Вес арматуры 5: Масса арматуры 5 (мм) — Справочник массы

Содержание

Вес гладкой арматуры, прутка стального

Арматура стальная гладкая А1: теоретический вес метра погонного, таблица расчета веса

В соответствии с требованиями 

ГОСТ 2590-2006 и ГОСТ 7417-75.

Металлобаза «Аксвил» продает оптом и в розницу:

• АРМАТУРУ РИФЛЕНУЮ А3 • АРМАТУРУ ГЛАДКУЮ А1 • КРУГ СТАЛЬНОЙ

Первый поставщик проката. Низкие оптовые и розничные цены. Консультация по выбору. Оформление заказа на сайте и в офисе. Нарезка в размер. Доставка по Беларуси, в том числе, и в выходные дни.

 

Диаметр (круга, катанки), мм Площадь поперечного

сечения, мм 2
Вес 1 мп (круга, катанки), кг Метров в тонне
5 19,63 0,154 6487,8
5,5 23,76 0,187 5361,9
6 28,27 0,222 4505,4
6,3 31,17 0,245 4086,6
6,5 33,18 0,26 3839
7 38,48 0,302 3310,1
8 50,27 0,395 2534,3
9 63,62 0,499 2002,4
10 78,54 0,617 1622
11 95,03 0,746 1340,5
12 113,1 0,888 1126,4
13 132,73 1,042 959,7
14 153,94 1,208 827,5
15 176,71 1,387 720,9
16 201,06 1,578 633,6
17 226,98 1,782 561,2
18 254,47 1,998 500,6
19 283,53 2,226 449,3
20 314,16 2,466 405,5
21 346,36 2,719 367,8
22 380,13 2,984 335,1
23 415,48 3,261 306,6
24 452,39 3,551 281,6
25 490,87 3,853 259,5
26 530,93 4,168 239,9
27 572,56 4,495 222,5
28 615,75 4,834 206,9
29 660,52 5,185 192,9
30 706,89 5,549 180,2
31 754,77 5,925 168,8
32 804,25 6,313 158,4
33 855,3 6,714 148,9
34 907,92 7,127 140,3
35 962,11 7,553 132,4
36 1017,88 7,99 125,2
37 1075,21 8,44 118,5
38 1134,11 8,903 112,3
39 1194,96 9,378 106,6
40 1256,64 9,865 101,4
41 1320,25 10,364 96,5
42 1385,44 10,876 91,9
43 1452,2 11,4 87,7
44 1520,53 11,936 83,8
45 1590,43 12,485 80,1
46 1661,9 13,046 76,7
47 1734,9 13,619 73,4
48 1809,56 14,205 70,4
50 1963,5 15,413 64,9
52 2123,72 16,671 60
53 2206,18 17,319 57,7
54 2290,22 17,978 55,6
55 2375,83 18,65 53,6
56 2463,01 19,335 51,7
58 2642,08 20,74 48,2
60 2827,43 22,195 45,1
62 3019,07 23,7 42,2
63 3117,25 24,47 40,9
65 3318,31 26,049 38,4
67 3525,65 27,676 36,1
68 3631,68 28,509 35,1
70 3848,45 30,21 33,1
72 4071,5 31,961 31,3
75 4417,86 34,68 28,8
78 4778,36 37,51 26,7
80 5026,55 39,458 25,3
82 5281,02 41,456 24,1
85 5674,5 44,545 22,4
87 5944,68 46,666 21,4
90 6361,73 49,94 20
92 6647,61 52,184 19,2
95 7088,22 55,643 18
97 7389,81 58,01 17,2
100 7853,98 61,654 16,2

Смотрите также: Online-калькулятор расчета веса и длинны прута, гладкой стальной арматуры А1 в зависимости от ее диаметра.

На сайте металлобазы «Аксвил» вы можете купить круг стальной в Минске оптом и в розницу.

Смотрите также: Металлопрокат по размерам и типам.

Сколько весит 1 метр арматуры 14 мм


Содержание

 Арматурный профиль является одним из самых востребованных моделей на строительном рынке как в гражданской, так и в промышленной сфере. Снабженцы, перевозчики и крановщики и прочий обслуживающий персонал строительного объекта должен знать вес 1 метра арматуры 14, а также её размеры. В противном случае при нарушении строительных норм возможны материальные издержки, или же уголовная ответственность. 


В данной статье рассматриваются правильные размеры и масса арматуры данного диаметра. Все значения сверены актуальной версией ГОСТ на 2020 год. За подробной информацией вы можете связаться с нашими менеджерами с помощью телефона, указанному на сайте, или же ознакомиться со справочником металлопроката.


Вес 1 метра арматуры 14 мм

Масса арматурного профиля определяется по ГОСТ 5781-82

Вес 1 метра арматуры диаметром 14 мм составляет 1.208 кг.

В 1 тонне содержится 827.5 м арматурного профиля.

Размеры и чертёж

  • номинальный диаметр изделия: 14 мм;
  • количество метров проката в тонне: 827.5 м;
  • масса погонного метра: 1.208 кг;
  • допуски по весу на 1 погонный метр: + 5% — 5%;
  • овальность: не более 1.2 мм;
  • номинальная площадь поперечного сечения: 153.9 мм2.




Чертёж типовой модели

Диаметр (мм) 

Предел площади сечения (см2)

Документ

   

14

1,54  

5781-82

Размеры и вес других диаметров

Арматура 14 мм длина прутка


Для того, чтобы объективно ответить на вопрос какая длина арматуры 14 стандарт, необходимо знать, что изделия группируются на мерные и немерные. В первом случае, прутья будут одинаковые. Единственное что следует сделать заказчику — предварительно согласовать размеры с поставщиком, ведь протяжённость прута составляет от 6 до 12 метров.


Партия немерной длины будет состоять из брусков самого разного размера. Такое решение выгодно брать, если проект не подразумевает ответственной функции. Немерная арматура намного дешевле, в отличие от мерного металлопрофиля. Существует несколько ГОСТов, в которых прописаны максимальные отклонения и требования к партии.


ГОСТ 5781


Существует три варианта:

  • Стержни мерной длины;
  • Присутствуют немерные отрезки;
  • Партия полностью с немерными изделиями.

В первом случае, партия состоит из одинаковых стержней, длина которых варьируется с 6 до 12 метров по предварительному согласованию с поставщиком.

Во втором варианте протяженность немерных отрезков составляет не менее 2 м. Содержание общего числа немерных отрезков не превышает 15% от массы партии.

Третьему варианту свойственно наличие арматуры с длиной 3-6. Процентное содержание стержней не более 7%.

ГОСТ 52544-2006


Длина этого стандарта варьируется 6-12 м. Мерные размеры это прутки 6-12, а диапазон немерных размеров ограничен 6-12 метров. Также допускается не более 7% от общей массы партии наличие коротких прутков 3-6. Допустимая погрешность — не более 1 см в большую сторону.

ГОСТ 31938

Стандарт обуславливает нормы для стеклопластиковой арматуры. Длина полимерного профиля варьируется от 0,5 до 12. Поставка осуществляется в бухтах.

Допустимые отклонения для протяженности мерных прутков:

  • 0,5-6 м – 25 мм в большую сторону;

  • 6-12 м – на 35 больше;

  • Больше 12 м – погрешность составляет +50 мм.


Цены за метр и тонну

АРМАТУРА 5 ВЕС | ТРАСТ МЕТАЛЛ

Сортовой прокат

Листовой прокат

Нержавеющая сталь

Метизы и метсырье

Цветные металлы

Арматура — совокупность соединенных между собой элементов, которые при совместной работе с бетоном в железобетонных сооружениях воспринимают растягивающие напряжения (хотя также могут использоваться для усиления бетона в сжатой зоне). Масса погонного метра арматуры зависит от формы поверхности периодического профиля: рифленого или гладкого снаружи. СОРТАМЕНТ АРМАТУРЫ). Сортамент арматуры в зависимости от технологии изготовления арматурной стали для железобетонных конструкций подразделяется на горячекатаную стержневую (А1 — А240, А2 — А300, А3 — и холоднотянутую проволочную сталь (Вр-1). Масса погонного метра арматуры ГОСТ 5781-82.

Строительные организации используют производимую в Украине арматуру, масса которой соответствует требованиям ГОСТ, поскольку отечественная арматурная сталь достаточно высокого качества, и соответствует всем ГОСТам и нормам на металлопрокат. Для расчета объема заказа нужно знать сколько кг в метре арматуры и количество погонных метров арматурной стали. Вес арматуры, масса горячекатаной круглой стали гладкого и периодического профиля ГОСТ 5781-82. Масса 1 м арматуры горячекатонной не зависит от ее основных механических характеристик, которые подразделяют на шесть классов сортамента в зависимости от прочности металла и марки стали, с условным обозначением: A-I, А-II, A-III, A-IV, A-V, A-VI. Вес арматуры выбирается в зависимости от видов по ГОСТ, размеров диаметра (см. таблицу — «Удельный вес арматуры в погонном метре») и сферы применения периодического профиля.

Арматура 5 вес

Вес арматуры. Сколько весит арматурная сетка для стяжки, выполнения работ по штукатурке, для изготовления армокаркаса фундамента железобетонного (бетон + связанные прутья арматуры), какая масса армосетки для кирпичной кладки, зависит от размера карт (длина, ширина полотна), размера ячейки (квадрат мм х мм) и диаметра арматурной проволоки (мм). Вес метра арматуры представлен в таблице соотношения диаметра и массы 1 м. При производстве бетонных работ значительных затрат времени и средств требует устройство армокаркаса для армирования конструкции изготовленных из арматурных сеток. Зная вес арматурной стали по ГОСТ 5781-82 можно оценить коэффициент армирования конструкции (отношение массы арматуры к объему бетона) и определить сколько материала нужно на фундамент (на куб бетона) Погонный метр арматуры — отдельные арматурные стержни гладкого и периодического профиля длиной 1 метр, вес которых зависит от диаметра арматурной стали ГОСТ 5781-82 (из ряда размеров диаметра периодической стали — 6, 8,10, 12, 14, 16, 18,20, 22, 25, 28, 32, 36, 40, 45, 50, 55, 60, 70, 80 мм — см. Выступы в виде ребер, рифления на поверхности стержневой арматурной стали периодического профиля или ребристой проволочной стали значительно улучшают сцепление с бетоном и его характеристики.

Основное применение арматурная сталь периодического профиля находит при строительстве фундаментов и стен зданий и сооружений из монолитного бетона.

Арматура

Смотрите также
  • АРМАТУРА 18 А3 ВЕС

    Выступы в виде ребер, рифления на поверхности стержневой арматурной стали периодического профиля или ребристой проволочной стали значительно улучшают…

  • АРМАТУРА ВЕС

    В основном, арматурная сталь периодического профиля применяется при строительстве фундаментов, а также часто применяется при постройке зданий путем…

  • ВЕС 1 МП АРМАТУРЫ 6

    Для расчета объема заказа нужно знать сколько кг в метре арматуры и количество погонных метров арматурной стали. Вес арматуры выбирается в зависимости от…

  • УД ВЕС АРМАТУРЫ

    Вес метра арматуры представлен в таблице соотношения диаметра и массы 1 м. Вес арматуры, масса горячекатаной круглой стали гладкого и периодического…

  • ВЕС 1М АРМАТУРЫ 8 ММ

    Вес арматуры, масса горячекатаной круглой стали гладкого и периодического профиля ГОСТ 5781-82. СОРТАМЕНТ АРМАТУРЫ). Строительные организации используют…

Вес арматуры 12 мм за метр

Арматура в строительстве является важной составной частью при установке фундамента и других опорных оснований. На этапе проектирования инженеры рассчитывают требуемое количество исходя из значения воздействующих сил и нагрузок. Как правило, этот предварительный расчет делается в метрах. Поставщики же поставляют издеия почти всегда в килограммах. В связи с этим возникает необходимость быстро и точно определить вес арматуры 12 мм за метр.

Общие сведения

Арматура представляет собой куски прутка с оребренной поверхностью. Благодаря этим ребрам она способна выдержать более высокое воздействие изгибающей нагрузки по сравнению с обычным прутком. В большинстве случаев прутки изготавливается из стали, разработанной специально для армирования. 

Чтобы рассчитать вес в единице метра пользуются следующими способами:

  • Онлайн-калькулятор.
  • Специальные таблицы.
  • Формулы геометрии и физики.

Разберем теперь каждый пункт более подробно.

