верхнюю часть каждой ступеньки и поместите ступеньки на каждую ступеньку, используя пистолет для ногтей, чтобы закрепить на месте. В завершение с помощью пистолета для ногтей прикрепите крашеные 37-дюймовые 1×4 к передней части каждого подступенка.В завершение заделать отверстия для шурупов и гвоздей малярной шпатлевкой, отшлифовать и подкрасить.

Искусство монтажа и обрамления фотографий

Отличное изображение заслуживает того, чтобы его поместили на видном месте. Обрамление и монтаж — это инструменты, которые помогут вашим лучшим фотографиям сиять.

Однако монтаж изображений — это больше, чем просто отображение. Правильная техника крепления защитит ваше искусство от кислотных условий в воздухе и от стены, на которой висит картина.

Существует несколько методов крепления картинок, каждая из которых использует свои материалы и дает разные конечные результаты. Лучший выбор крепления для каждой фотографии зависит от важности фотографии, способа ее печати и желаемых параметров отображения.

Знание различных методов — и понимание их плюсов и минусов — даст вам больше возможностей, когда вы захотите разместить свою работу для демонстрации.

Для получения дополнительных сведений о способах показа фотографий в вашем доме, статья Redfin о творческих способах показа фотографий является отличным ресурсом.

Почему следует размещать свои собственные фотографии

Крепление фотографий и их правильное обрамление дает фотографу гораздо больше возможностей для отображения, чем просто использование обычных рамок. Хорошо продуманная комбинация рамы, крепления и коврика является частью визуального выражения отображаемой фотографии, отделяя ее от окружающей среды и придавая ей больший визуальный вес.

Фотографии можно смонтировать профессионально, но лучше научиться делать это самостоятельно. Если у вас есть подходящие материалы и инструменты, это дешевле, чем передача работы кому-то другому.

Самостоятельная установка дает больше свободы для создания собственных дисплеев.

Вы можете расширить свои творческие возможности при отображении фотографий, пробуя различные рамки, подложки и комбинации, чтобы увидеть, как они влияют на ощущение ваших фотографий при отображении.

Хорошо представленная фотография может быть очень вдохновляющей.

Монтаж против каркаса

Прежде всего, вам необходимо понять некоторые технические термины, чтобы хорошо изучить искусство отображения фотографий и изображения в рамке.Это гораздо больше, чем просто вставить фотографию в рамку и приклеить ее на гвоздь в стене.

Монтаж и обрамление — это отдельные этапы, которые можно использовать вместе для создания отличного отображения фотографий.

Фотографии, напечатанные на бумаге, всегда будут деформироваться или коробиться. Монтаж направлен на то, чтобы предотвратить это и дать фотографиям прочную основу для демонстрации, закрепив их на твердой основе. С прикрепленной фотографией легче обрабатывать матирование и обрамление с меньшим риском повреждения отпечатка.

Крепление и матирование также дают фотографам больше возможностей, когда дело доходит до размеров кадра. Вместо того, чтобы заставлять фотографию соответствовать стандартным размерам рамки или ограничиваться стандартными размерами рамки для настенного дисплея, смонтированная фотография может быть вставлена ​​в рамку гораздо большего размера — или рамку нестандартных размеров — путем обрезания монтажной платы до подходят к раме.

Методы монтажа

Метод и материалы, используемые для крепления фотографий, зависят от множества факторов, включая характеристики фотографий, доступные инструменты и материалы, стоимость и удобство.

Сохранение — одно из главных требований при монтаже фотографий.

Консервационные методы монтажа направлены на защиту фотографий от любых повреждений и их сохранность в течение длительного периода времени. Большинство фотографий не нужно монтировать и обрамлять в соответствии со строжайшими рекомендациями по сохранению, но знание вариантов монтажа и обрамления для сохранения может помочь вам защитить фотографии, имеющие большое личное или профессиональное значение.

Фотографии, которые нужны только для кратковременного показа или которые можно легко перепечатать для показа, можно использовать более быстрыми и менее дорогостоящими методами монтажа.

Сухой монтаж

Сухой монтаж позволяет прикрепить произведение искусства к жесткой или полужесткой основе. Он предназначен для использования с фотографиями, постерами и водостойкими произведениями искусства. Этот метод редко используется в изобразительном искусстве.

Один из многих способов сухого монтажа — это использование горячего пресса для прикрепления рисунка или изображения к подложке. Однако метод горячего прессования может повредить картины. Таким же образом можно использовать вакуумный пресс, но без нагрева.

• Плюсы — Самым большим преимуществом сухого монтажа является то, что он может удалить крошечные складки и складки с рисунков, а также эффекты складчатости. Давление, возникающее в процессе сухой установки, позволяет сгладить детали, которые в противном случае могли бы помяться или деформироваться.
• Минусы — Самым большим недостатком сухого монтажа является то, что он необратим. Этот метод не разрешен для архивного монтажа. Обычно это полезно только при установке недорогих произведений искусства, которые могут быть быстро заменены, а не для того, чтобы выдержать испытание временем.

Консервационная опора

Консервационный монтаж использует бескислотную монтажную плату, а также петли и бескислотную ленту или клей, предназначенные для предотвращения попадания кислоты на произведения искусства. Другое название консервации — музейная. Этот метод используется в большинстве музеев. В некоторых случаях можно использовать бескислотные уголки, чтобы предложить другой уровень защиты произведениям искусства.

• Pros — Крепление для консервации идеально подходит для защиты произведений искусства, которые предполагается вешать на длительное время.Его можно использовать с самыми разными произведениями искусства. Этот метод также можно использовать с теневыми окнами для защиты трехмерных работ. Все, что монтируется с помощью этой системы, может быть легко удалено позже, и вся рама может быть заменена без изменения системы крепления. Консервационный монтаж очень рентабелен, так как не требует дорогостоящего оборудования, такого как пресс для сухого монтажа или роликовый пресс.
• Минусы — Самым большим недостатком консервационного монтажа является время, необходимое для прохождения процесса.Все должно быть нанесено на произведение искусства таким образом, чтобы изолировать его от внешнего воздуха и воздействия кислоты от внешних элементов. Эти материалы обычно бывают более дорогими, потому что они предназначены для долгосрочной защиты.

Крепление, чувствительное к давлению (клейкое)

Менее затратный процесс, который по своей природе похож на сухой монтаж, — это монтаж с чувствительностью к давлению. Не требует подогрева или специального оборудования, которое может повредить фотографию.

В этом процессе используются такие продукты, как Perfect Mount от Crescent, который имеет специальный клей, который не активируется, пока вы не надавите на фотографию.

После того, как вы удалили защитную бумагу с клея и разместили фотографию так, как вам нужно, просто надавите, и фотография зафиксируется на месте. Обязательно используйте защитную бумагу от клея при надавливании, чтобы защитить фотографию.

• Плюсы — Чувствительный к давлению монтаж очень доступен по цене и прост в выполнении для новичков. Поскольку вы можете приобрести монтажную систему разных размеров и обрезать ее в нужном масштабе, ее можно сформировать так, чтобы она идеально подходила к фотографии любого размера.Пока весь воздух удален из-под фотографии, вы получаете идеально смонтированную фотографию.
• Минусы — Чувствительный к давлению монтаж предназначен только для временного монтажа, поскольку сам клей не очень прочен. Это не очень хорошая система крепления, если вы используете фотографии на плотной бумаге, потому что клей может не держаться.

Метод мокрого монтажа

Если вы предпочитаете не использовать монтаж под давлением, но хотите избежать нагрева, вам подойдет влажный монтаж.Перед установкой фотографии на монтажную плату наносится влажный клей или паста.

Используйте кусок стекла или другую твердую поверхность, чтобы надавить на фотографию, ожидая высыхания клея, что может занять от четырех до 24 часов.

• Плюсы — Процесс монтажа недорогой, и клей полностью схватывается в течение 24 часов. Вам не потребуется специальное оборудование или коврики, если они вам не нужны.
• Минусы — Этот метод монтажа также не архивный, поэтому его не следует использовать для чего-либо, что будет висеть годами. Клей может попасть на лицевую сторону фотографии, если вы не будете осторожны при нанесении или используете слишком много пасты.

Крепление клея-распылителя

Если вы ищете более чистую альтернативу мокрому монтажу, вы можете использовать аэрозольные клеи. Просто переверните фотографию и нанесите на нее клей.

Обязательно обработайте брызги по краям, верхним и нижним краям фотографии перед тем, как разместить ее на монтажной плате. После этого вы можете очень осторожно загладить края рукой.

• Pros — Этот способ монтажа может помочь минимизировать отходы, поскольку вы можете контролировать количество распыляемой жидкости. Они также являются гораздо более портативным вариантом, поскольку упакованы в большие или маленькие баллоны.
• Минусы — Возможно, будет сложно изменить положение фотографии после того, как она окажется на месте, и вы также можете обнаружить, что этот метод монтажа не так долговечен, как сухой или влажный монтаж.При использовании аэрозольных клеев вам также необходимо иметь очень хорошо проветриваемое место.

Поплавковое крепление

Иногда вы можете обнаружить, что установка поплавка является более простым вариантом. При таком способе монтажа изображение кажется скорее парящим над матом, чем выступающим.

Это особенно полезно для изображений с текстурированными краями, которые вы не хотите скрывать. В этой технике используется прорезиненная петельная лента на обратной стороне изображения. Он хорошо держится и может быть удален позже.

• Pros — Это хороший вариант крепления, если у вас есть текстурированная бумага или края, потертые документы или другие старые фотографии и акварели. Это не повредит обратную сторону произведения искусства или изображения. У вас также есть возможность легко удалить изображение позже, если вы хотите выбрать другой метод крепления.
• Минусы — Это очень похоже на консервационный монтаж, и этот процесс может занять немного больше времени по сравнению с некоторыми другими вариантами монтажа.

Уголки для фотографий и архивные петли

Некоторые фотографии могут начать коробиться после кадрирования, потому что фотография, мат и монтажная плата могут начать расширяться и сжиматься по-разному при изменении температуры.

При навешивании мата на монтажную доску обязательно используйте льняную петельную ленту, не содержащую кислоты. Когда вы используете гуммированную версию, вам также понадобится активация водой, и вы обнаружите, что с ней может быть намного труднее работать; однако его рекомендуется использовать для более ценных произведений искусства.

Вы кладете монтажную доску лицевой стороной вверх, а мат — вниз. Затем их следует разместить рядом друг с другом так, чтобы их верхушки соприкасались. Если один из них толще другого, вам нужно будет что-то сделать, чтобы выровнять его.

Затем вы можете разрезать ленту, чтобы она была такой же длины, как и доска мата, и наклеить ее вдоль швов двух досок. Затем вы складываете матовую доску, чтобы разместить ее поверх монтажной платы.

Для большей поддержки вы можете использовать уголки для фотографий.Однако для того, чтобы это работало, изображение должно иметь какую-то границу вокруг себя, потому что это то, что позволяет коврику закрывать углы. Это хорошее архивное крепление, поскольку оно не требует контакта с фотографией каких-либо химикатов.

Размеры держателей для дисплея

При выборе фотографий для показа одним из ключевых факторов является доступное пространство. Единственный вариант отображения фотографии в небольшом месте — это сделать небольшой отпечаток или обрезать фотографию по размеру.

Однако при рассмотрении больших выставочных площадей важными факторами становятся монтаж и обрамление.

Баланс размера изображения и рамки по отношению к области отображения имеет решающее значение для наилучшего просмотра фотографии, а также для создания привлекательного пространства дисплея.

Например, картина в рамке, которая слишком мала для большой стены, просто выглядит несбалансированной и неуклюжей.

Размещение фотографий на монтажной плате большего размера с последующим увеличением рамок делает изображение и пространство дисплея лучше, сохраняя акцент на вашем творчестве.

Анализ затрат

Стоимость материалов, используемых для различных методов крепления, составляет значительную часть разницы в стоимости от одного крепления к другому. В общем, крепления, которые следуют строгим методам сохранения, будут более дорогими, чем те, которые этого не делают, из-за стоимости экологически чистых материалов, необходимых для защиты фотографий.

Заказ рам нестандартных размеров может быть дороже, чем покупка готовых рам стандартных размеров.Но если вы сделаете монтаж самостоятельно, вы также можете воспользоваться выгодными условиями, когда найдете в продаже интересную раму.

Даже если это нестандартный размер, вы можете использовать специальное крепление и маты по размеру.

Вы также можете контролировать стоимость монтажа фото, покупая материалы отдельно.

Это позволяет вам выбрать наиболее подходящие материалы для каждого отдельного крепления, независимо от того, нужна ли вам основная пенопластовая плита или бескислотная монтажная плита консервационного качества.Каждый из материалов, необходимых для крепления фотографий, можно приобрести отдельно, и вы можете часто покупать товары в большем количестве, чтобы получить скидку.

Лучшие источники для готовых смонтированных рам

Если вы не хотите брать на себя все этапы монтажа и обрамления картины, вы можете передать часть работы сторонним организациям, купив готовую раму и монтажные материалы.

Вы также можете заказать рамы стандартного размера или рамы нестандартных размеров с монтажной панелью и подгонкой по размеру.В другие комплекты для кадрирования входит все оборудование, которое вам понадобится, чтобы повесить ваши фотографии.

Frame Destination — один из лучших онлайн-источников, где можно найти рамки для картин и монтажные материалы. Frame Destination предлагает широкий выбор рам, монтажных плат, матов, монтажных принадлежностей и оборудования для подвешивания, что позволяет легко комбинировать материалы и варианты в соответствии с вашими потребностями.

Вы можете заказать базовый комплект каркаса стандартных размеров или полностью индивидуальный каркас со специально подобранными монтажными материалами.Все отдельные компоненты доступны для отдельной покупки, а также для полных пакетов рамы, поэтому вы можете взять на себя столько работы, чтобы подобрать размер и вырезать нестандартные крепления и матовые доски по своему усмотрению.

Современные варианты рамы

Одним из преимуществ правильного монтажа фотографий является то, что вы можете легко заменить рамы для картин на новые. Это означает, что вы можете обновить рамки, чтобы они соответствовали новым украшениям в комнате, или переключить фотографию на более подходящую рамку, если вы разместите ее в новом месте.

Рамка является важной частью внешнего вида готового произведения искусства, поэтому уделите некоторое внимание стилю рамки и материалу, который вы хотите использовать для своих фотографий.

Холщовые рамки для плавания

Плавающие рамки на холсте — это интересный стиль рамки для печати на холсте, когда фотография, кажется, «плавает» внутри рамки, не касаясь ее. Матирование не используется, и вся поверхность полотна видна.

Эти рамки имеют тонкую трехмерность, которая придает визуальный интерес, сохраняя при этом основной акцент на ваших произведениях искусства.

Металлический каркас

Metal обеспечивает чистый, резкий вид на вашем фотоэкране. Металлический каркас может быть уже деревянного из-за прочности материала. Если вам нужен минималистичный или современный вид, металлический каркас — хороший выбор.

Деревянные рамы

Деревянная рама для картин — классический выбор. Деревянные рамы предлагают множество разнообразных видов — от чистых современных линий до замысловатых фактурных рамок.

Когда вам следует подумать об услугах по кадрированию

Профессиональные услуги по кадрированию могут быть дорогостоящими, поэтому мы предоставили вам информацию, необходимую для самостоятельного монтажа и кадрирования фотографий.Однако бывают случаи, когда вы захотите воспользоваться услугами профессиональных услуг по обрамлению ваших произведений искусства.

Если вы когда-нибудь не уверены в материалах и инструментах, которые вам понадобятся для кадрирования вашего изображения, или вы не уверены в том, какая рамка лучше всего будет выделять ваше искусство, а не конкурировать с ним, тогда вы можете обратиться за услугами по обрамлению.

Кроме того, если вы обнаружите, что прямо сейчас у вас просто недостаточно времени, чтобы посвятить себя монтажу и обрамлению ваших фотографий, вы можете воспользоваться услугами индивидуального кадрирования, чтобы вы могли как можно скорее вернуть рамку в свои руки.

Последние мысли

Правильный монтаж и кадрирование фотографий — это само по себе искусство, которое вы можете использовать, чтобы идеально дополнить свою фотографию.

Изучение основ монтажа и кадрирования даст вам больше свободы и контроля над отображением ваших фотографий, позволяя вам продемонстрировать свои лучшие работы красивыми и привлекательными способами.

Фото: Peter Marfleet Photography

Строительство гаража для грузовика своими руками.Каркасный гараж своими руками: Пошаговая инструкция с фотоотчетом. Создать проект

В наше время многие строят не только каркасные дома, но и по этой технологии строят гаражи. Практичность и эффективность этой технологии подтверждается большим количеством построек на ней по всему миру. Конструкция изготавливается чаще всего из дерева, поэтому такая конструкция имеет небольшой вес и установка фундамента не требует больших затрат.

К положительным качествам каркасного гаража можно отнести низкую теплопроводность.Благодаря этому прогревание в зимнее время осуществляется довольно быстро. Также такая конструкция отличается повышенной прочностью. Поэтому переживать по поводу разрушения конструкции от воздействия природных факторов не стоит.

Строительство гаража — с чего начать

Перед тем, как перейти к строительству, очень важно подготовить проект каркасного гаража. До недавнего времени приходилось делать это вручную, а расчеты занимали много времени. С появлением специализированного программного обеспечения разрабатывать проектную документацию стало намного проще.Это, в свою очередь, даст возможность сократить время при строительстве. Такая программа производит точный расчет размеров всех необходимых компонентов. Если нет возможности самостоятельно использовать аналогичные программы, вы можете найти план застройки в Интернете, либо заказать в архитектурной компании.

Далее можно приступать к выбору места под гараж. Желательно вся площадка 10х10 м. После этого необходимо провести подготовительные работы на строительной площадке.Для этого участок нужно будет очистить от различных растений. Также нужно ровно и ровно выровнять почву. Не забудьте о создании для основы подушки из песка и гравия. Чтобы поверхность была гладкой, необходимо растворить ее с помощью виброплит.

Важный этап строительства — закладка фундамента

Как известно, основой, обеспечивающей прочность любой конструкции, является фундамент. Выбирая тип опоры для гаража, следует в первую очередь обратить внимание на собственные финансовые возможности, особенности грунта и строения конструкции.Для таких конструкций чаще всего выбирают монолитную бетонную плиту. Также он выполняет роль чернового пола, который в будущем можно отделить настилом. Главное достоинство монолитной плиты в том, что она распределяется равномерно. Создание прочного фундамента гаража требует выполнения обязательной последовательности действий.

Как сделать закладку под фундамент каркасного гаража — пошаговая схема

Шаг 1: Прокопская траншея

Закладка фундамента начинается с рытья траншеи по периметру конструкции глубиной 40-50 см.

Шаг 3: Создание железного каркаса фундамента

Теперь важно манипулировать обвязкой арматуры для основания гаража. Для этого потребуется прут диаметром 10-12 мм. Их можно связывать друг с другом. Важно, чтобы арматура не выглядывала из-под фундамента. В противном случае он будет подвержен преждевременной коррозии.

Шаг 4: Заливка бетонного раствора

После создания арматурного каркаса можно переходить к заливке бетона.Для создания замесного раствора лучше всего использовать бетономешалку. Когда он уже залит, требуется дать ему набраться сил. Для этого потребуется подождать пару недель. После этого можно переходить к другим этапам строительства.

Гаражные стены — как их собрать

Каркас гаража можно собрать из дерева или металла. Самый дешевый вариант — это сделать каркасный гараж своими руками из деревянного основания. Но такой топливный материал и для кого-то может стать большим минусом.Поэтому, чтобы снизить вероятность воздействия огня на деревянную конструкцию, все используемые плиты необходимо пропитать огнеупорными материалами. Также не болит деревянные бруски, покрытые антисептиком. Это даст дополнительную защиту от влаги и гниения.

Самый тугоплавкий и прочный материал — металл. Несущие конструкции из чугунного профиля обладают высочайшей прочностью. Их соединения не просто болтовые, а сварные, что наиболее надежно. Косая перевязка подобного типа снимет всякую непогоду.Поэтому машина будет под отличной защитой.

С точки зрения финансовых возможностей предлагаем более детально рассмотреть наиболее доступный вариант строительства. Чтобы сделать основу конструкции стен деревянного гаража, вам потребуется уложить на фундамент стартовый брус. Предварительно его необходимо покрыть гидроизоляционным материалом. БРУСЭВ необходимо изготавливать крепежные детали с саморазъемными анкерами. Размещать их лучше с шагом 1-1,5 м. Для такой нижней обвязки подойдут доски 100х50 мм.

По завершении можно приступать к монтажу других частей каркаса стены. На этом этапе устанавливаются стойки, для которых потребуются бруски 100х100 мм. Лучше всего подойдет длина 3 метра. От этого будет меньше отходов.

Рекомендуется делать шаг 120 см между стойками. Их можно прикрепить с помощью заранее подготовленных пазов. Можно обойтись и без них, тогда крепление происходит гвоздями или шурупами 28-90 мм. Для придания конструкции прочности необходимо сделать диагональные соединения в углах, установить перемычки и закрепить верхнюю обвязку деревянным ремнем. При длине стойки в 3 м рекомендуется делать средний пояс на высоте 1,5 м. Усилит конструкцию и упростит дальнейшую облицовку стен.

Чтобы сохранить строгость конструкции ворот, место входа должно иметь усиленные детали. В любой из просветов гаражных ворот необходимо поставить усиленную опору. Перед установкой деревянной конструкции рекомендуется обработать биозащитными составами и антипираном.

Важные нюансы при проектировании крыши

Чаще всего автомобилисты выбирают гараж с гаражной крышей.Но для более дешевого строительства можно сделать крышу одинарную. Для первого варианта потребуется лыжная балка сечением 100х100 мм. Крепится к верхнему поясу. Для стропильных элементов используются доски размером 100х40 мм.

В основе стеллажа должны лежать стеллажи. Чтобы распределить нагрузку от снега и ветра, также лучше размещать между стоками. С помощью стропильных ног они стягиваются между собой, что дает возможность немного разгрузить лошадь.Доски под коньки Желательно закрепить стяжку сверху и закрепить листами фанеры или ОСП.

Гараж из дерева во многих регионах нашей страны является наиболее оптимальным вариантом для строительства, благодаря доступной стоимости материалов, простоте монтажа и красивому внешнему виду готовой конструкции. В этой статье мы расскажем, как сделать деревянный гараж своими руками, из каких материалов он построен, а также покажем схемы, фото и видео инструкции.

Выбор технологии строительства

Главное — выбрать оптимальную технологию строительства и выполнить все этапы в точном соответствии с выбранным типом строительства.