Онлайн-калькулятор

Это наиболее простой способ чтобы узнать вес любого проката. Онлайн-калькуляторы представляют собой специально написанные программы для подсчета веса арматуры в единице метра. Для расчета от Вас потребуется только ввести диаметр прутка и значение его длины, а вес программа уже подсчитает сама.

Плюсом онлайн-калькулятора является точность и скорость. Минусом – необходимость компьютера или другого цифрового устройства, подключенного к интернету.

Найти данные программы во всемирной паутине не составляет труда. Они, как правило, бесплатные и встроены в сайт большинства поставщиков проката ( круги, швеллера и прочее).

Таблица определения веса арматуры

Вторым методом является использование таблиц для нахождения массы прутка за 1 метр. Находятся они в бесплатном доступе в том же интернете или их можно найти в специальных справочниках по массе строительных и других материалов. 

Таблица показывает массу одного погонного метра арматуры заданного диаметра. Для нахождения этого значения требуется просто соотнести показания, указанные в строчках и столбцах. Далее это число умножается на нужное нам количество метров и все. Вес найден.

Как найти вес с помощью формул

В тех ситуациях, когда нет ни интернета, ни таблицы под рукой помочь рассчитать вес арматуры может использование специальных формул, основанных на простых физических законах. Зависимость веса от длины выгладит следующим образом:

Масса арматуры = плотность*3,14*(радиус арматуры)2*длина

Стальная арматура имеет плотность 7850 кг\м3. Радиус равен половине ее диаметра. При подсчете веса следует обратить внимание на размерность. Для большей наглядности рассмотрим конкретный пример.

Так дана арматура диаметром 12 миллиметров и длиной 10 метров. Для начала определим радиус. Для того переводим его в единицу метра и делим на 2. Получаем значение равное 0,006 м. Затем просто подставляем все известные в формулу:

Масса арматуры = 7850*3,14*0,006*0,006*10=8,8 кг

Как видим, данный способ не представляет собой ничего сложного.

Также стоит учесть, что фактический вес арматуры всегда немного отличается от теоретического. В среднем это плюс-минус 5%. Причина этому то, что сам по себе пруток имеет небольшое отклонение размеров в силу неидеальности производства.

Оцените статью:


Рейтинг: 0/5 — 0
голосов

Диаметр и вес арматуры, вес двутавра

Вес строительной арматуры в зависимости от диаметра арматуры или сколько метров арматуры в тонне. Вес арматуры длиной 11,75 м. Вес арматуры диаметром от 5,5 до 32 мм.

Полезная справочная информация об арматуре для фундаментов и правилах армирования:

Таблица. Вес арматуры















диаметр арматуры

(мм)

вес арматуры в 1 м (кг)

вес одного хлыста арматуры 11,75 м (кг)

количество метров в тонне арматуры

5,5 0,187 2,19 5347
6,0 0,222 2,60 4504
8,0 0,395 4,64 2531`
10,0 0,617 7,25 1620
12,0 0,888 10,43 1126
14,0 1,210 14,21 826
16,0 1,580 18,56 633
18,0 2,000 23,50 500
20,0 2,470 29,00 405
22,0 2,980 35,00 335
25,0 3,850 45,23 260
28,0 4,830 56,75 207
32,0 6,310 74,14 158


В дачном строительстве самый распространенный диаметр арматуры — 12 мм (d12). Это минимальный диаметр арматуры для фундамента, который можно испльзовать для армирования ленточного фундамента и ростверков фундамента при условии вязки из арматуры пространственного каркаса из 4-х прутков. Арматура диаметром 10 мм и менее чаще используется для вспомогательного поперечного армирования. Обычно это арматура класса А-I. Для перекрытий и фундаментов рекомендуется строительная арматура классов А -II (можно гнуть в холодном состоянии на угол не более 180 градусов) или А-III (можно гнуть на угол не более 90 градусов). Самый распространенный класс арматуры для обычного дачного строительства — А-III (A400). Классы арматуры A-V,VI применяются для длинномерных конструкций более 12 м. Выбор класса и диаметра арматуры в каждом конкретном случае при вашей стройке следует поручить специалисту. Читайте про расчет арматуры для фундамента.

Сваривать можно только арматуру свариваемого класса, которая имеет литеру «С» в маркировке стержней, например: А500С. Вот так выглядит маркировка свариваемой арматуры:


Таблица. Механические свойства стержневой арматуры класса А











Классы арматуры Номинальный диаметр арматуры , мм Временное сопротивление, не менее, МПа Предел текучести, не менее, МП а Отн.удлинение при разрыве, не менее, % Угол загиба в холодном состоянии при толщине оправки С
A-1 6—40 380 240 25 180o, C=0,5d
А-2 10—80 500 300 19 180o, C=3d
А-3 6—40 600 400 14 90o, C=5d
A-4 10—22 900 600 6 45o, C=5d
A-5 10—22 1050 800 7 45o, C=5d
Aт-4 10—40 900 600 8 45o, C=5d
Aт-5 10—40 1000 800 7 45o, C=5d
Aт-6 10—22 1200 1000 6 45o, C=5d
Aт-7 10—32 1400 1200 5 45o, C=5d

Таблица. Вес двутавра и количество метров в тонне двутавра












 № двутавра или

высота в см

вес двутавра в 1 м (кг)

вес одного хлыста двутавра 11,75 м (кг)

количество метров в тонне двутавра

10 9,46 111 105,7
12 11,50 135 86,9
14 13,70 161 73`
16 15,90 186 62,8
18 18,40 216 54,3
20 21,00 246 47,6
22 24,00 282 41,6
24 27,30 320 36,6
27 31,50 370 31,7
30 36,50 428 27,4

 

Сколько цемента? (Рецептуры бетонов)

Толщина защитного слоя бетона

Размеры кирпича

Таблицы объема пиломатериалов

European steel rebar sizes: Metric bar designations represent the nominal rebar diameter in millimetres. Bars in Europe will be specified to comply with the standard EN 10080. Unit weights for rebar or reinforcing bar length 11,75 meters. Rebar weight table for reinforcing bars from 5, 5 mm to 32 mm.

 

Удельный вес арматуры, таблица

Содержание статьи:

Прутья арматуры

Арматура является определенностью совокупностью всех элементов, которые довольно прочно связаны между собой. Помимо всего этого, они именно такие составляющие, при работе непосредственно, с бетоном, в конструкциях железного и бетонного характера, очень часто воспринимают именно те напряжения, которые напрямую относятся к растягивающим.

Кстати, их применяют и для того, чтобы усилить бетон в сфере зоны сжатого направления.

Основное применение арматуры

Используется сталь арматурного направления, да еще и довольно-таки периодическая, при процессе строительства всех оснований, а также и иных конструкций из такого материала, как монолит, в частности (читайте о диаметре арматуры для фундамента).

Когда производят бетон, очень высоких затрат и времени требует к себе такое устройство, как армакаркас для того, чтобы осуществить процесс армирования самой конструкции.

Весовая категория подобной арматуры обычно представляется в некоторых таблицах. Соотношения диаметра, а также массовых характеристик одного метра обязательно заключаются в такие таблицы для примеров.

Если знать, какой удельный вес арматуры, таблица по ГОСТу 82 года, то возможно дать оценку всем показателям самого сооружения армирования, а именно, составляется некая пропорция, где масса относится, непосредственно, к объему бетона. В целом, можно легко разобраться в подобной таблице и высчитать сколько в тонне арматуры.

Что такое погонный метр арматуры

Таблица удельного веса арматуры

Погонный метр арматуры представляет собой довольно отделенные стержни, причем тоже, арматурные, которые являются гладкими и не далеки от периодического профиля, имеющие длину в один метр.

А что касается весовой категории, что все это зависит от диаметра стали арматурного направления по ГОСТу 82 года. Причем выбирается из следующего ряда размерностей: от шести до восьмидесяти миллиметров с последующим увеличением в два раза.

Организации строительного профиля, стараются применять ту арматуру, у которой масса всегда соответствует требованиям по ГОСТу. Все это делается только потому, что сталь отечественного производства обладает, ну просто очень высокими качественными характеристиками, помимо того, что отвечает всем нормам и правилам.

Для того чтобы выбрать арматуру в области весовой категории, необходимо определиться с размерностями самого диаметра. Все это можно узнать из таблицы, которая называется Удельная весовая категория в метре погонном, а также в сферах использования и уже от этого можно выстраивать схемы армирования бетона.

Армирование конструкций

В принципе, массовая категория в подобном метре погонного направления самой арматуры напрямую зависит от форм снования профиля посредственного, возрастающего ряда, а именно, гладкого, либо рельефного направления.

Все те ребра, а также и выступы в значительной мере делают лучше все сцепления, такого строительного материла.

Все, напрямую, зависит от технологии. Стоит учитывать то, что та сталь, которая относится к железной и бетонной, разделяется на несколько вариаций. Первая, это горячекатаная стержневой категории, а вот вторая, холоднотянутая, проволочного направления.

Характеристики арматуры

Помимо этого, обязательно нужно быть в курсе того, что массовая категория одного метра арматуры горячекатаного направления никаким образом не имеет никакого отношения к ее же основанию всех характеристик механического профиля. Именно они и подразделяются на 6 классов.

Все это деление зависит от того, насколько прочный металл, а также его марка с наличием обозначением условного профиля: А-1, А-2, А-3, А-4, А-5 и А-6.

Например, та строительная арматура, которая непосредственно относится к категории А-три, прекрасно выполняет работу, которая заключается в укреплении конструкции из бетона. Причем все это уместно для тех зданий, которые довольно быстро возводятся. Довольно точная весовая характеристика самой арматуры зависит от массовой части каркасов элементов здания, сооружения, которые в свою очередь, проходят процесс заливки раствором из бетона по поверхности.

Склад арматуры

В принципе, чаще всего, производительность стали арматурной направленности проходит в совокупности всех отработанных технологий в плане обрабатывания, именно, металла.

Как правило, еще чаще, технологии, которые существовали в далеком СССР, были гораздо надежнее и прочнее во всех отношениях, нежели на сегодняшний день. Сегодня, арматурный материал можно приобрести по весьма доступным ценам, причем качество будет отвечать всем нормам и требованиям по ГОСТу.

Достаточно авторитетные аналоги обладают очень высокой ценовой категорией, и при этом всё зависит от удельного веса арматуры, таблицу которой можно найти в интернете. В большинстве случаев, перед самой продажей, подобный строительный материал в обязательном порядке проходит процесс контроля в области качества.

Именно это и может гарантировать своим потребителям то ожидаемое качество и сверх технологии. Конечно же, основным таким фактором, который будет подтверждать действительное качество стройматериала служил и будет служить государственный стандарт, что вкратце именуют как ГОСТ.

Характеристики проволоки ВР-1: размеры, вес, материал, применение

Проволока Вр-1 –вид металлопроката, представляющий собой проволоку диаметром 3, 4, 5 мм периодического профиля, применяемую для армирования железобетонных конструкций. Свойства продукции регламентируется ГОСТом 6727-80, согласно которому расшифровка обозначения следующая: первая цифра означает диаметр, маркировка Вр-1 означает периодический профиль. Например, проволока периодического профиля с номинальным диаметром 3,0 мм маркируется как 3 Вр-1. 

Технические характеристики проволоки Вр-1

Металлоизделия производятся из катанки способом холодного вытягивания на валках специальной формы. Они обеспечивают формирование рифления, необходимого для улучшения сцепления проволоки с бетоном.

Периодический профиль образуется вмятинами, диаметрально расположенными на поверхности. Их глубина – 0,15-0,25 мм, шаг – 2-3 мм. Исходный материал для изготовления проволоки Вр-1 – низкоуглеродистые марки стали. Тип прочности – нормальный и повышенный. Стандартные диаметры – 3,0, 4,0, 5,0 мм, но могут изготавливаться изделия промежуточных диаметров 2,5-4,8 мм по техническим условиям.

Вес проволоки Вр-1 по ГОСТу 6727-80





Диаметр, мм

Параметры

Используемая марка стали

Масса метра, кг

Метров в тонне

3

Мотки

1-3сп/пс

0,052

19230

4

Мотки

1-3сп/пс

0,092

10870

5

Мотки

1-3сп/пс/кп

0,144

6944

 

Прокат поступает в продажу мотками по 500-1500 кг или меньшей массой – 20-100 кг. В мотках может присутствовать перевязка, делящая их на 3-5 меньших элементов. Российские производители не изготавливают проволоку Вр-1 в прутках, поскольку это энерго- и трудоемкий процесс. К тому же нормативные документы требуют выпуска проволоки Вр-1 именно в мотках. Но по желанию заказчика изготовители или торгующие компании разматывают бухты и правят их в прутки длиной 2-4 м. Выпрямленные изделия соединяют в связки массой 0,1-0,5 тонн.