Наиболее распространены технологии строительства гаражей из дерева: каркасная технология и из оцилиндрованного бревна.

Отдать предпочтение конструкции бокса для смелой техники, если главное здание, дом или коттедж построены из аналогичного материала.Обойдется каркас дешевле, материалы подобрать проще, а время постройки значительно сократится. Кроме того, отделить гараж от деревянного каркаса снаружи можно любыми подходящими по стилю фасадными материалами загородного дома сразу после возведения конструкции или по прошествии некоторого времени.

Подготовительные работы

Максимальная скорость и простота работы — главные преимущества каркасной технологии. Но, несмотря на простоту, строительство каркасного гаража требует предварительной подготовки, разработки проекта, с помощью которого можно рассчитать необходимое количество материалов и комплектующих.Проект рассчитывается самостоятельно, с привлечением опытных специалистов или скачиванием с профильных интернет-ресурсов. Размер конструкции должен учитывать количество автомобилей, наличие открытого навеса для летнего хранения авто и мансардного этажа, который многие автомобилисты устраивают над гаражом.

На подготовительном этапе Устанавливается расположение будущего гаража и тип сооружения: отдельно стоящее, пристроенное к основному заданию, вид на проем ворот и выравнивание с общей зоной входа на участок.Выбранный участок тщательно очищается, выравнивается и при необходимости трамвай.

Фундаментные работы

Качественный и надежный фундамент — основа любого сооружения. Выбор технологии возведения фундамента зависит от множества различных факторов: конструктивного решения конструкции, особенностей грунта, финансовых возможностей собственника и т. Д.

Основанием для строительства гаража служит бетонная плита, залитая по монолитной технологии.

Бетонная плита послужит черновым полом, который потом можно облицевать любыми отделочными материалами. Бетонная плита, являясь разновидностью «плавающего» фундамента, воспринимает равномерно высокие нагрузки, что позволяет избежать деформации конструкции в процессе ее эксплуатации.

Для устройства монолитного фундамента по периметру намеченной постройки выкапывается неглубокая траншея и устанавливается опалубка. Сначала они делают подушку из песка и гравия, натирая ее. Затем укрепите основание двумя сетками из металлических прутьев, подготовив площадку, и залите ее бетоном.После этого фундамент нужно тушить примерно 3 недели.

Сборка каркаса из досок и бруса

Нижняя обвязка выполняется из деревянной доски 100х50 мм, обработанной предварительным антисептиком. Для стоек в углах гаража и в несущих створках брус используется 100х100 мм, для остальных частей конструкции — стропил и блоков перекрытий — 100х50 мм. В нижней обвязке между стойками шаг не более 1200 мм.

Чтобы сделать каркас большей прочности в углах конструкции, следует установить созер.

Если ширина гаража запланирована более 4 м, балки перекрытия лучше делать из более прочных и надежных досок 50х100 мм. Продольные элементы выполняются из бруса не менее 50х50 мм.

Крыша и стены

Для улучшения кровли используется доска 100х25 мм, которая заранее обшивается выбранным рубероидом. Металлочерепицу или шифер можно прикрепить прямо к деревянной обрешетке, не забыв оборудовать систему гидро- и пароизоляции для организации комфортного микроклимата в гараже.

Снаружи на кровельной системе необходимо установить водопровод, который можно сделать самостоятельно, обтянутым пластиком.

Для покрытия внешней части конструкции можно использовать специальную фасадную вагонку или массивную деревянную доску, предварительно пропитанную пропиткой для защиты от влаги. Изнутри гараж утеплен минеральной ватой, обязательно уложен слой пароизоляции и обшит вагонкой.

Гараж из дерева 6х4

Предлагаем вам ознакомиться с принципом устройства гаража размером 6х4 м при высоте потолков 3 м.В нем будут размещены ворота размером 2,8х2,5 м, фундамент из бетонных плит и каркас из деревянных брусков 100х100 мм. Что касается внешней отделки, то пол будет выполнен из профнастила или другого подобного материала.

Прежде всего, что нужно сделать — Очистить строительную площадку. На месте будущей конструкции вы удаляете почву на глубину до 10 см. Дно котлована засыпается песком, выравнивается и утрамбовывается.

По периметру уложить доски для опалубки 1.5 × 0,5 см, высотой 15 см. Основание армировано проволокой Ø 12 мм. Ячейки должны быть размером 20х20 см. Полученная сетка должна находиться посередине опалубки. После этого заливается бетон. Хотя может показаться, что такой фундамент ненадежный, важно не забывать, что вес каркасной конструкции гаража 6х4 м относительно невелик.

Принцип построения каркаса уже описан в этой статье. Здесь разница заключается в том, что важно соблюдать размер гаража.Итак, из брусков возводится каркас длиной 3 м. Сборка начинается с нижней коронки. Крепятся угловые водостоки и уже на них верхний венец.

Для того, чтобы стойки имели надежную фиксацию, следует выполнить их временную фиксацию с помощью реек или досок.

Полученная конструкция будет иметь гораздо большую прочность. При необходимости раму дополняют перемычками для большей жесткости. Что касается проема, то верх стеллажа укладывается горизонтально балкой.Он также должен быть надежно закреплен.

В нашем случае построим гараж-гараж. Лыжная балка будет крепиться к двум опорам, сечение которых составляет 10 × 10 см. Эти опоры будут опираться на фронтоны. Для изготовления стропил и конька используется доска 40 × 100 мм.

Стропила устанавливаются вплотную друг к другу. Это позволит сохранить устойчивость крыши при сильной ветровой нагрузке. Между собой они стянуты. Такая техника разгрузит лошадь.Сами доски следует укреплять не до усов, а под лошадь поверх натяжителей. В заключение конструкция обшивается USB или фанерой.

Пол в гараже может быть выполнен по разной технологии. Например, сделать его деревянным, из бетона или использовать технику объемного секса. Стены можно обработать плотной бумагой, сверху придадут органичность. Но можно применить и другие отделочные материалы. Как было сказано в начале этого описания, мы предлагаем установить на фасаде гофру.Для этого нужно выполнить небольшую решетку из бруса 40 × 40 мм. Потолок можно использовать с деревянными досками.

Чтобы кровля под тяжестью снега не приходилась, рекомендуется крепить накладки от стен к стропилам. Также это сделает связку карниза и кровли мойки более привлекательной.

Лучше использовать листы 3м. Так конструкция будет герметичной без лишних стыков. Наконец, осталось сделать металлическую калитку.

По такой нехитрой технологии можно сделать гараж из дерева размером 6х4 м.

Видео

Процесс строительства каркасного гаража в формате видео:

Фото

В представленной фотогалерее вы можете увидеть различные варианты Строительство деревянного гаража:

Схемы и чертежи

Если вы решили построить гараж из дерева самостоятельно, то предварительно ознакомьтесь со схемами и чертежами:

Гараж — это необходимое каждому автомобилисту сооружение, обеспечивающее безопасность автомобиля и предохраняющее его от негативных воздействий.окружающий. Многие собственники откладывают строительство такого объекта, считая его строительство слишком сложной и дорогостоящей процедурой. Однако сегодня построить гараж можно с минимальными временными и финансовыми затратами, если построить каркасную конструкцию. В статье узнаем об основных нюансах и особенностях каркасного строительства.

Почему так популярны каркасные конструкции?

В последние годы Каркасные предметы стали очень популярными. При использовании качественных строительных материалов и при правильной организации работы такой гараж не уступит место построенному из кирпича, дерева или любых других традиционных материалов.

Технология каркасного строительства приобрела широкую популярность, прежде всего, благодаря простоте монтажа. Каркасное здание можно возвести самостоятельно, не обращаясь к профессиональным монтажникам, благодаря чему можно значительно сократить бюджет на строительство объекта. К тому же такое строительство занимает сравнительно мало времени — люди с опытом в этом деле могут построить объект буквально за несколько дней.

Снижение затрат на строительство здания также связано с наличием современных строительных материалов.А благодаря их небольшому весу доставка к месту строительства может осуществляться без привлечения специализированной техники.

Каркас гаража может быть построен из разных материалов, но чаще всего используется деревянный брус и металлический профиль.

Сама процедура строительства включает несколько простых этапов:

1. 1. Подготовка строительной площадки.
2. 2. Осушение отвала и создание фундамента.
3. 3. Разметка и монтаж каркаса стены.
4. 4. Устройство кровли.
5. 5. Утепление и покрытие стен.
6. 6. Установка гаражных ворот.

Чтобы научиться строить каркасные объекты своими руками, нужно разобраться в каждом из этапов, описанных отдельно.

Начало монтажных работ — Подготовка строительной площадки и устройство фундамента

Подготовительные работы считаются важнейшими в любом строительстве. От качества подготовки площадки под строительство объекта будет зависеть ровность и надежность всей новостройки.После выбора подходящего места на участке необходимо очистить периметр и тщательно выровнять участок.

Строительная площадка должна быть больше периметра возводимого объекта на 50-60 см с каждой стороны. После разметки с земли необходимо удалить плодородный слой почвы на глубину от 15 до 20 см. Проще всего вырыть такую ​​яму с помощью специального оборудования, хотя при некоторой сноровке и наличии свободного времени можно заняться лопатой и все сделать самому.Дно рифленой ямы необходимо утрамбовать вручную или катком.

Для строительства каркасного гаража подойдет любой тип фундамента, так как конструкция не будет отличаться большим весом, а значит, не создаст серьезной нагрузки на подготовленное основание. Однако, помимо самого строительного объекта, при выборе фундамента необходимо учитывать вес машины, которая будет стоять в гараже. Специалисты рекомендуют каркасные объекты для создания плитного или ленточного фундамента.

После определения типа фундамента необходимо наметить угловые точки периметра под стенами. Для начала нужно отметить одну угловую точку, в которой установлена ​​разметка. Шнуры привязываются к подборщику — по два с каждой стороны при ленточном подвальном устройстве, в этом случае расстояние между шнурами будет задавать ширину планируемой ленты. Шнуры натягиваются по бокам будущего фундамента на всю длину, после чего фиксируются на противоположных обручах.

Крайне важно, чтобы все углы будущего здания были прямыми. Используя реклаймер установленного, вы можете перемещать на нем точку фиксации в определенных пределах. Чтобы углы были прямоугольными, можно измерить диагональ прямоугольника, они должны быть одинаковой длины.

Каркасный гараж можно построить на бюджетном столбчатом основании. Фундамент из опор отличается простотой монтажа, его можно сделать самостоятельно и он отлично подходит для последующего настила полов, который должен быть достаточно прочным и надежным, чтобы выдерживать вес автомобиля.Столбчатый фундамент может быть выполнен из разных материалов. Обычно для устройства используются железобетонные конструкции, бетонные блоки, кирпич или комбинируют несколько материалов.

Ленточный фундамент более сложен в обустройстве и требует гораздо больше времени, так как при строительстве придется использовать бетонный раствор, который долго набирает прочность и застывает. Основное преимущество ленточной основы под рамную конструкцию в том, что она дает широкие возможности для создания смотровой ямы.Пол гаража на ленточном фундаменте может быть как деревянным, так и бетонным.

Третье место по популярности по типу фундамента для возведения каркасных конструкций занимает плиточное основание. Он считается самым сложным и дорогостоящим в строительстве, так как требует создания целой системы беспорядочных слоев из разных материалов, поверх которых уже залит бетон. Преимущество плиточного основания — высокая прочность, надежность и долговечность.