Области применения

Это металлоизделие используют в строительстве для армирования предварительно ненапряженных и напряженных железобетонных элементов небольших размеров, фундаментов, перекрытий, в штукатурных работах, для заливки пола. Стальная проволока Вр-1 широко используется для изготовления арматурных, кладочных и дорожных сеток.

 

Таблица примерной массы сетки из проволоки Вр-1, в зависимости от размера ячейки













Размер ячейки, мм*мм

Диаметр арматурной проволоки, мм

Масса 1 м2 сетки из черной проволоки, кг

Масса 1 м2 сетки из оцинкованной проволоки, кг

50х50

3

2,0

2,3

50х50

4

3,6

3,8

50х50

5

5,65

5,8

100х100

3

1,0

1,2

100х100

4

1,8

1,9

100х100

5

2,8

150х150

3

0,59

150х150

4

0,8

150х150

5

1,9

200х200

4

0,8

200х200

5

1,45

 

Если перемножить массу 1 м2 на ширину сетки и ее длину, то получаем массу рулона.

Как пересчитать автоматический вес отдельных костей?

Как пересчитать автоматический вес отдельных костей? — Обмен стеков Blender

Сеть обмена стеков

Сеть Stack Exchange состоит из 178 сообществ вопросов и ответов, включая Stack Overflow, крупнейшее и пользующееся наибольшим доверием онлайн-сообщество, где разработчики могут учиться, делиться своими знаниями и строить свою карьеру.

Посетить Stack Exchange

  1. 0

  2. +0

  3. Авторизоваться
    Зарегистрироваться

Blender Stack Exchange — это сайт вопросов и ответов для людей, которые используют Blender для создания трехмерной графики, анимации или игр.Регистрация займет всего минуту.

Зарегистрируйтесь, чтобы присоединиться к этому сообществу

Кто угодно может задать вопрос

Кто угодно может ответить

Лучшие ответы голосуются и поднимаются наверх

Спросил

Просмотрено
32к раз

$ \ begingroup $

После того, как я отредактировал уже взвешенную модель и ее арматуру, режим позы больше не захватывает конечности должным образом.
Есть ли способ пересчитать вес для отдельных костей ? Потому что я уже редактировал веса для других частей меша и не хочу переделывать это снова.

Создан 31 июл.

xDonnervogelxx

54111 золотой знак55 серебряных знаков1919 бронзовых знаков

$ \ endgroup $

$ \ begingroup $

В режиме рисования веса выберите кости позы, для которых вы хотите пересчитать вес, и нажмите:
W> Назначить автомат из костей

Создан 01 авг.

Борис Борис

53544 серебряных знака66 бронзовых знаков

$ \ endgroup $

2

$ \ begingroup $

(на август 2019 г. 2.8)
Сначала выберите кости, затем выберите сетку с нажатой клавишей Shift. Убедитесь, что ваша сетка выбрана второй.

Теперь войдите в режим рисования веса и, удерживая Ctrl, выберите ту кость, для которой вы хотите отрегулировать вес.

Нажмите f3, чтобы открыть поиск оператора и выполнить поиск по запросу «Weight From Bones»

Затем выберите его и выберите «Автоматически»

Поскольку вы можете выбрать любые кости, которые хотите сейчас, во время рисования веса, вы можете повторно применить ваши автоматические веса ко всем своим костям таким образом.

Создан 22 авг.

Брайан ТБрайан Т

8111 серебряный знак22 бронзовых знака

$ \ endgroup $

1

$ \ begingroup $

ctrl-select bone в режиме раскрашивания веса у меня не работал в Blender 2.8. Хотя для меня работает следующее:

  1. Выберите кости позы в Pose Mode .
  2. Выберите арматуру, затем создайте сетку в Object Mode .
  3. Перейти к Weight Paint , выбрать всю область, нажав A (или только выбранную область, которую вы хотите)
  4. В верхнем левом углу 3D вида найдите меню Вес и нажмите Назначить автоматически по костям
  5. Готово! Вы можете проверить новый вес, выбрав Vertex Group вашей кости в Object Data в окне Properties

Создан 26 ноя.

kklkkl

12522 серебряных знака77 бронзовых знаков

$ \ endgroup $

1

$ \ begingroup $

Перейдите в режим позы и выберите кость, которую вы хотите утяжелить.

Затем выберите свою сетку и переключитесь в режим рисования по весу.

Нажмите W, а затем выберите «назначить автоматически из костей»

Создан 18 окт.

Мариетто

1,9959 золотых знаков2121 серебряный знак4848 бронзовых знаков

$ \ endgroup $

Не тот ответ, который вы ищете? Посмотрите другие вопросы с метками кости или задайте свой вопрос.

lang-py

Blender Stack Exchange лучше всего работает с включенным JavaScript

Ваша конфиденциальность

Нажимая «Принять все файлы cookie», вы соглашаетесь, что Stack Exchange может хранить файлы cookie на вашем устройстве и раскрывать информацию в соответствии с нашей Политикой в ​​отношении файлов cookie.

Принимать все файлы cookie

Настроить параметры

Редактирование

— Руководство Blender

Номер ссылки

Режим

Режим редактирования и режим рисования по весу

Меню

Вес малярных инструментов.

Blender предоставляет набор вспомогательных инструментов для рисования веса.

Вариант подмножества

Некоторые инструменты также предоставляют фильтр подмножества, чтобы ограничить их функциональность только определенными группами вершин.
(на панели «Настроить последнюю операцию», которая отображается после вызова инструмента)
со следующими опциями:

  • Активная группа

  • Кости для избранных поз

  • Поза деформации костей

  • Все группы

Все инструменты также работают с маскированием выделения вершин и маскированием выделения лица.В этих режимах инструменты работают только с выбранными вершинами или гранями.

Назначить из костных конвертов

Примените вес оболочки выбранных костей к выбранной группе вершин.

Назначить автоматически из кости

Применить от выбранных костей к группе вершин те же методы «автоматического взвешивания».
как доступно в меню родительской арматуры.

Нормализовать все

Для каждой вершины этот инструмент следит за тем, чтобы сумма весов по
все группы вершин равны 1.Этот инструмент нормализует все группы вершин,
за исключением заблокированных групп, значения веса которых остаются неизменными.

Активная блокировка

Сохранение значений активной группы при нормализации всех остальных.

Нормализовать

Этот инструмент работает только с активной группой вершин. Все вершины сохраняют свой относительный вес,
но весь набор весов масштабируется так, чтобы максимальное значение веса было 1.0.

Пример нормализации.

Зеркало

Инструмент Mirror Vertex Group отражает веса с одной стороны идеально симметричной сетки.
в противоположную сторону. Поддерживается только зеркальное отображение по локальной оси X.
Те вершины, у которых нет соответствующей вершины на другой стороне, не будут затронуты.
Но учтите, что веса не переносятся на соответствующую противоположную группу веса кости.

Пример зеркала.

Mirror Weights

Если этот флажок установлен, каждая выбранная вершина получает
информация о весе его симметричного аналога.Если выбраны обе вершины, это будет обмен информацией о весе;
если выбран только один, информация из невыделенного будет перезаписывать выбранный.
Информация о весе передается только для активной группы,
если только Все группы не отмечен, и в этом случае он передается для всех групп.

Отражение имен групп

Работает с выбранными вершинами, которые принадлежат группам вершин с «симметричными именами»
(с такими компонентами, как «L», «R», «right», «left»).Все выбранные вершины, принадлежащие активной группе или симметричной активной группе,
их отнесение к этой группе будет заменено отнесением к симметричной;
однако его вес будет сохранен.
Если отмечен Все группы , все присвоения этим типам групп
будет заменен на симметричный аналог с сохранением старых грузов.

Все группы

Работать со всеми группами вершин вместо активной.

Зеркало топологии

Зеркало для не полностью симметричных сеток (приблизительное зеркало).Смотрите здесь для более подробной информации.

Подсказка

Зеркало на противоположную кость

Если вы хотите создать зеркальную весовую группу для противоположной кости
(симметричного символа), то вы можете сделать это:

  1. Удалите целевую группу вершин (в которую будут помещены зеркальные веса).

  2. Создать копию группы вершин исходной кости
    (группа, содержащая веса, которые вы хотите скопировать).

  3. Переименуйте новую группу вершин в имя целевой группы вершин.
    (группа, которую вы удалили выше).

  4. Выберите целевую группу вершин и вызовите инструмент Mirror.
    (используйте только опцию Mirror weights и опционально Topology Mirror , если ваша сетка не симметрична).

Инвертировать

Заменяет каждый вес выбранной весовой группы на вес × -1,0.

Примеры:

Инверт.

Подмножество

Ограничить инструмент подмножеством.
См. Выше «Опция подмножества» о том, как определяются подмножества.

Добавить веса

Добавьте вершины, у которых нет веса, перед инвертированием (все эти веса будут установлены на 1.0).

Удалить веса

Удаляет вершины из группы вершин, если после инвертирования они равны 0,0.

Примечание

Заблокированные группы вершин не затрагиваются.

Чистый

Clean Vertex Group Weights отменяет присвоение вершин из
Группы вершин
чей вес ниже Предел .Удаляет веса ниже заданного порога.
Этот инструмент полезен для очистки ваших весовых групп от очень малых (или нулевых) весов.

В показанном примере используется значение отсечки 0,2 (см. Параметры оператора ниже)
так что все синие части очищены.

Обратите внимание, что изображения используют опцию Показать нулевые веса Активный
Таким образом, веса без ссылок отображаются черным цветом.

Чистый пример.

Подмножество

Ограничить инструмент подмножеством.
См. Выше «Опция подмножества», чтобы узнать, как определяются подмножества.

Лимит

Это минимальное значение веса, которое будет сохраняться в группе.
Веса ниже этого значения будут удалены из группы.

Keep Single

Убедитесь, что инструмент Clean не будет создавать вершины, на которые нет ссылок.
(вершины, которые не назначены ни одной группе вершин), поэтому каждая вершина будет
сохраните хотя бы один груз, даже если он ниже предельного значения!

Квантовать

Этот оператор использует процесс, известный как квантование.
который принимает входные веса и фиксирует каждый вес на определенное количество шагов от (0 до 1),
поэтому между значениями больше нет плавного градиента.

Пример квантования (шаги = 2).

Шаги

Число шагов от 0 до 1 для квантования весов.
Например, 5 допускает следующие веса [0,0, 0,2, 0,4, 0,6, 0,8, 1,0] .

Уровни

Добавляет смещение и шкалу ко всем весам выбранных весовых групп.
с помощью этого инструмента вы можете повысить или понизить общий «жар» весовой группы.

Примечание

Ни один вес никогда не будет установлен на значения выше 1.0 или ниже 0,0 независимо от настроек.

Пример уровней.

Подмножество

Ограничить инструмент подмножеством.
См. Выше «Опция подмножества», чтобы узнать, как определяются подмножества.

Смещение

Значение из диапазона (-1,0 — 1,0), которое будет добавлено ко всем весам в группе вершин.

Усиление

Все веса в подмножестве умножаются на усиление.

Примечание

В зависимости от того, какое значение Gain и Offset вы выберете,
во всех случаях окончательное значение каждого веса будет ограничено диапазоном
(0.0 — 1.0). Таким образом, вы никогда не получите отрицательный вес или перегретые участки.
(вес> 1.0) с помощью этого инструмента.

Гладкий

Подсказка

Инструмент «Сглаживание» работает, только если включен параметр «Маскирование выделенной вершины для рисования».
В противном случае кнопка инструмента неактивна.

Смешивает веса выбранных вершин со смежными невыделенными вершинами.
Этот инструмент работает только в режиме выбора вершины.

Чтобы понять, что на самом деле делает этот инструмент, давайте рассмотрим простой пример.Выбранная вершина соединяется с четырьмя соседними вершинами.
(отмечен серым кружком на изображении). Все смежные вершины не выделяются.
Теперь инструмент вычисляет средний вес всех связанных и невыделенных вершин.
В примере это:

\ ((1 + 0 + 0 + 0) / 4 = 0,25 \)

Это значение умножается на коэффициент, указанный в параметрах оператора (см. Ниже).

  • Если коэффициент равен 0,0, на самом деле ничего не происходит, и вершина просто сохраняет свое значение.

  • Если коэффициент равен 1,0, то берется рассчитанный средний вес (здесь 0,25).