Проектирование и строительство каркаса строительства

После создания фундамента можно переходить к возведению каркаса будущего сооружения.Каркас гаража может быть изготовлен из металлического профиля, деревянных брусков или из обоих этих материалов одновременно. Определившись с используемыми материалами, необходимо подготовить проект. Этот документ позволит правильно выполнить все этапы строительства и построить действительно качественное, продуманное здание.

Сами монтажные работы принято делить на несколько этапов:

1. 1. Установка нижней обвязки.
2. 2. Монтаж вертикальных конструкций — стен.
3. 3. Установка верхней обвязки.
4. 4. Сохранение рамки.
5. 5. Монтаж каркаса крыши.

Первым делом на готовое основание укладывается гидроизоляционный материал (обычно каучукоид). Гидроизоляция необходима для защиты деревянных и металлических элементов будущего здания от негативного воздействия влаги. Рубероид выполняет вполне приличную отсечку, за счет чего влага не будет распространяться со стенок фундамента и из почвы с обильными осадками.

На следующем этапе на фундамент укладывается деревянный брус выбранного размера, это может быть плунжер 120 × 120 мм, 150 × 150 мм или 120 × 150 мм. Брус при желании можно заменить доской 50 × 120 мм или стальной профильной трубой квадратного сечения 10 × 10 см. Для закрепления бретелек в углах используется ключ или запястье. Металлические элементы обвязки закрепляют на углах сваркой, а деревянные — анкерными шурупами или шпильками, замешанными в основании. При установке обвязки на столбчатый фундамент внутри ее каркаса по краю укладываются лаги, которые понадобятся для фиксации клеевого пола.

После этого можно переходить к сборке каркаса стен. Возможны два варианта сборки:

1. 1. На месте установки. То есть каркасные стены собираются и закрепляются вертикально на месте их постоянного нахождения. Метод применяется при установке деревянных конструкций.
2. 2. На Земле. Каркас металлического каркаса обычно собирается в горизонтальном положении на земле, после чего поднимается и прикрепляется к обвязке в вертикальном положении.

В качестве элементов деревянного каркаса используется брус 60 × 60 мм, доска 30 × 150 или 30 × 120 мм.Металлический каркас принято собирать из профильной трубы 60 × 60 мм. После соединения отдельных элементов между собой и установки подготовленной конструкции по вертикали выполняется верхний блок, который необходим для придания каркасу максимальной прочности. Для обвязки используется брус или труба, размер которых должен соответствовать размеру отдельных элементов каркаса. Например, если вертикальные стойки изготовлены из досок шириной 120 мм, то верхняя обвязка может быть сделана из той же доски, уложив ее в два слоя, или из бруса 60 × 120 мм.

Возведенный каркас должен быть сразу виден внутри или снаружи облицовочными материалами. В качестве такой обшивки используются листы из OSB или фанеры, а также профнастил. Обшивка внутренней или внешней стороны объекта сделает его более прочным и позволит перейти к монтажу кровли.

Крыша гаража может быть одинарной или сдвоенной. Канальные крыши дороже и сложнее, но они позволяют оборудовать полезное чердачное помещение или подготовить определенное пространство для хранения материалов и инструментов, используемых в хозяйстве.Выполняется в несколько этапов. Сначала делается стропная система, после чего штанги обшиваются листами фанеры, поверх которых укладывается кровля.

Настил пола в гараже и установка изоляционных материалов

После устройства кровли и стен стен с одной стороны, можно приступать к устройству пола в гараже. Если перед установкой кровли положить пол, деревянная вагонка может сильно пострадать из-за внезапных осадков. Для облицовки лучше всего использовать доску без опрокидывания, чтобы отделка могла расширяться и сужаться из-за перепадов температуры и влажности окружающей среды.

Полы укладываются с небольшим зазором между отдельными элементами облицовки. Между досками нужно оставлять свободное пространство не менее 3-4 мм, чтобы отделка не деформировалась при температурном расширении. Облицовку обычно кладут на лаги из деревянных брусков и закрепляют на основе самовыражения или гвоздей.

На плиточный фундамент дополнительную облицовку укладывать нельзя. Достаточно будет только обработать поверхность специальной укрепляющей грунтовкой глубокого проникновения, которая сможет укрепить, заморозить верхние слои бетона и обеспечить наилучшие гидрофобные характеристики основания.Бетонный пол сверху можно покрасить или скрыть керамическую плитку, а можно оставить вообще без отделки.

Следующим этапом строительства каркасного объекта является его утепление. Теплоизоляция очень проста в установке в рамках объекта. Выбранный материал просто помещается в пустоты в каркасе с внутренней или внешней стороны (смотря с какой стороны изначально были стены).

В качестве утеплителя можно использовать Минвату, пенополистирол, напыляемый пенополиуретан и любые другие теплоизоляционные материалы.Пенополиуретан с напылением считается предпочтительным для утепления каркасной конструкции. Он дороже большинства других видов теплоизоляции, требует использования специального оборудования, но они могут полностью заполнить все пустоты в каркасе, включая любые полости и трещины, так что конструкция будет надежно защищена от мостиков холода.

После монтажа утеплителя можно переходить к стенам стен со стороны, куда еще не уложены облицовочные материалы.Для отделки можно использовать любые светлые варианты отделки, для сцен с одним материалом с обеих сторон здания рекомендуется использовать один материал. То есть, если внутри стены уже заделаны OSB-печами, то каркас с этими же плитами лучше дышать снаружи.

Отделка облицовки и установка гаражных ворот

Для того, чтобы гараж стал по-настоящему комфортным, привлекательным внутри и снаружи, все поверхности дополнительно облицовываются. Внутри помещения лучше всего использовать надежные, прочные и устойчивые к внешним негативным воздействиям материалы.Рекомендуется отказаться от облицовки, которая легко зажигается и способствует быстрому распространению пламени. В гаражах, где можно хранить пожароопасные вещества, такой отделке нет места.

Одновременно с финишной облицовкой в ​​гараже устанавливаются ворота, которые могут быть набухшими, секционными, откатными или подъемно-поворотными. Для самостоятельной установки лучше всего подходят простые распашные двустворчатые ворота, остальные конструкции требуют определенных профессиональных знаний и навыков при установке определенных профессиональных знаний и навыков, которых у обычного хозяина, скорее всего, нет.

Строительство каркасного дома хоть и занимает довольно много времени, но может быть выполнено полностью самостоятельно. Конечно, если вы найдете себе помощников, работа пойдет быстрее и потребует меньше сил, но при определенном навыке вы можете обойтись и без них. Соблюдайте порядок действий, описанный в нашей пошаговой инструкции, и вы сможете с минимальными вложениями сделать гараж своей мечты.

Строительство гаража возможно по заказу третьих лиц. Вы также можете изучить доступные инструкции и построить отличный гараж своими руками.В этом случае вам не придется тратиться ни на что, кроме строительных и отделочных материалов. Вы лично будете контролировать каждый этап работ и будете уверены в качестве и надежности готовой конструкции.

Выберите подходящий материал для строительства гаража. Конструкция может быть выполнена из «каменных» стройматериалов и металла. В качестве каменных материалов обычно используют кирпич, пеноблоки, шлакоблоки и т. Д.

Каменная конструкция отличается большей надежностью по сравнению с металлическими конструкциями.Металлический гараж выигрывает по сложности и скорости возведения. Остальное решение о подходящем стройматериале Вам придется принимать самостоятельно.

Сначала будет рассмотрен порядок строительства гаража из каменных материалов, а в конце вы получите рекомендации по возведению металлического гаража.

Подготовка проекта

Грамотный проект — залог успешной работы. Проектная документация может быть скромной.Главное, чтобы в проекте отражалась следующая информация:

• задач возложены на будущую структуру. Гараж, предназначенный исключительно для хранения автомобиля, будет отличаться от строения, в котором также планируется проводить какие-либо ремонтные работы. Обязательно учтите этот момент и отразите в проекте свои пожелания;
• конструктивных размера. Зависит от требований к будущему гаражу и площади имеющейся строительной площадки. Для хранения легкового автомобиля вполне достаточно места размером 3х6 м.В противном случае сосредоточьтесь на своих потребностях и возможностях.

Назовите пункты, описанные выше, и нарисуйте эскиз будущего гаража на бумаге или в компьютерной программе.

Разметка и земляные работы

Перенести готовый эскиз на реальную площадку. В этом вам поможет некоторое количество арматурных колышков. Обычно используются стержни диаметром 12 мм. Углы и стороны гаража вы разместите с помощью колышков, вбитых в землю и натянутых между ними.

После завершения разметки приступить к основным земляным работам. Землю можно катать на санках с помощью спецтехники или вручную. Если вы планируете оборудовать в гараже смотровую яму или даже полноценный погреб, рекомендуется воспользоваться помощью компаний, специализирующихся на выемке земляных работ. Раздать такую ​​большую яму вручную очень сложно.

В процессе копания учитывайте особенности будущего фундамента. Для ленточной основы достаточно траншей глубиной 60-100 см.Конкретная глубина зависит от климатических условий и типа почвы на строительной площадке. Метровой глубины в большинстве случаев хватает.

Выровняйте дно и стенки ямы. В этом вам поможет обыкновенная лопата.

Основное устройство

На сегодняшний день существует множество видов фундаментов. Частные гаражи, как правило, строятся на бетонной площадке. Это относительно бюджетная и предельно простая по устройству система, которую можно изготовить своими руками.

Шаг первый. Уложить в траншею из коричневого камня. Укладывать этот камень нужно слоями, проливая каждый слой бетонным раствором. Создать раствор на основе цемента марки М400 и выше. Поместите камень к верхней границе ямы.

Шаг второй. Установите деревянную опалубку для цоколя по периметру. Соберите из досок конструкцию опалубки. Подойдут доски шириной около 10 см. В целом дизайн задается строго по уровню.

Шаг третий. Положите на основание влагоизоляционный материал. Двух слоев каучукоида будет более чем достаточно. Материал укладывается насухо.

Шаг четвертый. Залить фундамент будущего гаража бетонным раствором до уровня, установленного опалубкой.

Установка ворот, стены стен и устройство кровли

Шаг первый. Установите ворота. Устанавливается этот элемент строго перед началом стены. Привариваем к каркасу рядка стержня арматуры диаметром около 12 мм.Благодаря штанге будет обеспечено более прочное соединение ворот гаража с его стенами. В процессе возведения стен клапан будет врезаться в швы. Ворота Устанавливать строго вертикально. Выровняв ворота, зафиксируйте их с помощью деревянных скрипов.

Шаг второй. Начните выкладывать стены из выбранного материала. Следующий ряд кладки, независимо от используемого материала, должен перекрывать швы уложенного. Непосредственно кладку следует начинать с углов.Обязательно контролируйте вертикальность стен, правильность углов и горизонтальность рядов кладки на каждом этапе.

Шаг третий. Крыша гаража монтируется под уклоном, необходимым для отвода атмосферных вод. Чтобы получился уклон, сделайте торцевые стенки разной высоты. Традиционно уклон составляет 5 см на 1 м2. Например, если гараж имеет длину около 6 м, общий перепад высот составит около 30 см.

Перекрытие частного гаража будет выполнено из металлических балок с дополнительной прострочкой из деревянных досок.Подготовьте стальные балки воздуховодов. Их высота должна быть около 12 см. Балки используют такие, чтобы их длина примерно на 250 мм превышала ширину будущего гаража. В конструкции эти балки начинаются не менее 100 мм. В остриях буханки шлакоблока кирпич или другие использованные строительные материалы следует заменить монолитными бетонными блоками.

Проложите балку поперек конструкции на расстоянии около 800 мм друг от друга. Балки укладываются с уплотнением в длинной стене конструкции и с таким же уклоном, что и эта стена.

Шаг четвертый. Закрепите на нижней части балок деревянные доски толщиной 4-5 см. Разместите доски как можно ближе друг к другу. Покройте доски резиновым покрытием. Края этого гидроизоляционного материала должны входить в стену примерно на 100 мм.

Отвалиться рубероидный шлак или накрыть гидроизоляцию другим утеплителем, например плитами из минеральной ваты. По заднему и переднему краям крыши нужно установить козырьки, выступающие примерно на 40 мм. Для изготовления козырьков используйте доски.Поверх утеплителя залить цементную стяжку толщиной примерно 3-3,5 см. Постарайтесь максимально тщательно выровнять стяжку. Застывшую стяжку необходимо обработать битумной грунтовкой.

Шаг пятый. В конце крышу нужно гидроизолировать. Для защиты от влаги можно использовать уже знакомый вам рубероид. Укладывается этот гидроизоляционный материал методом выжигания. Также Рубероид можно прикрепить к битумной мастике. Листы рубероида укладывают попеременно примерно 100-150 мм.По краям крыши сделайте козырек козырька.

Руководство по устройству полов и кулис

Пол делают на уровне верхней границы базы или чуть выше. Конструкция пола должна быть достаточно прочной, чтобы выдерживать вес автомобиля и другие нагрузки. Для заливки используйте бетон, приготовленный на основе цемента марки 500. Либо купите готовый бетон марки М200. Толщина слоя заливки должна быть около 10 см.

Шаг первый.Тщательно выровняйте основание для заливки пола.

Шаг второй. Расположите маяки на необходимом уровне и натяните шнурок между ними. Маяки можно делать, например, из профильной трубы или другого подходящего материала.

Шаг третий. Уложите подушку из щебня толщиной примерно 5 см.

Шаг четвертый. Залить бетон полосами между маяками. После укладки всего бетона поверхность следует тщательно выровнять.

Шаг пятый.Пока пол будет набирать силу, вытяните внешние работы, в частности, устройство сцены. В случае с гаражом откос шириной 50-60 см.

Сцена создается в том же порядке, что и пол, т.е. сначала устанавливаются маяки, затем подготавливается основание рубки и заливается бетонный раствор. Только перед установкой досок, которые будут обозначать границы сцены, т.е. сделать опалубку. Такой же пологий рекомендуется сделать с некоторым уклоном от стен гаража.Рекомендуемая расчетная толщина — 40-60 мм.

Особого внимания на отделку гаража, как правило, не обращают. В большинстве случаев хозяева просто натирают стены раствором цемента и покрывают их слоем штукатурки.

Более значимым моментом является теплоизоляция конструкции. Для утепления подойдут плиты из минеральной ваты и плиты из пенопласта.

В аналогичном порядке утепляются потолок, стены и ворота гаража. Премиум крепился к поверхности с шагом равной ширине плиты утеплителя, затем на обрешетку укладывалась полиэтиленовая пленка, поверх гидроизоляции укладывался утеплитель, плакированные плиты покрывались влагоизоляцией и финишным покрытием. выполняется, например, отделка, сайдинг или другой материал на выбор.

Порядок строительства металлического гаража

Обустройство металлического гаража требует меньше денег и времени.

Шаг первый. Сделайте фундамент. Предварительно подготовьте траншею глубиной около 400 мм по периметру будущей металлической конструкции. На внешних границах котлована закрепите доски опалубки. Сделайте опалубку на такой высоте, чтобы после заливки слой раствора выступал над землей не менее 10 см. Раствор сразу выливается на всю площадь.

Шаг второй. Сделайте каркас из трубы для резки. Вам понадобится сварочный аппарат. К высохшему бетонному основанию прикрепите элементы каркаса. Для фиксации используйте анкер длиной около 20 см и диаметром около 14 мм. Анкер можно сделать из арматуры. Для большего удобства предварительно подготовьте в бетоне отверстие диаметром в диаметр анкера.

Шаг третий. Добро пожаловать на забитые штанги нижнего каркасного ремня гаража. Для надежной фиксации конструкции 4х6 м будет достаточно 15 анкеров.Продолжайте сваривать поперечную ленточную конструкцию, пока не получите каркас необходимой высоты.

Шаг четвертый. Вырежьте каркас из листового металла. Достаточно будет листов толщиной 3-4 мм.

Шаг пятый. Утеплить стены гаража изнутри. Для этого к стенам предварительно прикрепите каркас из деревянных брусков. Brussia Place с шагом, равным ширине изоляционной плиты. Для теплоизоляции удобнее использовать минеральную вату или пенопласт. Предварительно деревянный каркас необходимо накрыть полиэтиленовой пленкой, а уже укладывать утеплитель.Открытый верх теплоизоляционной пароизоляционной пленки. В конце разделка стены вагонкой, OSP, сайдингом, ДСП или другим материалом на выбор.

Таким образом, если вам нужен простой и недорогой гараж, отдайте свой выбор в пользу металлоконструкции. При правильной конструкции и аккуратной циркуляции металлический гараж прослужит очень долго.

Если вы хотите иметь капитальную и максимально прочную конструкцию, сделайте гараж из бетонных блоков, кирпича и других подобных материалов.Обе задачи без проблем решаются самостоятельно, достаточно лишь внимательно следовать инструкции и безоговорочно выполнять основные рекомендации.

Молодец!

Видео — строительство гаража своими руками

Каждый автовладелец мечтает о небольшом уютном гараже. Эту мечту несложно воплотить в реальность своими руками, построив гараж самостоятельно.

Конструктивные особенности

Перед тем, как начинать делать гараж, нужно досконально продумать и разобрать план постройки.Прежде всего, необходимо получить разрешение на строительство.

Следует обратить особое внимание на следующие документы:

• СНиП 2.07.01-89 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений»;
• Снип 21.01.97 «Пожарная безопасность зданий и сооружений».

При несоблюдении норм пожарной безопасности строительство может быть признано незаконным и снесено.

Также необходимо определиться, что будет построено. Подразделяется на несколько видов:

• временный — имеет небольшой срок службы;
• мобильный — требуется рамная конструкция;
• комбинированный — подходит для посева почв;

капитал

• — имеет большой срок службы, но уже не будет.

Необходимо учитывать защиту от злоумышленников. Лучше потратиться на сигнализацию, чем подсчитывать убытки из-за угнанного имущества и угнанной машины.

Размеры

Для того, чтобы рассчитать необходимые размеры, следует определиться с количеством и размерами машин, которые будут «жить» в конструкции.Также следует понимать, хранятся ли в гараже еще какие-то вещи. Стоит учитывать, будет ли в ближайшее время куплена габаритная машина. Например, если в ближайшее время собственник собирается приобрести большой грузовик, то для легкового автомобиля конструкция бессмысленна, лучше сразу задуматься о строительстве большого гаража.

Размер одной машины рассчитывается исходя из ее габаритов. К этому значению нужно добавить по полметра с каждой стороны. Это необходимо для комфортного выхода из машины и свободного передвижения по гаражу. Следует помнить, что при таких небольших размерах покрышкам и разным приспособлениям места не будет. Поэтому необходимо увеличить длину на 3 метра и добавить к ширине еще несколько метров. Высота конструкции должна быть больше полуметра от высоты автомобиля.

Все измерения лучше проводить с открытым багажником.

Для нескольких автомобилей рассчитать размер будет сложнее. Между ними нужно создать расстояние полностью открытой двери, можно добавить 30-40 см для комфортной парковки. Расстояние между стеной и дверью должно быть больше полуметра. Передняя и задняя часть автомобиля должны быть расположены так, чтобы человек мог свободно проходить. Расстояние должно быть около одного метра.

Что касается ворот, то здесь нужно взять ширину машины и прибавить 60 см с обеих сторон.Если машин две, то ширину ворот лучше брать от 2,5 метров и примерно 20 см с запасом с каждой стороны. Высота конструкции также рассчитывается как в случае одной машины.

Это были примеры простейших коробочек. Если владелец желает использовать гаражное пространство не только для хранения своего «железного коня», но и для других целей, достаточно будет рассчитать габариты предметов и учесть пространство для свободного подхода к ним.Затем сложите полученные данные с имеющимися размерами гаража, которые были рассчитаны выше.

Чертеж определит чертеж , он выполняется на бумаге или в специальной программе. За советом можно обратиться к профессионалам, они помогут и подскажут, как лучше реализовать ту или иную идею. Можете взять готовую схему. Главное — это его наличие. Рисунок очень важен для последующей работы.

Выбор места

Если гараж находится на коттеджном участке, можно рассмотреть вариант с пристройкой к дому.Здесь не нужно получать разрешение, строительство особых условий не требует, ведь такая постройка считается частью дома. Возможен выход максимально близко к цели или сразу на улицу.

С гаражом отдельного типа придется повозиться. Снип утверждает, что между гаражом и границей участка должно быть расстояние не менее одного метра, если на соседних земельных участках нет построек.В том случае, если они есть, расстояние должно быть минимум 6 метров. При строительстве здания следует убедиться в отсутствии труб, линий отопления, водоснабжения и электропередач. В низинах этого следует избегать — это может привести к затоплению. Лучшим вариантом будет небольшое возвышение.

Если на участке мало места, то выход из гаража под землю будет выходом из положения. Выезд нужно делать по ул.Гараж прямо под самим домом разместить нельзя, рационально сделаете пристройку к ленточному основанию. Территория, под которой находится постройка, не должна использоваться для установки конструкций с глубиной фундамента более 55 см. Но если на месте будущей постройки есть подземные ключи или болотистая местность, от строительства лучше отказаться, для такого грунта потребуется чрезвычайно дорогая дренажная система.

Помещение необходимо размещать как можно ближе к съезду и трассе, но без резких поворотов.

Если вилл нет, а гараж необходим, можно купить приватизированный земельный участок в городе. После этого, получив разрешение, приступаем к строительству. Эта процедура очень долгая, поэтому необходимо набраться терпения. Следует выбирать место как можно ближе к дому, но нужно быть готовым к тому, что в черте города может быть не бесплатная земля под застройку, а только на окраине или за городом.Такой гараж нуждается в тщательной защите от злоумышленников.

Варианты оформления

Есть много видов гаражей, на любой вкус и кошелек. Самые простые и дешевые варианты — «ракушка» и «карандаш». Их легко сделать своими руками, а «ракушку» можно даже передвинуть. Но прочностью они не отличаются.

Следующий тип — одноэтажный, может быть приямком или хозблоком. Город чаще всего строят монолитным вариантом, и он хоть и не очень привлекателен с виду, но очень прочен.Ни один вор не сможет в него попасть. Если гараж находится на дачном участке, то гаражный щитовой каркас может стоить недорого. Возводится он в разы быстрее монолитно-кирпичного.

Двухэтажное здание может служить не только для хранения автомобилей, но и пригодно для проживания летом. Жилой этаж должен быть теплым, освещенным, туалетом и кухней. А второй этаж с темно-серой крышей может превратиться в уютную мансарду.