  • При перетаскивании коэффициента от 0 до 1 постепенно изменяется от старого значения до вычисленного среднего.

Теперь давайте посмотрим, что произойдет, когда мы выберем все
но также один из соседей выбранной вершины.
Снова все связанные и невыделенные вершины отмечены серым кружком.
Когда мы сейчас вызываем инструмент Smooth и устанавливаем Factor равным 1.0,
то мы видим разные результаты для каждой из выбранных вершин:

  • Самая верхняя и самая нижняя выбранные вершины:

    окружены тремя невыделенными вершинами со средним весом \ ((1 + 0 + 0) / 3 = 0.333 \)
    Таким образом, их цвет изменился на светло-зеленый.

  • Средняя вершина:

    соединяется с одной невыделенной вершиной с весом = 1 .
    Таким образом, в этом случае средний вес равен 1.0, поэтому цвет выбранной вершины изменился на красный.

  • Правая вершина:

    окружен тремя невыделенными вершинами со средним весом = \ ((0 + 0 + 0) / 3 = 0.0 \)
    Таким образом, средний вес равен 0, поэтому выбранный цвет вершины вообще не изменился.
    (он был уже синим до применения Smooth).

Наконец, давайте посмотрим на практический пример.
Выбрана петля среднего края.
и он будет использоваться для смешивания левой части с правой стороной области.

  • Все выбранные вершины имеют две невыделенные смежные вершины.

  • Средний вес невыделенных вершин равен \ ((1 + 0) / 2 = 0,5 \)

  • Таким образом, когда коэффициент установлен на 1.0, тогда контур края превращается в
    зеленый и, наконец, смешивает холодную сторону (справа) с горячей (слева).

Фактор

Эффективное количество смешивания.
Если для параметра «Фактор» установлено значение 0,0, инструмент «Сглаживание» ничего не делает.
Для Factor> 0 веса затронутых вершин постепенно сдвигаются от их первоначального значения.
к среднему весу всех связанных и невыделенных вершин (см. примеры выше).

Iterations

Количество раз, чтобы повторить операцию сглаживания.

Expand / Contract

Положительные значения расширяют выбор до соседних вершин, в то время как сужают пределы выбора.

Источник

Вершины для смешивания.

Все

Сглаживание сглаживает как выбранные, так и невыделенные вершины.

Only Selected

Smoothing будет сглаживать только выбранные вершины.

Только снято выделение

Сглаживание будет сглаживаться только с невыделенными вершинами.

Переносные веса

Копирует веса других объектов в группы вершин активного объекта.

По умолчанию этот инструмент копирует только активную (выбранную) группу вершин исходного объекта.
в активную группу вершин целевого объекта или создает новую, если группа не существует.
Однако вы можете изменить поведение инструмента на панели «Настроить последнюю операцию».

Например, чтобы перенести все существующие группы вершин из исходных объектов в целевые,
измените параметр Source Layers Selection на By Name .

Примечание

Этот инструмент использует общий «перенос данных», но переносит из всех выбранных объектов в активный.См. Раздел «Передача данных».
документы для деталей и объяснений опций.

Подготовьте копию

Сначала вы выбираете все исходные объекты и, наконец, целевой объект.
(целевой объект должен быть активным объектом).

Важно, чтобы исходные объекты и целевой объект находились в одном месте.
Если их поставить рядом, перенос веса не будет. (См. Опцию Vertex Mapping .)
Вы можете размещать объекты на разных слоях,
но вы должны убедиться, что все объекты видны при вызове инструмента.

Теперь убедитесь, что целевой объект находится в режиме раскрашивания по весу.
Откройте панель инструментов и вызовите инструмент Transfer Weights на панели Weight Tools .

Отрегулируйте последнюю путаницу на панели управления

Вы можете заметить, что панель «Настроить последнюю операцию» остается доступной.
после переноса веса. Панель только исчезает
когда вы вызываете другого оператора, у которого есть собственная панель «Настроить последнюю операцию».
Это может привести к путанице при повторном использовании переноса весов после изменения групп вершин.Если вы затем воспользуетесь все еще видимой панелью «Настроить последнюю операцию»,
тогда Blender вернет вашу работу в исходное состояние прямо перед тем, как вы первоначально вызывали инструмент Transfer Weights .

Итак, если вы хотите снова вызвать инструмент Transfer Weights после того, как вы внесли некоторые изменения в свой
группы вершин, затем всегда используйте кнопку Transfer Weights ,
даже если панель «Настроить последнюю операцию» все еще доступна.
Если вы действительно не хотите сбросить свои изменения при первоначальном вызове инструмента.

Общий лимит

Уменьшите количество весовых групп на вершину до указанного предела.
Инструмент сначала удаляет самые низкие веса, пока не будет достигнут предел.

Подсказка

Инструмент может работать разумно, только если выбрано более одной весовой группы.

Подмножество

Ограничить инструмент подмножеством.
См. Выше «Опция подмножества», чтобы узнать, как определяются подмножества.

Ограничение

Максимальное количество весов, разрешенных для каждой вершины.

Исправить деформации

Инструмент Fix deforms используется для изменения ненулевого веса объекта, чтобы он деформировался.
вершины находятся на новом определенном расстоянии. Это помогает исправить деформации.
потому что когда сложные модели деформируются до крайних положений,
они часто бывают заметно бугристыми, неровными или иным образом неправильно деформированы.
Используя этот инструмент, вы можете сгладить деформацию.

Чтобы использовать инструмент, выберите вершины, которые вы хотите переместить,
либо в режиме редактирования, либо с помощью выделения / маски вершины.Оператор теперь можно использовать и изменять с помощью следующих опций:

Расстояние

Расстояние, на которое нужно переместиться.

Strength

С помощью этого коэффициента можно изменить пройденное расстояние.

Точность

Изменения веса суммы изменяются с каждой итерацией: более низкие значения медленнее.

Примечание

Обратите внимание, что если он не меняется, значит, нет ненулевого веса костей.
которые изменены, чтобы приблизить его к предполагаемому расстоянию.

Замки

Номер ссылки

Режим

Режим редактирования и режим рисования по весу

Меню
Ярлык

К

Группы вершин можно заблокировать, чтобы предотвратить нежелательное редактирование определенной группы вершин.

Подсказка

Кости, принадлежащие группе заблокированных вершин, отображаются красным цветом в окне 3D-просмотра.

Lock All

Блокирует все группы вершин.

Разблокировать все

Разблокировать все группы вершин.

Заблокировать выбранные

Блокирует выбранные группы вершин.

Разблокировать выбранные

Разблокировать выбранные группы вершин.

Блокировать невыделенные группы

Блокирует невыделенные группы вершин.

Разблокировать невыделенные группы

Разблокировать невыделенные группы вершин.

Заблокировать только выбранные

Заблокировать выбранные и разблокировать выбранные группы вершин.

Заблокировать только невыделенные

Разблокировать выбранные и заблокировать невыделенные группы вершин.

Инвертировать блокировки

Инвертирует блокировки для всех групп вершин.

Модификатор арматуры — Руководство Blender

Модификатор Armature используется для построения скелетных систем (ригов) для анимации
позы персонажей и все, что нужно позировать.

Путем добавления арматурной системы к объекту,
этот объект можно точно деформировать, так что геометрию не нужно анимировать вручную.

Опции

Модификатор арматуры.

Объект

Имя объекта арматуры, используемого этим модификатором.

Vertex Group

Группа вершин объекта, веса которой будут использоваться для определения влияния этого
результаты модификатора при смешивании с результатами других Armature .

Имеет значение только при наличии хотя бы двух из этих модификаторов на одном и том же объекте,
с активированным модификатором Multi .

Инвертировать <->

Инвертирует влияние, заданное группой вершин, определенной в предыдущей настройке
(т.е. меняет значения веса этой группы на противоположные).

Сохранить объем

Используйте кватернионы для сохранения объема объекта во время деформации. Это может быть лучше во многих ситуациях.

Без этого вращения в соединениях имеют тенденцию уменьшать соседнюю геометрию,
почти до нуля при 180 градусах от исходного положения.С его помощью геометрия больше не уменьшается в масштабе, но есть «пробел»,
нарушение непрерывности при достижении 180 градусов из положения покоя.

Пример эффектов Сохранить объем .
Обратите внимание, что икосфера деформируется с помощью огибающих весов.

Исходное состояние.

Вращение на 100 °, Сохранение объема отключено.

поворот на 180 °, Сохранение объема отключено.

Вращение на 100 °, Сохранение объема включено.

Вращение на 179,9 °, Сохранение объема включено.

Вращение на 180,1 °, Сохранение объема включено.

Мульти модификатор

Используйте те же данные, что и предыдущий модификатор (обычно также Арматура ) в качестве входных данных.
Это позволяет использовать несколько арматур для деформации одного и того же объекта, все на основе «недеформированных» данных.
(я.е. это позволяет избежать того, чтобы второй модификатор Armature искажал результат первого…).

Затем результаты модификаторов якоря смешивают вместе, используя веса
Vertex Group как «руководство по смешиванию».

Подсказка

Арматура Модификаторы могут быть быстро добавлены к объектам путем родительского контроля
их к арматуре.

Bind to

Методы привязки арматуры к сетке.

Группы вершин

Только сетки и решетки.Если этот параметр включен, кости с заданным именем будут деформировать вершины, принадлежащие
одноименные группы вершин.
Например. кость с именем «предплечье» будет влиять только на вершины в группе вершин «предплечье».

Влияние одной кости на данную вершину контролируется весом этой вершины в соответствующей группе.
Гораздо более точный метод, чем Bone Envelopes , но, как правило, дольше настраивается.

Bone Envelopes

При включении кости будут деформировать вершины или контрольные точки рядом с ними,
определяется радиусом оболочки каждой кости и расстоянием.Это позволяет костным оболочкам контролировать деформацию.
(т.е. кости деформируют вершины по соседству).

Пример методов снятия шкуры.

Веса вершинной группы «рука».

Веса вершинной группы «предплечье».

Результат при постановке арматуры.

Та же поза, но с использованием метода конвертов, а не групп вершин.

Подсказка

Когда конверты отключены, Blender использует набор существующих имен групп вершин для
определить, какие кости действительно необходимы для оценки модификатора.
Удаление пустых групп вершин помогает уменьшить зависимости и может иметь важное значение.
если сетка используется во время оценки других костей в той же арматуре,
например как цель ограничения Shrinkwrap.

Avastar: -5- Монтаж сетки | Машиниматрикс

Здравствуйте и добро пожаловать в набор для выживания с утяжелением.
Я расскажу о решении некоторых наиболее распространенных проблем
с взвешиванием символов или вложений.
Учебное пособие создано с помощью блендера 2.67.
и я использую арматуру Avastar,
, но если вы предпочитаете, вы также можете использовать свою собственную арматуру. Моим рабочим объектом будет простое платье, которое я
создал в
Учебник по прикреплению сетки

.
Но прежде, чем мы оснастим платье, мы сначала применим
модификатор термоусадочной пленки, так что у нас будет
чистая и легкая в обращении отправная точка.

Вы можете перейти к
Avastar: Учебное пособие по взвешиванию
, если вы хорошо разбираетесь в оснастке.

Транскрипция

Здравствуйте и добро пожаловать в набор для выживания с утяжелением.
Я расскажу о решении некоторых наиболее распространенных проблем
с взвешиванием символов или вложений.
Учебное пособие создано с помощью блендера 2.67.
и я использую арматуру Avastar,
, но если вы предпочитаете, вы также можете использовать свою собственную арматуру.

Моим рабочим объектом будет простое платье, которое я создал,
, в туториале по прикреплению сетки.
Но прежде, чем мы оснастим платье, мы сначала применим
модификатор термоусадочной пленки, так что у нас будет
чистая и легкая в обращении отправная точка.

И позвольте мне также дать разумное имя нашей сетке,
, чтобы ее можно было быстро идентифицировать позже.
Один из простых способов переименовать вашу сетку — это использовать
Outliner: просто дважды щелкните на сетке
и переименуйте ее, как вам нравится.

Хорошо, теперь нам нужно решить 2 задачи.
сначала мы должны прикрепить платье к оснастке,
или на сленге блендера:
мы должны связать платье с арматурой.

И затем: мы должны добавить веса костей.
, веса костей точно определяют, как сетка
реагирует на движения костей каркаса,
и Blender уже предоставляет метод для оснастки модели
с автоматическим вычислением начальных весов.

А с Avastar мы добавили еще одну возможность для
копирования весов из стандартного символа Avastar
в нашу собственную сетку.И вот как это происходит.