Гараж может быть пристройкой к основному дому. Плюсы такой конструкции в том, что не нужно дополнительно думать об отоплении и других коммуникациях, вход в пристройку можно сделать прямо из дома. Но существенный минус — выхлопные газы проникают в дом при движении и поездке на автомобиле. Такой вариант подойдет хозяевам, не завершившим основной дом, ведь пристройка к уже готовой постройке требует больших вложений и тщательной подготовки.

Чтобы построить подземное помещение, необходимо выполнить несколько условий:

• При строительстве глубокого гаража наибольшей проблемой считается его гидроизоляция. Здесь берется устройство водосточной системы крыши гаража и усиленная гидроизоляция всех несущих конструкций.
• Каркас крыши гаража должен выполняться с использованием бетонных плит с обязательной системой отсчета.
• Помещение должно быть запасным выходом на случай обрушения дома или пожара.
• Выбрав дизайн гаража, следует определиться с материалом и найти хороших поставщиков всей необходимой атрибутики для строительства.

Материалы

На рынке представлен огромный ассортимент качественных материалов, которые прослужат долго. У каждого есть свои плюсы и минусы, стоит об этом помнить и выбирать тот вариант, с которым будет комфортно работать.

Поликарбонат — легкий и дешевый материал, но использовать его следует только в небольшом гараже. Например, для снарядов.

Если у хозяина предпочтение отдается металлу, то можно остановить свой выбор на сэндвич-панелях или профнастиле. Сэндвич-панели напоминают сэндвич: между двумя металлическими листами находится изоляция. Строительство ведется в очень сжатые сроки, конструкция не имеет большого веса и не требует модернизации.Цена у них очень небольшая, а установку можно проводить в любое время года. Но такой недолговечный материал, металлический каркас требует обработки от ржавчины, а деревянную основу следует обработать антисептическими веществами.

Профнастил — дешевый, качественный и красивый материал. Гаражи из профнастила возводятся довольно быстро. Стоит обратить внимание на марку: лучше выбирать С-20 или ПС толщиной 0.5 мм. Ни в коем случае нельзя брать оценки -8, эти листы служат недолго из-за плохой ветроустойчивости и низкой морозостойкости.

Конструкция из красного кирпича будет намного надежнее металлической. Такой материал обладает повышенной морозостойкостью, низкой теплопроводностью. С точки зрения эстетики кирпичная кладка выглядит вполне достойно, но материал отличается дороговизной.

Пеноблок дешевый и имеет небольшой вес, поэтому возведение из него может осуществить один человек.Единственная загвоздка — серые блоки не очень привлекательны. Решить такую ​​проблему можно с помощью отделочных материалов.

Большой популярностью пользуются газосиликатные блоки. Несмотря на незначительный вес, они обладают высокой прочностью, легко обрабатываются. Также блоки обладают низкой теплопроводностью, не требуют дополнительной антисептической обработки. С таким материалом можно не бояться появления плесени, бактерий и грибка.

По экологическим характеристикам блоки газиликатные Расположены в один ряд с натуральными материалами.

Минус газосиликатные блоки — высокое водопоглощение. Слой штукатурки на стенах может потрескаться и отслоиться. Решить эту проблему можно, обработав стены грунтовками. Поскольку блоки — слабая основа для крепежа, закрепить массивные предметы будет проблематично. У них нет высокой морозостойкости. Материал имеет высокие показатели свободной извести, что позволяет активировать процессы коррозии металлических включений: арматуры, трубопровода, каркаса и других.

Еще один искусственный, но экологически чистый материал — шлакоблок. Можно купить или сделать самому. Для второго потребуется виброформовочная машина. При покупке стоит обратить внимание на наполнитель. Лучше выбирать щебень, опилки, семерку, кламзит. Гараж из шлакоблоков не страшен бедствиям, имеет высокую пожаробезопасность, легко ремонтируется. Таким материалом можно варьировать толщину стен.К тому же он не поддается биологическому разрушению, цена у него довольно небольшая, а срок службы — около 100 лет. Снижает достоинства шлакоблока — непервичный вид, сложная прокладка труб и кабелей, высокая теплопроводность.

Арболит известен со времен СССР. Имеет небольшой вес и низкую теплопроводность. Это быстродействующий материал, устойчивый к растяжению. Ему не страшны трещины и деформации при цоколе фундамента.Он неуязвим для гниения и плесени. Материал отличается высокой морозостойкостью. Исправить различные конструкции по-прежнему несложно. В таком гараже будет хорошее звукопоглощение. Из минусов — высокий коэффициент водопоглощения от 40 до 85% и довольно высокая цена.

Помощником в воплощении смелых дизайнерских и архитектурных идей станет керамзитблок. Для него подходят практически все виды отделки, как внутренние, так и внешние.Материал имеет низкую теплопроводность, он прочный и долговечный, с высокой звукоизоляцией. Паропроницаемость блоков создает благоприятный микроклимат в помещении. Процесс постройки гаража будет быстро продвигаться за счет больших размеров блоков. А простота изготовления способствует доступной цене.

Минус керамзитовых блоков — образование мостиков холода, но с помощью облицовки и дополнительной теплоизоляции проблему можно решить.Материал имеет невысокую водонепроницаемость, достаточно тяжелый и требует прочного основания, но использовать этот строительный материал в качестве фундамента невозможно.

Более натуральный материал — дерево. Материал недорогой, красивый и позволяет выполнять смелые дизайнерские решения. С помощью различных пропиток можно добиться огнеупорности. Минус — небольшой срок службы и высокая теплопроводность.

Шпалы железнодорожные — прутки из деревьев. Специальная смесь, которая действует как антисептик, помогает защитить гараж от гниения, бактерий, солнца, влаги и мелких грызунов.Купить шпалы можно на ближайшей железнодорожной станции, где производится ремонт дорожек. Гараж из такого материала будет сухим и теплым, выдержит даже землетрясение. Но никогда не стоит строить гараж из новых шпал. Запах креозота очень опасен, может вызвать химические ожоги и отравления. Срок их использования на воздухе должен быть 12-30 лет, за это время смесь смывается и теряет неприятный запах.

Способы изготовления и обработки шпал разные, одни изделия пропитываются насквозь, другие — 2.75 сантиметров. Лучше использовать последний вариант. Такая конструкция требует тщательной обработки внутри, что снижает риск контакта с остатками креозота. Снаружи необходимо сделать хорошо вентилируемый фасад.

Многие стройматериалы не обладают высокой морозостойкостью Поэтому гараж необходимо утеплять. Самый дешевый утеплитель — пенопласт. Установка очень проста. Но нужно помнить, что это сплошной материал, который быстро изнашивается.

Еще один дешевый утеплитель — минеральная вата. Он безопасен для здоровья, обладает высокой теплоизоляцией и высоким уровнем звукопоглощения. Такой материал необходимо покрыть дополнительным слоем испарения.

Более серьезная изоляция — светоотражающая теплоизоляция. Материал состоит из слоя теплоизолятора, верхняя часть покрыта металлизированной пленкой. Из плюсов — низкая теплопроводность, отличная звукоизоляция, небольшой вес, невосприимчивость к влаге.Такой материал прост в установке. Недостаток в том, что материал используется не так давно, все его свойства не изучены. Известно только, что этот утеплитель вызывает коррозию.

Базальтовый картон — прочный материал, который отличается высокой степенью устойчивости к температурным перепадам, деформации и влаге. Материал имеет низкую теплоемкость и хорошее звукопоглощение, не боится огня. Он недешевый, но очень качественный и прослужит долгие годы.

Дополнительно утеплить гараж поможет изоляционная краска и «теплая» штукатурка.

Отделка снаружи здания должна сочетать устойчивость к внешнему воздействию окружающей среды и иметь презентабельный вид. Современный рынок предлагает широкий выбор вариантов, отвечающих этим условиям. Самыми простыми и дешевыми способами считаются стыки швов, опалубки, сайдинга. Более дорогие способы — деревянная вагонка, натуральные или искусственные камни.

Если гараж двухэтажный, то пространство между первым и вторым этажом перекрывается плитой продиума. Желательно делать пустотелую плиту, потому что она проще в установке и невысока.

Кровельные материалы можно разделить на две группы: мягкие и твердые. Первый подходит для плоской кровли, а второй — для дуплекса.

Soft принадлежит:

• Гибкая плитка.Материал до 55 лет, устойчив к коррозии и гниению, может быть любого цвета. В северных регионах материал лучше не использовать — под воздействием морозов он становится хрупким.
• Рубероид. Срок службы — около 15 лет. Материал дешевый, устойчив к морозам и солнечным лучам.

• Наливная кровля служит 22 года, легко и быстро монтируется, ремонтируется. Видимая поверхность должна быть идеально гладкой.
• Кровля заявленная рулонная (гидроизол, глассизол) эксплуатируется около 50 лет.Материал прочный, не горит, имеет хорошую звукоизоляцию, невосприимчив к перепадам температур. Единственный минус — высокая цена.

Tough принадлежит:

• Печь железобетонная — имеет длительный срок службы, подходит для плоских крыш, выдерживает большой вес. На такой крыше можно даже огород разбить.
• Плоский шифер — прост в установке, стоит недорого, не теряет своих качеств в любых климатических условиях.Исправить это очень просто.

• Поликарбонат — служит около 25 лет, не горит и не вступает в реакцию с растворителями, невысокий. Такой материал прост в установке, устойчив к перепадам температур, но под их воздействием может незначительно изменяться.
• Складная крыша — не требует мощного каркаса, прочная, устойчивая к механическим повреждениям и перепадам температур. Минусы материала — высокая цена, сложный монтаж, низкое звукопоглощение.

• СИП-3 — для передачи электроэнергии по воздушным линиям;
• СИП-4 устойчив к ультрафиолетовым лучам;
• СИП-5 подходит для умеренного и холодного климата, устойчив к высоким температурам.

Для хранения и безопасного перемещения стройматериалов необходимы деревянные поддоны. Удачным выбором станет поддон из белой акации, березы или самшета.

Для экономии средств можно купить поддон б / у, главное хорошее качество.

Процесс строительства: основные этапы

После создания чертежа, выбора стройматериалов и составления пошаговой инструкции можно приступать к строительству.

«Карандаш» и «Ракушка» не требуют прочного основания. Сначала нужно сделать несколько отдельных секций, а затем собрать их.

Этапы сборки:

• необходимо просверлить технологические отверстия в конструкции;
• готовые элементы покрыть антикоррозийным средством и покрасить;
• сегментов для сборки и фиксации в общий дизайн;
• все дефекты сварки защитить и покрасить.

В гараже можно провести электричество. Для этого устанавливается лампа и две розетки, затем через гофры пропускаются провода. В работу берутся медные провода с двойной изоляцией.

Строительство более сложной конструкции начинается с устройства прочного фундамента. № Для гаража подойдут такие варианты, как монолитная плита, свайный материал, ленточный мелкозернистый или выдувной фундамент.Если планируется яма или погреб, то лучший выбор — лента Bloomed. Гараж с качественным фундаментом прослужит долго и не принесет проблем, поэтому этому этапу стоит уделить больше внимания.

Отдельно стоит рассмотреть строительство котлована. Размер зависит от самого автомобиля. Для легковой машины ширина около 70 см, для грузовика нужно к стандартному размеру прибавить 20-25 см. Высота зависит от роста гаражного хозяина, но, в любом случае, гараж лучше сделать чуть глубже.