Убедитесь, что вы находитесь в режиме объекта,
и выберите платье и арматуру одновременно.
Затем откройте полку для инструментов.
: вы найдете инструмент оснастки Avastar на панели пользовательских сеток.

Обратите внимание на всплывающую подсказку первого варианта, а именно «Копировать с весом».

Итак, посмотрев на Outliner
, вы увидите, что все сетки Avastar
являются дочерними элементами арматуры Avastar.
Следовательно, ваше платье получит веса от всех его дочерних элементов
, при условии, что они в настоящее время также видны в окне просмотра.

Однако: Avastar здесь умен.
Функция копирования веса на самом деле очень хорошо работает
и не будет копировать веса
с головы или с рук
на платье,
, так что вы довольно сэкономите, когда сохраните сетки Avastar видимыми,
Но подождите .

Когда мы настраивали модификатор термоусадочной пленки в предыдущей части этого руководства,
мы также использовали шаблон юбки Avastar в качестве цели.
Следовательно, может быть хорошей идеей сделать юбку видимой
и принять веса из шаблона юбки.
И снова, как правило, вам не нужно скрывать нижнюю часть тела,
, потому что Avastar может определить, откуда у него
, чтобы скопировать веса.

Однако давайте будем придирчивыми и оставим видимыми только верхнюю часть тела и
юбку, так как только эти 2 сетки использовались для термоусадочной пленки.
Это имеет для вас смысл?

Теперь убедитесь, что выбраны и платье, и арматура.
Далее убедитесь, что вы включили опцию «Копировать с весом».

Оставьте все остальные параметры нетронутыми,
и, наконец, нажмите: Родитель к арматуре,
И это в основном все, что вам нужно сделать.
Теперь наше платье настроено и утяжелено.

Но имейте в виду, что весовая копия не является точным инструментом.
Особенно, когда ваша сетка отклоняется от формы Avastar,
Тогда ваши результирующие веса сетки, скорее всего, потребуют некоторой ручной настройки
. Но для нашей сетки мы действительно можем ожидать, что
скопированные веса будут разумными.
Хорошо, позвольте мне быстро настроить видимость деталей Avastar
, чтобы персонаж снова выглядел привлекательно.

Теперь давайте уделим немного времени и посмотрим, как инструмент
такелажа изменил нашу сетку.

Первое: возможно, вы уже видели это в Outliner,
Платье было прикреплено как новый дочерний элемент
к арматуре Avastar.

Итак, когда вы теперь перемещаете арматуру в другое место в 3D View,
, тогда ваше платье перемещается вместе с ней.

, тогда давайте выберем сетку и посмотрим на ее стек модификаторов
.

: вы найдете модификатор арматуры.
Все позирование и анимация вашего меша
организованы с помощью этого модификатора.

Между прочим:
Должен быть
ровно один модификатор арматуры
в стеке модификаторов вашего оснащенного меша.

Но если вы обнаружите 2 или более модификатора арматуры в стеке модификаторов вашего меша
, вы должны встревожиться.
В большинстве случаев это можно исправить, удалив один из них.
Но, ну, вы должны выбрать правильный,
, иначе впереди будут проблемы.

Наконец, давайте взглянем на свойства данных объекта сетки.

Здесь вы найдете список групп вершин.
Эти группы вершин являются местом хранения весов костей,
, и это наиболее важная часть данных в вашей сетке,
Фактически эти группы вершин определяют, как модификатор арматуры будет влиять на вашу сетку
во время позирования и анимации.

Итак,
вам действительно нужно познакомиться с этими группами вершин, чтобы выжить.
Но не волнуйтесь, как только вы четко поймете, как группы вершин влияют на анимацию
, все снова станет очень просто.

Но прежде чем мы углубимся в детали, давайте сначала попробуем позировать и анимировать платье.

Выберите арматуру,
перейдите в режим позы,
и теперь выберите зеленые кости одну за другой щелчком правой кнопки мыши,
поверните их, нажав «r»,
или переместите их, нажав «g»,
и посмотрите, как ваше платье движется вместе с арматурой.

Что ж, при более внимательном рассмотрении видно, что сетка взвешена,
, но она работает не так хорошо, как мы могли бы ожидать.
Итак, мы должны проверить наши веса и, возможно, изменить их.

, убедитесь, что для вашего окна просмотра установлено значение: solid.
В противном случае вы не увидите веса на своей сетке.

Держите арматуру в режиме позы.
Теперь выберите платье,
и перейдите в режим раскрашивания веса.
Теперь цвет платья меняется на синий,
, и это указывает на
, что ни одна из зеленых контрольных костей не взвешена.

Так что здесь происходит?
ну, на самом деле веса определены только для деформирующихся костей,
, но эти кости в настоящее время скрыты.

Итак, вот трюк, как это изменить.

откройте панель инструментов,
найдите панель Custom mesh,
и найдите инструмент Показать кости.

Здесь вы найдете две кнопки предварительной настройки.
один для взвешивания,
и один для анимации.

Очевидно, мы захотим использовать предустановку взвешивания
.

Теперь вы видите, что каркас немного изменился на
, и вместо того, чтобы показывать зеленые управляющие кости анимации,
теперь показывает синие деформирующиеся кости.

Вы также можете изменить вид костей
с формы октахедрона на форму палочки.
Вы найдете переключатель в настройках костей.

Теперь, когда вы щелкаете правой кнопкой мыши по костям SL
, вы, наконец, можете исследовать веса.

Вы также можете вращать кости, нажимая «r»
на клавиатуре и перемещая мышь.
Но имейте в виду, что
синие кости можно только вращать, но не перемещать
вокруг. Также обратите внимание, что вы всегда можете сбросить арматуру
в Т-образную позу, используя alt-r, для отмены вращения
выбранных костей.

И запомните, пожалуйста, один важный момент. Когда вы закончите рисование веса
, вам всегда следует возвращаться к предустановке
Animation. И вы должны знать, что какую бы позу вы ни создали,
на SL-костях, как только вы переключитесь на предустановку анимации,
все кости вернутся туда, где находятся зеленые контрольные кости.

Итак, теперь мы познакомились с основами такелажа,
и как мы можем контролировать веса. Итак, теперь вы готовы
, чтобы улучшить свои навыки взвешивания?

Тогда просто переходите к следующей части этого руководства,
, и будьте готовы к более глубокому изучению всех
о группах вершин и картах весов.

Заявка на патент США

на получение патента на вес якоря рулевого колеса (Заявка № 20120067162 от 22 марта 2012 г.)

ПРЕДПОСЫЛКИ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Настоящее изобретение относится к утяжеленному узлу якоря рулевого колеса и, в частности, к литому грузу, который может быть прикреплен к узлу якоря рулевого колеса без дополнительных соединителей, таких как связующие вещества или клей, крепежные детали, которые взаимодействуют друг с другом. с арматурой и грузом и / или другими соединителями, такими как зажимы или стяжки.

Якорь рулевого колеса обычно состоит из жесткой рамы, которая включает в себя центральную часть или часть ступицы и часть захвата, которая ориентирована вокруг части ступицы. Узел ступицы сконструирован так, чтобы крепиться к рулевому механизму, такому как рулевой вал, транспортного средства, а участок рукоятки сконструирован так, чтобы его мог удобно зацепить пользователь, находящийся на месте водителя нижележащего транспортного средства. Чтобы пользователь мог контролировать рулевое управление находящегося под ним транспортного средства, якорь рулевого колеса должен обеспечивать надежное соединение между рукояткой пользователя и рулевым валом.Пытаясь повысить эффективность транспортного средства и снизить расход материала, связанный с формированием якоря рулевого колеса, многие производители снизили вес якоря рулевого колеса до такой степени, что узел якоря рулевого колеса стал восприимчивым к нежелательной вибрации во время работы транспортного средства. Чтобы устранить нежелательную вибрацию якоря рулевого колеса, другие прикрепили противовибрационные противовесы к якорю рулевого колеса. К сожалению, известные противовибрационные гири рулевого колеса не лишены соответствующих недостатков.

Одна система для изменения вибрационной характеристики якоря рулевого колеса раскрывает соединение баллона переменной производительности с узлом якоря. Хотя эластичный баллон позволяет уникальную настройку массы, приписываемой эластичному баллону, такая методология существенно усложняет общую конструкцию узла рулевого колеса и резко увеличивает затраты, связанные с производством и поддержанием надлежащей работы узла рулевого колеса.

Вместо того, чтобы манипулировать весом якоря рулевого колеса, другие предоставляют многослойный или сегментированный узел рулевого колеса, в котором среда или соединение для гашения вибрации размещаются или формируются между зонами захвата и лежащими под ними жесткими конструкциями якоря рулевого колеса в усилия по уменьшению вредного воздействия вибрации рулевого колеса.Хотя такие системы обеспечивают изоляцию от вибрации между руками пользователя и рулевым колесом, такие системы также существенно усложняют изготовление и затраты, связанные с формированием узла рулевого колеса. Такие системы также могут снизить отзывчивость системы рулевого управления транспортного средства на действия пользователя. Например, когда пользователь инициирует агрессивный ввод рулевого управления, гибкая среда для демпфирования вибрации должна сначала отклониться или деформироваться, прежде чем вводимое пользователем рулевое управление будет передано через узел рулевого управления на рулевой вал.Соответственно, каждое из гибких соединений или демпфирующей среды, хотя и изолирует пользователя от вибрации рулевого колеса, дает систему рулевого управления, которая менее чем желательно реагирует на действия рулевого управления пользователя.

Третьи, осознав некоторые недостатки систем, описанных выше, разработали системы утяжеления якоря рулевого колеса, которые смягчают или уменьшают вибрацию якоря рулевого колеса путем размещения одного или нескольких грузов по окружности узла рулевого колеса.Хотя такие весовые системы гасят вибрацию якоря рулевого колеса, такие весовые системы также не лишены своих недостатков.

Обычно один или несколько грузов устанавливаются относительно нижележащей арматуры, а затем прикрепляются к ней с помощью дополнительной застежки или соединительного механизма. Дополнительные крепежные детали обычно включают винты, зажимы или стяжки, которые расположены так, чтобы взаимодействовать как с грузом, так и с якорем рулевого колеса для позиционной фиксации груза относительно якоря.К сожалению, процесс соединения каждого груза с якорем рулевого колеса требует ручных манипуляций с одним или несколькими крепежными элементами для каждого веса, связанного с каждым якорем рулевого колеса. Такие дополнительные соединительные системы также приводят к дополнительным накладным расходам на производство, связанным с расходуемыми соединителями или связующими агентами, к увеличению затрат на рабочую силу, снижению производительности обработки продукта и меньшей, чем желательно, повторяемости продукта. Хотя такие соединения могут быть удобно выполнены с помощью лишь минимально квалифицированного труда и без дорогостоящего и / или сложного оборудования, такие системы соединений также изменяют массу, связанную с каждым весом, и тем самым изменяют характеристики вибрации узла рулевого колеса.

Соответственно, существует потребность в узле веса и якоря рулевого колеса и в способе формирования якоря рулевого колеса, в котором противовибрационный груз можно быстро и удобно прикрепить к якорю рулевого колеса. Также существует потребность в системе утяжеления якоря рулевого колеса, в которой процесс крепления груза к якорю рулевого колеса не изменяет массу, связанную с утяжеленным узлом якоря рулевого колеса.

КРАТКОЕ ИЗЛОЖЕНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Настоящее изобретение обеспечивает узел утяжелителя рулевого колеса и дополнительный утяжеленный узел якоря рулевого колеса, который преодолевает один или несколько из вышеупомянутых недостатков.Один аспект изобретения раскрывает груз на рулевом колесе, выполненный в виде корпуса и имеющий в целом криволинейную форму в плоскости, которая обычно совпадает с продольной осью корпуса. Предпочтительно груз на рулевом колесе сконструирован так, чтобы груз можно было прижать к якорю рулевого колеса, тем самым надежно соединяя груз рулевого колеса с якорем рулевого колеса без посторонних креплений / соединителей.

Другой аспект изобретения, применимый с одним или несколькими из вышеупомянутых аспектов, раскрывает груз рулевого колеса, который определяет тело, сформированное из металлического материала.Корпус в целом имеет криволинейную форму в первом направлении, которое обычно поперечно продольной оси корпуса. Тело включает по крайней мере один индексатор, выходящий из тела. Индексатор сконструирован для позиционирования корпуса относительно якоря рулевого колеса, так что криволинейная форма корпуса обычно совпадает с криволинейной формой по меньшей мере части якоря рулевого колеса. По меньшей мере, один язычок выступает из корпуса и может деформироваться относительно корпуса для крепления корпуса к якорю рулевого колеса, так что корпус может позиционно прикрепляться к якорю рулевого колеса только за счет деформации язычка.