Важным элементом является цоколь, его высота колеблется от 0,5 до 2 метров. Существует два типа основания: выступающее и поливное. Первый вариант более изящен, но для него потребуется дополнительная популярная конструкция на выступающем верхнем крае — это предотвращает попадание влаги. Второй вариант более практичен и здание получает максимальную защиту от влаги.

Когда возводят стены, используют два метода, все зависит от выбранного материала.Первый способ — это строительство из блоков. С его помощью гараж не нужно будет сильно утеплять, но потребуется дополнительная отделка снаружи. Второй способ — перекос. Каркас изготавливается из металлической профильной трубы или деревянного бруса. Преимущество этого метода в быстром возведении помещения.

Следующим шагом будет подготовка ворот к установке. Сначала необходимо произвести замеры. Необходимо замерить проем, обращая внимание на расстояние от правого края до левого.Также необходимо измерить высоту стручка.

Ворота для гаражей существуют разных видов: простые распашные, секционные, автоматические или ручные. Большинство автовладельцев отдают предпочтение секционным. Такие изделия очень удобны, занимают меньше места, герметичны и прочны. Но они дороги и имеют сложное устройство.

Перед тем, как оборудовать калитку, нужно внимательно прочитать инструкцию и как следует подготовить проем. Если материал легкий, находку укрепляют специальным металлическим каркасом.Для кирпичного гаража такой каркас не требуется.

Помещение нужно освободить, это поможет намного быстрее и проще справиться со сборкой и установкой ворот.

Следующий этап зависит от этажности: если гараж двухэтажный, то необходимо выполнить перекрытие первого и второго этажа плоскости из бетона и перестроить стены.

При строительстве крыши нужно соблюдать осторожность и соблюдать технику безопасности.Самый простой способ — плоская крыша с небольшим наклоном, около 15 см. Так что лучше будет пойти и осадки слить. Единственный минус такой кровли — отсутствие мансарды.

Создавайте свои собственные анимационные фильмы, кадр за кадром

Покадровая анимация существует с 1800-х годов и до сих пор процветает в таких студиях, как Aardman Animations, которая стоит за «Уоллесом и Громитом» и другими творениями. В режиме покадрового движения вы заставляете неодушевленный объект «двигаться», делая снимок, а затем останавливаясь, чтобы тонко отрегулировать положение объекта, прежде чем сделать следующий снимок.Когда будет снято достаточно фотографий этих постепенных движений, вы объедините их в виде видео, которое показывает, как объект, кажется, движется сам.

Создание видеоролика с покадровой анимацией может стать отличным способом оживить презентацию, поработать с основами создания фильмов или занять детей над трудоемким проектом. Все, что вам нужно, это что-то для анимации — например, вырезки из бумаги, фигурки Lego или другие игрушки — вместе с камерой, подходящим приложением и терпением. Вот как начать.

Шаг 1. Начало работы с программой

Чтобы начать работу, решите, какое приложение вы хотите использовать.Если вы планируете использовать камеру смартфона, есть много вариантов. Stop Motion Studio Pro для Android, iOS, Mac и Windows (от 2 до 10 долларов в зависимости от системы) — популярный вариант. В нем есть огромный набор функций редактирования, в том числе инструмент для добавления выражений лиц людям из Lego. Бесплатная версия Stop Motion Studio доступна для Android и iOS, но она не предлагает столько аудио и визуальных эффектов или возможность записи видео с более высоким разрешением, если вы не платите через покупки в приложении.

Альтернативные приложения включают PicPac для Android и iMotion для iOS (оба бесплатные, с покупками в приложении) и удобное для детей приложение I Can Animate для Android, iOS, Mac и Windows (бесплатная «облегченная» версия и платные версии, начиная примерно с 3 доллара). Но опять же, некоторые функции требуют дополнительных затрат, например, возможность добавить новый фон, если вы записываете перед синим или зеленым экраном.

Для тех, кто предпочитает работать на компьютере, доступны другие программы, такие как Dragonframe для Windows, Mac и Linux (около 300 долларов США за полную версию) и iKITMovie для Windows (цены начинаются с 69 долларов США), каждая с бесплатными пробными версиями.Просто имейте в виду, что с этими программами вам нужно будет переносить фотографии с камеры на компьютер, а не делать все это на смартфоне или планшете.

Шаг 2: Создайте свои снимки

Покадровая анимация требует времени и усилий, поэтому, если вы просто бездельничаете, вы можете сделать набросок сцены перед тем, как начать. Если дешевый блокнот и карандаш кажутся слишком простоватыми, множество цифровых инструментов могут помочь вам визуализировать ваш будущий фильм, включая приложения для раскадровки и рисования, или даже бесплатное приложение для заметок с поддержкой стилуса.

Планируя фильм, подумайте над некоторыми основными вопросами: кто ваши персонажи и как они будут двигаться? Каков ход действий? У вас есть подходящее освещение и подходящий фон для вашей сцены?

Если вам нужно вдохновение, вы можете найти раскадровки известных фильмов для изучения с помощью быстрого поиска в Интернете.

Шаг 3. Стабилизируйте камеру

Объекты, которые вы анимируете, — это единственные вещи, которые должны двигаться в вашей покадровой съемке. Очень важно держать камеру в устойчивом положении.Небольшой настольный штатив для камеры или смартфона может стоить всего 5 долларов в Интернете, а ваши руки останутся свободными.

Не полагайтесь на свои руки, чтобы держать камеру в одном и том же месте. Благодарность … J.D. Biersdorfer

В зависимости от приложения и устройства, которое вы используете, вы можете иметь возможность снимать затвор удаленно, что минимизирует вероятность случайного удара камерой. Один из вариантов — пульт Bluetooth (например, пульт CamKix за 8 долларов для смартфонов). Снаряжение, которое у вас уже есть, например Apple Watch или кнопки регулировки громкости на проводных наушниках iPhone, также может отключать затвор в некоторых приложениях.

Шаг 4. Делайте свои движения

Когда у вас настроены камера, фон и освещение, начинайте анимацию. Сделайте снимок, затем аккуратно настройте объект, который вы используете, а затем сделайте следующий снимок. Для достаточно плавного действия вам обычно нужно делать от 10 до 12 фотографий на каждую секунду готового видео.

Некоторые приложения, такие как Stop Motion Studio Pro, включают экранную сетку для позиционирования и слой «луковой кожицы», который показывает размещение между кадрами, чтобы вы могли лучше оценить, как далеко переместить фигуру в следующем кадре.Продолжайте фотографировать, пока не запечатлеете все движения, необходимые для вашей сцены.

Шаг 5. Завершение работы

Если ваше приложение для покадровой анимации включает в себя набор мультимедийных эффектов и функций редактирования, вы можете прямо сейчас настроить окончательную версию своего шедевра. Если выбранное вами приложение не предлагает таких наворотов, экспортируйте свои стоп-кадры и импортируйте их в обычный инструмент для редактирования видео, такой как iMovie, Kinemaster или приложение Microsoft Photos для Windows 10.

После редактирования сцен, добавили музыку, заголовки (и, самое главное, титры), экспортируйте свою продукцию и поделитесь ею с друзьями, семьей и в Интернете.А если вам понравилось, начните планировать продолжение.

Шаг 6: Наслаждайтесь представлением!

Как сделать рамку для фотографии (Руководство DIYer’s)

Фото: istockphoto.com

Что такое искусство? Критики и философы могут свободно обсуждать этот вопрос до бесконечности, но мы думаем, что это довольно просто: если вокруг него есть рамка, то это искусство! Менее просто — но не настолько сложно, чтобы вам не стоило пробовать — создать собственную рамку для изображения. Начинающим мастерам по дереву нравится этот проект, и для многих других он может стать отличной экономией.Всего за выходные, если у вас есть доступ к нескольким основным инструментам, вы можете сделать рамку для картины, чтобы сохранить ее на всю оставшуюся жизнь.

Инструменты и материалы

Следующие ниже шаги применимы в общем случае, независимо от того, какой сорт дерева вы хотите использовать (или иметь под рукой) или какого размера вы хотите, чтобы рамка была. Но для простоты в этом уроке мы предположим, что вы собираетесь построить рамку для картины размером 11 ″ x 14 ″ из ​​кленовой доски 1 ″ x 4 ″, имеющей длину 4 фута.

Шаг 1

Установив настольную пилу на 1-1 / 2 ″ (от лезвия до забора), разорвите деревянную доску на две части длиной 4 фута. Они должны быть одинаковой ширины, поэтому пропустите более широкую из двух через настольную пилу второй раз. (Конечно, если вы хотите, чтобы рама была шире или уже, вы бы установили настольную пилу соответствующим образом.)

Шаг 2

С помощью фрезера вырежьте шпунт размером 1/2 ″ x 1/2 ″ — то есть прямолинейный паз — вдоль одной из длинных сторон каждой из двух частей.Картина будет лежать напротив шпунта, поэтому, если вы собираетесь обрамлять предмет (или использовать мат) значительной толщины, приспособьте его, создав более широкий шпунт.

Шаг 3

Используйте торцовочную пилу, чтобы обрезать один конец обеих досок под углом 45 градусов, следя за тем, чтобы фальц проходил вдоль того, что должно стать внутренней частью рамы. Другими словами, после того, как вы закончите вырезать угол на каждой доске, ребристые края должны быть напротив более длинной (и более заостренной) стороны.

Step 4

Измерьте более длинную сторону изображения, которое вы собираетесь обрамить; добавьте 1/16 ″ к этому размеру. Затем выберите одну из двух досок и перенесите полученное значение на ее ребристую сторону, отметив расстояние. Здесь отрежьте под углом 45 градусов, на этот раз в направлении, противоположном первоначальному срезанию под углом. Затем поместите вторую доску поверх той, в которой вы только что вырезали второй угол. Отметьте вторую доску, затем разрежьте ее так, чтобы получилась пара одинаковых частей.На двух оставшихся частях повторите процесс измерения, маркировки и резки, на этот раз используя в качестве ориентира более короткую сторону изображения, которое нужно обрамить. Убедитесь, что сторона с пазом находится внутри рамы.

Шаг 5

Соберите четыре детали прямоугольной формы, не забывая всегда располагать канавку фальца внутрь. Нанесите столярный клей на каждое соединение, затем скрепите детали вместе с помощью гвоздей. Два гвоздя рядом с каждым внешним углом подойдут.Немедленно сотрите излишки клея. Дайте высохнуть в течение ночи.

Шаг 6

Отшлифуйте рамку изображения, затем сотрите опилки влажной тканью. Как только вы дадите древесине достаточно времени для полного высыхания, можно безопасно применять выбранную вами отделку. (Если вы строите из привлекательной древесины, я рекомендую закончить с льняным маслом.) Закончив работу, переверните ее так, чтобы задняя (шпунтованная) сторона была обращена вверх. Вставьте в рамку кусок стекла, обрезанного по размеру, затем положите картину на стекло лицевой стороной вниз и положите на нее подложку.У вас есть несколько способов закрепить все на месте, включая точки остекления или штифты.

Поздравляем, вы создали шедевр. Возможно, вы даже решите полностью отказаться от изображения, потому что сама рамка — настоящее произведение искусства!

Создайте свою собственную летнюю кухню

Описание проекта

Навык

3 из 5
Умеренный
Строительство каркаса является основным, но затвердевание и установка камней занимает много времени.

Стоимость

800 долларов, не включая столешницу, раковину, гриль или другие приспособления.

Расчетное время

Два выходных

Кухни — бесспорное сердце дома, где все собираются, общаются и задерживаются во время вечеринок. Но добиться такой привлекательности на улице означает расширить жилое пространство на открытом воздухе. Чтобы привлечь толпу — и развлечь ее — требуется немного больше, чем просто поставить стол и несколько пластиковых стульев.

С летней кухней вы можете готовить еду и находиться рядом с вашими гостями, тратя минимум времени на поиски тарелок, напитков или щипцов. Хотя вы можете потратить десятки тысяч долларов на индивидуальную летнюю кухню, простой остров — это эффективный дизайн, который не учитывает сложность изгибов и углов. Мало того, на острове гости могут расслабиться с одной стороны, а вы готовите с другой, так что вы чувствуете себя частью собрания.

Поскольку долговечность — это очень важный фактор для уличной кухни, каменный шпон не требует особого ухода и не требует покраски или герметизации.Настоящий камень тяжелый, дорогой и требует опыта каменщика. Цементный культивированный камень, такой как тот, что использовался в этом проекте от Landmark Stone, легче в работе, потому что он легче, быстрее режется и служит столько же, сколько настоящий камень, при этом выглядя так же естественно, как настоящий камень.

Как сделать лучшее барбекю

Строительство кухни под открытым небом требует времени, но при правильном планировании вы можете сделать это за два выходных.

Если вы дошли до покрытия рамы и обрешетки слоем строительного раствора, вы можете покрыть его брезентом и не спеша нанести финишный декор.Как только вы получите счетчики на нем, вы можете использовать его, работая над облицовкой камня с течением времени.

Иллюстрация Грегори Немека

Кухня состоит из решетки из нержавеющей стали, установленной на трехфутовой фанерной основе, облицованной каменным шпоном, по обеим сторонам которой расположены еще две четырехфутовые подставки со шкафами внизу и 48 линейными дюймами столешницы с каждой стороны — одна с рабочей раковиной. . Столешница — здесь она бетонная, но это может быть любой камень — находится на высоте 38 дюймов от земли, что является удобной высотой как для приготовления пищи, так и для опоры на локти.Он опирается на пологую бетонную плиту, чтобы предотвратить скопление воды вокруг дна, но любой существующий внутренний дворик, имеющий конструктивную прочность, может служить основой.

Рама острова сделана из обработанной давлением фанеры 2×4 и 3/4 дюйма — недорогая и прочная конструкция, с которой легче работать, чем с бетонным блоком. Рама состоит из трех небольших управляемых коробок, которые собираются отдельно, а затем скручиваются вместе, образуя один длинный остров: одна коробка высотой 24 дюйма и шириной 37 дюймов в центре для поддержки решетки и полки, на которой она стоит, плюс по одной коробке высотой 36 дюймов и шириной 48 дюймов с каждой стороны, со встроенными шкафами.Этот макет позволяет масштабировать остров по длине, чтобы он соответствовал вашему патио, или отрегулировать его, чтобы включить встроенный бар с поворотом на 90 градусов. Поскольку ящики пустые, в них можно разместить стальные двери, ящики или другие отсеки для хранения вещей или скрыть баллон с пропаном для газового гриля.

Снаружи остров облицован культивированным камнем, который легкий и легко покрывается раствором. Используйте камни, которые дополняют архитектуру вашего дома или существующую каменную кладку — круглые полевые камни напоминают классическую стену фермы Новой Англии, а тонкие горизонтальные камни имеют более современный вид.Уложить камень эстетически приятным образом — все равно что собрать большую головоломку. Ускорьте поиск камня идеального размера, сначала распаковав все части и сложив их в кучу углов, шорт, длинных и прямоугольных. Это гарантирует, что у вас под рукой будет случайный диапазон цветов, имитирующих настоящий камень, и не позволит вам рыться в коробках и скалывать кусочки.

Как построить кухню на открытом воздухе

Следуйте за This Old House. Старший технический редактор Марк Пауэрс покажет вам, как построить остров для гриля на открытом воздухе, начав с простой рамы, покрыв ее искусственным камнем, а затем разместив газовый гриль в центре, чтобы начать вечеринку. .

Шаг 1. Постройте раму

Фото Венделла Т. Уэббера

• Сделайте угловые стойки для каждой коробки: с помощью циркулярной пилы отрежьте восемь отрезков 2×4 до желаемой высоты готовой стойки за вычетом толщины столешниц и высоты металлических стоек для стоек.
• Используя дрель / отвертку, прикрутите 2×4 вместе попарно винтами для деки диаметром 2½ дюйма.
• С помощью циркулярной пилы прорежьте выемку глубиной 1½ дюйма и высотой 3½ дюйма вверху и внизу каждой стойки.
• Разделите стойки с помощью подрамников: вырежьте четыре штанги 2×4 на глубину коробки. Выровняйте четыре стойки и прикрутите 2×4 к верхней и нижней части стоек, чтобы связать стороны вместе.
• Отрежьте четыре листа 2×4 по ширине коробки минус 3 дюйма. Проведите их между стойками вверху и внизу как на передней, так и на задней части коробки.
• Где бы у вас ни были шкафы, поместите опору 2х4 посередине нижнего каркаса.

Шаг 2. Обшивка рамы

Фото Венделла Т.Уэббер

• Прикрутите три коробки бок о бок.
• Переверните раму и прикрутите металлическую стойку к нижней части каждой стойки, чтобы она действовала как ножки.
• С помощью циркулярной пилы вырежьте фанерные панели по размеру рамы. Нанесите полоску строительного клея вдоль столбов и подрамников.
• Положите фанеру на клей и прикрутите ее к 2×4 с помощью 2-дюймовых шурупов.
• Оставьте отверстия в обшивке, чтобы они соответствовали любым отверстиям шкафа.
• Для шкафов создайте коробки из фанеры, которые поместятся в глубину каркаса. Удерживайте их вместе с помощью строительного клея и шурупов диаметром 1¼ дюйма.
• Сделайте фланец шириной 1 дюйм и глубиной 1¼ дюйма вокруг передней части каждой коробки.
• Отложите коробки в сторону.

Шаг 3: Прикрепите планку

Фото Венделла Т. Уэббера

• Покройте всю фанеру строительным фетром и закрепите скобами с помощью степлера.Работайте снизу вверх и перекрывайте листы фетра на пару дюймов, чтобы вода не попала за них.
• Изучите лист проволочной рейки и обратите внимание, в какую сторону выступают соты наружу. Проведите рукой по проволоке — в одном направлении лист будет похож на терку для сыра. Убедитесь, что провода направлены вверх, когда вы кладете каждый лист на войлок строителя (чтобы захватить или накрыть раствор).
• Прибейте планку к фанере с помощью кровельных гвоздей из нержавеющей стали через каждые 6 дюймов по вертикали и через каждые 12–15 дюймов по горизонтали, стараясь как можно сильнее ударить по каркасу.
• Перекрыть куски планки по швам на пару дюймов.

Совет: Надевайте перчатки при работе с острой рейкой.

Шаг 4: Обрежьте планку

Фото Венделла Т. Уэббера

• С помощью ножниц обрежьте верхнюю часть планки так, чтобы она была заподлицо с верхней частью рамы.

Шаг 5: Нанесите шпателем царапающий слой

Фото Венделла Т.Уэббер

• Используя каменную мотыгу и корыто для смешивания, смешайте мешок с раствором с водой до консистенции арахисового масла и держите его за лопатку, перевернутую вверх дном.
• Приложите кольцо из 1х досок для обрезков к нижнему краю острова. Используя шпатель для чистовой обработки, нанесите слой раствора толщиной ½ дюйма на планку и до 1х обрезков.
• Вставьте раствор в щели вниз. Если в какой-то момент планка сдвинется, остановитесь и плотно прибейте ее к обшивке.
• Когда вы закончите, вы не должны видеть никаких сеток.
• Дайте покрытию от царапин высохнуть примерно в течение часа.

Шаг 6: Забейте миномет

Фото Венделла Т. Уэббера

• Когда слой царапины станет твердым на ощупь, нанесите на поверхность горизонтальные отметки с помощью шпателя с зубцами ½ дюйма.
• Начните с одного из коротких концов островка и расположите шпатель вертикально на краю.
• Наклоните шпатель на 45 градусов, надрежьте всю короткую сторону и продолжайте движение вперед.
• Сделайте один обход вокруг острова; держите линии как можно более прямыми и параллельными земле, чтобы вы могли использовать их позже в качестве ориентира для установки камня.
• Продолжайте надрезать слой царапины за один проход, пока весь раствор не будет нарезан бороздками.
• Дайте раствору затвердеть не менее 24 часов.
• Вставьте ящики шкафа в отверстия, толкая их назад, пока фланец не упрется в заделанную поверхность острова.
• Закрепите коробку через дно в раме основания 2-дюймовыми винтами для настила.

Шаг 7: промазать камень маслом

Фото Венделла Т. Уэббера

• Разделите камни на груды угловых, коротких, длинных и прямоугольных частей, чтобы организовать их и создать случайный цветовой узор.
• Начните с углового элемента. С помощью шпателя смажьте обратную сторону одного из L-образных камней слоем раствора толщиной 1 дюйм.
• Соскребите излишки раствора с краев камня, затем острием шпателя создайте V-образные воздушные карманы во влажном растворе.

Шаг 8: Установите первое блюдо

Фото Венделла Т. Уэббера

• Начиная с основания угла, установите L-образный камень, плотно прижав его к рифленому слою царапины.
• Оставьте его на доске для обрезков 1x.
• Соскребите излишки раствора, который просачивается наружу, проталкивая его в шов, чтобы обеспечить герметичное уплотнение.
• Если в какой-то момент вы выбили камень, удалите его и сбросьте, чтобы воссоздать эту печать.

Шаг 9. Придайте форму камням

Фото Венделла Т. Уэббера

• Продолжайте выкладывать камни в обоих направлениях от угла. Перед засыпкой камнями просушите их, чтобы проверить внешний вид.
• Перекрывайте камни, затем отметьте, где они пересекаются.
• С помощью шлифовального станка с алмазным диском сформируйте камень по отметке так, чтобы он плотно прилегал к своему соседу.

Шаг 10: Обрезка больших камней

Фото Венделла Т. Уэббера

• Если камень неровный по верхнему или нижнему краю и мешает удерживать ряды прямыми, срежьте выступающие части, используя угловую коробку с алмазным диском. Поставьте камень обрезанной стороной вверх.
• Замаскируйте разрезанную поверхность, установив вокруг нее другие камни, которые выступают дальше и отбрасывают на нее тень.

Совет: Прикрепите небольшие камни к коробке, прежде чем разрезать их, чтобы руки не касались лезвия.

Шаг 11: Облицовка остальной части рамы

Фото Венделла Т. Уэббера

• После установки первого ряда по всем четырем сторонам, начните второй с того же угла, меняя ориентацию L-образного уголка.
• Продолжайте укладывать последующие ряды, добавляя камни разного размера для естественного вида.Сведите к минимуму разрезы, насадив несколько камней одновременно и сложив их вместе, как пазл.
• Не кладите камни на фланцы ящиков шкафа.
• Расположите камни прямой огранки вдоль верхнего края так, чтобы они прилегали к нижней стороне прилавка.

Шаг 12: Установите приспособления

Фото Венделла Т. Уэббера

• Дайте камням застыть в течение 24 часов; установить дверцы шкафа, прикрепив их к фланцам шкафных ящиков.