Другой аспект изобретения, применимый с одним или несколькими из вышеупомянутых аспектов, раскрывает узел якоря рулевого колеса. Узел включает в себя якорь, который имеет захватную часть, расположенную радиально наружу по отношению к ступичной части якоря. Ступичная часть якоря сконструирована для крепления якоря к рулевому механизму. Узел включает в себя по меньшей мере один груз, форма которого в целом соответствует форме части рукоятки якоря.Первый рычаг выступает из груза и может деформироваться, чтобы обеспечить плотное соединение веса и якоря по центру, так что соединение веса и якоря по центру — это все, что прикрепляет вес к якорю.

Другой аспект изобретения, применимый с одним или несколькими из вышеупомянутых аспектов, раскрывает способ формирования якоря рулевого колеса. Метод включает индексацию веса относительно якоря рулевого колеса. После индексации или позиционирования относительно якоря груз прикрепляется к якорю рулевого колеса только за счет физического взаимодействия веса и якоря рулевого колеса и таким образом, который плотно фиксирует положение груза относительно якоря рулевого колеса для поддержания положение груза относительно якоря рулевого колеса независимо от ориентации якоря рулевого колеса.

Эти и различные другие особенности и преимущества настоящего изобретения станут очевидными из следующего подробного описания и чертежей.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ

Чертежи иллюстрируют один предпочтительный вариант осуществления, рассматриваемый в настоящее время для осуществления изобретения.

На чертежах:

РИС. 1 — вид в перспективе зоны оператора транспортного средства, оборудованного рулевым колесом в соответствии с настоящим изобретением;

РИС.2 — вид сверху узла рулевого колеса, показанного на фиг. 1, снятый с примерного транспортного средства, показанного на фиг. 1;

РИС. 3 — вид в перспективе узла рулевого колеса, показанного на фиг. 2 с удаленной накладкой или покрытием и обнажением якоря рулевого колеса в сборе с грузом якоря рулевого колеса, оторванным от якоря;

РИС. 4 — вид, аналогичный виду на фиг. 3 и показывает различные веса якоря, зацепленные с якорем рулевого колеса, показанным на фиг.3;

РИС. 5 — вид в перспективе груза, показанного на фиг. 3;

РИС. 6 — вид в перспективе обращенной к якорю стороны груза, показанного на фиг. 5;

РИС. 7 — вид в разрезе груза, показанного на фиг. 5 относительно секции, выровненной с радиусом, связанным с продольной кривизной груза;

РИС. 8 — вид сверху груза, показанного на фиг. 5;

РИС. 9 — подробный вид в перспективе одного из грузов, показанных на фиг.4 с грузом, зацепленным с якорем рулевого колеса, взятым по линии 9 9 , показанной на фиг. 4; и

ФИГ. 10 — вид в поперечном сечении узла веса и якоря по линии 10 10 , показанной на фиг. 9 и показывает ориентацию частей груза по центру относительно якоря.

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Примерное транспортное средство 10 , оборудованное узлом 12 рулевого колеса согласно настоящему изобретению, показано на фиг.1. Понятно, что, хотя и сконфигурировано для использования с автомобилями, настоящее изобретение может использоваться с другими машинами или устройствами, в которых вибрация машины может передаваться пользователю через рулевое колесо или другой пользовательский ввод, сконфигурированный для захвата оператором для управления работа базовой машины, оборудования или устройства, например автомобилей, транспортных средств для отдыха, сельскохозяйственного и / или промышленного оборудования.

Независимо от конфигурации транспортного средства 10 , узел рулевого колеса 12 включает первую сторону 14 , которая обычно обращена к оператору, и вторую сторону 16 , которая обычно обращена к смежной конструкции нижележащего транспортного средства, такой как комбинация приборов 13 .Узел 12 рулевого колеса включает в себя захватывающую часть 18 , которая соединена с частью 20 ступицы с помощью одной или нескольких частей со спицами или перемычками 22 . Зажимная часть 18 предпочтительно проходит по окружности и концентрически вокруг ступичной части 20 . Специалисты в данной области техники поймут, что форма узла , 12, рулевого колеса является просто примером довольно распространенной формы рулевого колеса. Понятно, что узел 12, рулевого колеса может иметь практически любую форму, удобную для пользователя, включая некруглые формы.

Ссылаясь на фиг. 2, узел 12 рулевого колеса включает в себя якорь 30 рулевого колеса, один или несколько грузов 32 , которые зацеплены с ним, и оболочку или крышку 34 , которая по существу охватывает якорь 30 и грузы 32 . Как дополнительно описано ниже, грузы , 32, выборочно распределяются по окружности или доступной площади участка 18 захвата узла 12 рулевого колеса.Кроме того, следует понимать, что особенности конструкции и рабочих характеристик лежащего в основе транспортного средства 10 могут определять расположение грузов 32 вокруг захватной части 18 якоря 30 . Кроме того, следует понимать, что работа и конструкция транспортного средства 10 может дополнительно определять те области зажима 18 якоря 30 , где никакие веса не являются предпочтительными и / или разрешенными. Специалисты в данной области техники поймут, что характеристики вибрации лежащего под ним транспортного средства в значительной степени будут определять расположение грузов 32, относительно якоря 30, .

Как показано на фиг. 2-4, ступица 20 якоря 30 включает опору 64 рулевого вала, которая включает в себя проход 38 и упор или упор 40 , которые сконфигурированы для взаимодействия с рулевым валом 42 транспортного средства 10 . Узел 12 рулевого колеса сконструирован для крепления к рулевому валу транспортного средства, так что вращение узла 12 рулевого колеса вызывает реакцию рулевого управления в нижележащем транспортном средстве.Понятно, что любое количество сопрягаемых соединений, таких как шлицевое или другое телескопическое соединение с натягом, может быть образовано между опорой 64, рулевого вала и нижележащим рулевым валом транспортного средства для обеспечения желаемой реакции рулевого управления. Независимо от конкретной формы или способа соединения между рулевым валом транспортного средства и узлом рулевого колеса 12 , захватная часть 18 предпочтительно ориентирована концентрически относительно оси вращения рулевого вала 42 , так что вращение рулевое колесо существенно не изменяет крайнее внешнее положение захватной части 18 узла 12 рулевого колеса относительно оси его вращения.Такая конструкция поддерживает удобную ориентацию участка 18 рукоятки во всем рабочем диапазоне вращения узла 12 рулевого колеса.

Крышка 34 сконструирована таким образом, чтобы перекрывать и / или закрывать арматуру рулевого колеса 30 и весит 32 . Желательно, чтобы крышка 34 проходила непрерывно по всей арматуре 30 и весила 32 . Крышка 34 может быть изготовлена ​​из любого количества материалов, включая пластмассы, кожаные материалы, материалы для инкрустации и / или любую их комбинацию.Предпочтительно, чтобы по меньшей мере часть крышки 34 была отформована поверх якоря 30 и утяжеляла 32 . Более предпочтительно крышка 34, сформирована из материала переменной толщины, так что расположение, размер и / или форма грузов 32 не могут быть восприняты пользователем, сжимающим узел 12 рулевого колеса в местах, связанных с ним. или более весов 32 .

РИС. 3 и 4 показано рулевое колесо в сборе 12 со снятой с него крышкой 34 .Обращаясь к фиг. 3, один или несколько каналов или канавок 48 сформированы на обращенной к транспортному средству стороне 16 захватной части 18 якоря 30 рулевого колеса. Каждая канавка 48 ограничена радиально внутренней стенкой 50 и радиально внешней стенкой 52 , что определяется расстоянием от оси кривизны захватной части 18 якоря рулевого колеса 30 . Якорь 30, включает в себя один или несколько индексаторов или выступов 54 , которые определяют положение одного или нескольких грузов 32 относительно якоря 30 рулевого колеса.Участки перемычки 22 якоря 30 проходят в радиальном направлении внутрь и направлении, указанном стрелкой 60 , к транспортному средству 10 относительно участка захвата 18 . Чередующиеся части перемычки , 22, соединены друг с другом посредством ступичной части 20 якоря 30 . Хотя якорь 30 рулевого колеса, как показано, включает в себя две перемычки 22 , следует понимать, что между участком 20 ступицы и участком 18 рукоятки может быть предусмотрена одна или более двух перемычек 22 .

Ступичная часть 20 якоря 30 включает опору вала рулевого управления 64 и дополнительную опору 66 . Опора вала рулевого управления 64 и дополнительная вспомогательная опора 66 проходят, как правило, в противоположных направлениях от ступицы 20 якоря рулевого колеса 30 . Дополнительное вспомогательное крепление 66 обычно используется для крепления дополнительных компонентов транспортного средства, таких как звуковой сигнал, автомобильные фары, радио и / или круиз-контроль, и / или переключатели на рулевом колесе в сборе 12 , чтобы оператор мог манипулировать такими системами. без отсоединения от рулевого колеса 12 .

Как показано на фиг. 3 и 4, узел рулевого колеса 12 включает в себя еще один грузик 32 , который прикреплен к якорю рулевого колеса 30 . Каждый груз 32 прикреплен к арматуре 30 без использования посторонних крепежных элементов или средств крепления, таких как связующие вещества, такие как клей или клеи, резьбовые крепежные детали, такие как болты или винты, стяжки, такие как пластиковый или металлический трос или молния. провода или стяжки, зажимы, такие как металлические или пластиковые зажимы E или C-образной формы и т. д.Предпочтительно каждый груз 32 опрессован на нижележащий якорь 30 , так что гофрированное взаимодействие — это все, что закрепляет каждый груз 32 относительно якоря 30 . Предпочтительно, процесс обжатия одного или нескольких грузов 32 на якоре рулевого колеса 30 изменяет форму одного из якоря и груза, чтобы обеспечить достаточно надежное натяжение, которое поддерживает положение каждого груза 32 относительно якоря 30 независимое перемещение и ориентация якоря.

Как показано на фиг. 5-8, каждый груз 32 выполнен в виде сплошного цельного тела 70 . Предпочтительно, корпус , 70, отлит или отлит из материала металлического типа. Более предпочтительно, корпус , 70, сформирован из материала на основе цинка, такого как цинковый сплав № 3 или AG40A, в процессе литья под высоким давлением. Корпус 70 включает в себя первую сторону 72 , которая обращена от якоря 30 рулевого колеса, и вторую сторону 74 , которая обращена к якорю 30 , когда каждый груз 32 зацеплен с ним.Индексатор или ребро 78 проходит вдоль второй стороны 74 корпуса 70 . Один или несколько рычагов или выступов 80 , 82 также отходят от одной или нескольких альтернативных боковых или радиальных сторон, указанных стрелкой 76 , корпуса 70 , от второй стороны 74 корпуса 70 . Плечи 80 , 82 и ребро 78 проходят в общем направлении, так что рычаги 80 , 82 обычно фланкируют ребро 78 .Одна или несколько канавок или прорезей 84 , 86 выровнены с выступами 80 , 82 , чтобы определить количество отдельных рычагов 80 , 82 вдоль каждой альтернативной боковой стороны корпуса 70 . Как описано ниже со ссылкой на фиг. 9 и 10, прорези 84 , 86 допускают отклонение внутрь одного или нескольких рычагов 80 , 82 с весом 32 и сжатие рычага вокруг якоря 30 для фиксации положения каждый соответствующий груз 32 относительно якоря 30 только опрессовкой.

Как показано на фиг. 5 и 8, тело 70 имеет продольную ось, обозначенную линией 92 , которая обычно совпадает с наибольшим размером тела 70 . Продольная ось 92 имеет кривизну, которая в целом соответствует кривизне захватной части 18 якоря 30 . Иными словами, продольная ось 92 корпуса 70 изогнута вокруг оси вращения рулевого вала 42 .Альтернативные продольные концы 94 , 96 корпуса 70 включают изогнутые углы 98 , 100 , 102 , 104 , которые минимизируют тупость окончания корпуса 70 . Как показано на фиг. 5, 7 и 8 , первая сторона 72 каждого груза включает паз или канал 110 , который проходит по продольной длине корпуса 70 . Отсутствие объема, связанного с каналом 110 , влияет на массу кузова 70 , но также способствует обработке узла рулевого колеса 12 с закрепленным грузом стойки.Канал , 110, способствует утолщению материала, связанному с образованием покрытия 34 в непосредственной близости от грузов 32 . Во время формирования покрывающих материалов, изготовленных литьем под давлением, канал , 110, образует канал для материала для впрыска к чередующимся сторонам каждого груза 32 . Канал , 110, уменьшает вредные воздействия, такие как пустоты или полости и повышенное рабочее давление, связанные с ограничениями и / или прерываниями потока покровных материалов, таких как пена, вокруг узла якоря рулевого колеса во время формования и / или последующей обработки. .Для узлов рулевого колеса, оборудованных накладками или накладками, канал 110 позволяет увеличить толщину таких материалов для поддержания требуемой структурной стабильности таких материалов без чрезмерного увеличения общего размера участка захвата 18 узла рулевого колеса 12 .

Как показано на фиг. 7, рычаги 80 проходят на первое расстояние, указанное стрелкой 118 , за дальний конец 120 ребра 78 , а рычаги 82 проходят на второе расстояние, указанное стрелкой 122 , за дальний конец 120 .Как показано на фиг. 7, расстояние 118 , на котором рычаги 80 выходят за ребро 78 , больше, чем расстояние 120 , на котором рычаги 82 выходят за ребро 78 . Обращаясь к фиг. 7, 9 и 10 , когда грузы 32 расположены относительно якоря 30 , ребро 78 каждого груза 32 входит в паз 48 якоря 30 так, что радиально внутренние и радиально наружные стенки 50 , 52 якоря 30 проходят в полость 124 , 126 , образованную между каждым плечом 80 , 82 и ребром 78 веса 32 .Другими словами, радиально внутренняя стенка 50 якоря 30 фланкирована или захвачена между ребром 78 и рычагом 82 веса 32 , тогда как радиально наружная стенка 50 якоря 30 фланкирована или захвачена. захватывается между ребром 78 и рычагом 80 соответствующего веса 32 . Как показано на фиг. 10, после того, как каждый соответствующий груз 32 был расположен относительно якоря 30 , каждый груз обжимается для достижения ориентации над центром, которая обеспечивает положение и ориентацию каждого груза 32 относительно якоря 30 .Как обычно понимается и используется в данном документе, сверхцентр — это ориентация, в которой геометрическое пространственное соотношение одной части относительно другой части включает в себя их части, которые выходят за центральную линию или конкретную часть одной части и имеют форму или иным образом ориентированы для сохранения положение одной детали относительно второй детали. Кроме того, следует понимать, что такую ​​ориентацию над центром не нужно оценивать в отношении всей любой части, но можно оценивать только в отношении перекрывающихся частей соответствующих структур.

После ориентации и обжима положение и ориентация каждого груза 32 фиксируется относительно якоря 30 , так что якорь 30 и прикрепленные грузы могут быть впоследствии обработаны, например, перемещены, упакованы, отправлены, завернутые и / или отформованные, например, во время наложения крышки 34 , не влияя на положение или ориентацию грузов 32 относительно якоря 30 . Специалисты в данной области техники также поймут, что соединение без застежек каждого груза 32, с нижележащим якорем 30, упрощает индивидуализацию узла рулевого колеса для использования с альтернативными конфигурациями рулевого колеса.То есть, поскольку для крепления грузов 32 к якорю 30 не требуется никаких посторонних крепежных элементов, зажимов или средств крепления, предполагаемая масса каждого груза 32 — это все, что вносится в якорь 30 . Соответственно, настоящее изобретение упрощает конструктивные соображения для формирования отдельного узла якоря рулевого колеса, взвешенного по массе, для использования с различными транспортными средствами.

В предпочтительном варианте осуществления утяжеленный узел якоря рулевого колеса имеет четыре груза 32 , прикрепленных к нижележащему якорю 30 .В предпочтительном варианте осуществления каждый груз 32 дает около 0,1616 фунта. к общей массе якоря рулевого колеса в сборе. Следует принимать во внимание, что массой каждого груза 32 , массой утяжеленного якоря в сборе, а также местоположением и количеством грузов 32 можно управлять таким образом, чтобы обеспечить желаемые характеристики гашения вибрации, адаптированные к конкретному транспортному средству. , класс транспортного средства или условия эксплуатации, в которых желательно уменьшить вибрацию узла 12 рулевого колеса.Предлагаемый узел обеспечивает использование уменьшенных или минимальных приращений веса, которые должны использоваться в достаточных количествах, чтобы обеспечить желаемое демпфирование, подходящее для конкретного транспортного средства и применения рулевого колеса, чтобы уменьшить или минимизировать увеличение веса, связанное с каждым рулевым колесом. Присоединение одного или нескольких грузов к узлу якоря является экономичным способом формирования такого узла рулевого колеса. Присоединение одного или нескольких грузов к нижележащему узлу рулевого колеса без посторонних крепежных элементов или связующих агентов упрощает производство и снижает затраты, связанные с формированием каждого узла рулевого колеса, сохраняя при этом легко настраиваемую платформу продукта, которую можно быстро и экономично адаптировать к может использоваться с рядом типов продуктов и условий эксплуатации.

Следовательно, одним вариантом осуществления изобретения является груз на рулевом колесе. Груз включает в себя корпус, выполненный из металлического материала и имеющий криволинейную форму в плоскости, которая обычно совпадает с продольной осью корпуса. По меньшей мере, один индексатор выступает из корпуса и сконструирован таким образом, чтобы располагать корпус относительно якоря рулевого колеса, так что криволинейная форма корпуса обычно совпадает с криволинейной формой по меньшей мере части якоря рулевого колеса.Груз включает в себя, по меньшей мере, один выступ, который выступает из корпуса и может деформироваться относительно корпуса для крепления якоря рулевого колеса, так что корпус может быть позиционно прикреплен к якорю рулевого колеса за счет одной деформации по меньшей мере одного язычка.

Другой вариант осуществления изобретения, который можно использовать с одним или несколькими признаками вышеупомянутого варианта осуществления, включает в себя узел якоря рулевого колеса, который включает в себя якорь, имеющий участок захвата, который расположен радиально наружу по отношению к участку ступицы якоря.Ступичная часть якоря сконструирована для крепления якоря к рулевому механизму. Узел включает в себя по меньшей мере один груз, форма которого в целом соответствует форме части рукоятки якоря. Первый рычаг выступает из груза и может деформироваться, чтобы обеспечить плотное соединение веса и якоря по центру, так что соединение по центру между по меньшей мере одним грузом и якорем только прикрепляет по меньшей мере один груз к якорю. .

Другой вариант осуществления изобретения, который можно использовать с одним или несколькими признаками вышеупомянутых вариантов осуществления, включает способ формирования якоря рулевого колеса.Способ включает в себя индексацию веса относительно якоря рулевого колеса и прикрепление веса к якорю рулевого колеса только за счет физического взаимодействия веса и якоря рулевого колеса и таким образом, чтобы плотно фиксировать положение груза относительно рулевого колеса. якорь для поддержания положения груза относительно якоря рулевого колеса независимо от ориентации якоря рулевого колеса.

Настоящее изобретение было описано в терминах предпочтительного варианта осуществления, и признано, что эквиваленты, альтернативы и модификации, помимо явно заявленных, возможны и находятся в пределах объема прилагаемой формулы изобретения.

Blender Tutorial: Как создать свой первый риг персонажа: Часть 2 — Рисование веса | Pluralsight

В предыдущей статье о оснастке я провел вас через процесс настройки арматуры в Blender. Мы узнали, как настроить все кости и применить автоматический вес, чтобы мы могли приступить к позированию нашего персонажа. Конечно, как и большинство инструментов, это не так просто, как нажать кнопку «Автоматические веса», и все готово. Это действительно просто хорошее место для начала, и ручную утяжеление еще нужно делать.Раскрашивание веса или скиннинг — это процесс ручной настройки влияния каждой кости на сетку вашего персонажа. Например, если вы двигаете локтем, какое влияние он оказывает на плечо? На самом деле, это не должно сильно влиять на плечо, но функция автоматического взвешивания — это лучшее предположение Блендера о влиянии, которое должна иметь каждая кость, и это предположение не всегда верно. В зависимости от модели персонажа, которую вы используете, функция автоматического взвешивания могла бы выполнять большую часть работы для ног.Однако у модели персонажа, которую я использую, есть одежда, пояс и т. Д. Из-за этого большинство деформаций, которые я получаю при позировании костей, не дают мне желаемых результатов.
Здесь на помощь приходит раскрашивание веса, чтобы мы могли убедиться, что наш персонаж деформируется наиболее реалистичным и правдоподобным способом, поэтому давайте пройдемся по этому процессу сейчас.

Шаг 1. Проденьте модель в звонок

Первый шаг, который мы можем сделать, — это действительно подвергнуть нашу модель тщательному тестированию.Мне нравится ставить модель и видеть получающиеся в результате деформации. Попытайтесь манипулировать оснасткой в ​​экстремальных позах, намеренно попытайтесь сломать сетку, как далеко вы можете толкнуть оснастку, прежде чем деформации станут для вас странными?

Вы можете видеть, что это не заняло много времени, и сетка начинает немного сходить с ума по нам, вращение руки оказывает слишком большое влияние на область плеч и вызывает расщепление меша. Вы не можете видеть под углом на изображении, но большая часть спинки куртки не следовала за остальной сеткой, поэтому она осталась позади.Ноги также слишком сильно влияют на область бедер и вызывают сильное растяжение в области пояса.
Может показаться, что установка — это полный беспорядок … что так и есть, но не нужно паниковать! Потому что все эти проблемы относительно легко исправить.

Шаг 2: Рисование веса грудной кости

Когда вы будете готовы начать рисовать веса, обычно рекомендуется применить очень простую анимацию к области, которую вы планируете рисовать. Я начинаю с грудной кости, поэтому выбираю арматуру и перехожу в режим позы.Я включил автоматический ключевой кадр и установил для активного кеинга значение «Вращение», у меня есть вращение кости по умолчанию в кадре 1, и я повернул ее вперед по оси X в кадре 15. Теперь легко увидеть, в чем именно заключаются проблемы. происходит на сетке, когда я вращаю ее вперед.

Пока арматура все еще находится в режиме позы, щелкните правой кнопкой мыши сетку персонажа и, выбрав сетку, измените режим на Weight Paint. Теперь вы должны увидеть, что ваша модель приобрела голубоватый цвет. Когда вы щелкаете правой кнопкой мыши по кости, вы должны увидеть изменение цвета вокруг этой кости.Например, если выбрана грудная клетка, вокруг кости будет зеленоватый цвет, который показывает, где находится влияние. Вы можете сказать, когда что-то имеет большее или меньшее влияние, по изменению цвета, красный означает, что влияние равно единице, поскольку область имеет все меньшее и меньшее влияние, цвет будет меняться, оранжевый меньше красного, желтый меньше оранжевого и затем зеленый, затем синий. Установка значения веса на единицу означает, что вы рисуете все влияние, которое отображается красным цветом. Если он установлен на ноль, это означает, что вы убираете любое влияние на сетку.На полке инструментов вы должны увидеть параметры раскраски веса, то, на чем вы хотите сосредоточиться, — это значение веса, чем выше это значение, тем большее влияние он будет оказывать на сетку, чем ниже значение, тем меньше влияние . Нулевое значение означает, что вы лишаетесь влияния. Затем у вас есть радиус, который регулирует размер кисти веса.

Когда вы продвигаетесь вперед во времени, когда персонаж поворачивается, вы можете точно увидеть, где находятся проблемы, с большим значением веса начните рисовать в областях, которые нуждаются в большем влиянии, таких как задняя часть куртки и передняя часть куртки.Это может занять много времени от перехода к начальному и конечному кадрам, чтобы убедиться, что персонаж деформируется именно так, как вы хотите. На изображении выше вы можете увидеть гораздо лучшие деформации, которые мне удалось получить, особенно в области куртки.

Шаг 3: Рисование с утяжелением костей позвоночника

Теперь, когда кость грудной клетки была должным образом связана с сеткой персонажа, пришло время перейти к кости позвоночника. Убедитесь, что он влияет только на нижнюю часть живота, а не на пояс или область бедер.Чтобы лучше видеть, что вы рисуете, вы можете нажать «Z» на клавиатуре, чтобы включить каркасный режим, чтобы вы могли более четко видеть, что нарисовано, а что нет. Также убедитесь, что у вас выделена кость позвоночника, когда вы рисуете веса. Снова примените анимацию к области позвоночника, чтобы вы могли четко видеть деформации во время движения персонажа.

Шаг 4: Рисование с отягощением плечевой кости

Когда туловище работает так, как мы хотим, мы можем начать рисовать веса на плече.Это та часть, где жизненно важно правильно назвать ваши кости с суффиксом «L» для левого и «R» для правого. Когда мы выбираем плечевую кость, мы хотим, чтобы веса были нарисованы на другой кости. Кости плеча называются «плечо_L» и плечо_R «. Когда мы выбираем одно плечо, Блендер знает, что мы хотим, чтобы веса, которые мы нарисовали, были перенесены на другое плечо, поэтому нам не нужно рисовать их дважды.

Опять же, мы хотим применить небольшую анимацию к плечевой кости, поэтому мы хотим, чтобы ключевой кадр был в состоянии по умолчанию, а следующий с ним был повернут вверх настолько, насколько аниматору нужно было повернуть его.Вы можете увидеть окончательный результат после рисования веса на плече на изображении выше. Поиграйте с установкой значений веса, пока не найдете подходящий результат, и продолжайте прокручивать временную шкалу, чтобы увидеть, как деформируется плечо при подъеме.

Шаг 5: Покраска веса верхнего плеча

Следующим шагом будет снятие кожи с кости плеча, однако, поскольку мы создали систему IK, чтобы определить, как она на самом деле будет двигаться после анимации, вам нужно установить несколько ключевых кадров для кости IK и поднять руку вверх. .Так же, как и раньше, добавьте ключевой кадр с рукой в ​​позе по умолчанию и другой с поднятой вверх.

Убедитесь, что когда рука поднята, она не влияет на верхнюю часть плеча и не деформирует куртку. Вы можете видеть, что до того, как я правильно снял кожу с руки, было много защемления в области плеча и подмышечной впадины, но теперь, однако, это сгладилось, добавив немного большего влияния на эти области.

Шаг 6: снятие шкуры с ног

Поэтому, когда мы впервые применили автоматические веса, он фактически достаточно вычислил веса для таких областей, как рука, пальцы, а также шея и голова.Последнее, что нам нужно сделать, это отрегулировать вес ног.

Вы можете видеть на изображении выше, что есть некоторое влияние на правую ногу, даже когда у нас выделена только левая кость, поэтому нам нужно пойти и избавиться от этого влияния, установив значение веса кисти на 0.

Вы можете видеть на изображении выше, что я просто убрал влияние на противоположную ногу, но я также сохранил небольшое влияние на область паха, потому что я все еще хотел, чтобы это оказывало легкое влияние при движении ноги.

Шаг 7: Регулировка тазовой кости

Когда оснастка правильно привязана к сетке, следующим шагом будет корректировка тазовой кости. Если бы вы повернули бедренную кость, вы бы заметили, что вся верхняя часть тела также вращается, это не совсем то, как должны двигаться бедра, вы хотите, чтобы кость просто влияла на область бедра.

Этого очень легко добиться, выбрав бедренную кость, скопировав ее, нажав Shift + D и повернув на 180 градусов, чтобы кость перевернулась напротив другой.Теперь выберите исходную бедренную кость, выберите новую, нажмите Ctrl + P и выберите «Сохранить смещение».

Наконец, выберите кость позвоночника и в разделе «Свойства кости» снимите флажок «Наследовать вращение».
Когда вы поворачиваете дублированную тазовую кость, бедро должно теперь вращаться и вести себя так же, как и бедра, и не затрагивать остальную часть тела! Хотя, как вы можете видеть, если вы поворачиваете бедро, необходимо выполнить некоторую окраску веса, чтобы получить лучшие результаты деформации.

Как вы можете видеть на изображении, я немного повлиял на куртку, чтобы она слегка двигалась при вращении бедер.Теперь, когда бедренная кость отрегулирована, мы закончили снимать шкуру с нашей оснастки! Итак, мы почти закончили. В следующей статье мы сделаем последний шаг и настроим элементы управления анимацией, чтобы нам было проще выбрать каждую кость и начать анимацию. Если вы хотите узнать больше о Blender, посетите библиотеку Digital-Tutors для получения дополнительных руководств по Blender.

[Введение в Blender 2.8] Приступим к моделированию (5) Добавление костей вручную

Введение

В этой статье я покажу вам, как использовать Blender, создать простую модель и загрузить ее в STYLY для тех, кто никогда раньше не занимался моделированием.

Предыдущая статья

Предыдущая статья здесь. ↓

[Введение в Blender 2.8] Приступим к моделированию (4) Как применять текстуры

В этой статье объясняется, как вставлять текстуры.

Что мы будем делать в этой статье

В этой статье я покажу вам, как добавить кости к моделируемому объекту.

Есть два способа сделать это: один — создать кости вручную, а другой — использовать уже подготовленные.

Щелкните здесь, чтобы узнать, как использовать то, что уже подготовлено ↓

[Введение в Blender 2.8] Приступим к моделированию (6) Как добавить арматуру (кости)

Как сделать

Подготовка модели

Подготовьте 3D-модель в Т-образной позе.

Если каждая часть представляет собой отдельный объект, выберите их все и нажмите [Ctrl] + [J], чтобы объединить их.

Волосы, тело и другие части объединены в один объект

Используйте клавишу [5] на цифровой клавиатуре, чтобы сделать параллельное проецирование, и [1], чтобы сделать вид спереди.

Если у вас нет цифровой клавиатуры, вы можете выбрать и то, и другое в [View] в строке меню выше.

Выбор параллельной проекции и вида спереди

Добавление костей

Теперь добавим кости.

В Blender кость называется арматурой.

Если 3D-курсор движется, нажмите [Shift] + [S], чтобы вернуть его в исходную точку с помощью «Курсор в исходную точку мира».

В режиме объекта нажмите [Z], чтобы перейти в представление каркаса, и нажмите [Shift] + [A], чтобы выбрать «Арматура».

Арматура

Тогда появится одна кость.

Кость только что появилась

Эту кость можно перемещать и масштабировать, как объект.

Мы будем использовать эту первую кость в качестве позвоночника, поэтому переместите ее на талию и отрегулируйте ее размер.

Большинство деформированных персонажей и персонажей-животных примерно третьего масштаба имеют один или два шипа. В этом случае я использовал два, поэтому я скорректировал размер примерно до половины верхней части тела.

Затем установите кости.В текущем состоянии кости видны только в каркасном представлении.

Чтобы сделать их видимыми в сплошном виде, установите флажок «Спереди» в разделе «Отображение видового экрана» на вкладке «Арматура» в правом меню.

Чек «впереди»

Кости теперь видны даже в твердом виде.

Отсюда мы добавим больше костей.

Если вы поместите кость в режим редактирования, нажав клавишу [Tab], вы можете выбрать кружок над и под костью.

Сначала выберите верхний круг и нажмите клавишу [E], чтобы вытолкнуть его.Тогда появится новая кость.

Если вы нажмете клавиши X / Y / Z сразу после нажатия клавиши [E], кость аккуратно выйдет в том направлении, в котором вы хотите.

Добавление костей

Повторите этот процесс, чтобы увеличить количество костей.

Если вы хотите сделать руки и ноги симметричными, перейдите в режим редактирования, выберите «Параметры» в верхнем правом углу окна 3D-просмотра и установите флажок «Зеркальное отражение оси X».

Нажмите [Shift] + [E] при выдавливании.

Симметричная экструзия

Теперь добавьте кости, как показано ниже. См. Вид сбоку для ног.

Фигурка с костями на месте

Связывание костей с сеткой

Когда вы закончите вставку костей, выберите Mesh> Bones, затем нажмите [Ctrl] + [P] и выберите «With Automatic Weights».

с автоматическими весами

Теперь вы можете связать кости с сеткой.

Давайте проверим, правильно ли выполнено сопоставление.Выбрав кость, переключитесь в «Pose Mode» в меню в верхнем левом углу экрана.

Перейти в режим позы

Цвет края выбранной кости станет светло-голубым.

Режим позы

Это состояние называется режимом позы. Вы можете создать позу, вращая кости в режиме позы.

Выберите кость, которую вы хотите переместить, и поверните ее с помощью клавиши [R].

Проверка в режиме позы

Если все кости повернуты и сетки связаны со всеми костями, все готово.

Однако в большинстве случаев что-то не так.

Неправильные глаза и нос

В этом случае глаза и нос плохо следовали за костями головы.

Регулировка веса костей

Причина того, что что-то идет не так, заключается в том, что некоторые меши и кости плохо связаны.

Функция для настройки — это утяжеление.

Перед тем, как начать, убедитесь, что имя кости отображается в 3D Viewport.Выделив кость, щелкните значок гуманоида в правом меню, затем перейдите в Viewport Display и отметьте Names.

Проверить «Имена»

Затем, выбрав сетку, переключитесь на Weight Paint в верхнем левом углу экрана.

Перейти к раскраске веса

Сетка теперь красная или синяя. Чем сильнее соединение с выбранной костью, тем она будет краснее, а чем ниже соединение, тем голубее.

Давайте посмотрим на кость головы.Кость головы называется «Bone.003», поэтому выберите Bone.003 из зеленого значка перевернутого треугольника в правом меню.

Выберите имя кости, которую вы хотите изменить

Если вы проверите, то увидите, что глаза и нос зеленые. Это причина проблемы.

Глаза и нос зеленые

Мы исправим это как можно скорее. В режиме раскрашивания по весу вы можете отрегулировать вес меша, раскрашивая его.

В данном случае нарисуем глаза и нос: зеленый, красный.

Вы можете отрегулировать настройки окраски из меню выше, где Weight — это регулировка веса, где 1 — сильнее (красный), а 0 — слабее (синий).

Настройки краски

Установите Вес на 1.0 и нарисуйте глаза и нос. Проще рисовать в каркасном виде.

Залейте глаза и нос красным

Может быть сложно нарисовать границу между носом и лицом, но не стоит об этом беспокоиться.

После раскрашивания утяжелителей снова переключитесь в режим позы и переместите голову.

Он все еще не следит за костями

Голова все еще не следует костям должным образом.

Это связано с тем, что глаза и нос были раскрашены другим грузом, кроме головы.

Если вы посмотрите на статус веса Bone.002 (шейная кость), вы увидите, что глаза и нос окрашены в зеленый цвет, как показано ниже.

Глаза и нос утяжелены

На этот раз, в отличие от того, что мы делали ранее, мы заполним глаза и нос Весом 0.0.

Залейте глаза и нос синим цветом

Давайте проверим еще раз в режиме позы.

Глаза и нос теперь двигаются правильно

Теперь глаза и нос следуют правильно.

Следующая статья здесь

Я показал вам, как создавать и вставлять кости вручную, но в следующей статье я покажу вам, как использовать те, которые уже подготовлены для вас.

[Введение в Blender 2.8] Приступим к моделированию (6) Как добавить арматуру (кости)

В следующей статье я покажу вам, как создать анимацию.

[Введение в Blender 2.8] Приступим к моделированию. (7) Перемещение и анимация костей

См. Также следующую статью о том, как добавить кости в Blender (2.7) и запустить его в Unity.

http: //maplesyrup-cs6.hatenablog.com / entry / 2018/11/01/113345

Термины и сокращения, использованные в этой статье

Условия

  • Арматура: кости
  • Режим позы: для перемещения костей после связывания меша с костями
  • Режим рисования веса: режим, который позволяет связать сетку с костью, а затем видеть и редактировать, какая часть сетки связана с каждой костью.

Ярлыки

  • [Ctrl] + [J]: объединить выбранные сетки
  • Цифровая клавиатура [5]: параллельное проецирование
  • Цифровая клавиатура [1]: вид спереди
  • [Z]: каркасный вид
  • [Shift] + [A]: Показать меню «Создать»
  • [Shift] + [E]: используется для симметричного вытягивания костей после проверки зеркального отражения по оси X.
  • [Ctrl] + [P]: в данном случае, чтобы связать сетку с костями.
  • [Ctrl] + [Tab]: режим паузы, когда выбрана кость, и режим рисования веса, когда выбрана сетка.

Введение в NEWVIEW SCHOOL ONLINE

NEWVIEW SCHOOL ONLINE открылась! Изучите основы Unity и PlayMaker, необходимые для создания контента VR / AR, и изучите процесс (и методы создания) для разработки привлекательного контента, доступного на STYLY.

  • Создавайте контент VR / AR без написания программного кода.
  • Доступны курсы Unity под профессиональным руководством.
  • Изучите дополнительные элементы, такие как фотограмметрические методы производства и осветление контента.
  • Изучите концепцию создания контента VR / AR.

Узнайте о xR как о «дизайне для опыта»; доступна программа онлайн-обучения «NEWVIEW SCHOOL ONLINE».

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *