Какой лучше теплоноситель: Упс… Кажется такой страницы нет на сайте

Содержание

Как выбрать теплоноситель для системы отопления загородного дома

Проблема выбора качественной рабочей смеси для отопительной системы возникает у владельцев частных домов постоянно. Одно дело, когда вы живете в регионах с умеренно теплым климатом, и обычная вода в батареях не несет риска разрыва коммуникаций. Если речь идет об условиях с риском замерзания, приходится искать более совершенные варианты. На рынке сегодня встречается огромное количество теплоносителей: от водных солевых растворов до глицерина или высокотемпературных органических масел. Как при таком разнообразии купить лучший теплоноситель для системы отопления частного дома в Москве?

Что мы готовы предложить

Компания «ТЕХНОФОРМ», проверенный изготовитель теплоносителей и антифризов для климатических систем, приготовила специальное предложение – линейку готовых рабочих составов под торговой маркой Hot Stream. Это качественные антифризы для отопительных систем загородного дома, созданные по усовершенствованной технологии с применением компонентов европейского производства. Наши растворы гликолей допустимо использовать даже в двухконтурных отопительных системах.

Если температура внутри отопительной системы не опускается ниже 0 градусов, деминерализованная вода с пакетом органических присадок от бельгийского концерна Arteco обеспечит эффективную работу инженерной системы на протяжении длительного периода времени. Это самый простой и выгодный вариант, подходящий для дач, частных домов и коттеджей.
Теплоноситель Hos Stream EcoPRO 30 – это проверенный состав на основе раствора пропиленгликоля. Уникальные физические свойства позволяют антифризу сохранять допустимую текучесть даже при охлаждении отопительной системы до 30 градусов ниже нуля. Раствор пропиленгликоля используется в пищевой и фармацевтической промышленности, а поэтому безопасен для здоровья человека. Обеспечивает защиту от коррозии и имеет рекомендуемый срок службы в 10 лет.

Преимущества заказа у нас

Специалисты компании «ТЕХНОФОРМ» помогут выбрать и купить теплоноситель для систем отопления частного загородного дома в Москве. Мы располагаем собственным производством и применяем самые современные технологии. Для удобства транспортировки теплоносители поставляются в удобной таре.

При необходимости специалисты компании окажут полный спектр услуг по обслуживанию теплоносителя в охлаждающей или отопительной системе. Специалисты проведут мониторинг качества, а при необходимости заменят отработанную жидкость и утилизируют ее на специальном полигоне согласно нормам законодательства.

Вам могут быть интересны следующие товары

Вам могут быть интересны услуги

Как правильно выбрать теплоноситель для системы отопления? — Полезные статьи

23.05.2016

Просмотров: 2055

Теплоноситель как правило представляет собой жидкость, которая необходима для осуществления теплообмена. Под жидкостью понимается: вода или антифриз. И очень часто при выборе теплоносителя встает именно этот вопрос. Что же выбрать: воду или антифриз? И чем руководствоваться при этом выборе? Конечно же, любой из типов теплоносителя имеет свои плюсы и свои минусы.

Для начала нужно пояснить на что стоит обращать внимание при выборе теплоносителя.

Многие не берут во внимание этот этап перед покупкой. Однако, он очень важен. Если решить еще на самом раннем этапе чем будет наполнен теплоноситель (водой или антифризом), то можно будет выбрать конкретную мощность носителя. Здесь необходимо отметить следующее: если у Вас нет опасности размораживания, то из-за непредвиденной остановки котла, то тогда теплоносителем следует выбрать воду.

Преимущества и недостатки использования воды как теплоносителя.

Как можно догадаться в настоящее время вариант с водой в качестве теплоносителя самый распространённый. Это легко объясняется тем, что у воды прекрасные теплофизические свойства, она нетоксична и не несет никакой опасности с точки зрения экологии. Но у воды есть и свои минусы. Во-первых, это высокая степень коррозии металлов в контакте с ней. Во-вторых, она может спровоцировать выпадение продукта коррозии и соли на поверхность металла.

Однако, с данными проблемами можно справиться разными способами. Один из самых популярных это добавить в воду необходимые присадки, которые понизят ее коррозийную активность и способствование образованию соли. Благодаря этим присадкам негатив от воды снижается в разы. Это самый не затратный и легкий способ продления долговечности использования Вашей отопительной системы.

Но нельзя не сказать про еще один (и, пожалуй, что главный) недостаток воды. Она может замерзать. А это в свою очередь неизбежно приведет к разрыву труб в системе отопления. Если размораживание системы отопления предусмотрено, то лучше всего использовать антифриз.

Преимущества и недостатки использования антифриза.

Те, кто будет использовать антифриз впервые следует знать, что нужно брать специальное вещество, которое было создано для отопительных систем (а не этиловый спирт или автомобильный тосол). К тому же антифриз должен быть безопасен, т.е. без использования опасных для жилых помещений добавок. В настоящее время на рынке много различных типов антифризов. Расскажем о самых популярных из них.

Чаще всего используют антифриз на этиленгликоле. Нужно помнить, что этиленгликоль – это токсичное и опасное вещество. Его нельзя использовать в открытых системах отопления с открытыми расширительными баками и в двухконтурных котлах. Помимо этого, нужно сказать, что этиленгликоль сладкий на вкус. Это дополнительная угроза для домашних питомцев и маленьких детей. Если говорить о достоинствах этиленгликоля, то необходимо сказать о низкой температуре замерзания (а именно от -35 до -65 градусов). Так же стоит упомянуть о том, что на него приемлемая цена. А еще у него отличные теплофизические свойства. Большая часть современных антифризов готовится на основе этиленгликоля.

Антифриз изготавливается также на основе пропиленгликоля. Его ключевое отличие от этиленгликоля – это отсутствие токсичности. У него, как и у антифриза на основе этиленгликоля низкая температура замерзания (меньше -40) и хорошие теплофизические свойства. К самому большому минусу такого антифриза стоит отнести завышенную стоимость.

В отдельную группу нужно выделить антифризы, основу которых составляют вода и спирт. Если углубляться в процентное соотношение, то воды там 40-55%, а спирта 45-60%. Данный тип антифриза используется только для герметичных отопительных систем, которые работают на принудительной циркуляции. Это объясняется тем, что из открытых систем отопления спирт попросту испарится. Ключевой недостаток антифриза на воде и спирте, что его температура кипения 85-90 градусов. Если говорить о плюсах, то здесь стоит отметить незначительность проникающей способности и не токсичность. Что касается температуры замерзания: для смеси в 50 процентов будет приблизительно -30 градусов. Из этого можно сделать вывод, что такой антифриз может служить заменой гликолевым смесям.

При выборе теплоносителя нужно запомнить, что большое влияние на него оказывает температура. Если отопительная система работает неправильно и в ней происходит перегрев теплоносителя (при 107 градусах), то случается процесс термического распада антикоррозийных добавок и этиленгликоля. Для предотвращения таких событий, нужно обеспечить отличную циркуляцию теплоносителя.

Тематические товары

Под заказ

Заказать

Правильно выбираем теплоноситель для системы отопления загородного дома

Российская зима – это чаще всего суровые морозы, поэтому без отопления даже в южных регионах РФ обойтись невозможно. С развитием новых технологий у домовладельцев появилась возможность устанавливать котлы на разных энергоносителях, а не только пользоваться печками и обогревателями в домах частного сектора. Установка котла подразумевает применение жидкостного теплоносителя, который перемещается во всех помещениях по трубам, попадая в обогревательные приборы. Оптимальным будет использовать незамерзающий теплоноситель для систем отопления, чтобы трубы и обогревательные приборы при аварийной остановке или ремонте не разморозились. Поэтому выбор теплоносителя для системы отопления – вопрос решающий, от этого зависит длительность и надежность эксплуатации отопительной системы загородного частного дома. Какими бывают типы теплоносителей в сложных и простых системах отопления – рассмотрим ниже.

Основные требования к наполнению труб отопления

Нагретая жидкость в системе отопления здания предназначена для передачи своей температуры на секции радиаторов. Кроме обычной чистой воды, в систему часто заливают незамерзающие жидкие вещества — антифризы. Так как эта незамерзайка выпускается с разными характеристиками, то, выбирая эффективный теплоноситель для отопления жилья, пользуются несколькими критериями:

Нейтральная реакция жидкости на контакт с любыми веществами, безвредность и нетоксичность для человека, безопасность в эксплуатации;
Высокая теплоемкость, позволяющая максимально эффективно переносить тепло и и отдавать его на радиаторы;
Большой срок службы.

Исходя из вышеперечисленных требований, вода является наиболее подходящим теплоносителем, но она подходит не для всякого режима эксплуатации систем отопления. Так, при больших перерывах в работе отопления зимой (садовый или дачный домик) вода быстро замерзнет и может разорвать металл, пластик и металлопластик. Потому обогревательные контура и схемы, работающие в прерывистом режиме, лучше заполнять антифризом, который при температуре ниже нуля не замерзнет, а только станет более вязким. Такая жидкость надежнее и эффективнее, но в трубной разводке открытого типа его лучше не применять, так как при испарении через расширительный бачок в воздух будут попадать токсины, присутствующие во всех марках антифризов.

Вода как рабочая жидкость

Воду можно считать идеальным носителем тепла, так как у нее большой показатель теплосохранения и высокая текучесть. Совокупность этих параметров делает возможной транспортировку тепла в расчетных показателях на большие расстояния. Обычно в закрытую систему заливают обычную водопроводную воду, так как отсутствие доступа кислорода внутрь системы делает ее защищенной от накапливающихся солевых отложений и развития коррозии металла. Вода как рабочая жидкость в открытой отопительной схеме требует постоянной доливки, а по окончании отопительного сезона – полной замены, если она добавлялась из водопровода. Поэтому в такие контуры рекомендуется добавлять дистиллированную или очищенную через фильтры воду, чтобы уменьшить или вообще нивелировать возможность накопления солевых накоплений на внутренних стенках труб и другого отопительного оборудования.

Ознакомившись с этими минимальными требованиями, становится понятно, какой теплоноситель лучше всего использовать системе отопления – это любые марки антифризов для закрытых систем, и вода – для открытых отопительных схем.

Характеристики антифризов

Чтобы правильно выбрать теплоноситель незамерзающий антифриз для закачки в трубы отопления, нужно знать его состав:

Антифриз из этилен-гликоля дешевле других марок, выдерживает более низкие температуры, но заливать его можно только в закрытые отопительные контура из-за высокой токсичности — обогрев открытой системой не рекомендуется для жилых помещений. Недостаток такого раствора – плохая реакция на перегрев (потеря текучести). Так при достижении температуры +70°C в жидкости выпадает осадок, оседающий на стенках труб и рубашке котла. Поэтому для котлов на твердом топливе и трубной разводки такие вещества заливать не рекомендуется.
Вещество с добавками пропилен-гликоля сто́ит дороже, но абсолютно безопасное, так как в разбавленном виде его используют даже в пищевой промышленности, то есть, он химически пассивен. Но этот теплоноситель имеет существенный недостаток: потеря текучести при повышенных температурах.
Антифриз с добавками глицерина представляет собой промежуточное звено между этилен-гликолевыми и пропилен-гликолевыми жидкостями. Глицериновые теплоносители отопления частного дома не опасны для людей, но могут разлагать резиновые или силиконовые прокладки на соединениях.

Кроме того, реакция глицеринового антифриза на повышение температуры такая же, какой бывает и у этилен-гликоля. Более точные характеристики и свойства незамерзающих жидкостей приведены в таблице:

Особенности отопления с применением антифризов

Начало реализации отопления в доме – это проектирование, и на этом этапе необходимо определиться с маркой и типом теплоносителя для частного жилого дома. Выбор антифризов в начале проектирования связан с разной теплоемкостью незамерзающих рабочих жидкостей, образованием осадков, материалом труб и фитингов, и другими характеристиками антифризов и материалов системы отопления. Если не придерживаться этих рекомендаций, а залить антифриз в трассу, рассчитанную на эксплуатацию с водой, то не избежать следующих проблем:

Мощности котла и насоса для транспортировки рабочей жидкости не хватит, температура в трубах и на радиаторах будет недостаточной для достижения комфортной температуры в доме. Такие последствия возникнут из-за пониженного коэффициента теплопроводности залитого антифриза. Решается проблема увеличением скорость перемещения нагретого теплоносителя, а именно — установкой циркуляционного насоса с повышенной мощностью. Также можно увеличить количество секций в батареях отопления;

В закрытой системе отопления необходимо правильно рассчитать объем расширительного резервуара мембранного типа, так как, нагреваясь, антифриз увеличивается в объеме больше, чем вода. Также можно не менять бачок, а параллельно подключить еще один. Общий объем нескольких резервуаров должен немного превышать расчетный объем, значения которого указаны в таблице выше.

При монтаже системы отопления стандартный набор прокладок для соединений – из резины или силикона. Но, если трубопровод заполняется антифризами на основе этилен-гликоля или глицерина, то резиновые или силиконовые прокладки разбухают и разрушаются, что неизбежно вызовет протечки системы. Потому все подобные изделия необходимо заменить (при заливке антифриза, а не воды) на изделия из паронита или тефлона.

Важно: Оптимально подходящая для отопления здания жидкость – вода (это к ответу на вопрос, чем лучше заполнить систему отопления), но при угрозе размораживания труб следует заливать антифриз. Незамерзающие жидкости, предназначенные для заливки в автомобили, здесь не годятся – для отопительных контуров выпускаются специально для этого разработанные антифризы на основе перечисленных выше веществ — этилен-гликоля, глицерина и пропилен-гликоля. Незамерзайку на основе этилена рекомендуется использовать только в крайних случаях и в системах отопления, смонтированных по закрытой схеме, чтобы не допустить перегрева теплоносителя.

Как различить, где какой антифриз, если вы решили собрать отопительную систему в доме своими руками? Для простой ориентировки их окрашивают в разные цвета: антифриз с этиленовыми веществами окрашен в розовый или красный цвет, пропиленовая незамерзайка заполняется красителем зеленого цвета, в антифриз с глицерином – голубые или синие красители. Но какой из этих антифризов лучший, выбирается только с привязкой к конкретной схеме разводки и монтажа отопительного оборудования.

Если вы покупаете антифриз с давним сроком производства, то он может быть блеклого цвета или совсем не иметь окраски из-за длительного хранения и разрушения красящих компонентов, но это не влияет на его характеристики.

Методики заливки или закачки теплоносителя в трубы отопления: ручной способ

В открытый отопительный контур теплоноситель закачивается очень просто – заливкой в расширительный бак с параллельным спуском воздуха из системы при помощи вентилей и кранов Маевского. Для систем закрытого типа технология отличается кардинально, и имеет два решения: самотеком или при помощи погружного насоса. Также профессионалы используют специальные насосы для опрессовки системы.

Заливка любых выбранных жидкостей самотеком не требует использования специального оборудования, но отнимает много времени, особенно при разветвленной трассе и нескольких этажах в доме. Нужно будет постоянно выдавливать воздушные пробки из труб, поэтому расчетное давление будет набираться тоже очень долго. Для ускорения выдавливания воздуха из трубопровода можно использовать обычный автомобильный насос, который присоединяется к системе в самой высокой точки разводки. Можно включить насос вместо воздухоотводчика, который предварительно демонтируется. Перед заливкой низкозамерзающей жидкости в трубы необходимо открыть выпускной вентиль теплоносителя, который расположен в самой низкой точке контура, обычно рядом с котлом или циркуляционным насосом.

Если в систему заливается вода, то шланг можно присоединить в централизованному водопроводу, а пир отсутствии такового – набрать воду в большую емкость и приподнять ее выше самого высокого уровня трубной разводки. Так же можно заливать и любые антифризы, но только с использованием индивидуальных средств защиты, так как при попадании на слизистую или кожу могут быть неприятные последствия. Если антифриз попал на одежду ее лучше не стирать, а уничтожить.

После заполнения системы (это определяется по началу слива жидкости из сливного патрубка) нужно воспользоваться резиновым или силиконовым шлангом длиной 1,5-2 м: шланг крепится на входе отопительной системы с таким расчетом, чтобы можно было наблюдать за манометром. В выбранном месте последовательно врезается обратный клапан и шаровый вентиль. На свободный конец шланга закрепляется переходник, через который подключается автомобильный насос.

Переходник снимается, теплоноситель заливается в приподнятый шланг. После заполнения шланга к переходнику подключается автомобильный насос и открывается шаровый вентиль. Теперь насосом можно закачивать теплоноситель в трубы отопительного контура – следите за тем, чтобы в шланг не попал воздух, иначе его нужно будет долго удалять, после чего снова заливать недостающий объем антифриза или воды.

Каждый раз, когда вся жидкость из шланга заливается в систему, вентиль нужно закрывать, а в шланг снова наливать очередную порцию жидкости. Такой способ долгий, но наиболее дешевый. Обычно для одноэтажного дома нужно соблюдать давление в системе 1,5 Бар, и, чтобы этого добиться, операцию по заливке жидкости придется 6-8 раз. Соответственно, для более сложных и протяженных трасс количество повторов увеличивается.

Заливка теплоносителя при помощи погружного насоса

Создать необходимое давление в системе возможно не только вручную – значительно ускорит процесс включение в схему погружного насоса небольшой мощности – это может быть марка «Тайга», «Водолей» и другие с глубиной подъема водяного столба до 25-30 метров. Насос необходимо подключить в нижней точке контура, но не к сливному патрубку, а рядом. Насос подключается не напрямую, а через обратный клапан и запорный вентиль шарового типа.

Вода или антифриз предварительно должна быть налита в любую подходящую емкость, в которую нужно опустить и включить насос. При закачке теплоносителя воздух не долен попадать в систему, поэтому следует постоянно следить за уровнем жидкости в емкости. Кроме того, не следует выпускать из виду показания манометра – если стрелка отклонится от нуля, то это будет означать, что контур полностью заполнен. Во время закачки все механические вентили, клапаны и воздухоотводчики нужно открыть, чтобы через них выходил воздух. По мере заполнения и начала слива воды из открытых патрубков все вентили и клапаны последовательно закрываются.

Чтобы давление в системе достигло требуемых значений, насос должен продолжать закачку, после чего все вентили перекрываются, и насос выключается. Далее необходимо открыть краны Маевского и спускные клапана, при этом оставшийся воздух уйдет и давление в трубах снова упадет. Поэтому насос снова включается и давление поднимается до нормативных показателей. Эту операцию повторяют до тех пор, пока из труб не выйдет весь воздух без потери давления.

Последний шаг – контрольный запуск циркуляционного насоса для выдавливания остатков воздушных пробок. Если воздуха нет, давление не изменится, если воздух остался и вышел из системы – давление упадет, и тогда придется еще раз закачать теплоноситель.

Как залить жидкость опрессовочным насосом

Основные шаги при использовании насоса для опрессовки при заливке воды или антифриза в контур такие же, как и в предыдущих случаях. Отличие – в насосе. Чаще всего это он ручной, с собственным резервуаром для теплоносителя. Жидкость точно так же закачивается в системы – резиновым или силиконовым шлангом.

Узнать, поднимается давление или нет, довольно легко – рычаг движется легко и свободно, пока система не заполнена до конца. Опрессовочные насосы снабжаются собственным манометром, что облегчает контроль за уровнем давления. Дальнейшие действия совпадают с описанными выше: закачка, стравливание воздуха, снова закачка, и т.д. Последний этап тоже повторяется – включаем циркуляционный насос и доводим давление до нормы окончательно.

Заливка теплоносителя любого типа в систему отопления своего дома не представляет сложности, если знать последовательность действий, контролировать их и не допускать ошибок. Даже без сложных механизмов и агрегатов эту операцию можно провести своими руками, не прибегая к оплачиваемым услугам.

какой лучше антифриз, незамерзающий для электродных котлов, как выбрать для газового котла, какую жидкость залить в систему

Содержание:

Несмотря на попытки отдельных разработчиков использовать альтернативные методы передачи тепла от котла к нагревательным элементам, вода, как теплоноситель, продолжает удерживать монопольное положение. Для повышения эффективности отопления в ее состав вводятся дополнительные компоненты, а в некоторых случаях ее заменяют другими жидкостями.

Каким должен быть жидкий теплоноситель

Чаще всего для заполнения бытовых отопительных систем используют обычную воду. Однако бывают ситуации, когда следовать таким традиционным путем не только крайне неудобно, но даже опасно. Причина кроется в специфических химико-физических характеристиках воды: в таком случае ей на смену приходят другие жидкости, более подходящие под выдвигаемые эксплуатационные требования.

Для того, чтобы правильно подобрать оптимальный вариант теплоносителя для системы отопления загородного дома, следует ознакомиться с основными требованиями к его свойствам:

Эффективное выполнение своего основного предназначения – накапливать и передавать тепловую энергию. Проще говоря, теплоемкость жидкости должна быть максимально высокой. Это станет залогом того, что высвобожденная в результате работы котла энергия с минимальными потерями будет передана на радиаторы.

Имеющиеся в составе теплоносителя компоненты не должны стимулировать активную коррозию котлов, труб, отопительных радиаторов, запорно-регулирующей арматуры и прочих элементов, входящих в состав системы. Также важно, чтобы не происходило разрушения прокладок и уплотнителей, которыми комплектуются соединительные участки. Если этот аспект не учесть, это на порядок снизит сроки эксплуатации системы. Кроме того, если теплоноситель «разъест» прокладку или уплотнитель, это чревато затоплением помещений и порчей имущества.

Наличие широкого температурного диапазона рабочего состояния – от замерзания до кипения, с выходом в газообразное состояние. Это позволит использовать жидкость в любой климатической зоне.

В составе теплоносителя не должны присутствовать соли, провоцирующие образование твердых наслоений внутри труб или теплообменнике котла. В случае частых аварий, связанных с «зарастанием» труб изнутри, следует в первую очередь проверить химический состав используемого теплоносителя.

Наличие стабильного химического состава. Важно, чтобы теплопередающая жидкость была устойчива к разложению и расщеплению на более простые элементы под воздействием изменяющейся температуры или с течением времени. Стабильная работа отопительной системы возможно только при постоянстве основных характеристик среды – плотности, текучести, теплоемкости, химической инертности.

Жидкость теплоноситель для отопления должна быть полностью безопасной для жильцов дома. Категорически недопустимы никакие токсичные испарения, образование взрывоопасных смесей и возгорания. Любая жидкость, кроме воды, должна пройти тщательную проверку на предмет безопасности.

Так как объем заливаемой в систему жидкости достаточно внушительный, она не должна быть слишком дорогой. Особенно это касается т.н. «антифризов» — незамерзающих теплоносителей для систем отопления с увеличенным диапазоном рабочих температур.

Эти критерии и требования настолько просты и понятны, что, казалось бы, найти подходящий вариант теплоносителя не составит труда. На практике же получается так, что используемые в настоящее время жидкости лишь частично удовлетворяют вышеописанные запросы, поэтому вопрос выбора подходящего варианта является непростой задачей.

Исходя из такого положения вещей, поиск оптимального решения предполагает учет конструктивных особенностей отопительной системы и специфики ее эксплуатационных режимов. Чаще всего вопрос, какой теплоноситель залить в систему отопления, решается при составлении проекта: это предполагает выбор того или иного приоритетного качества, которое и выступит основным определяющим фактором.

Понять этот принцип подхода помогут несколько следующих примеров:

В случае с постоянно эксплуатируемым частным домом, постоянно находящимся под присмотром, наиболее оптимальным вариантом для заполнения системы отопления, исходя из экономических и эксплуатационных соображений, будет простая водопроводная вода.

Если же в подобной ситуации в роли источника тепловой энергии используется электрический котел, а данная местность славится перебоями в подаче электричества, наличие внутри системы простой воды в зимнее время может стать серьезным риском. Дело в том, что в случае простоя котла такой теплоноситель может замерзнуть, вызвав разрывы отопительных труб и радиаторов. Поэтому в такой ситуации надо решить для себя, что лучше — теплоноситель или вода?

Часто встречаемая ситуация, когда загородный дом используется лишь время от времени, что предполагает длительные простои системы обогрева. В случае использовании воды это вызывает серьезные риски повреждений контура. Выход тут только один – использовать в качестве теплоносителя незамерзающую жидкость (антифриз). В свою очередь, такое решение накладывает дополнительные требования к герметичности системы, так как антифризы нередко содержат токсичные вещества.

Вечных теплоносителей не бывает, что предполагает их периодическую замену. Учитывая то, что речь идет о внушительных объемах жидкости, желательно, чтобы стоимость ее была приемлема.

Отдельные типы котельного оборудования разрабатываются исключительно под определенный тип теплоносителя (этот момент указывается в сопроводительной документации). В случае использования для заполнения сети другой жидкости прекращается действие гарантийных обязательств на котел: поэтому перед тем, как выбрать теплоноситель, этот момент следует уточнить.

Учитывая все эти соображения, при выборе оптимального решения не нужно уповать на свою интуицию, а всесторонне оценить все имеющиеся варианты.

Вода

В качестве теплоносителя автономных систем вода используется в 60%, что объясняется следующими объективными причинами:

Повсеместная доступность и низкая себестоимость. Чаще всего за этот теплоноситель вообще платить не нужно, так как большинство регионов страны не испытывают серьезных перебоев с водоснабжением. Это дает возможность в любое время года проводить ремонт, замену или установку отопительных контуров – вода всегда имеется в свободном доступе.

Высокий уровень теплотехнических показателей. Уровень теплоемкости воды впечатляет, и это при ее высокой плотности. Если взять табличное значение теплоемкости (4200 Дж/кг×ºС или 1 кал/г×ºС), то при обычной для системы отопления разнице температур в 20 градусов, один литр воды, остывая, способен передать через приборы теплообмена 20 ккал= 83,43 кДж или порядка 23,26 Ватт тепловой энергии. Подобные параметры являются уникальным: все другие жидкости в это плане заметно отстают.

Полная безопасность для человека и окружающей среды. Это позволяет спокойно относится к протечкам и авариям: кроме стандартных бытовых неудобств такие происшествия ничего более серьезного не приносят. То есть не существует риска химических ожогов, токсических отравлений, возгорания и прочих более серьезных последствий. Только вода может использоваться в качестве теплоносителя для открытой системы отопления.

При использовании воды в качестве теплоносителя следует учитывать такие ее недостатки:

Высокая температура замерзания. Российские реалии таковы, что зима в большинстве регионов страны сопровождается морозами. Это, в свою очередь, несет серьезные риски замерзания жидкости внутри системы в случае перебоев в работе котельного оборудования. Последствия от подобных происшествий, как правило, довольно серьезные, вплоть до полного выхода отопления из строя.

Коррозионная агрессивность по отношению к изделиям из черного и некоторых цветных металлов. Вода по природе своей обладает сильными окисляющими свойствами, которые усиливаются присутствием кислорода.

Наличие примесей. В составе водопроводной или природной воды, кроме Н2О, обычно содержится достаточное количество различных примесей – соли, растворенного железа, сероводорода и пр. Одна часть этих веществ может по ходу эксплуатации выпадать в форме осадка, заиливая систему. Другие компоненты постепенно наслаиваются в виде жестких отложений на внутренних стенах труб, уменьшая их проходимость. Все это приводит к снижению теплопроводности радиаторов и теплообменников, уменьшению эффективности нагревательных элементов. Как результат, на порядок увеличивается расход топливных материалов на фоне снижения работоспособности котельного оборудования, с угрозой выхода его из строя.

Понизить порог замерзания воды не очень просто, а вот другие перечисленные недостатки устранить можно. Перед заливанием воды в систему ее умягчают и очищают от солей, делая их концентрацию неопасной.

Для этого используются разные способы:

Кипячение. Не очень эффективные подход, позволяющий избавиться только от слабых карбонатных соединений, хотя это тоже немаловажно. Подобную процедуру лучше всего осуществлять в металлическом сосуде с максимально широким дном, что провоцирует выпадение растворенных карбонатов в виде нерастворимого осадка и углекислого газа. Такой способ сложен тем, что организовать кипячение значительного количества воды довольно проблематично. Кроме того, не все соли таким образом можно удалить.

Специальные фильтры-смягчители. В основе их работы лежат реагенты ионообменного или электромагнитного принципа действия. Эти приборы можно приобрести в специализированных магазинах, торгующих очистительным оборудованием для котлов.

Добавке реагентов в воду. Кальцинированная сода или ортофосфат натрия обладают смягчающим действием. Доля таких добавок должна быть тщательно выверена, так как передозировка спровоцирует обратный эффект, когда вместо повышения теплотехнические свойства воды снизятся, а ее коррозийная активность возрастет.

Фильтры-грязевики. Они входят в комплект почти всех отопительных систем, очищая воду от выпадающих нерастворимых осадков. Время от времени фильтры нужно чистить.

Дистиллированная вода. Она в свободном доступе имеется в строительных магазинах в разнообразной фасовке. Если хватит денег на ее приобретение (большие объемы предполагают оптовые скидки), то залитая таким образом система длительное время не будет нуждаться в чистке и переоснащении. Такой подход является отличным вариантом какой теплоноситель выбрать для газового котла.

Дождевая вода. Хотя эта жидкость и далека от идеальной чистоты, но природная дистилляция и очищение свои плоды дают. В любом случае, она содержит на порядок меньше тяжелых солей и прочих примесей, способствующих зарастанию отопительных трубопроводов, чем вода из самых чистых природных источников. Дождевую воду можно без проблем собрать на своем участке, приготовив теплоноситель для отопления своими руками путем фильтрации.

Ингибиторы. Так называются специальные присадки, снижающие или полностью убирающие окислительные свойства воды. Если все сделать правильно, металлические элементы отопительной системы будут полностью защищены от коррозии.

Поверхностно-активные присадки. С помощью этих компонентов удаляется старая накипь и ржавчина, и создается защита от появления новой. С помощью ПАВов поверхностям сообщаются специфические водоотталкивающие качества, в результате чего происходит снижение гидравлического сопротивления в трубах. Это заметно уменьшает расходы отопительных материалов и продлевает срок службы прокладок.

Растворы дистиллированной воды, ингибиторов и ПАВов встречаются в продаже, хотя приготовить эти теплоноситель для системы отопления своими руками не очень сложно.

Незамерзающие теплоносители — антифриз

Сильные и слабые стороны незамерзающих жидкостей

После очищения и обогащения полезными компонентами вода превращается в хороший теплоноситель. Однако основной ее недостаток – замерзание, преодолеть таким способом не удается. Поэтому системы с нестабильной работой в зимнее время рекомендуется заливать специальными жидкостями с более низким уровнем замерзания. Их называют антифризами: они хорошо известны автолюбителям, так как используются в системах охлаждения двигателей и чистки стекол.

Достоинства антифризов:

Низкая температура замерзания. При этом, что очень важно, даже их кристаллизация не провоцирует твердение и расширения объема. Хотя уровень текучести гелеобразной субстанции и не позволяет отоплению функционировать в нормальном режиме, однако это полностью исключает риск повреждения труб, радиаторов и теплообменников. После нормализации температуры незамерзающий теплоноситель полностью восстанавливает свою текучесть, что никак не сказывается на его эксплуатационных характеристиках.

Возможность добавление воды. Уровень замерзания в обычной концентрации — примерно -65 градусов. Такой сверхнизкий температурный режим в природе встречается редко, что позволяет разводить антифриз дистиллированной водой. Как показывает практика, нижняя граница в -35 градусов устроит все регионов страны.

Химическая стабильность. Она характерна для большинства современных антифризов. Хотя диапазон эксплуатационных температурных перепадов весьма значителен, срок службы качественного теплоносителя без замены может достигать 5 лет.

Рассматривая антифризы в качественно потенциального использования в качестве теплоносителя, важно знать и негативные моменты:

Высокий уровень вязкости. Она на порядок выше, чем у воды, поэтому хорошая циркуляция незамерзающих жидкостей по контуру возможна только при наличии мощных насосов. Если дом оснащен системой отопления с естественной циркуляции, использование антифриза в качестве теплоносителя полностью исключается.

Низкая теплоемкость. Даже самый эффективный незамерзающий теплоноситель для отопления в этом плане обычно уступает воде не менее 15%. Вроде цифра и не большая, но в масштабах отопительной системы целого здания последствия такой разницы очень существенны, и выражаются в снижении КПД, увеличении расходов на поддержание нужной температуры, потребности в большем числе мощных радиаторов.

Высокий уровень проникновения сквозь прокладки. Несмотря на более высокую вязкость антифриза его не держат даже те уплотнители, которые на воде оставались сухими. Поэтому, если происходит замена теплоносителя, обязательно нужно перепаковать все фитинги и резьбовые соединения. При этом следует учитывать агрессивность незамерзающих жидкостей, что предполагает использование только химически стойких уплотнителей.

Токсичность. В составе большинства антифризов имеются вредные для человека химические соединения, способные вызывать сильнейшие отравления, поражение кожи и слизистых. Поэтому системы, где они используются, должны быть максимально герметичными, чтобы исключить малейший шанс на протечку или испарение жидкости. Антифриз в любом случае нельзя использовать в двухконтурных котлах, где есть реальный риск попадания теплоносителя в трубы горячей воды.

Высокий уровень температурного расширения. Этот показатель у антифризов на порядок выше, чем у обычной воды. Из-за этого приходится применять расширительные мембранные баки большего объема. Использование дешевых расширителей открытого типа в этом случае полностью исключается, т.к. это грозит не только испарением недешевого теплоносителя, но и попаданием токсинов в воздух помещений. В настоящее время широкое применение получили три типа незамерзающих теплоносителей — на основе этиленгликоля, пропиленгликоля и глицерина.

Этиленгликолевые

Наиболее популярные антифризы, что объясняется простой технологией их производства и небольшой ценой. В продаже они представлены в концентрированном виде и в форме уже готового к применению раствора. В зависимости от климатических особенностей местности характеристики теплоносителя можно несколько изменять, разбавляя его дистиллированной водой. В этом случае помогут специальные таблицы, указывающие на изменение параметров в зависимости от степени концентрации вещества.

Для повышения эксплуатационных характеристик теплоносителя в его состав вводятся специальные присадки. Дело в том, что при повышении температуры этиленгликоль покрывается пеной, что провоцирует появление газовых пробок. За счет добавок удается снизить уровень пенообразования и сообщить веществу дополнительные ингибиторные качества, защищающие металлические трубы от коррозии. Однако это помогает не во всех случаях. К примеру, оцинкованные трубы сохраняют свою чувствительность, поэтому использовать в обустроенных с их помощью системах этиленгликоль запрещено.

Еще одним серьезным недостатком этиленгликолевого теплоносителя является его распад на отдельные компоненты при приближении к точке кипения. Поэтому системы, где он используется, должны быть тщательно отрегулированы, так как выпадающий в результате разложения твердый осадок способен забивать узкие проходы труб и теплообменников. Жидкие остатки вещества становятся очень агрессивными, провоцируя активную коррозию. В итоге наблюдается изменение характеристик всех модифицирующих добавок и активное появление пены. В котельном оборудовании, где не предусмотрен механизм точных настроек температур, антифриз на основе этиленгликоля использовать запрещается.

Для этой жидкости характерен высокий уровень токсичности, что предусматривает повышенные требования к герметизации системы. Если этиленгликоль попадет в жилище в жидком или газообразном виде, это может стать причиной сильнейших отравлений с весьма печальным исходом. Опасно даже простое попадание вещества на незащищенную кожу, поэтому при заливании отопительной системы должны соблюдаться строжайшие меры безопасности. Привлекательна здесь только стоимость – она самая низкая из всех антифризов.

Пропиленгликолевые

На упаковке жидкостей этого вида нередко используется логотип «Эко», что указывает на полную безопасность использования в условиях нормальных температур. Их можно применять в двухконтурных котлах, так как попадание небольшого количества пропиленгликоля в воду обычно не вызывает негативных последствий. Уровень теплоемкости здесь выше, чем у этиленгликолевых. Раствора пропиленгликоля как-бы смазывают стенки трубопровода, снижая общий уровень гидравлического сопротивления. Это приводит к уменьшению теплопотерь и увеличивает КПД отопительной системы.

Что касается недопустимости контакта с оцинкованными изделиями, то этот недостаток есть и у пропиленгликолевых антифризов. Цена на теплоносители данного типа на порядок выше, чем на этиленгликолевые. Поступает антифриз в продажу в уже готовом для применения виде: специальные присадки доводят долговечность жидкости почти до 10 лет. В целом это вещество является отличным решением вопроса какой лучше антифриз для отопления дома.

Глицериновые

Отзывы о теплоносителях данной группы наиболее противоречивые, от самых восторженных и до резко негативных.

Положительные характеристики глицериновых антифризов:

Полная безопасность для человеческого организма и природной среды. Это самый безопасный теплоноситель для системы отопления из всех антифризов.

Значительная широта диапазона рабочих температур. Нижняя граница кристаллизации – 30 градусов, температура закипания – как и у воды (иногда — выше). Замерзание глицерина не сопровождается его расширением. Повышение температуры не только разжижает, но и полностью восстанавливает все характеристики вещества.

Стойкость к цинку. В этом плане он единственный в своем роде среди остальных антифризов.

Не наблюдается агрессивных воздействий на уплотняющие прокладки системы.

Абсолютная пожарная безопасность.

Перед заливкой глицериновых антифризов отопительную систему можно особо не промывать, даже если перед этим в нее было залито другое вещество.

Долговечность. Если соблюдать правила эксплуатации, теплоносители этого типа способны прослужить до 10 лет.

Уровень теплотехнических характеристик здесь сопоставим с пропиленгликолем. При этом глицериновые теплоносители дешевле на 20-25%.

Недостатки глицерина:

Устаревшая версия. Глицериновые антифризы являются наиболее «древними»: именно в целях улучшения их эксплуатационных характеристик и были разработаны все вышеперечисленные вещества.

Высокая плотность и вязкость. Насосы испытывают значительные затруднения, перекачивая глицериновый теплоноситель по отопительному контуру. Как результат, износ оборудования происходит на порядок быстрее.

Низкая теплоемкость. В этом плане глицерин уступает не только воде, но и пропиленгликолю.

Особого рассмотрения достойны термостойкость и экологическая безопасность вещества:

По достижению температуры +90 градусов наблюдается значительное вспенивание глицерина. Для уменьшения такого эффекта обычно применяют специальные присадки.

Тот же температурный уровень запускает процесс химического распада жидкости. В результате выпадения твердое вещество постепенно наслаивается внутри труб, а выделяемый газ акролеин имеет весьма неприятный запах, являясь слабым канцерогенным веществом.

При перегревании из глицерина испаряется вода, что делает жидкость очень вязкой. В результате этого она теряет свои характеристики, превращаясь в желеобразное вещество уже при температуре +15 градусов. Понятное дело, что нормальная работы отопительной системы в таких условиях невозможна.

Производство теплоносителей на глицериновой основе не стандартизировано вообще никакими ГОСТами. Всё находится в руках производителей, сами себе устанавливающих технические условия. Говорить о каких-то гарантиях качества при таком положении вещей неуместно.

Как показали исследования, основным компонентном поддельных теплоносителей антифризов для системы отопления чаще всего выступает именно глицерин. Это объясняется его дешевизной, что дало идею недобросовестным производителям использовать материал вместо пропиленгликоля, выдавая свою продукцию за экологичные пропилен-гликолевые антифризы высокого качества. Поэтому, приобретая незамерзающие теплоносители, необходимо проявлять некоторую осторожность, требуя сертификаты качества. Следует заметить, что в Европе теплоносители на основе этиленгликоля давно сняты с производства, однако к глицерину тамошние компании возвращаться не спешат.

Теплоноситель для электродного котла

Антифриз для электродных котлов обычно рассматривается отдельно. Речь идет о жидкостях, предназначенных для систем отопления с установленными электродными (ионными) котлами. Для таких контуров особое значение имеет химическое содержание теплоносителя, ведь его нагревание осуществляется путем пропускания через жидкость переменного тока. Это подразумевает наличие у вещества не только свойств антифриза и высоких теплотехнических показателей, но и концентрации некоторых солей. Таким образом обеспечивается нужная ионизация и электропроводность, с конкретным показателем сопротивления.

Обычно производители подобного котельного оборудования выпускают также тщательно подобранные теплоносители для электродных котлов отопления, максимально учитывающие эксплуатационные особенности системы. Поэтому от любых экспериментов рекомендуется удерживаться, и приобретать фирменные антифризы с идеально адаптированными составами. Обычно самостоятельный подбор теплоносителя для электродного котла чреват не только выходом оборудования из строя, но и отказом производителя от выполнения своих гарантийных обязательств.

Расчет необходимого количества теплоносителя для загородного дома

Точный подсчет требуемого объема теплоносителя особо актуален в тех случаях, когда применяется не вода, а дорогой антифриз. Если система отопления находится на этапе разработки, то объём ее заполнения тесно связан с другими характеристиками, учитывающими особенности здания и планируемого к установке котельного оборудования. Это подразумевает проведения расчета инженерами-проектировщики.

Однако часто бывают ситуации, когда необходимо определить объем уже построенных систем. Причины такой необходимости могут быть разными. К примеру, если было решено перейти от обычной воды на незамерзающий теплоноситель, или когда залитый ранее антифриз утратил свои характеристики, и его необходимо заменить новым. Еще одна часто встречаемая ситуация – это ремонт системы отопления, когда в процессе замены труб, радиаторов, котла и прочего оборудования обязательно необходимо сливать старый теплоноситель.

Способы определения объема системы:

Перед началом заполнения предварительно опорожненной системы засечь показатели водомера. После окончания процедуры посмотреть разницу: она укажет на объем воды, который уместился в контур. Если предполагается заливать антифриз, то таким способом можно определить его точный объем, заодно промыв систему. По окончании процедуры воду в таком случае сливают.

Схожий метод – измерить объем сливаемого теплоносителя или воды для системы отопления, используя для этого мерные емкости (ведро, бочку). Скорость замера в таком случае будет не такой высокой, однако отпадет необходимость к повторному заливанию воды, если предполагается использование антифриза. Недостатками такого подхода является условия полного заполнения системы перед сливом. Кроме того, слишком объемные сети таким образом рассчитать проблематично.

Теоретический подсчет, когда потребуется суммировать объемы теплообменника, котла, всех батарей или конвекторов, контуров теплого пола (при их наличии), всего подающего и обратного трубопровода, расширительной емкости, всех других элементов (гидрострелка, буферный бак, бойлер). Хотя такая процедура довольно сложная, однако в случае с очень большими отопительными системами другие варианты не подходят.

Ситуация упрощается тем, что большинство используемых отопительных приборов маркируется соответствующими обозначениями параметров, где, кроме всего прочего, указывается также их объем. Специально для таких подсчетов разработаны удобные калькуляторы, в алгоритм которых заложена большая часть вариантов и комбинаций, чаще всего встречающихся при оснащении отопительных систем. Окончательный результат выдается в литрах, а в интерфейсе программы способен разобраться даже новичок.

<br />

Что залить в систему отопления частного дома, воду или антифриз

Автор Монтажник На чтение 18 мин Просмотров 28.9к. Обновлено 14.12.2020

Индивидуальная система отопления в зимнее время должна функционировать непрерывно, даже при отсутствии жильцов, в экономичном режиме работы. Но если хозяева на долгое время покинули загородный коттедж или дачный дом, могут возникнуть непредвиденные ситуации, приводящие к замерзанию воды в трубах отопления, и в этом случае становится актуальным вопрос — что залить в систему отопления частного дома.

Задача усложняется тем, что существует несколько вариантов замены воды морозоустойчивыми жидкостями, имеющими различные химические свойства и физические характеристики. Также необходим точный расчет объема теплоносителя в системе — это позволит правильно определить нужное количество незамерзающей жидкости для функционирования в системе отопления, и соответственно сэкономить финансовые средства и время.

Рис. 1 Система отопления в частном доме

Что такое теплоноситель и какие бывают виды

Теплоносителем называют жидкое или газообразное вещество, предназначенное для передачи тепловой энергии, в индивидуальной отопительной системе дома используется только жидкое рабочее тело.

В домашнюю систему отопления заливаются следующие виды теплоносителей:

Вода. Самый доступный и универсальный теплоноситель, не требующий финансовых затрат на его приобретение и используемый в большинстве систем отопления, обладает наибольшей теплоемкостью среди жидких веществ.
Антифризы. Для передачи тепловой энергии используются два вида антифризов — этиленгликоль и пропиленгликоль. Они имеют низкую температуру кристаллизации и разводятся с водой в определенном соотношении — это позволяет изменять точку замерзания жидкости.
Смеси антифризов. Наиболее популярные антифризы этиленгликоль и пропиленгликоль обладают разными химическими и физическими свойствами. Некоторые производители добавляют в их состав гликоли для получения жидкостей, сочетающий в себе преимущества двух компонентов.
Автомобильные антифризы. Этиленгликоль является одним из основных компонентов автомобильных охлаждающих жидкостей, поэтому можно использовать общеизвестный Тосол для отопления дома. В его марках цифры 40 (голубой цвет) и 65 (красный цвет) означают температуру замерзания.
При эксплуатации раствор тосола меняет цвет на сине-зеленый, затем зеленый, желтый и в конце обесцвечивается (точнее становится грязно-коричневым из-за отложений ржавчины). Это говорит о снижении ее эксплуатационных качеств и необходимости замены. Нормальной рабочей температурой эксплуатации Тосола считается показатель до 95º С, при превышении этого порога срок службы жидкости резко падает.

Рис.2 Антифризы — виды

Другие вещества. Чтобы понизить точку замерзания воды, можно использовать любые солевые растворы (хлористые натрий, калий, кальций), спирты, глицерин, гликоли, анилин и многие другие химические компоненты. Очень хорошим антифризом считается вода с 40% содержанием этилового спирта, но его использование довольно дорого и ограничено высокой летучестью и воспламеняемостью. Аналогичными свойствами обладает и более дешевый метиловый спирт, который опасно использовать в качестве теплоносителя вследствие его высокой ядовитости.

На рынке встречаются антифризы на основе глицерина — ни в коем случае не следует использовать эти составы в отопительной системе, они обладают температурной неустойчивостью, разлагаются с образованием вредных для материалов компонентов, затрудняют настройку котла отопления.

Основные требования к теплоносителю для отопления загородных домов

Теплоноситель, который следует заливать в систему отопления загородного дома, должен обладать следующими свойствами:

Иметь высокую теплоемкость. Данный показатель характеризует свойство вещества накапливать тепловую энергию — чем больше рабочая жидкость впитает в себя энергии, тем больше ее будет подано на радиаторы отопления.
Вязкость. Рабочее тело должно иметь низкую вязкость — в этом случае электронасосу для подачи жидкости потребуется меньше электроэнергии.
Экологичность. Многие жидкости, обладающие подходящими физическими параметрами для применения в роли теплоносителя, не используются в качестве рабочего тела из-за высокой опасности нанесения вреда здоровью человека.
Безопасность. Проводящая тепло жидкость не должна быть взрыво- и пожароопасной.

Рис. 3 Однотрубный контур отопительной системы с открытым расширительным баком

Возможно будет интересно: Однотрубная система отопления — плюсы и минусы, популярные схемы

Нейтральность. Теплоноситель не должен оказывать вредного воздействия на трубы, котлы, отопительное оборудование, радиаторы, приводящего к их коррозии, химическому повреждению и соответственно быстрому выходу из строя.
Стоимость. Цена теплопроводящей жидкости является наиболее важным параметром при выборе подходящих материалов, многие из них с хорошими физическими характеристиками не используются в системах по той причине, что слишком дороги.
Температура. Подающая тепло жидкость должна выдерживать максимальную и минимальную рабочие температуры, а также их нижний и верхний предел с учетом экстренных ситуаций (отключение электроэнергии, поломка оборудования, повреждение магистрали).
Срок эксплуатации. Все антифризы в процессе эксплуатации меняют свои химические свойства с ухудшением технических параметров. При использовании в автомобильной технике их рекомендуется менять раз в 3 — 5 лет, этот параметр необходимо учитывать и при использовании в качестве незамерзающей жидкости, выбирая состав с наиболее длительным сроком службы.

Рис. 4 Однотрубная система отопления с герметичным контуром

Вода в качестве теплоносителя

Применение воды в отопительной системе оптимально в том случае, если в доме постоянно проживают люди — даже при каких-то неполадках или длительном отключении электроэнергии в зимнее время, если не удастся быстро устранить неисправность и подключить электричество, можно просто слить воду из системы.

Идеальным вариантом для заполнения магистрали отопления является дистиллированная вода, но ее получение или приобретение в больших количествах обходится слишком дорого. Выходом из положения может быть сбор дождевой воды и ее дальнейшее использование после фильтрации, также воду можно умягчить кипячением или использовать для этого химические реагенты.

Плюсы и минусы воды в роли теплоносителя

Вода является самым распространенным элементом среди используемых жидкостей для переноса тепла, она обладает следующими свойствами:

Доступность. Вода есть везде, она практически ничего не стоит, в экстренных ситуациях ее всегда можно слить и снова наполнить систему.
Высокая удельная теплоемкость. Среди всех жидкостей вода обладает наивысшей теплоемкостью со средним значением 4200 Дж./кг.*К. (4,2 КДж./кг.*К.) — это означает, что она медленно нагревается, и медленно остывает.
Низкая вязкость. Вода имеет низкую кинетическую вязкость 1,006 м.кв./с.(10-6) при температуре 20º С, с увеличением вязкость падает и при рабочей температуре котла около 70 С. данный показатель имеет значение около 0,4 м.кв./с.(10-6). Это означает, что вода меньше поддается сопротивлению при движении во время проталкивания ее в систему рабочим колесом электронасоса.
Низкий коэффициент объемного расширения. При нагреве вода незначительно увеличивается в объеме, по сравнению с нулевой температурой при 80 градусах ее объем увеличивается на 2,8%.
Экологичность. Применение воды безвредно для здоровья, при аварийных утечках она не нанесет ущерба здоровью человека.
Нейтральность. Вода химически нейтральна по отношению ко всем синтетическим материалам, она не оказывает вредного воздействия на широко используемые в настоящее время трубопроводы из сшитого полиэтилена (металлопластик), применяемые для систем отопления.

Рис. 5 Физические свойства воды

К недостаткам относятся следующие свойства воды:

Высокая температура замерзания. Это основной недостаток, не позволяющий эксплуатировать систему отопления дома зимой в отключенном состоянии.
Коррозионное воздействие на сталь. Использование воды не позволяет применять в качестве материала трубопроводов дешевую сталь длительное время, приходится эксплуатировать трубы из более дорогих материалов и сантехническую арматуру из цветных или нержавеющих сплавов.
Накипь. При повышении температуры, соли, содержащиеся в воде, оседают на трубах, в радиаторах и сантехнических приборах — это приводит к уменьшению сечения рабочего канала и нарушению работы запорной и регулирующей арматуры.

Что такое антифриз и его виды

Антифризами называется класс жидкостей, не поддающихся кристаллизации при низких температурах, их основное назначение — охлаждение автомобильных двигателей и работа в низкотемпературных установках.

Известны два основных вида антифризов: пропиленгликоль и этиленгликоль (также в продаже есть составы на основе глицерина), они обладают разными химическими и физическими свойствами и сферами применения.

Использование незамерзающей жидкости в отопительных системах оправдано в тех случаях, если хозяева индивидуальных домов отсутствуют в них зимой некоторое время — при возникновении экстренной ситуации (поломки, отключение электроэнергии) может произойти размораживание отопительной системы. Как только температура воды в трубах упадет до нуля градусов, произойдет ее замерзание и расширение на 10%, связанное с меньшей плотностью льда по сравнению с водой на аналогичную величину. При этом придется менять весь трубопровод, полностью заполненный водой, радиаторы отопления и нагревательный котел — убытки будут огромны.

Рис. 6 Физические свойства гликолей и температуры замерзания антифризов

Плюсы использования антифриза

Помимо предотвращения размораживания трубопроводной системы применение антифризов имеет следующие преимущества:

Температурный диапазон работы незамерзающих составов для отопительных систем, лежащий в диапазоне от -70º до +110º С обеспечивает сохранение трубопровода при любых существующих в природе низких температурах и эффективную работу в качестве теплоносителя.
При температуре охлаждения гликолей ниже кристаллизации, они становятся желеобразными, незначительно расширяясь в объеме — это не приводит к размораживанию системы и выходу ее из строя. После оттаивания труб жидкость можно разморозить и использовать повторно без потери качества.
Наличие специальных присадок (ингибиторы коррозии и другие) в составе гликолей предотвращают появление накипи, ржавчины, пены, завоздушивание, увеличивая тем самым срок службы системы.
Использование красителей позволяет легко обнаружить протечки, а изменение цвета жидкости говорит о необходимости ее замены.

Минусы использования антифризов

Использование антифризов имеет следующие недостатки:

При применении незамерзающих составов необходимо помнить, что этиленгликолевые антифризы ядовиты, смертельная доза для человека при приеме внутрь составляет 2 мг. на 1 килограмм массы тела. В связи с этим был разработан экологически чистый и абсолютно безопасный пропиленгликоль.
Большой минус незамерзающих жидкостей — их слишком высокая цена, стандартная 20-литровая емкость этиленгликоля с предельной температурой — 65º С стоит в среднем около 30 у.е. Такую же стоимость имеет 20-литровая канистра пропиленгликоля с максимальной температурой -30º С — фактически это говорит о том, что пропиленгликолевый состав стоит в 2 раза дороже.
Применение относительно недорогого ядовитого этиленгликоля невозможно в доме с открытым расширительным баком.
Незамерзающие жидкости имеют ограниченный срок службы, в среднем он составляет 5 лет или 10 отопительных сезонов, после чего жидкость необходимо сливать, промывать трубопровод и заливать новый состав, а при использовании ядовитого этиленгликоля придется дополнительно решать вопрос о его утилизации. Данная процедура приводит к существенным финансовым затратам и потерям времени.

Рис. 7 Влияние процентного содержания этиленгликоля в растворе на температуру его кристаллизации

Применение некачественного антифриза или использование его после истечения срока службы может стать причиной повреждения водопроводной арматуры, засорения труб и фитингов — в интернете есть немалое количество подобных примеров.
Один из критических недостатков применения незамерзающих составов заключается в том, что многие производители котлов отказывают потребителю в их в дальнейшем гарантийном обслуживании после заливки в систему антифриза.
При использовании гликолей придется устанавливать более мощный циркуляционный насос, пропиленгликоль потребует увеличения его напора на 10% и производительности на 60%, аналогично понадобится более объемный расширительный бак.
Не рекомендуется использовать пропиленгликолевые составы в электролизных котлах (Галан) и отопительных системах с оцинкованными трубами.

Сравнение антифриза с водой

Используемые в системах обогрева незамерзающие составы уступают воде по всем параметрам:

Имеют на 10% меньшую теплопроводность — это говорит о том, что для передачи одинакового с водой количества тепла скорость их движения по трубам должна быть больше на 10%.
Вязкость некоторых антифризов в 5 -10 раз превышает аналогичный показатель воды, поэтому насосу понадобится приложить больше кинетической энергии (возрастут затраты электроэнергии) для продвижения жидкости по трубам.
Антифризы обладают высокой текучестью, то есть будут проникать через мелкие щели, в которых ранее задерживалась вода — это может привести к дополнительным протечкам, данный недостаток устраняют применением высококачественных соединений и уплотнителей (паронитовые или тефлоновые прокладки).
Коэффициент теплового расширения этиленгликоля в 1,5 раза больше, чем у воды, то есть при температуре + 80º С он может достигать 4,5% от общего объема и в некоторых случаях понадобится установка расширительного бака больших размеров.

Рис. 8 Сравнение характеристик антифриза и воды

Основные виды антифризов и их свойства

Антифризы применяют для того, чтобы не разморозилась отопительная система, их основные виды — водные пропиленгликолевые и этиленгликолевые растворы, порог замерзания которых зависит от соотношения гликоля и воды.

Состав антифризов

Низкозамерзающие жидкости состоят из активного вещества (антифриз 60 — 65%) дистиллированный или деионизированной воды (около 30 — 35% от общего объема) и 3 — 4% специальных присадок (ингибиторов коррозии), которые поставляются крупными зарубежными химическими концернами (BASF). Иногда производитель поставляет на рынок дешевые низкозамерзающие жидкости, в состав которых входит диэтиленгликоль, обладающий низкой химической стабильностью и соответственно малым сроком службы.

Этиленгликолевый антифриз — когда стоит выбрать

На рынок поставляются две основные разновидности этиленгликолевой незамерзающей жидкости (красный цвет), температура кристаллизации которых составляет -30 и -65º С, несмотря на токсичность использовать его можно без сильных опасений в закрытых отопительных системах. Большой угрозы в закрытом контуре он здоровью детей и животных не представляет, в отличие от лекарственных препаратов и бытовой химии, находящихся дома в доступных местах.

Этиленгликоль вреден только при попадании внутрь организма (детей может привлечь его сладкий вкус), долгое вдыхание его паров вызывает кратковременное расстройство здоровья, при попадании на кожу рук в случае ликвидации протечки или прорыва трубопровода нужно будет их просто промыть водой.

Рис. 9 Сравнение температуры замерзания антифризов

Пропиленгликолевый антифриз когда стоит выбрать

Положительные качества пропиленгликоля — малый коэффициент теплового расширения и абсолютная безвредность для человека (он является пищевой добавкой), поэтому использовать его можно в контурах с открытыми расширительными баками. На рынок поставляется пропиленгликолевый состав зеленого цвета (в название часто добавляют ЭКО) с температурой замерзания до -30º С, для получения стандартной температуры замерзания в пределах 20 градусов его следует разбавить водой приблизительно на 40%. К недостаткам относят низкую теплопроводность (на 30% меньше, чем у воды), поэтому при использовании низкотемпературной жидкости производительность насоса придется повышать.

Триэтиленгликолевый антифриз — когда стоит выбрать

Основное отличие триэтиленгликоля от других теплоносителей — способность выдерживать рабочую температуру до 170 — 180º С, и высокая вязкость (в 2 раза больше этиленгликоля), что делает проблематичным его использование в качестве антифриза в высоких концентрациях. Триэтиленгликоль используют в качестве добавок в смеси с другими незамерзающими жидкостями в антифризных составах для повышения верхнего температурного порога.

Плюсы использования антифризов с присадками

Отличительные особенности антифриза различных производителей — наличие присадок разного химического состава и назначения, в большинстве случаев они предназначены для борьбы с ржавчиной в металлических трубах и содержат ингибиторы коррозии. При использовании незамерзающих жидкостей в системах со стальными трубами и элементами отопительной системы, чугунными радиаторами польза от таких присадок несомненна — они замедляют коррозионные процессы в 100 раз.

При применении незамерзающей жидкости в современных пластиковых трубах и алюминиевых радиаторах антикоррозионные присадки бесполезны (за исключением веществ, растворяющих накипь) и не оказывают положительного влияния на работу системы.

Рис. 10 Объем теплоносителя, который заливают в трубы для отопления

Расчет жидкости в системе отопления

Определить объем жидкости можно двумя способами: путем расчетов и экспериментов, в последнем случае магистраль заполняют водой и затем ее сливают, измеряя полученное количество ведрами или другими емкостями с известными параметрами.

Для расчета по формулам складывают объемы следующих составляющих (кроме расширительного бака):

V(объем) = V(труб) + V(радиаторов) + V(котла)

Для расчета объема жидкости в трубах используется следующее уравнение:

V(объем) = S(площадь сечения трубы) х L(длина трубы)

Площадь сечения можно вычислить вручную по формуле площади круга:

S = 3,14(число пи) х R2(радиус в квадрате)

или определить по таблицам объема жидкости в одном погонном метре трубы заданного внутреннего диаметра (Рис. 10) – такой вариант намного проще и точнее.

Объем воды в радиаторах обычно указывается в паспорте, при его утере можно воспользоваться таблицами с указанием данных для одной секции батарей различного образца и материала изготовления (рис. 11), параметры котла берут из паспортных данных.

Рис. 11 Таблица расчета объема радиаторов

Объем расширительного бака берут не менее 10% от общего объема системы — этого должно хватить для любого теплоносителя, наибольший коэффициент теплового расширения имеет этиленгликоль, и данный показатель не превышает 5% при температуре до 80º С.

Что залить в систему отопления частного дома — выбор производителя антифриза

При покупке антифризов следует выбирать составы от отечественного производителя — их стоимость значительно ниже импортных при одинаковых показателях (многие жидкости изготавливаются на основе импортного фармакологического пропиленгликоля, отсюда их высокая стоимость).

Наиболее известными поставщиками своей продукцией считаются фирмы Форвард групп (торговые марки Dixis, Теплый дом), ВинтХим (марка Hot Blood), Primoclima, Обнинскоргсинтез (марки Thermagent, Sintec, Sintoil), при выборе товара сложно отдать предпочтение какому-либо производителю — все гликоли имеют практически одинаковый состав, приблизительно равную стоимость и высокий срок службы в 5 лет.

Рис. 12 Популярные марки гликолей

Как самостоятельно приготовить антифриз

Единственным приемлемым вариантом самостоятельного изготовления антифриза является использование 40% спиртового раствора с достаточно низкой температурой замерзания (около -28,9º С).

Если рассматривать затраты на изготовление данной смеси, то стоимость 5-литровой канистры 95% этилового спирта составляет около 20 у.е., 20-литровая емкость будет стоить 80 у.е., а 40% раствор такого же объема обойдется потребителю в 33,7 у.е. — это близко к цене пропиленгликоля, который заливается как теплоноситель.

Если вместо высококачественного этилового спирта использовать денатурат (метанол не стоит рассматривать — он очень ядовит), то по затратам можно получить стоимость относительно недорогого этиленгликоля.

Применение самостоятельного приготовленного спиртового раствора в качестве теплоносителя имеет неоспоримые преимущества по сравнению с составами промышленного изготовления, основные из них:

Длительное использование. Через 10 лет, если не раньше, антифриз придется сливать и заливать в систему новый состав. Спиртовой раствор в закрытой системе можно использовать очень долгое время — это уменьшение затрат минимум в 2 раза.
Экономия электроэнергии. Спиртосодержащий раствор имеет значительно меньшую вязкость, чем незамерзающие жидкости, поэтому электронасос будет работать в таком же режиме, как и при использовании воды.
Водно-спиртовой раствор имеет аналогичное с водой поверхностное натяжение — это уменьшает риск протечек в отличие от незамерзающих жидкостей.
Если воду со спиртом сравнивать с промышленным антифризом, то состав оказывает полезное влияние на трубопроводную магистраль, растворяя накипь и препятствуя коррозии.
Проверить качество теплоносителя в отличие от антифризов намного проще — для этого понадобится простейший спиртометр. А при понижении процентного содержания спирта его легко повысить доливанием основного компонента и использовать раствор дальше.
У производителя будет слишком мало оснований отказать в гарантийном обслуживании котла при применении данного раствора.
Некачественные антифризы засоряют систему осадком и даже способны повредить сантехническую арматуру, вызывая ее ускоренную коррозию продуктами распада — с водно-спиртовым раствором этого можно избежать.

Рис. 13 Характеристики некоторых марок гликолей

Как заливать незамерзающую жидкость в систему отопления самостоятельно

Перед применением состава, его разводят водой для получения необходимой точки замерзания. При использовании пропиленгликолей оптимальным считается раствор с температурой кристаллизации -25º С для котлов на жидком и твердом топливе, при применении нагревателей газового или электрического типа, выбирают нижний температурный порог — 20º С.

При использовании полипропиленгликолевого состава с температурой -30º С, для получения необходимых температурных значений обычно добавляют 10% и 20% воды (для температур -25º С и -20º С соответственно). Если используют растворы этиленгликоля с предельной температурой в -30º или -65º С, то количество добавленной воды рассчитывают с учетом процентного содержания гликолей для разных температур по таблицам (Рис. 7).

К примеру, если мы имеем состав объемом 20 л. с температурой кристаллизации -30º С с 46% содержанием гликоля, то для получения жидкости с температурой замерзания -20º С. необходима его 36% концентрация, умножаем 20 на 46, делим на 36 и получаем искомое значение 25,55.

Для получения состава с температурой кристаллизации -20º С. необходимо долить 5,5 литра воды — для разбавления используют умягченную или дистиллированную воду.

Рис. 14 Плотность этиленгликоля в зависимости от температуры

При самостоятельной заливке жидкости в систему поступают следующим образом:

Сливают теплоноситель через кран опорожнения и заполнения, расположенный в области водонагревательного котла, также минимум один раз промывают систему.
Это делают с помощью электронасоса любого типа (можно использовать недорогие вибрационные модели Малыш). Промывают трубопровод и элементы отопительной системы, подавая в магистраль воду из емкости под давлением около 2 бар.
После наполнения магистрали прекращает подачу воды, перекрывают кран подачи и включают котел на некоторое время (от одного часа) до нагрева воды. Не обязательно производить нагревание до 80 градусов, следует лишь добиться чистого состояния грязевого фильтра, который до и в процессе промывания периодически очищают. Промывку магистрали считают законченной, если в течение 30 минут работы на фильтре не появится грязь.
По завершении промывочной процедуры сливают воду, и приступают к заполнению радиаторной системы. Для этого накачивают насосом (можно использовать ручные гидравлические насосы) глюколь до двух атмосфер и начинают стравливать воздух из радиаторов, при этом важно учесть, что работу следует начинать с нижних этажей.
Воздух в радиаторах выпускают через краны Маевского, открывая их шлицевой отверткой или специальным сантехническим ключом до появления жидкости. При этом давление в магистрали немного падает, и его снова поднимают до необходимого порога подкачкой гликоля в систему.
Процедуру стравливания и подкачки производят повторно, после чего теплоноситель нагревают до температуры приблизительно 65º С и проверяют радиаторы на нагрев с двух противоположных сторон. Если одна половина более холодная, значит воздух стравлен не полностью и процедуру необходимо повторить.
Если при стравливании воздуха из радиатора идет пена (она образуется при прохождении гликоля через крыльчатку компрессионного насоса), оборудование и насос отключают, давая жидкости возможность отстояться.

Рис. 15 Как незамерзающую жидкость залить в систему

Решая, что залить в отопительную систему для предотвращения ее размораживания, можно прийти к выводу, что наилучшим вариантом является спиртовой 40% раствор, изготовленный самостоятельно. Его стоимость сопоставима с выпускаемыми промышленностью гликолями для теплоносителей, а совокупные физические характеристики состава (вязкость, теплоемкость, экологичность, срок службы и другие) на порядок выше широко разрекламированных незамерзаек.

Какой теплоноситель использовать в системе отопления?

Химический состав незамерзающего теплоносителя

Теплоноситель этиленгликоль

По химическому составу незамерзающие теплоносители в своем большинстве делятся на 2 вида, которые содержат следующие вещества:

Этиленгликоль — двухатомный спирт. В чистом виде бесцветен и имеет маслянистую консистенцию. Токсичен для человека, может вызывать серьезные отравления и даже летальный исход.
Пропиленгликоль — двухатомный спирт. В чистом виде бесцветен и имеет большую вязкость, чем у этиленгликоля. Не токсичен для людей и даже применяется как пищевая добавка E-1520.

Помимо вышеперечисленных веществ, в состав теплоносителя входят различные добавки:

Ингибиторы коррозии и отложения солей.
Добавки защищающие от образования пены.
Ингибиторы разрушения резины.
Красители.

Какой теплоноситель использовать в системе отопления

На применение незамерзающего теплоносителя накладывается ряд ограничений.

Прежде всего нельзя применять такой теплоноситель в системах, которые изготовлены из оцинкованной стали.

Это связано с тем, что двухатомные спирты вступают с ней в реакцию, в результате которой выпадает много густого осадка.

Последствия этого будут плачевны — придется полностью сливать и промывать всю систему.

Кроме того, нужно избегать локальных перегревов теплоносителя.

Такие перегревы могут возникнуть внутри котлов, где температура теплоносителя будет превышать безопасный порог 70°С.

Локальные перегревы могут спровоцировать преждевременное старение теплоносителя, утрату антикоррозионных свойств, выпадение осадков и течи в местах стыков.

Какой теплоноситель выбрать для газового котла

Применимость низкозамерзающих жидкостей для газовых котлов необходимо уточнять!

Такая информация приводится в каталогах производителей котлов и в паспортах.

Для большинства настенных газовых котлов применение гликолей либо запрещено совсем, либо ограничено применением пропиленгликоля с температурой кристаллизации не ниже -20°С.

Для напольных котлов с большим теплообменником разрешено применение пропиленгликоля, если иное не оговорено в паспорте или каталоге производителя.

Для подстраховки необходимо выставить на термостате температуру 70°С.

Теплоноситель для электрического котла

Для электрических котлов важно то же самое — избегание локальных перегревов теплоносителя.

Поэтому выставляем все ту же температуру 70°С и выставляем максимальную скорость на циркуляционном насосе.

При такой температуре можно быть относительно спокойным, но все равно нужно следить не появятся ли где течи или неприятный запах.

Теплоноситель для твердотопливного котла

Здесь опасность локальных перегревов еще выше, чем в системах с газовыми или электрическими котлами.

Топить котел следует аккуратно, избегая сильных подъемов температуры.

Особенно это важно, если теплоноситель кристаллизовался из-за того, что вы долго не топили котел (характерно для дач и загородных домов).

После того как гликоль в системе снова станет жидкостью, можно включать циркуляционный насос.

Лучше всего не допускать кристаллизации теплоносителя, потому что его последующий отогрев дело трудное и растянутое во времени.

Теплоноситель для циркуляционных насосов и расширительных баков

Высокая вязкость «незамерзайки» увеличивает нагрузку на циркуляционный насос.

Поэтому необходимо увеличивать напор насоса на 60% и расход на 10-15%.

Объем расширительного бака также необходимо увеличивать.

Но здесь требования разные к разным концентрациям теплоносителям и объемам систем, поэтому необходимо читать паспорт или каталог, в котором производитель укажет в специальной таблице необходимый вам объем.

Резюме

Использование гликолей в качестве теплоносителя сопряжено с определенными проблемами, поэтому используйте их только если нет другого выбора.

Сделать систему отопления на воде будет в большинстве случаев проще, чем на низкозамерзающей жидкости.

Пишите свои вопросы в комментариях. Не забывайте делиться ссылками со своими друзьями через социальные сети.

Особенности применения антифриза в системах отопления

Не секрет, что наиболее распространенным и важным элементом на нашей планете является вода, известная химикам под формулой Н2О. Уникальность некоторых свойств воды действительно поражает. Переходя из твердого в жидкое состояние, меняется плотность воды в сторону увеличения. При этом ее удельная теплоемкость составляет 4,168 кДж/кг, что доказывает эффективность воды, как общедоступного теплоносителя. Но есть у Н2О и некоторый недостаток, о котором все знают. «Слабое звено» — это достаточно высокая температура (0°С), при которой вода замерзает. Кроме этого при замерзании ее объем вырастает на девять процентов. Это чревато тем, что при замерзании воды в отопительной системе, могут разрушиться многие элементы, к которым относятся краны, трубы, отопительные приборы, а также котлы.

Следовательно, для решения некоторых задач требуется вести поиск более совершенных теплоносителей, имеющих более гибкие свойства. Нормальное функционирование системы отопления может гарантировать использование такого низкозамерзающего теплоносителя, как антифриз. Речь идет не об автомобильном тосоле, этиловом спирте или трансформаторном масле, как может показаться. Наиболее оптимальным вариантом является использование именно антифриза, который лучше всего подходит для отопительных систем. Основным требованием, которое предъявляется к теплоносителю – это пожаробезопасность. Кроме этого, он не должен содержать добавок, которые запрещено использовать в жилых помещениях или которые могут вступать в реакцию с металлом.

Для отопительных систем антифризы изготавливаются на базе водных растворов пропиленгликоля и этиленгликоля. Данные растворы, если использовать их в чистом виде, достаточно агрессивно ведут себя при использовании в отопительных системах. Но благодаря использованию специальных присадок, которые гарантируют защиту от вспенивания, коррозии в системе, образования накипи, растворения и набухания уплотнителей для герметизации и окисления, их свойства коренным образом меняются.

Кроме этого, благодаря использованию присадок, существенно увеличивается термическая стабильность, которая гарантирована в температурных режимах от -65 до 105 градусов Цельсия. Даже при достижении температуры 170 градусов в некоторых местах термической деструкции не будет. Антифриз должен нормально реагировать на резину, эластомеры, пластик и прочие материалы, которые применяются в теплообменных и отопительных системах. Только в этом случае можно будет гарантировать максимальный срок службы подобного теплоносителя.

На российском рынке наиболее популярными считаются антифризы, выпускаемые отечественными производителями. К примеру, у многих людей на слуху такие марки, как Dixis, Thermagent и прочие. По качеству импортные образцы не хуже, а в некоторых аспектах даже лучше, но высокая стоимость не позволяет им найти свое место на нашем рынке.

В основном российские антифризы изготавливаются на базе этиленгликоля. Такие изделия обычно продаются в двух вариантах исполнения: с температурой замерзания не превышающей порог в -30 градусов Цельсия и с температурой замерзания не больше -65°С. Для достижения необходимой температуры замерзания состав просто разбавляется водой. Этиленгликоль, который является основой антифриза, значительно снижает общую стоимость изделия. Недостатком этиленгликоля является токсичность, что делает его попадание на тело или внутрь организма очень нежелательным. Испарения также являются очень токсичными. Считается, что смертельной дозой этиленгликоля является 100-300 мл вещества. Известно, что в системах отопления двухконтурного типа, которые используются для хозяйственных нужд, существует определенная опасность. Связана она с возможностью попадания антифриза в контур горячего водоснабжения из контура отопления. Следовательно, применение подобного теплоносителя с низкой температурой замерзания на базе этиленгликоля допускается только в одноконтурных отопительных системах. Обычно такой антифриз для быстрого определения утечки окрашивается в красный цвет.

Специалисты компании ВАХI рекомендуют использовать антифриз, сделанный на базе этиленгликоля исключительно в одноконтурных котлах. При этом применять антифриз желательно в концентрациях с температурой замерзания в пределах от -20 до -25 градусов.

Чтобы на выходе иметь требуемую температуру замерзания для получения теплоносителя, необходимо четко следовать инструкциям производителя. Человек, который не полениться их изучить, сможет найти такие полезные рекомендации.

Чтобы на выходе иметь концентрат антифриза на температуру -65 градусов Цельсия:

получить температуру замерзания -25°С можно смешав воду и антифриз в соотношении 40 и 60 процентов соответственно;
получить температуру замерзания -20°С можно смешав воду и антифриз в соотношении 46 и 54 процентов соответственно.

Чтобы на выходе иметь концентрат антифриза на температуру -30 градусов Цельсия:

получить температуру замерзания -25°С можно смешав воду и антифриз в соотношении 10 и 90 процентов соответственно;
получить температуру замерзания -20°С можно смешав воду и антифриз в соотношении 20 и 80 процентов соответственно.

Последнее десятилетие двадцатого века, а именно его вторая половина, стала эпохой, когда на рынках США и Западной Европы стали продаваться нетоксичные антифризы, основой которых является пропиленгликоль. Полная безвредность – то реальное преимущество подобного продукта, которое так привлекает внимание. Для двухконтурных систем отопления это свойство является одним из самых важных. Отечественные производители лишь недавно стали выпускать антифриз, изготавливаемый на базе пропиленгликоля, который является экологически чистым сырьем. Он обычно разливается по емкостям, температура замерзания которых составляет -30 градусов Цельсия. При этом состав подкрашивается в зеленый цвет.

За границей делается основа для антифриза, что существенно влияет на стоимость теплоносителя, которая возрастает практически вдвое. Естественно, что пить пропиленгликоль не желательно, но это не мешает его использовать для заморозки пищевых продуктов. Если на упаковке человек увидит в составе пищевую добавку Е1520, то это значит, что в составе есть пропиленгликоль. Используют его в производстве в качестве смягчающего, влагоудерживающего и диспергирующего агента. Чаще всего такую добавку можно встретить в желе, тортах и печенье. Пропиленгликоль является органическим веществом, а, следовательно, есть вероятность появления отложений и пригара. Чтобы свести к минимуму подобные негативные явления необходимо сохранять умеренную концентрацию.

Компания ВАХI дает некоторые рекомендации по поводу использования антифриза, основой которого является пропиленгликоль:

его спокойно можно применять в двухконтурных котлах;
применять антифриз, концентрация которого с температурой замерзания составит -20 градусов Цельсия (необходимо добавить двадцать процентов воды в готовый раствор антифриза на -30 градусов).

Компанию ВАХI можно смело отнести к европейскому производителю отопительной техники. Только она допускает применение антифризов, сохраняя гарантию фирмы на настенные и напольные модели котлов. Исключениями являются лишь конденсационные и настенные котлы, имеющие биометрический теплообменник (серия MAIN Four). Многолетняя практика применения подобных устройств и ресурсные испытания, проведенные совместно с отечественными производителями, лишь подтвердили актуальность такого решения. Опасения могут вызвать лишь возможные ошибки еще на этапе проектирования или во время эксплуатации, а также монтажа систем теплоснабжения. Именно по этой причине компания старается проводить технические семинары, на которых популярно объясняются правила использования антифризов.

Особенности применения антифризов в газовых котлах ВАХI. Практические советы

1. Возможно ли применение автомобильного тосола в отопительных системах?

В отопительных системах рекомендуется применять антифриз, который специально разработан для этих целей. Известно, что в составе большинства тосолов есть силикатные и фосфатные соединения, амины, нитриты и прочие элементы, испарения которых будет очень вредны для человека. Кроме этого, в их составе отсутствуют необходимые для качественной эксплуатации в отопительных системах присадки, а это может негативно влиять на резиновые уплотнители и металлические элементы. У тосолов ресурс использования обычно ограничен, и срок эксплуатации составляет не более трех лет. При этом разбавлять его с водой, тем более водопроводной, нельзя.

2. Если установлены в системе отопления оцинкованные трубы, можно ли применять антифриз?

Ни один теплоноситель (даже импортный) с низкой температурой замерзания, основой которого является гликоль, не сумеет защитить оцинкованные покрытия. Со временем может выпасть металлизированная взвесь или еще хуже — труднорастворимые осадки (хлопья белого цвета). Следовательно, нельзя заливать антифриз в систему отопления с оцинкованными трубами.

3. Можно ли различные виды антифризов смешивать друг с другом?

Какие бы не были виды антифризов, но их смешивать без проведения проверки на совместимость не желательно. Ведь если основные присадки у жидкости различные, то может появиться осадок и произойдет ухудшение антикоррозийных свойств из-за их разрушения. Если точно неизвестно, какой антифриз был в системе, то перед заливкой нового необходимо полностью слить старый.

4. Какую воду использовать для разбавления антифриза?

Лучше всего для этих целей использовать именно дистиллированную воду, в составе которой нет магния и солей кальция. Практика показывает, что при разбавлении жесткой водой есть большая вероятность появления осадка. Водопроводную воду можно использовать для разбавления, но только если жесткость не превышает 5мг-эквл.

Не стоит считать воду из колонки лучшим вариантом, ведь у нее будет большая жесткость, значение которой может достигать 20мг-эквл. Бывает, что определение жесткости усложняется по той или иной причине, тогда следует ранее смешать воду с антифризом в необходимой пропорции и посмотреть, будет ли появляться осадок.

5. Влияет ли на котел и радиаторы отопительной системы использование антифриза?

Антифриз имеет теплоемкость, которая ниже, чем у воды на 15-20 процентов. Следовательно, он накапливает и отдает тепло гораздо хуже. При выборе радиаторов необходимо ориентироваться на более мощные модели. Лучше подбирать радиатор, теплоотдача которого будет на 20 процентов выше, чем у обычного. На теплообменнике котла процесс происходит аналогичный, теплосъем падает и там. Поэтому требуется установка более мощного циркуляционного насоса, в сравнении с насосом, работающим с водой. Желательно подбирать насос по напору больше на 60 процентов, а по расходу больше на 10 процентов, даже если содержание гликоля в растворе соответствует расчету на -25°С или -20°С. Если котел настенный, а двигатель уже стоит внутри устройства, то необходимо любым способом улучшить циркуляционный процесс через котельный теплообменник. Сделать это можно путем увеличения диаметра труб в системе и подбора радиаторов, имеющих меньшее сопротивление. Если возможности внести изменения в отопительную систему нет, то можно снизить мощность котла на 20 процентов при работе на отопительный контур. Такая функция в котлах ВАХI есть. Можно при желании поставить более мощный насос вместо стандартного. Насосы другого типа могут предлагаться как дополнительная опция к комплекту настенных котлов ВАХI.

6. Как влияет антифриз на мембранный бак в системах отопления?

Стоит помнить, что выбирая расширительный бак необходимо учитывать некоторое отличие коэффициента объемного расширения (на 15-20 процентов в сторону увеличения) такой жидкости, как антифриз. Следовательно, размер расширительного бака должен составлять 15 процентов от всего объема отопительной системы.

7. Что будет, если применять в системе отопления антифриз на -65 градусов в неразбавленном виде?

В этом случае будет перегреваться теплообменник по причине недостаточного теплосъема. Присадки гликоля при длительном перегреве будут разлагаться. Теплоноситель обретет темно-коричневый оттенок, образуется много осадка. Также начнет сильно вибрировать и шуметь медный теплообменник на настенном котле по причине локальных закипаний жидкости. Со временем в теплообменнике будет образовываться темный нагар, который будет причиной еще большего нагревания. Таким образом, вскоре придется менять тепообменник.

8. Ваши специалисты рекомендуют производить разбавление антифриза до достижения температуры -20 градусов Цельсия. А как он поведет себя, если температура опустится ниже данной отметки?

Если антифриз разбавлен на -20°С, то будет гарантирована защита выключенной системы отопления от разрушительных процессов даже при снижении температуры до -60°С. Если же все-таки температура снизилась ниже двадцати градусов, что можно исключить в наших условиях, то антифриз будет густеть и со временем превратится в желеобразную массу. Как только температура поднимется выше, жидкость станет прежней, не утратив своих свойств.

9. Можно ли долго применять антифриз?

Считается, что у антифриза нормальный срок работы до пяти лет. Как только этот срок проходит, жидкость лучше полностью заменить, ведь антифриз может потерять все свои полезные свойства. При этом проявляются агрессивные свойства раствора гликоля и разбалансируются присадки.

10. Почему возникает необходимость подпитки системы, в которую залит антифриз, и как это делать правильно?

Антифриз текучее воды, поэтому к разъемным соединениям в системе отопления предъявляются более строгие требования. Сборка всех стыковых узлов должна производиться особенно внимательно, при этом необходимо предварительно производить опрессовку системы. Можно для обработки стыковых мест использовать специальные герметики, которые к гликолевым смесям достаточно стойкие («LOCTITE», «ABRO», «Гермесил»). Если говорить о подпитке отопительной системы, которая работает на антифризе, то стоит отметить, что для нее запрещено производить подпитку водопроводной водой. Этому есть ряд причин. Во-первых, есть вероятность выпадения солей. Во-вторых, с добавлением воды пропорционально уменьшается и количество присадок. В-третьих, гликолевая смесь может стать более агрессивной. Есть производители антифризов, которые своим покупателям рекомендуют отдельно приобретать присадки и добавлять их, если имеет место разбавление водой более чем на 50%. Стоит также учитывать, что в случае разбавления водой и при температуре ниже -15 градусов Цельсия могут теряться основные свойства теплоносителя. Поэтому желательно иметь некоторый объем гликолевой смеси непосредственно в котельной, чтобы именно ей производить подпитку.

Страница не найдена — Правда об автомобилях

Выберите category24 часы дня LeMons3WTPA в жизни Травма SurgeonA Иллюстрированные HistoryAbandoned HistoryACAccessoriesAce из BaseAcuraAdvertisingAdvertorialAfricaAlfa RomeoAlliancesAlternative EnergyAlvisAM GeneralAMCAnalyst GradesAre Вы готовы к … ASAAsiaAsk BarkAsk JackAsk The B & греться лучший и BrightestAsk EditorAston MartinAuctionsAudiAustinAustraliaAuthor profilesAuto UnionAuto-biographyAutobiography Из BitesBehind BSAutomeccanicaAutonomous VehiclesAvoidable ContactAwardsBailoutBailout WatchBark в в ScenesBeijing Авто ShowBentleyBerkeleyBest Продажа автомобилей Around The GlobeBetween в LinesBig OilBio-fuelsBitterBizzarriniBlind SpotBlogcastBMWBodacious BeatersBooksBooksBrakesBrandingBrasincaBrazilBrazilBRICBristolBugattiBuickBuy / Drive / BurnBy NumbersCadillacCanadaCapsule ReviewsCar покупающих TipsCar Коллекционное CornerCar ReviewsCar SharingChapter 11Chart Of The DayChevroletChicago Auto ShowChinaChinaChippingChryslerChrysler Suicide WatchChrysler зомби WatchCitroenCizet aCollectible или Расходуемые? Комментарий от DayCommercial BreakCongressConnected VehiclesConsolidationCoolCosmeticsCrapwagon OuttakeCrash Test DummiesCrime & PunishmentCrime и PunishmentCrossoversCurbside ClassicCurbside Классический ClueCurbside Классический OuttakeCurbside ClassicsCustomer RelationsDaciaDaewooDAFDaihatsuDailyDaily PodcastDaimlerDatsunDe TomasoDealer NewsDesignDesignDetroit ElectricDieselDigestible CollectibleDKWDodgeDon’t Try This В HomeDoug DrivesDown On The JunkyardDown On The JunkyardDown On The StreetDriving MusicE85EagleeBay EscapadeecommerceEditorial PodcastsEditorialsElectric vehiclesElectric VehiclesEmerging РынкиМодификации двигателейЗамена двигателяДвигателиEnter The BigtruckЭнтузиазмЭнтузиазмEUEuropeСобытияЭкспортОсобенностиFerrariFiatЖидкостиFordFord Death WatchИностранные делаFornasariФранцияФранкфуртский автосалонТопливная экономикаБудущие автомобилиПисатели будущегоGeneral Motors CGoggomobilGovernmentGrade В AnalystsGreenGreenGurgelHammer TimeHennesseyHeritageHigh FinanceHinoHistoryHistoryHoldenHolzman в TreasuresHondaHorchHot TakesHousekeepingHousekeepingHow ToHudsonHummerHybridHydrogenHyundaiIn обороны OfIncentivesIndiaIndustryIndustryInfinitiInfrastructureInnocentiInside Большой ThreeInsuranceIntermeccanicaInternationalInternational HarvesterInterviewInvictaIranIran KhodroIsderaISO RivoltaIsuzuItalyJaguarJapanJapanJeepJensenJobsJunkyardKiaKoreaLA Auto ShowLaforzaLagondaLamborghiniLanciaLand RoverLandsLaw и OrderLeaseLease Аренда Продажа или убить? Юридически BrunetteLexusLincolnListerLocomobileLogo ContestLook Что я нашел! LotusLow Стоимость CarsLutzieLuxuryLynk & CoMaintenanceMaintenanceMaintenanceMaintenance / RepairMarketingMaseratiMaybachMazdaMcLarenMediaMediaMeh & YeahMemoirs независимого автомастерская OwnerMental Абу Отправления в ДабиMercedes-Benz otorcyclesMovie ReviewsMoviesMuntzMurilee RantNAFTANashNatural GasNavistarNew CarsNew или подержанный? Нью-Йорк Авто ShowNews BlogNews Круглый upNissanNo Fixed AbodeNorth American International Auto ShowNostalgiaNSUOldsmobileOpelOSIOtherOut тонкого airOverseasPanhardPanozParis Авто ShowParked В DrivePegasoPeoplePeugeotPGOPicture TimePiston SlapPlatformsPlymouthPodcastsPontiacPorschePositive пост DayPPDDPRPrecastPrivacyProduct PlanningProduct ReviewsProduct ReviewsProductionProject $ 1500 VolvoProject Лучше Место рождения WatchPut или заткнитесь ChallengeQualityQuestion из DayQuote из DayRacingRamRantsRare RidesReader MailReader Response / RemixReliantRemix ReviewRenaultRene BonnetRenhaRentReview PodcastsRimacRivianRolls-RoyceRoverRussiaRVsSaabSafetySafetySaleenSalesSales и MarketingSaturnScionSell или убить? Shanghai Auto ShowSharkShoot The PinkShow CarsSiataSign в TimesSingerSlow DrivesmartSpare Me The DetailsSpectreSpeechesSpykerStudebakerStudies & ReportsStump Лучший и яркий estSubaruSunbeamSunday StoriesSuppliersSuspensionSuspension TruthSUVsSuzukiTalbotTales From The CoolerTales от Service DeskTataTatraTaxesTechnologyTechnologyTen BestTen Худшего AutosTeslaTesla рождения WatchTesla Death WatchThat в Выключен RecordThe 24 часов LemonsThe Лучший из TTACThe Боб Лутц AwardThe Бут Babe ChroniclesThe автомобилей SalesmanuscriptsThe MetaCars Неделя В ReviewThe Right SpecThe Правда о CarolineThe Wise GuideTips и AdviceTiresTokyo Motor ShowToyotaTrackday DiariesTradeTrade войны WatchTrafficTravelTriumphTrucksTruth Versus AdvertisingTTAC DossierTTAC Форум AurumTTAC RacingTunersTVRTwo Протокол HateUKUMMUnion NewsUnionsUr-TurnUsed CarsUTVsVansVauxhallVellum VenomVideo TimeVideogamesVolkswagenVolt рождения WatchVolvoWASWeekend Head scratcherWeekend Новости Круглый upWhile Вы были SleepingWhiskey Tango FoxtrotWiesmannWild Ass Слух о DayWoodillYSE Автомобиль WeekYugoZimmerŠkoda
Категории:

Попробуйте одно из следующих действий, чтобы найти нужную страницу:

1.Проверьте URL-адрес в адресной строке
2. Используйте навигационные ссылки для изучения нашего сайта
3. Попробуйте несколько из наших популярных ссылок:

Кто мы

Адам Тонг
Божи Татаревич
Кори Льюис
Марк Барут
Ронни Шрайбер

Страница не найдена — Правда об автомобилях

Выберите категорию24 часа лимонов3WTPA день в жизни хирурга-травматологаЖивописная историяЗаброшенная историяACАксессуарыAce of BaseAcuraРекламаРекламаАфрикаАльфа РомеоАльянсыАльтернативная энергияAlvisAM GeneralAMCОценки аналитикаВы готовы…ASAAsiaAsk BarkAsk JackAsk The B & греться лучший и BrightestAsk EditorAston MartinAuctionsAudiAustinAustraliaAuthor profilesAuto UnionAuto-biographyAutobiography Из BSAutomeccanicaAutonomous VehiclesAvoidable ContactAwardsBailoutBailout WatchBark в BitesBehind The ScenesBeijing Авто ShowBentleyBerkeleyBest продажи автомобилей по всему GlobeBetween LinesBig OilBio-fuelsBitterBizzarriniBlind SpotBlogcastBMWBodacious BeatersBooksBooksBrakesBrandingBrasincaBrazilBrazilBRICBristolBugattiBuickBuy / Drive / BurnBy NumbersCadillacCanadaCapsule ReviewsCar Покупка TipsCar Коллекционное CornerCar ReviewsCar SharingChapter 11Chart Of The DayChevroletChicago Auto ShowChinaChinaChippingChryslerChrysler Suicide WatchChrysler зомби WatchCitroenCizetaCollectible или Расходуемое? Комментарий от DayCommercial BreakCongressConnected VehiclesConsolidationCoolCosmeticsCrapwagon OuttakeCrash Test DummiesCrime & PunishmentCrime и PunishmentCrossoversCurbside ClassicCurbside классического ClueCurbside классического Outt akeCurbside ClassicsCustomer RelationsDaciaDaewooDAFDaihatsuDailyDaily PodcastDaimlerDatsunDe TomasoDealer NewsDesignDesignDetroit ElectricDieselDigestible CollectibleDKWDodgeDon’t Try This В HomeDoug DrivesDown On The JunkyardDown On The JunkyardDown On The StreetDriving MusicE85EagleeBay EscapadeecommerceEditorial PodcastsEditorialsElectric vehiclesElectric VehiclesEmerging MarketsEngine modsEngine SwapEnginesEnter BigtruckEnthusiasmEnthusiasmEUEuropeEventsExportFeaturesFerrariFiatFluidsFordFord Смерть WatchForeign AffairsFornasariFranceFrankfurt Auto ShowFuel EconomyFuture VehiclesFuture WritersGAZGeneral Motors Zombie WatchGeneration WhyGenesisGeneva Auto ShowGeoGermanyGilbernGilletGizmologyGizmosGlasGlobalGlobalGM Death WatchGMCGoggomobilGovernmentGrade Аналитикизеленыйзеленый ryIndustryInfinitiInfrastructureInnocentiInside Большой ThreeInsuranceIntermeccanicaInternationalInternational HarvesterInterviewInvictaIranIran KhodroIsderaISO RivoltaIsuzuItalyJaguarJapanJapanJeepJensenJobsJunkyardKiaKoreaLA Auto ShowLaforzaLagondaLamborghiniLanciaLand RoverLandsLaw и OrderLeaseLease Аренда Продажа или убить? Юридически BrunetteLexusLincolnListerLocomobileLogo ContestLook Что я нашел! LotusLow Стоимость CarsLutzieLuxuryLynk & CoMaintenanceMaintenanceMaintenanceMaintenance / RepairMarketingMaseratiMaybachMazdaMcLarenMediaMediaMeh & YeahMemoirs независимого автомастерская OwnerMental Абу-Даби DispatchesMercedes-BenzMercuryMergersMerkurMexicoMGMidasMiddle EastMillennialsMINIMitsubishiMitsuokaModecMonteverdiMorettiMorganMoslerMotorcyclesMovie ReviewsMoviesMuntzMurilee RantNAFTANashNatural GasNavistarNew CarsNew Или подержанный? Нью-Йоркский автосалон rdPanozParis Auto ShowParked В DrivePegasoPeoplePeugeotPGOPicture TimePiston SlapPlatformsPlymouthPodcastsPontiacPorschePositive пост DayPPDDPRPrecastPrivacyProduct PlanningProduct ReviewsProduct ReviewsProductionProject $ 1500 VolvoProject Лучше Место рождения WatchPut или заткнись ChallengeQualityQuestion из DayQuote из DayRacingRamRantsRare RidesReader MailReader Response / RemixReliantRemix ReviewRenaultRene BonnetRenhaRentReview PodcastsRimacRivianRolls-RoyceRoverRussiaRVsSaabSafetySafetySaleenSalesSales и MarketingSaturnScionSell или убить? Shanghai Auto ShowSharkShoot PinkShow CarsSiataSign из TimesSingerSlow DrivesmartSpare Me The DetailsSpectreSpeechesSpykerStudebakerStudies & ReportsStump самого лучший и BrightestSubaruSunbeamSunday StoriesSuppliersSuspensionSuspension TruthSUVsSuzukiTalbotTales From The CoolerTales от Service DeskTataTatraTaxesTechnologyTechnologyTen BestTen Худшего AutosTeslaTesla рождения WatchTesla Death WatchThat в Выключене RecordThe 24 H наша Of LemonsThe Лучший из TTACThe Боб Лутц AwardThe Бут Babe ChroniclesThe автомобилей SalesmanuscriptsThe MetaCars Неделя В ReviewThe Right SpecThe Правда о CarolineThe Wise GuideTips и AdviceTiresTokyo Motor ShowToyotaTrackday DiariesTradeTrade войны WatchTrafficTravelTriumphTrucksTruth Versus AdvertisingTTAC DossierTTAC Форум AurumTTAC RacingTunersTVRTwo Протокол HateUKUMMUnion NewsUnionsUr-TurnUsed CarsUTVsVansVauxhallVellum VenomVideo TimeVideogamesVolkswagenVolt рождения WatchVolvoWASWeekend Head scratcherWeekend Сводка новостейВ то время как вы спалиWhiskey Tango FoxtrotWiesmannWild Ass Rumor of the DayWoodillYSE Автомобиль неделиYugoZimmerŠkoda
Категории:

Попробуйте одно из следующих действий, чтобы найти нужную страницу:

Кто мы

Адам Тонг
Божи Татаревич
Кори Льюис
Марк Барут
Ронни Шрайбер

10 лучших антифризов и охлаждающих жидкостей для двигателей в 2021 году

Часто спрашивают, почему охлаждающая жидкость двигателя и антифриз важны? Разве вода не может охладить двигатель?

Просто вода в охлаждающей жидкости подойдет, если вы живете в более теплой стране, но вы должны знать, что охлаждающая жидкость не только смещает точку замерзания, но и предохраняет двигатель от ржавчины и коррозии внутри двигателя.

Но все ли антифризы работают одинаково?

Короткий ответ — нет. Каждая марка использует свои собственные соединения для создания этих охлаждающих жидкостей, и каждая имеет свою пропорцию. Итак, вот и мы, со списком, содержащим названия самых лучших и известных брендов, которые производят охлаждающие жидкости для двигателей и антифризы.

В некоторых автомобилях используется специальный антифриз, соответствующий модели автомобиля, и вам всегда следует уточнять у официального дилера или в руководстве по ремонту, какой антифриз вам следует использовать.Не смешивайте охлаждающую жидкость с этиленом и пропиленом. Если вы хотите узнать больше о различных охлаждающих жидкостях, сначала ознакомьтесь с разделом часто задаваемых вопросов внизу статьи.

Заявление об ограничении ответственности — Эта статья может содержать партнерские ссылки, это означает, что мы можем получить небольшую комиссию за соответствующие покупки бесплатно для вас.

Лучший результат

Антифриз / охлаждающая жидкость для двигателей Valvoline MaxLife

Доступный
Все автомобили и модели
Предварительно смешанные 50/50

Посмотреть последнюю цену

Премиум выбор

Охлаждающая жидкость для двигателя Havoline Xtended Life

Ethylen Coolant
Защита от ржавления
Предварительная смесь 50/50

Посмотреть последнюю цену

Сконцентрированные

Valvoline Zerex G-05 Антифриз / охлаждающая жидкость для двигателя

Концентрированный
Длительный срок службы (5 лет)
Доступный

Посмотреть последнюю цену

Лучшие антифризы и охлаждающие жидкости для двигателей в 2021 году

1.Антифриз / охлаждающая жидкость для двигателя Valvoline MaxLife

Maxlife от Valvoline окажется обычной охлаждающей жидкостью и антифризом для вашего автомобиля, поскольку он работает для охлаждения двигателя при низких температурах. Кроме того, охлаждающая жидкость Maxlife помогает смазывать внутренние уплотнения и детали, с которыми соприкасается жидкость.

Охлаждающую жидкость MaxLife можно использовать со всеми различными моделями автомобилей, и заявлено, что она совместима с большинством различных охлаждающих жидкостей, представленных на рынке. Valvoline Maxlife также защищает и смазывает уплотнения и прокладки в вашей системе охлаждающей жидкости, что может предотвратить утечку охлаждающей жидкости в вашем автомобиле.

Охлаждающая жидкость MaxLife служит более 5 лет, что делает ее хорошей охлаждающей жидкостью. Заменить охлаждающую жидкость самому может быть очень сложно, если у вас нет необходимых навыков для этого. Процесс прокачки после замены охлаждающей жидкости может быть очень сложным, и с охлаждающей жидкостью, которая может удерживаться в течение более длительного времени, вам не нужно делать это так часто, как с обычной охлаждающей жидкостью.

Посмотреть последнюю цену

Технические характеристики

Все марки и модели автомобилей
Формула длительного срока службы (заявлено 5 лет)
Защищает от замерзания и кипения
Смазывает уплотнения и прокладки
Предварительная смесь 50/50

2.Охлаждающая жидкость для двигателя Havoline Xtended Life

Havoline известна производством высококачественных жидкостей, таких как моторное масло и другие сопутствующие товары. Они также производят одну из лучших охлаждающих жидкостей и антифризов для двигателей, подобных этому, — Havoline Xtended Life.

Можно смело сказать, что охлаждающая жидкость этой марки может быть использована с любым автомобилем с этиленовой охлаждающей жидкостью и дать 100% результат. Компаунды в жидкости не содержат силикатов, сохраняя ваш двигатель прохладным и бесперебойно работающим зимой.Рекомендации Havoline гласят, что вам следует менять охлаждающую жидкость после пробега более 150 000 миль.

Стоит отметить, что это этиленовая охлаждающая жидкость, как и большинство других охлаждающих жидкостей, представленных здесь, и ее не следует смешивать с пропиленовой охлаждающей жидкостью (используется в старых автомобилях). В целом, эта охлаждающая жидкость совместима с большинством автомобилей на рынке с этиленовый хладагент. Охлаждающая жидкость поставляется в пропорции 50/50, предварительно смешанной с водой. Это означает, что он готов к использованию в вашем автомобиле, и вам не нужно самостоятельно смешивать его с водой и рисковать повреждением вашего автомобиля из-за неправильной смешанной охлаждающей жидкости.

Посмотреть последнюю цену

Технические характеристики

Охлаждающая жидкость этилен
Не содержит силикатов
Совместимость с гибридными автомобилями
Предварительная смесь 50/50
Одобрение OEM — GM 6277M
Срок службы 150000 миль

3. Антифриз / охлаждающая жидкость двигателя Valvoline Zerex G-05

Valvoline Zerex G-05 — высококачественная охлаждающая жидкость, предназначенная для использования в высококачественных радиаторах из алюминия.Он является особенным для таких радиаторов, поскольку в нем используется особая технология, называемая HOAT. Он содержит специальные гибридные соединения, которые помогают предотвратить коррозию и ржавчину алюминиевых радиаторов. Он также сохраняет двигатель в холодном состоянии и может сохранять его состояние до -30 градусов.

Эта охлаждающая жидкость изготовлена с низким содержанием силикатов и полностью не содержит фосфатов, что делает ее более мощной. Все это помогает предотвратить выход из строя водоемов и поддерживает работу двигателя при оптимальной температуре. Не нужно бояться, что эта охлаждающая жидкость повредит ваш двигатель.

Утверждается, что этот антифриз сохраняет свежесть до 5 лет. Его следует заменить, если автомобиль пробегает большой пробег до истечения 5-летнего периода. Лучшее в этой жидкости то, что ее можно использовать на многих мотоциклах, грузовиках и других типах транспортных средств, и она одобрена Audi, Porche, Ford и Chrysler (проверьте спецификации для правильных моделей)

Посмотреть последнюю цену

Технические характеристики

Предварительная смесь 50/50
Универсальная охлаждающая жидкость (Все модели автомобилей)
Will не повредит шланги или другие детали в вашей системе охлаждающей жидкости.
Долговечный (5 лет)
Низкое содержание силикатов
Без фосфатов
Дизельные и бензиновые двигатели
Одобрено Audi, Porche, Ford и Chrysler (проверьте технические характеристики)

4. Подлинная охлаждающая жидкость для двигателя Ford Fluid VC-7-B Gold

Это охлаждающая жидкость и антифриз собственного производства Ford, предназначенные для автомобилей Ford, что дает владельцам Ford мгновенную гарантию того, что качество продукции будет высокого качества и полностью соответствовать автомобилям Ford.Эта жидкость охладит ваш Ford в рабочем состоянии и предотвратит коррозию радиатора.

Хотя многие современные автомобили теперь поставляются с радиаторами, сделанными из прочного пластика, который навсегда решает проблему коррозии и ржавчины, для тех, у кого более старые модели Ford, их радиатор будет тщательно очищен, когда эта охлаждающая жидкость залит в радиатор. Но имейте в виду, что двигатель все еще может вызывать коррозию внутри двигателя, и всегда рекомендуется использовать подходящую охлаждающую жидкость. Жидкость Ford имеет ярко выраженный желтый цвет и лучше всего подходит как для дизельных двигателей, так и для бензиновых.

Эта охлаждающая жидкость поставляется в концентрированном виде, что означает, что вы должны сами смешать ее с водой перед заполнением системы охлаждающей жидкости. Всегда убедитесь, что вы смешиваете его с водой и охлаждающей жидкостью в соотношении 50/50, потому что другой формат может привести к более быстрому замерзанию или перегреву вашего автомобиля, а вы этого не хотите. Плюс в том, что вы не покупаете 50% воды в упаковке. Если вы купите 1 галлон концентрированной охлаждающей жидкости, вы получите 2 галлона готовой к использованию охлаждающей жидкости.

Посмотреть последнюю цену

Технические характеристики

Сделано для автомобилей Ford (SPEC: WSS-M97B51-A1)
желтый цвет
Охлаждающая жидкость этилен
Защита от кипения и замерзания
Защита от коррозии
Используется в бензиновых и дизельных двигателях

5.Антифриз двигателя Audi G13 — охлаждающая жидкость Audi

Охлаждающая жидкость от известного производителя автомобилей Audi. Опять же, мне не нужно говорить вам, насколько хороша эта охлаждающая жидкость. Тот факт, что он сделан Audi, должен говорить об этом. В первую очередь он предназначен для использования с автомобилями Audi, Volkswagen, Skoda и Seat, но может использоваться и в большем количестве автомобилей (уточните у официального дилера или в руководстве по ремонту). Он лучше всего работает, чтобы двигатели Audi и другие двигатели Volkswagen работали прохладно и плавно, сохраняя при этом свежий радиатор и водяной корпус.

Обратите внимание, что G13 от Audi не залит водой из магазина. Вам придется это сделать. Но рекомендуется ли сначала выполнять перемешивание после проверки баллона с охлаждающей жидкостью. Этот продукт, очевидно, соответствует радиаторам, водным объектам и датчикам термостатов, присутствующим в двигателях Audi и Volkswagen. Убедитесь, что вы правильно смешали охлаждающую жидкость с 50% воды, потому что неправильное смешивание может привести к замерзанию или закипанию охлаждающей жидкости и вызвать серьезные повреждения вашего автомобиля.

Несмотря на то, что он сделан Audi, его можно использовать и с другими автомобилями, но на самом деле это просто гарантия того, что он сделан Audi, в противном случае он будет только поддерживать охлаждение двигателя, поскольку специальные составы в нем созданы специально для радиаторы, используемые в Audi и Volkswagen.

Посмотреть последнюю цену

Технические характеристики

Сделано для Audi, Volkswagen, Seat и Skoda (можно использовать и в других)
Охлаждающая жидкость на основе этилена
OEM G13 Охлаждающая жидкость Audi
Защита от замерзания и кипения
Смазывает уплотнения и прокладки
Смазывает движущиеся части
Может смешиваться с охлаждающей жидкостью G12 plus, G12 и G11
Смешивается с большинством охлаждающих жидкостей (на основе этилена)
Совместимость с алюминием

6.Prestone AF2100 Охлаждающая жидкость двигателя

Prestone — это хорошо известное имя, предлагающее качественную продукцию для автомобилей. Один из их продуктов — охлаждающая жидкость и антифриз для двигателя. Несомненно, Prestone производит одну из лучших охлаждающих жидкостей двигателя, которая гарантирует, что ваш двигатель будет содержать лучшую охлаждающую жидкость, и не позволит ему перегреться, кроме как предотвратить его замерзание. Prestone утверждает, что их жидкость может оставаться свежей до 5 лет. Компаунды внутри охлаждающей жидкости остаются нетронутыми до 5 лет, прежде чем потребуется замена жидкости.

С Prestone AF2100 вам не нужно беспокоиться о пропорции смешивания или разбавления. Хладагент предварительно смешан с 50% воды и 50% хладагента. Жидкость может оставаться нетронутой до -34 градусов, что подходит даже в самых холодных регионах по всему миру. Эта жидкость также помогает бороться с частицами в радиаторе вашего автомобиля и предотвращает коррозию внутри него.

Эта охлаждающая жидкость совместима со всеми моделями автомобилей и всеми охлаждающими жидкостями. Prestone также помогает сохранить в безопасности уплотнения и другие детали из резины, в которых он циркулирует.

Посмотреть последнюю цену

Технические характеристики

Готовая смесь
Все модели / Совместимы со всеми охлаждающими жидкостями
Сохраняет свежесть более 5 лет.
Предотвратить коррозию
предотвращает перегрев и замерзание

7. Подлинная Honda разделяет синий тип 2 — охлаждающая жидкость двигателя Honda

Как следует из названия, данная охлаждающая жидкость производится самой компанией Honda. Но не только для собственных автомобилей, но и для других марок.Можно сказать, что это охлаждающая жидкость OEM для автомобилей Honda. Это очень текучие новые автомобили Honda, которые поставляются с завода, поэтому будьте уверены в качестве, поскольку сама Honda является уважаемым автопроизводителем в автомобильной промышленности.

Охлаждающая жидкость

Honda содержит этиленгликоль, который защищает все алюминиевые детали внутри радиатора вашего автомобиля. Охлаждающая жидкость Honda отличается высоким качеством, но имеет довольно низкий срок службы по сравнению с другими аналогичными продуктами. Срок годности охлаждающей жидкости составляет 3-4 года. С точки зрения пробега, жидкий компаунд будет оставаться свежим на пробеге от 50 до 60 тысяч миль.

Эта охлаждающая жидкость предварительно смешана с водой и гликолем в соотношении 50/50 и готова к использованию в вашем автомобиле. Но одна вещь в охлаждающей жидкости Honda, как охлаждающей жидкости Audi или любой другой фирменной охлаждающей жидкости, заключается в том, что она не из дешевых. Так что, если у вас старая модель автомобиля и ограниченный бюджет, лучше выбрать более дешевые альтернативы.

Посмотреть последнюю цену

Технические характеристики

Этиленгликоль
Совместимость с алюминием
Срок службы 3-4 года (в зависимости от пробега)
Несиликатный
Honda Оригинальная охлаждающая жидкость
50/50 Предварительная смесь

8.Антифриз двигателя Aisin ACT002 — Toyota и Lexus

Охлаждающая жидкость Aisin похожа на любую другую экономичную охлаждающую жидкость. ACT002 от Aisin производится на основе этого фактора, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, чтобы смешать его с водой самостоятельно. Кроме того, жидкость имеет долгий срок службы, поэтому вам понадобится несколько лет, прежде чем вам понадобится заменить ее новой охлаждающей жидкостью.

ACT002 разработан специально для автомобилей Toyota, но он отлично работает с дочерними предприятиями Toyota, такими как Lexus. Но эта охлаждающая жидкость должна работать практически с любым транспортным средством и служить основной цели — быть хорошей охлаждающей жидкостью для двигателя.Он совместим с большинством азиатских автомобилей, представленных на рынке, но всегда проверяйте его перед тем, как добавлять его в свой автомобиль. Вы можете найти информацию об этом в руководстве по ремонту вашего автомобиля или позвонить своему авторизованному дилеру, чтобы спросить их.

Посмотреть последнюю цену

Технические характеристики

Сделано для Toyota, Lexus и Scion
Может использоваться и в других моделях автомобилей.
Совместим с большинством азиатских автомобилей
Предварительная смесь 50/50.
Смазывает уплотнения и прокладки
розовый цвет

9.Prestone Prime Engine Coolant — Все модели

Зеленый силикат ничем не уступает продукту AF2100. Он поставляется в смешанном виде с завода. Жидкость содержит этиленгликоль, который поможет предотвратить коррозию и ржавчину в вашем радиаторе, кроме охлаждения двигателя.

Этот продукт сохраняет тепло до -34 градусов, поэтому проблемы с охлаждающей жидкостью на этом заканчиваются. Эта жидкость также поможет смазать уплотнения и другие внутренние детали внутри водоема и радиатора.

Эта охлаждающая жидкость совместима с алюминием и может использоваться в большинстве моделей автомобилей. Охлаждающая жидкость предварительно смешана со смесью воды и гликоля в соотношении 50/50 и готова к использованию в вашем автомобиле. В настоящее время этого продукта нет в наличии на Amazon, поэтому, если вы хотите его купить, вам нужно проверить на других веб-сайтах в Интернете. Используйте Google, чтобы найти, что это моя рекомендация.

Технические характеристики

Сейчас нет в наличии на Amazon
С низким содержанием силикатов
Предварительная смесь 50/50
Сделано в США
Предотвращение ржавчины и коррозии
Совместимость с алюминием

10.Устранение постоянных утечек охлаждающей жидкости двигателя K-Seal

Этот продукт является последним в нашем списке, и это не охлаждающая жидкость, как другие в этом списке. Почему мы хотели включить это, чтобы дать вам альтернативу, если вы хотите герметизировать систему охлаждающей жидкости от утечек. K-Seal сделан с учетом старых автомобилей. Он покроет проблемы, с которыми сталкиваются старые автомобили и их радиаторы. Что отличает эту жидкость, так это то, что она навсегда устранит незначительные проблемы в радиаторе, такие как незначительные утечки и тому подобное.Таким образом, вам не придется тратить слишком много средств на ремонт старых автомобилей и легко отказаться от более дешевой альтернативы, такой как постоянная охлаждающая жидкость K-Seal.

Он даже устраняет незначительные утечки и трещины в водном корпусе, нагревателе, головке двигателя вашего автомобиля, так что это действительно компенсирует большой объем дорогостоящего ремонта. Жидкость содержит микроволокна, которые начинают засоряться и залечивать трещины и протечки сразу после того, как жидкость циркулирует по ним и по всей системе.
Но давайте не будем забывать о его основной цели.

Посмотреть последнюю цену

Технические характеристики

Устранение постоянных мелких утечек охлаждающей жидкости
Совместим со всеми различными антифризами, упомянутыми в этой статье, и другими.
Перед использованием не нужно сливать охлаждающую жидкость
Может исправить утечку прокладки головки блока цилиндров (если уже не так уж плохо).

Часто задаваемые вопросы по антифризу и охлаждающей жидкости двигателя и руководство покупателя

Как вы, возможно, уже знаете, охлаждающая жидкость предназначена не только для повышения температуры замерзания.Антифриз также предназначен для защиты двигателя от ржавчины и смазки движущихся частей системы охлаждения, таких как водяной насос и термостат. Если вы пытались запустить свой автомобиль только на воде, вы, вероятно, заметили, что вода очень быстро становится коричневой, и все это ржавчина изнутри вашего двигателя. Антифриз в двигателе также повышает температуру кипения, благодаря чему ваш автомобиль не перегревается так же быстро, как при использовании простой воды.

Это делается довольно просто в местах, где становится холодно.В таких местах вода — не вариант. При понижении температуры вода внутри радиатора и водоема замерзнет, что приведет к разрушению этих компонентов. Кроме того, он просто перегреет ваш двигатель, так как жидкости для передачи тепла двигателя тоже нет.

Разница между охлаждающей жидкостью и антифризом?

Охлаждающая жидкость? Антифриз? Эти две вещи разные? Больше никогда. Эти две вещи — одно и то же, и вы можете использовать оба термина, когда идете на рынок, чтобы купить один для своей машины.Раньше эти двое были разными. Антифриз предназначен для использования с охлаждающей жидкостью или водой в радиаторе. При этом антифриз смешивался с охлаждающей жидкостью в радиаторе, так что в холодных зонах или при отрицательных температурах антифриз не пропускал жидкость в радиатор.

Чтобы упростить задачу, эти две штуки поставлялись в разных бутылях, и их нужно было смешать соответственно, чтобы охлаждающая жидкость не замерзла при низких температурах.Но теперь, с помощью специальных составов и смесей, эти две составляющие входят в одну бутылку, избавляя вас от хлопот, связанных с их самостоятельным смешиванием. Так можно просто залить в радиатор? Это зависит от марки. Некоторые компании продают готовые продукты, поэтому все, что вам нужно сделать, это просто налить их. Некоторые бренды предоставляют жидкость в концентрированной форме, поэтому вам потребуется некоторое время, чтобы должным образом разбавить ее водой.

Как скоро мне нужно будет заменить охлаждающую жидкость антифриза?

Обычное правило — менять или заменять охлаждающую жидкость двигателя после того, как вы проехали на автомобиле от 50 до 60 000 миль, но это зависит от ряда факторов, таких как марка и модель вашего автомобиля.да. Каждый двигатель сделан по-своему с точки зрения производительности и эффективности. Двигатель большего размера и с большим количеством цилиндров нагревается быстрее, чем автомобиль с двигателем меньшего размера. Но у этой машины также будет радиатор побольше и мощный водоем. Так что это зависит от типа автомобиля, а также от охлаждающей жидкости антифриза. Поскольку эти жидкости сделаны из специальных смесей, они через некоторое время теряют свою целостность, и именно тогда их необходимо заменить и заменить. Рекомендуемый интервал времени между заменами охлаждающей жидкости составляет 3-5 лет, в зависимости от охлаждающей жидкости.Проверьте руководство по ремонту, чтобы быть уверенным на 100%, или проверьте с последней охлаждающей жидкостью, которую вы добавляли в свой автомобиль. Если вы не уверены, какая охлаждающая жидкость используется в вашей машине, самый простой способ — заменить ее на новую, которая, как вы знаете, является хорошей и свежей.

Что касается охлаждающих жидкостей, то есть разные марки, в которых используются разные технологии. Некоторые бренды заявляют, что их охлаждающая жидкость может работать на 100% на 50 000 миль, в то время как другие заявляют, что на 150 000 миль. Кроме того, следует учитывать, что охлаждающая жидкость теперь дает больше преимуществ, помимо охлаждения двигателя.Эти функции смазывают уплотнения и резиновые детали в радиаторе и водяном корпусе двигателя, предохраняя эти детали от ржавчины и коррозии и как таковых. Так что этот фактор также учитывается в сроке службы охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость может быстро потерять целостность в автомобиле старой модели с уже заржавевшим радиатором, тогда как в новом автомобиле охлаждающая жидкость может прослужить столько, сколько заявляют производители.

Кроме того, если вам случится использовать свой автомобиль на больших расстояниях, рекомендуется заменить охлаждающую жидкость в соответствии с рекомендациями производителей охлаждающей жидкости и руководством по эксплуатации вашего автомобиля.

После замены охлаждающей жидкости необходимо тщательно удалить воздух из автомобиля. Этот процесс может быть довольно сложным, если у вас нет для этого навыков. Если вы хотите узнать об этом немного больше, ознакомьтесь со статьей о перегреве охлаждающей жидкости здесь: Система с перегревом охлаждающей жидкости.

Какой антифриз купить для машины?

Лучше всего обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, прежде чем идти за охлаждающей жидкостью для вашего автомобиля. Производители вашего автомобиля лучше всего знают, какой тип охлаждающей жидкости нужен вашему автомобилю и от которого он получает наибольшую выгоду.Вы также можете позвонить своему авторизованному дилеру, чтобы быстро получить ответ на свой вопрос. Помните, что нельзя смешивать пропилен и этиленовый хладагент.

Антифриз для разных типов двигателей?

Поскольку бензиновый двигатель работает иначе, чем дизельный, детали и масло также отличаются. Бензиновые двигатели, как правило, немного горячее, чем дизельные, и из-за этого автомобили с дизельным двигателем подвержены ржавчине и коррозии внутренних деталей двигателя. Для этого используются жидкие антифризы для дизельных двигателей и производятся по-разному, чтобы соответствовать требованиям, предъявляемым к дизельным двигателям и им подобным, антифризы для бензина.Если у вас бензиновый двигатель, перемешайте охлаждающую жидкость для повышения температуры кипения.

Следует ли использовать в машине этиленгликоль?

Чрезвычайно важно знать, может ли ваш радиатор обрабатывать конкретный охлаждающий антифриз, который вы получаете, или нет, поскольку это может вызвать проблемы. Некоторые производители автомобилей оснащают свои автомобили радиаторами, которые могут работать с этиленгликолем. Некоторые чувствительны к этому из-за материалов, из которых изготовлен радиатор. Поэтому настоятельно рекомендуется проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, из какой охлаждающей жидкости изначально использовался ваш автомобиль, и какие типы охлаждающей жидкости подходят для вашего автомобиля и могут использоваться в вашем радиаторе, не повреждая его в дальнейшем.
В некоторых автомобилях используются алюминиевые блоки, и в этом случае также очень важно использовать этиленгликоль. Не рискуйте, перед покупкой ознакомьтесь с руководством по ремонту автомобиля.

Сколько воды мне нужно смешать с охлаждающей жидкостью?

Если охлаждающая жидкость поставляется предварительно смешанной, используйте ее как есть и не смешивайте с водой. Этот момент важен, поскольку он определяет, подходит ли охлаждающая жидкость, которую вы купили для своего автомобиля, для вашего автомобиля и температуры в районе или штате, в котором вы живете.Температура вашего автомобиля будет зависеть от эффективности вашего радиатора и эффективности самого антифриза, который вы предпочитаете использовать. Иными словами, выбирайте охлаждающую жидкость с умом, поскольку некоторые охлаждающие жидкости имеют низкую температуру. Например, температура, в которой вы живете, постоянно опускается ниже точки замерзания, охлаждающая жидкость должна удерживать достаточно тепла, чтобы не замерзнуть. Если вы живете в более теплых странах, возможно, вам не придется смешивать охлаждающую жидкость с высокой температурой замерзания, как в холодной стране, но, на мой взгляд, это всегда стоит делать.

Что произойдет, если в машине использовать только воду?

Как мы уже говорили, вода может работать в местах, где температура не становится такой низкой или лучше не опускается ниже точки замерзания. Но учтите, что, хотя вода может помочь вам в течение нескольких месяцев, в конечном итоге ваш автомобиль может получить необратимые повреждения. Вода вызовет коррозию и ржавчину внутри радиатора и водоема. Езда по воде также может привести к более быстрому перегреву вашего автомобиля, если у вас возникли проблемы с ним с самого начала.

Советы перед использованием антифриза в автомобиле

Теперь, когда вы ознакомились с нашим списком, вы знаете, что многие бренды предлагают свои охлаждающие жидкости в предварительно разведенном виде, без необходимости смешивать их с водой самостоятельно. Некоторые производители, такие как Audi и Honda, не продают свои охлаждающие жидкости предварительно смешанными, они скорее концентрированные, так что, если в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля есть четкие инструкции относительно использования охлаждающей жидкости, владелец может соответственно смешать воду с охлаждающей жидкостью. Кроме того, эти инструкции обычно находятся в баллоне с охлаждающей жидкостью.В противном случае к бутылке прилагается небольшое руководство по эксплуатации, в котором указаны пропорции смешивания, поэтому вам не нужно беспокоиться о неправильном смешивании.

Заключение

Настоятельно рекомендуется всегда стараться покупать качественный антифриз. Вот почему вам нужно использовать отличный антифриз, который вы можете купить для охлаждающего устройства вашего автомобиля. В этом есть много преимуществ. Антифриз не всегда является дорогим продуктом на рынке, и не всегда стоит пытаться сэкономить деньги и заменить или восстановить двигатель, который сильно перегрелся или заклинило; одна только стоимость этого восстановления в некоторых случаях может превысить стоимость автомобиля.

Лучше всего найти тот антифриз или марку, в которой есть все то, что требуется в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля или что-то подобное. Таким образом, вы просто будете уверены, что ваш продукт будет совместим с вашим автомобилем. Используйте руководство по покупке, которое мы предлагаем вам в обзорах по антифризу, в качестве справочного материала при покупке антифриза, так как, зная, что вы не совершите ошибку, купив не ту жидкость для своего автомобиля.

Без антифриза ни один двигатель не проработает долго при очень высоких или очень низких температурах.Масла потеряют свою вязкость и станут настолько жидкими, что больше не смогут выполнять свою работу, и как только металл начнет попадать в другую сталь, не содержащую смазки, внутри камеры сгорания, неисправность двигателя будет неминуемой, и у вас не будет другого выбора, кроме как восстановить двигатель.

Вы пробовали какую-либо из этих охлаждающих жидкостей и хотите оставить свой отзыв? Прокомментируйте ниже, и я проверю ваш комментарий и отвечу вам как можно быстрее. Если вы хотите добавить какой-либо продукт в этот список, вы можете связаться с нами на нашей странице контактов.

7 лучших охлаждающих жидкостей для каждого автомобиля 2018

Как и моторные масла, различия между разными типами охлаждающей жидкости являются загадкой для большинства водителей. В лучшем случае знание того, что «у одного есть зеленый материал, а у кого-то — розовый, синий или красный», — это самое главное — и это относится и к большинству настоящих компьютерных фанатов. Не вдаваясь в грубую науку, вам нужно знать несколько фундаментальных вещей.

1. Не смешивайте цвета и типы — Стандартная неоново-зеленая охлаждающая жидкость, обычно встречающаяся в старых автомобилях, содержит присадки, специально предназначенные для предотвращения коррозии стальных деталей, тогда как другие предназначены для алюминия и других сплавов. Их смешивание не приведет к немедленному отказу, но ваша система охлаждения также не будет работать, и есть риск того, что охлаждающая жидкость медленно превратится в гель и ограничит поток — не очень хорошо.

2.Соблюдайте соотношение — Некоторые охлаждающие жидкости предназначены для использования прямо из бутылки, тогда как другие должны разбавляться водой в пропорции 50-50. Слишком сильная или слишком слабая смесь может привести к плохому охлаждению двигателя, а это никогда не бывает хорошо.

3. В крайнем случае, вода лучше, чем ничего — Допустим, вы находитесь в пути, и в вашей машине заканчивается охлаждающая жидкость (скорее всего, это связано с какой-либо утечкой, к вашему сведению). Если в поле зрения нет заправочной станции или ремонтного предприятия, иногда достаточно добавить воды в систему, чтобы не торопиться, пока вы не наберете больше охлаждающей жидкости — если вы расслабляетесь.Когда наступает время доливки, будьте особенно осторожны, потому что после того, как ваш автомобиль немного поработал, в системе охлаждения накопилось много тепла.

Реклама — продолжить чтение ниже

Зеленая охлаждающая жидкость Zerex Original Formula

$ 15 КУПИТЬ СЕЙЧАС

Лучшее для большинства автомобилей и грузовиков 90-х и более ранних версий

Эта базовая зеленая охлаждающая жидкость использовалась большинством автомобилей до начала и середины 90-х, когда все больше производителей начали переходить на нее к тем, которые использовали различные ингибиторы коррозии.Zerex — один из брендов, пользующихся наибольшим доверием, когда речь идет о охлаждающих жидкостях на вторичном рынке, а когда дело доходит до экологичности, все они довольно взаимозаменяемы.

Подробнее: 5 лучших моторных масел в отрасли

Престон Декс-Кул

$ 15 КУПИТЬ СЕЙЧАС

Лучшее для большинства американских легковых и грузовых автомобилей 90-х и более новых

С ростом популярности алюминиевых блоков цилиндров и головок цилиндров возникла необходимость в различных антикоррозионных присадках.Dex-Cool — как его прежде всего называют в отрасли — был американским ответом на эту проблему. Начиная с General Motors и Chrysler, и даже Ford выпустили свою собственную версию, которая, по большинству мнений, фактически является эквивалентом Dex-Cool. Prestone, как и Zerex, представляет собой твердую охлаждающую жидкость, если под рукой нет баллона AC Delco GM.

Охлаждающая жидкость / антифриз Ford Motorcraft Gold

$ 25 КУПИТЬ

Лучшее для определенных 2000–2010 Ford

В начале 2000-х компания Ford пережила переходный период от зеленого пропиленгликоля, который привел к разработке этиленгликоля золотистого цвета охлаждающая жидкость.Согласно этой аккуратной таблице охлаждающей жидкости Motorcraft, эту охлаждающую жидкость можно использовать вместо старой, при условии, что она смывается должным образом, а не смешиваются вместе.

Prestone AF2100 Антифриз с увеличенным сроком службы 50/50

$ 8 КУПИТЬ

Лучшее для краткосрочных решений

Как упоминалось выше, смешивать охлаждающие жидкости не рекомендуется. Тем не менее, Prestone утверждает, что этот конкретный антифриз совместим со всеми типами, что делает его приемлемым выбором в ситуациях, когда вы находитесь либо в глуши, либо если вам предстоит серьезный ремонт системы охлаждающей жидкости, который потребует в любом случае полная промывка системы.В качестве варианта краткосрочного пополнения он будет работать нормально.

Охлаждающая жидкость антифриза Honda Type 2

$ 22 КУПИТЬ

Лучшее для Honda

Honda — один из немногих брендов, которые разработали собственную охлаждающую жидкость, которая лучше всего подходит для своих двигателей, что привело к созданию Honda Type 2. Некоторые старые Владельцы Honda по-прежнему используют охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля, но если в вашем автомобиле все время использовалась заводская охлаждающая жидкость, мы не рекомендуем переходить на нее.

Антифриз / охлаждающая жидкость BMW

$ 21 КУПИТЬ СЕЙЧАС

Лучшее для BMW всех возрастов

BMW уже много лет используют собственную охлаждающую жидкость, и история доказала, что неправильная смесь охлаждающей жидкости (или просто неправильная охлаждающая жидкость) может привести к преждевременному проблемы с их системами охлаждения. Быстрый просмотр любого форума BMW приведет вас к тому же результату — не беспокойтесь о поиске дополнительных опций здесь.

Volkswagen Group G13 Антифриз охлаждающей жидкости

$ 25 КУПИТЬ

Лучшее для Volkswagen и Audi

Последний в нашем списке — еще одна запатентованная смесь Volkswagen Group — материнской компании VW, Audi, Bentley и Lamborghini. Эта версия для автомобилей Volkswagen и Audi представлена в двух вариантах — G12 и G13, однако они кажутся взаимозаменяемыми.

Джастин Мастин-Фрост
После нескольких лет работы автомобильным журналистом и заводским техником BMW сказать, что я живу и дышу автомобильным миром, все еще можно было считать преуменьшением.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

Лучшая охлаждающая жидкость и антифриз — эти лучшие решения помогут вашему автомобилю оставаться прохладным

Когда вы впервые начинаете смотреть на охлаждающую жидкость и антифриз, некоторые люди сбиты с толку и думают, что это две разные жидкости, которые нужно добавить в ваш автомобиль.Дело в том, что это единая жидкость, протекающая через двигатель вашего автомобиля. Но возникает вопрос, означает ли это, что если у вас , лучшая охлаждающая жидкость, также лучший антифриз ?

Для начала мы рассмотрим одни из лучших продуктов на рынке. Мы собрали шесть лучших продуктов на рынке и дадим вам все важные сведения о них, а также расскажем об их сильных сторонах, а также о любых областях, в которых им не хватает.

После этого мы перейдем к нашему руководству для покупателя, чтобы помочь вам получить все необходимые сведения, чтобы выбрать лучший антифриз для вашей конкретной ситуации.

Лучшая охлаждающая жидкость для автомобилей — наши лучшие сравнения по сравнению с

Обзоры охлаждающей жидкости двигателя — какая из них лучше?

Мы начнем с изучения лучших продуктов на рынке. Изучив различные варианты, мы составили список из шести антифризов / охлаждающих жидкостей , которые, как нам кажется, являются вершиной кучи.

Мы отметили варианты Best Product и Best Value от Garage Chief, чтобы помочь вам быстро найти не только то, что, по нашему мнению, было лучшим вариантом, но и отличный выбор, который поможет вам сэкономить деньги. В конце дня вам нужно будет просмотреть каждый из проектов и решить, какой из них лучше всего подходит для автомобилей и ситуации, в которой вы оказались.

Не найден.

Лучший продукт

Prestone AF2100 с увеличенным сроком службы 50/50 Лучшая для всех марок и моделей охлаждающая жидкость / антифриз

Тип: Технология органических кислот (OAT)
Диапазон защиты: -34 до 265 F
Цвет: Желтый
Пропорция смеси: Предварительная смесь 50/50, готовая к использованию
Размер: 1 галлон (6 шт. В упаковке)
Цена: Приблиз.$ 70

Если вы ищете лучший выбор охлаждающей жидкости для всех марок и моделей, обратите внимание на антифриз Prestone AF2100 с увеличенным сроком службы 50/50. Он поставляется в бутылке емкостью один галлон, и, поскольку он уже смешан, все, что вам нужно сделать, это залить его в систему охлаждающей жидкости вашего автомобиля.

Чтобы сделать ситуацию еще лучше, компания утверждает, что эту охлаждающую жидкость можно смешивать с любой другой охлаждающей жидкостью или антифризом, независимо от цвета. Это делает его отличным выбором, когда вам действительно нужно смешать охлаждающие жидкости в чрезвычайной ситуации или если вы хотите промыть всю систему охлаждения.

Prestone AF2100 с его запатентованной технологией Cor-Guard соответствует или превосходит стандарты ASTM D3306 и ASTM D4985 по защите от коррозии, подавляет коррозию на всех металлах системы охлаждения ( за исключением алюминия ). Это просто означает, что ваша система охлаждения будет работать максимально эффективно.

Предназначен для использования с любыми типами легковых и малотоннажных грузовиков. И он также настроен на сроком службы до 5 лет службы или 150 000 миль вождения.

Хотя это не лучший вариант для тяжелых грузовиков или зимних автомобилей. Если вы не собираетесь просто хранить свой автомобиль на зиму и иметь обычный автомобиль, тогда вам подойдет наш выбор для лучшего продукта, когда речь идет о охлаждающей жидкости. Как мы уже упоминали выше, у этого есть присадки, которые помогают предотвратить коррозию и защитить от экстремальных температур. Эта формула может быть дополнительно использована в радиаторах из любого металла, даже в алюминиевых радиаторах.

Получите это здесь, на Amazon

Лучшее соотношение

Концентрированная охлаждающая жидкость Zerex G-05 ZXG051

Тип: Технология гибридных органических кислот (HOAT)
Диапазон защиты: от -90 до 277 F
Цвет: Желтый
Соотношение смеси: от 50% до 70%
Размер: 1 галлон
Цена: Приблиз.$ 20

Если вы ищете вариант с лучшим соотношением цены и качества на рынке, мы решили, что вы не сможете найти лучшего, чем концентрированный антифриз / охлаждающая жидкость Zerex G-05 ZXG051. Это еще одна бутылка емкостью один галлон, но, поскольку она концентрированная, вам придется смешивать ее самостоятельно, но это означает, что вы получите более полезный продукт (примечание: Zerex также предлагает неконцентрированный вариант — Zerex ZXG05RU1).

Что касается скорости смешивания для этого, вам нужно будет сделать выбор, если вы ищете защиту от коррозии, лучший выбор — смешать ее в соотношении от 50 до 70%.Если вы вместо этого ищете максимальную защиту от экстремальных температур, лучше всего подойдет 50% -ная смесь.

Эта формула предназначена для работы с любыми типами двигателей, как бензиновых, так и дизельных. Он предназначен для использования с любым металлом радиатора и даже с алюминием. Он был одобрен Ford, Mercedes и Chrysler, но также может использоваться в других транспортных средствах. Это еще одна охлаждающая жидкость, срок службы которой составляет 5 лет или 150 000 миль.

Проверьте это на Amazon

Evans EC53001 Высокоэффективные системы охлаждения — Лучшая безводная охлаждающая жидкость для двигателя

Тип: Технология органических кислот (OAT)
Диапазон защиты: -40 до 375 F
Цвет: Желтый
Пропорции смешивания: Предварительно смешанные
Размер: 1 галлон
Цена: Приблиз.$ 45

В то время как большинство автомобилей, представленных на рынке, используют воду в качестве основной охлаждающей жидкости, есть несколько вариантов, которые не используют ее для охлаждения вашего автомобиля. Мы обнаружили, что лучшей безводной охлаждающей жидкостью для двигателей на рынке является высокопроизводительная система охлаждения Evans Waterless Engine Coolant EC53001.

Не нужно ничего смешивать, но, будучи безводным решением, он может использоваться в любом типе двигателя, не только в бензиновых и легких дизельных двигателях, но и в двигателях LP и CNG. А так как он работает от -40 F до 375 F, вы будете защищены в довольно широком диапазоне температур.

Поскольку в этой формуле нет воды, почти не нужно беспокоиться о коррозии вашей системы охлаждения. Однако это не лучший выбор для мотоциклов или квадроциклов, но для большинства других транспортных средств он может перестать закипать и замерзать. Он также включает в себя воронку, чтобы не пролить жидкость при заправке автомобиля.

Вы также обнаружите, что, поскольку в этой формуле нет воды для кипячения, рабочее давление в вашей системе охлаждения будет ниже, чем при использовании других охлаждающих растворов.

Читайте отзывы покупателей на Amazon прямо здесь

BMW 82141467704 Серый — Лучшая охлаждающая жидкость для антифриза BMW

Тип: Технология органических кислот (OAT)
Диапазон защиты: -62 до 272 F
Цвет: Синий
Соотношение смеси: 50/50 или 60/40
Размер: 1 галлон
Цена: Приблиз. 32

долл. США

Если вы ищете лучшую охлаждающую жидкость для антифриза BMW, вам нужно подумать о серой охлаждающей жидкости для антифриза BMW 82141467704.Не волнуйтесь, если вы не водите BMW, потому что он может использоваться и в других бензиновых двигателях.

Это было специально разработано для работы с двигателями BMW , так что это, вероятно, лучший выбор, если у вас есть именно этот двигатель. Это охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля, но ее необходимо смешивать с водой, чтобы добиться желаемых характеристик.

Если вы ищете производительность в самых суровых условиях, вам необходимо смешивать антифриз с водой в соотношении 60 к 40.Если вы выберете это, у вас будет защита от всего до -62 F, а затем до 272 F. Однако для круглогодичной эксплуатации вы захотите придерживаться смеси 50/50. С этой смесью у вас есть защита от -34 F до 265 F, что должно охватывать большинство условий эксплуатации, в которых вы можете найти свой автомобиль.

Примечание: не путайте с названием продукта. Цвет этой охлаждающей жидкости антифриза — синий , как рекомендовано BMW.

Пойдите и проверьте это на Amazon

неподдельная Хонда разделяет тип 2 ОЛ999-9011 голубой — лучший антифриз хладагента Хонда

Тип: Технология органических кислот (OAT)
Диапазон защиты: -34 до 226 F
Цвет: Синий
Пропорции смешивания: Предварительно смешанные 50/50
Размер: 1 галлон
Цена: Приблиз.25

долл. США

Если вы водите Honda или Acura, вам, вероятно, интересно, какой антифриз Honda Type 2 Coolant Antifreeze лучший. К счастью для вас, мы обнаружили, что это оригинальная охлаждающая жидкость Honda Parts OL999-9011 Blue Type 2.

Это продукт , разработанный для всех моделей Honda , продукт на основе этиленгликоля. Поскольку он уже был смешан, вам не нужно беспокоиться о его смешивании самостоятельно. В него также добавлены ингибиторы коррозии, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, чтобы добавить их обратно.

Этот состав разработан для защиты вашей Honda на срок до 5 лет или 60 000 миль . Это не так много миль, как у некоторых других вариантов на рынке, но, поскольку это специально сделано для двигателей Honda, это все равно может быть лучшим выбором для вашего конкретного автомобиля.

Он создан, чтобы противостоять коррозии в любых без исключения системах охлаждающей жидкости, включая алюминиевые компоненты. Это те же жидкости, что и жидкости производителей оригинального оборудования (OEM), которые поставлялись в вашем автомобиле, когда вы его впервые покупали.

Проверьте это на Amazon

Engine Ice TYDSq008 Лучшая высокопроизводительная охлаждающая жидкость для гонок

Тип: Технология органических кислот (OAT)
Диапазон защиты: -26 до 256 F
Цвет: Синий
Пропорции смешивания: Предварительно смешанные
Размер: Полгаллона
Цена: Приблиз. $ 24

Если вы ищете охлаждающую жидкость, которая не токсична, не содержит фосфатов и поддается биологическому разложению, вам нужно уделить время рассмотрению высокопроизводительной охлаждающей жидкости Engine Ice TYD Sq008.Он защитит ваш автомобиль от -26 F на более холодном конце, а вы будете защищены от кипения до 256 F.

Хотя это отличный выбор для любого автомобиля, которым вы, возможно, управляете, эта формула содержит еще несколько хитростей в рукаве. Он не только будет хорошо работать на вашем мотоцикле, но также будет работать с вашим квадроциклом и станет отличным выбором для любых гонок, в которых вы можете участвовать. Компания утверждает, что это снизит рабочую температуру примерно на 10 F.

Этот продукт предназначен для использования со всеми металлами, которые могут присутствовать в вашей системе охлаждения, включая алюминий.Он был одобрен для использования в шоссейных гонках CCS и ASRA.

Формула основана на пропиленгликоле. И если вы хотите купить хорошую порцию этой охлаждающей жидкости, есть несколько вариантов, включая мультиупаковки и даже вариант для 5-галлонного ведра.

Получите это на Amazon прямо здесь

Автомобильная охлаждающая жидкость и антифриз — Руководство покупателя

Основы

На базовом уровне нам нужно начать с охлаждающей жидкости и антифриза.Охлаждающая жидкость используется для отвода тепла от двигателя вашего автомобиля, чтобы его можно было безопасно отвести. Антифриз — это еще одна жидкость, которую смешивают с охлаждающей жидкостью, чтобы затруднить образование кристаллов льда в трубопроводах охлаждающей жидкости. Мы обсудим, как эти жидкости делают это ниже.

Жидкости, которые продаются в качестве охлаждающей жидкости или антифриза, добавляются в ваш автомобиль как одна из стандартных жидкостей, которые используются в обычном двигателе внутреннего сгорания. Однако, поскольку эту жидкость не проверяют очень часто, о ней можно забыть.Если в вашем автомобиле нет утечки охлаждающей жидкости, вы можете оставить это на долгие годы. У нас есть раздел ниже, в котором обсуждается, как часто нужно менять эти жидкости.

Типы и цвета охлаждающей жидкости

Изучая разные охлаждающие жидкости, вы обнаружите, что существует несколько разных типов. Возможно, первое, что вы заметите, это то, что существует трех основных разных цветов: зеленого, желтого и оранжевого . Чтобы дать вам представление о каждом из них, мы разберемся и дадим вам некоторую информацию по каждому из них.

Полезно знать

Вначале все типы охлаждающих жидкостей-антифризов выходят из смесителей в виде прозрачной жидкости. В процессе их приготовления для облегчения идентификации добавляются цветные красители.

Технология неорганических кислот (IAT)

Зеленый антифриз / охлаждающая жидкость

Это основа классического зеленого антифриза / охлаждающей жидкости. В некоторых случаях охлаждающая жидкость этого типа также бывает желтого цвета. В основе компании, производящей антифриз, будет EG или PG и добавлены различные добавки, которые, помимо прочего, помогают сдерживать коррозию.Большинство доступных сегодня охлаждающих жидкостей используют этот тип антифриза. Как правило, они лучше всего работают с радиатором из меди / металла.

СОВЕТ: Если вам нужна зеленая охлаждающая жидкость, вероятно, лучше всего подойдет оригинальный зеленый антифриз / охлаждающая жидкость Zerex.

Технология органических кислот (OAT)

Оранжевый, красный, зеленый, розовый или синий антифриз / охлаждающая жидкость

Если у вас охлаждающая жидкость оранжевого цвета (самая популярная, но также может быть красной, зеленой, розовой или синей), вероятно, она используется в вашем автомобиле.Этот вид антифриза является более экологически чистым вариантом, но у него есть свои недостатки. Это не то, что можно использовать во всех автомобилях, так как для него нужен алюминиевый радиатор вместо более медной модели, которая есть в старых автомобилях. Это часто продается как охлаждающая жидкость с длительным сроком службы (LLC) или охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы (ELC).

Технология гибридных органических кислот (HOAT)

Оранжевый или желтый антифриз / охлаждающая жидкость

Как вы могли догадаться, это смесь двух других технологий.Это комбинация IAT и OAT. Цель состоит в том, чтобы создать охлаждающую жидкость global , которую можно было бы использовать в любом автомобиле, в любой точке планеты, но при этом она была бы максимально экологичной. Часто такая охлаждающая жидкость также бывает оранжевого или желтого цвета.

Состав

Каждый из антифризов имеет некоторые изменения в ингредиентах. Давайте посмотрим на них:

Этиленгликоль (EG)

Это основной и распространенный тип антифриза, с которым вы столкнетесь.Это спирт, изготовленный из этана. Если у вас старая машина и вы не заменяли антифриз самостоятельно, вероятно, это то, что находится в вашей системе охлаждения. Хотя он работает, он не работает так долго, как новейшие варианты, и не является самым экологически чистым вариантом.

Пропиленгликоль (PG)

Это еще один спирт, но он сделан из пропана. Это вариант, который был создан вместо этиленгликоля, поскольку пропиленгликоль менее токсичен, чем другой вариант.

Диапазон температур

Легко заметить, что ваш двигатель немного горячее, чем окружающий воздух. Однако не всегда легко увидеть, насколько он горячий. На вашей приборной панели есть датчик температуры, который работает от низкого до высокого. Но нет действительно хорошего способа сказать, что в данной точке на этой шкале ваш двигатель нагрелся на столько градусов.

Большинство двигателей хорошо работают в диапазоне от 195 до 220 F (примечание: европейские автомобили могут иметь масштабирование в градусах Цельсия, вы можете легко преобразовать его здесь).Но где это на вашем температурном датчике? Ну, это отчасти зависит. Хорошим ориентировочным является то, что средняя точка шкалы вашего автомобиля находится примерно в правильном месте для нормальной рабочей температуры. Однако, если вы посмотрите на свой манометр, через некоторое время вы обнаружите, куда должна указывать стрелка вашего манометра.

Хотя вода может быть компонентом выбранной смеси охлаждающей жидкости, вы можете подумать, что охлаждающая жидкость может начать кипеть при температуре около 212 F . Однако в смеси с антифризом охлаждающая жидкость не должна закипать до отметки от 250 до 260 F .Это означает, что ваша охлаждающая жидкость будет нормально работать в зоне нормальных рабочих температур. А поскольку охлаждающая жидкость помогает предохранить двигатель от перегрева, , если все работает хорошо, вам не о чем беспокоиться.

Соотношение

и добавление воды

Как мы уже упоминали выше, вода обычно является ключевым компонентом системы охлаждения большинства транспортных средств. Однако вам нужно дважды проверить бутылку, которую вы в конечном итоге выбрали. Смесь воды и антифриза обеспечит наилучшие эксплуатационные характеристики вашего автомобиля.

Некоторые охлаждающие жидкости продаются как раствор « предварительно смешанный» . В них уже смешана дистиллированная вода. Для этого раствора вы можете просто налить охлаждающую жидкость в машину и покончить с ней.

Другие компании выпускают бутылки, в которых есть только антифриз. Их вам нужно будет смешать с вашей собственной водой. Лучше всего использовать дистиллированную воду, которую можно легко и недорого найти. Хорошая рекомендация — сделать смесью 50-50 воды с антифризом.Однако важно дважды проверить бутылку, поскольку некоторые компании могут утверждать, что их продукт лучше работает в другой смеси.

GarageChief TIP

Кончилась охлаждающая жидкость? Помните, что вода лучше, чем ничего — она сделает больше, чем просто пустая система.

Последнее замечание по теме: вода лучше, чем ничего . Если вы оказались в ситуации, когда вам нужно добавить что-то в жидкость, но все, что у вас есть, это вода из-под крана, добавьте ее.Хотя это не то, что вы хотите постоянно запускать в своей системе, но он сделает больше, чем просто пустая система.

Как это работает?

Если вы когда-либо открывали капот или просто держали руку возле передней части автомобиля, вы знаете, что ваш двигатель сильно нагревается во время работы. Сжигание любого типа топлива (бензина, дизельного топлива, биодизеля или любого другого топлива) создает довольно много тепла, которое может вызвать повреждение вашего двигателя или вашего автомобиля в целом, если нет возможности выделить это тепло.

Именно сюда входит охлаждающая жидкость вашего двигателя. Через серию трубок, проходящих через ваш двигатель, перекачивается жидкость. Он начинается прохладно, но движение через двигатель поглощает тепло вашего работающего двигателя . Теперь нагретая жидкость течет к радиатору, который представляет собой систему, которая помогает рассеивать это тепло в воздухе. После протекания через радиатор охлаждающей жидкости жидкость снова остывает и готова к повторному запуску процесса.

Изображение предоставлено www.behrhellaservice.com

Антифриз в уравнении вступает в игру, когда ваш автомобиль не находится в движении, особенно в холодную погоду. Для этой охлаждающей жидкости можно использовать любое количество жидкостей, и часто вода является хорошим выбором, по крайней мере, для части охлаждающей смеси. Однако некоторые из этих жидкостей, например вода, могут замерзнуть при понижении температуры. Лед плохо проходит по шлангам, поэтому из него не получится хорошая охлаждающая жидкость. Это причина того, что в смесь добавляется антифриз. Это еще одна серия добавляемых жидкостей, поскольку кристаллам льда труднее образовываться в смеси жидкостей.

Как часто нужно менять охлаждающую жидкость?

Как и в случае с любой другой жидкостью в вашем автомобиле, необходимо время от времени менять смесь охлаждающей жидкости и антифриза. Возникают следующие вопросы: , зачем нужно менять смесь и как часто это нужно делать .

Во-первых, давайте посмотрим на обычно используемые смеси охлаждающих жидкостей. Часто используется смесь воды и антифриза в соотношении 50/50. Некоторые из проблем, с которыми это может столкнуться, заключаются в том, что со временем часть воды может закипеть, и пар может вытечь через различные соединения.Хотя немного воды будет выходить наружу, со временем она может упасть до более низкого уровня, чем хотелось бы.

Другая проблема, которая может возникнуть, заключается в том, что жидкости, используемые в качестве антифриза, со временем могут становиться кислыми. По мере того, как эта жидкость становится более кислой, она начинает терять свою защиту от коррозии. По мере того, как это происходит, вы можете начать получать коррекцию в точках системы охлаждающей жидкости, которые со временем могут заблокировать используемые шланги.

Предупреждение

Никогда не работайте и не снимайте герметичную крышку с горячей системы охлаждения под давлением.Дайте полностью остыть перед началом преобразования охлаждающей жидкости.

Имея это в виду, вы можете видеть, что в какой-то момент между тем, как вы впервые покупаете автомобиль, и когда вы избавитесь от него, вы захотите заменить смесь охлаждающей жидкости / антифриза . Вопрос в том, когда вы хотите это изменить. Некоторые жидкости, например масло, меняют каждые несколько месяцев, но другие могут подождать дольше. Лучшее место для поиска вашего конкретного автомобиля — это руководство по эксплуатации вашего автомобиля.В то время как некоторые руководства дадут вам конкретный график того, когда необходимо заменить охлаждающую жидкость. Однако в некоторых руководствах не указывается, как часто это следует менять.

Ориентировочно вы должны сначала подумать о том, какая вода добавляется в вашу смесь. Если использовалась только водопроводная вода, можно предположить, что смеси хватит примерно на 3 года или около того. Если вместо этого у вас есть дистиллированная вода (если вы приобрели предварительно приготовленную охлаждающую жидкость, скорее всего, использовалась дистиллированная вода) примерно 5 лет — хорошее практическое правило.

Наш выбор

Тестер антифриза / охлаждающей жидкости Prestone AF-1420

Некоторые люди предпочитают строить график технического обслуживания на основе пробега, а не времени. Если вы посмотрите на вещи таким образом, вы захотите подумать о замене охлаждающей жидкости примерно каждые 30 000 миль . Хотя сейчас на рынке есть несколько более новых охлаждающих жидкостей с разными ингредиентами, что заставляет компанию утверждать, что вам нужно менять их только каждые 150 000 миль .Конечно, есть способ проверить охлаждающую жидкость , чтобы убедиться, что она все еще в порядке. Вы не можете просто посмотреть на него, чтобы убедиться, что он хорошо выглядит, но приобретение набора для тестирования охлаждающей жидкости (например, этого тестера от Prestone) позволит вам проверить, работает ли ваша охлаждающая жидкость, или вам нужно ее заменить.

Когда придет время менять охлаждающую жидкость, вы захотите выполнить промывку охлаждающей жидкости . Это позволит убедиться, что вся старая охлаждающая жидкость вытечет из всех шлангов, радиатора и трубок.Как только вы вытащите все старое, вы можете добавить новую смесь охлаждающей жидкости и антифриза, и ваша машина снова будет в пути.

Преимущества использования высококачественного продукта

Как правило, при совершении покупки рекомендуется знать несколько ведущих брендов в любой конкретной области рынка. Мы собрали трех основных претендентов на , хотя это не единственные, кто производит отличные продукты, но мы считаем, что практически все, что они выпускают, может быть довольно безопасным выбором.

Эванс Охлаждающая жидкость / Антифриз

Evans — более новая компания, существующая всего около 20 лет. Однако в то время это пришло в голову иначе, чем у большинства других компаний. Они решили использовать линейку охлаждающих жидкостей , в которых вода не используется в качестве охлаждающей жидкости . Они бывают предварительно смешанными, но вы не платите за бутылку, наполненную наполовину водой. Компания утверждает, что, поскольку они не используют воду, их продукты не закипят примерно до 375 F , что намного выше рабочей температуры почти всех двигателей.

Проверьте все охлаждающие жидкости Evans на Amazon

Престон

Prestone — довольно известная компания в автомобильной сфере, поскольку их продукция, как правило, недорогая, и ее довольно легко найти не только в автомобильных магазинах, но и в ряде крупных коробочных магазинов. Не позволяйте этому проникновению на рынок вводить вас в заблуждение, думая, что они относятся к низкому классу, поскольку многие из их продуктов являются первоклассными и заслуживают рассмотрения, когда вы собираетесь выбрать следующую бутылку охлаждающей жидкости.

Проверьте все охлаждающие жидкости Prestone на Amazon

Zerex

Zerex принадлежит другой известной в автомобильной сфере компании. Как часть Valvoline, они имеют солидный опыт. Они сосредоточены на выпуске готовой к использованию охлаждающей жидкости , что означает, что покупателю не нужно беспокоиться о смешивании и правильном соотношении, он может просто открыть бутылку и налить ее в свою машину. Многие из их продуктов не замерзают примерно до -37 F , а затем не кипятят до колоссальных 330 F .Это означает, что ваш автомобиль защищен на большом расстоянии.

Проверьте все охлаждающие жидкости Zerex на Amazon

FAQ — Вопросы и ответы по охлаждающей жидкости и системе охлаждения

Ниже мы отвечаем на некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов об антифризах для радиаторов. Мы надеемся, что это также ответы на ваши вопросы, но если что-то все еще неясно, спрашивайте в разделе комментариев под этой статьей.

Охлаждающая жидкость и антифриз — это одно и то же?

В конце дня, когда вы пойдете за покупкой, бутылка с маркировкой охлаждающей жидкости и бутылка с маркировкой антифриз попадут в одно и то же место в вашем автомобиле , и оба работают вместе для достижения одной и той же цели.Вы должны быть уверены, что следуете инструкциям по смешиванию на любом конкретном флаконе с охлаждающей жидкостью или антифризом, чтобы использовать продукт в соответствии с указаниями производителя, поскольку это должен быть самый безопасный способ его использования.

Часто вы обнаружите, что на некоторых бутылках будет , на которых указано и охлаждающая жидкость, и антифриз . Это потому, что в конечном итоге они будут смешиваться и работать вместе. Говоря техническим языком, охлаждающая жидкость — это жидкость, которая отводит тепло от двигателя и рассеивается в радиаторе.Часто это вода. С другой стороны, антифриз помогает предотвратить замерзание охлаждающей жидкости в холодную погоду. На определенном уровне это две разные жидкости с разными заданиями, но для практических целей они продаются как единый продукт .

Можно ли смешивать охлаждающую жидкость разных видов / цветов?

Лучше всего не смешивать разные типы охлаждающей жидкости , так как они могут иметь разные свойства.Может быть ряд комбинаций, которые не будут иметь никакого отрицательного эффекта, но могут быть и несколько катастрофические последствия, если вы в конечном итоге смешаете неправильные комбинации. По большей части можно безопасно смешивать вместе с охлаждающей жидкостью одного цвета, поскольку они в основном одного типа.

Область, в которой вы хотели бы проявить наибольшую осторожность при таком подходе, заключается в том, что и OAT, и HOAT окрашены в оранжевый цвет. Хотя они должны быть в порядке вместе, безопаснее всего придерживаться одного типа в вашем автомобиле.Если вам действительно нужна смесь, лучше всего использовать гибрид (HOAT), поскольку это смесь, которая была протестирована, чтобы доказать, что она безопасна для использования.

Если вы смешаете разные типы охлаждающей жидкости, вы можете обнаружить, что они в конечном итоге образуют гель . Тогда этот гель не только не будет выполнять свою работу по предотвращению замерзания охлаждающей жидкости, но и может заблокировать трубопроводы охлаждающей жидкости, и ваш автомобиль в конечном итоге не получит охлаждения двигателя. После этого ваш двигатель может перегреться и принести все неприятности, которые с ним связаны.

Можно ли смешивать антифризы разных марок?

Марки антифриза, как правило, добавляют немного другие добавки, чтобы помочь предотвратить замерзание охлаждающей жидкости. Другим важным отличием будет количество добавляемой воды. Хотя ни одна из этих проблем не является серьезной, ее следует рассмотреть, прежде чем заливать что-либо в автомобиль. Вам нужно будет подумать о том, как вы сделаете , чтобы убедиться, что вы правильно смешали , и лучший ответ вполне может заключаться в том, что вам нужно смешать воду с антифризом перед добавлением в автомобиль.

Самое главное, на что нужно обращать внимание при смешивании антифриза, — это смотреть на его тип, как мы упоминали выше. Смешивание антифриза разных марок с одним и тем же типом антифриза не должно вызывать никаких проблем, но смешивание разных типов может быть довольно большой проблемой.

Можно ли использовать водопроводную воду в радиаторе автомобиля?

Если у вас нет других источников водопроводной воды, можно добавить ее в радиатор вашего автомобиля . Вы можете столкнуться с некоторыми проблемами, так как вода может либо закипеть (и не работать) после длительного высыхания, либо замерзнуть (и действительно не работать) в холодные ночи.Кроме того, в чистой водопроводной воде, как правило, есть и другие загрязнения, иногда очень маленькие кусочки мусора, в зависимости от того, где вы живете, и вашего источника водопроводной воды. Они могут закончиться тем, что вызовет коррозию в системе охлаждающей жидкости вашего автомобиля.

Теперь, если вы смешиваете водопроводную воду с охлаждающей жидкостью или антифризом, дела пойдут немного лучше. Вам не нужно так сильно беспокоиться о том, что что-то замерзнет или закипит. Поскольку большинство охлаждающих жидкостей содержат антикоррозионные присадки, система вашего автомобиля также будет более безопасной.Лучшим вариантом будет использование дистиллированной воды , поскольку из нее удалены все примеси, и ее можно легко и недорого найти.

Сколько стоит охлаждающая жидкость для автомобиля?

Когда вы ищете лучшую охлаждающую жидкость для двигателя, вы обнаружите, что существует небольшой диапазон цен. Конечно, вам нужно будет принять во внимание размер бутылки , которую вы покупаете, а также степень разбавления. Если вы получите один галлон предварительно смешанной охлаждающей жидкости и другой галлон несмешанной охлаждающей жидкости того же размера, во втором будет вдвое больше.Придется проделать еще немного работы, хотя она просто добавляется в дополнительную воду. Для нашего списка у нас есть варианты, которые варьируются от примерно $ 20 до некоторых, которые подходят ближе к $ 60 . По обе стороны от этого диапазона есть и другие варианты.

Кроме того, вы также захотите подумать о том, где сделать покупку. Охлаждающую жидкость или антифриз можно найти в самых разных местах, но не всегда есть самый широкий выбор. Вы обнаружите, что в различных автомобильных магазинах есть несколько вариантов, но не все, что есть на рынке.Проведя поиск в Интернете, вы не захотите заходить в магазин только для того, чтобы обнаружить, что там нет того, который вы выбрали. Лучшие варианты — это разумный выбор, чтобы обратиться к авторитетному онлайн-дилеру, например Amazon.

Выбор лучшей охлаждающей жидкости для вашего автомобиля — это то, что вам нужно тщательно продумать. Игнорирование этого или просто выброс того, что дешево, может стать очень дорогой проблемой, если ваш двигатель перегреется и заклинит. Однако до тех пор, пока не появятся некоторые жидкости, вы не сможете просто поменять дешевый продукт на хороший, наливая новую бутылку и полагая, что все остальное само собой пройдет.Если вы хотите переключиться, или если вы не знаете, что находится в вашем помещении, вам нужно сделать полную промывку системы охлаждающей жидкости, чтобы убедиться, что вы удалили весь старый антифриз, а затем вы можете добавить свой выбор лучшей охлаждающей жидкости на рынке.

Лучший антифриз / охлаждающая жидкость — Итог и заключение

С этим у вас должно быть все необходимое, чтобы выбрать лучшую охлаждающую жидкость или лучший антифриз для вашего автомобиля. . Мы начали с того, что показали вам наши подборки лучших вариантов, доступных сегодня на рынке.

Мы выбрали лучший продукт Prestone AF2100 с увеличенным сроком службы 50/50 Antifreeze, и, глядя на вещи, мы пришли к выводу, что это лучший общий выбор. Если вы ищете что-то более экономичное, мы посчитали, что Zerex G-05 Antifreeze / Coolant, Concentrated ZXG051 — отличный выбор.

После этого мы завершили некоторые другие основные сведения о охлаждающей жидкости и антифризах, чтобы ответить на большинство ваших вопросов по этой теме. Мы предоставили вам основу, чтобы сделать правильный выбор в соответствии с вашими конкретными потребностями, независимо от того, что вы сочтете наиболее полезным для этой жидкости для вашего автомобиля.

Наконец, мы будем рады услышать от вас. Если у вас есть опыт работы с любым из наших выборов, мы будем рады услышать от вас. Оставьте сообщение в разделе комментариев ниже, чтобы сообщить нам, что вы о них думаете.

Запатентованный ингибитор Cor-Guard ^™ предотвращает коррозию еще до ее начала, помогая вашей системе охлаждения работать более эффективно.

Последнее обновление 13.11.2021 / Партнерские ссылки / Изображения из API рекламы продуктов Amazon

5 лучших присадок к охлаждающей жидкости — выберите эффективную прямо сейчас!

Охлаждающие жидкости предохраняют двигатели от перегрева.Он защищает ваш автомобиль от экстремальных температур и помогает избежать ненужных расходов на ремонт автомобиля. Зимой автомобильные двигатели могут замерзнуть и впоследствии треснуть. Это может уберечь вашу машину от замерзания.

Охлаждающая жидкость двигателя, также известная как антифриз, не затвердевает даже при минусовой температуре. Основные ингредиенты охлаждающей жидкости двигателя включают этилен или пропиленгликоль и воду. Таким образом, лучшие присадки к охлаждающей жидкости предотвращают коррозию деталей двигателя.

Аналогичным образом, работающие двигатели автомобиля могут быть достаточно горячими, чтобы повредить другие жизненно важные части автомобиля.Охлаждающая жидкость помогает поглощать тепло и отводить его обратно через радиатор. Он может защитить двигатель вашего автомобиля от серьезных повреждений.

Выбор редакции: Добавка для верхней охлаждающей жидкости

Сводная таблица для добавки для верхней охлаждающей жидкости

ews

5 обзоров лучших присадок к охлаждающей жидкости

Дополнительные присадки к охлаждающей жидкости или SCA — это химические вещества, добавляемые в охлаждающую жидкость двигателя для усиления ее антикоррозионных и других защитных свойств.Вот пять лучших продуктов, из которых вы можете выбрать.

1. Присадки к охлаждающей жидкости Red Line (80204), увлажняющие воду,

Red Line (80204) Присадки к охлаждающей жидкости, увлажняющие воду,

Эта присадка к охлаждающей жидкости содержит уникальный ингредиент, который может поддерживать низкую температуру двигателя. Он устраняет паровые барьеры, образующиеся на горячих металлических поверхностях, тем самым предотвращая образование пузырьков. Присадки к охлаждающей жидкости защищают ваш двигатель от ржавчины и коррозии.

Таким образом, вы можете использовать минимальное количество антифриза или чистую воду, если вы находитесь в регионах с теплым климатом.

Использовать эту добавку никогда не было так просто, ведь каждой бутылки хватит на легковые автомобили и легкие грузовики. Вам нужно только открыть крышку радиатора и залить его с воронкой или без нее.

Кроме того, он совместим с новым или бывшим в употреблении антифризом, что помогает улучшить теплопередачу в системах этилен- и пропиленгликоля.

Этот продукт хорошо подходит для вездеходов, грузовиков, уличных, внедорожных и спортивных мотоциклов, уличных мотороллеров, снегоходов и других личных морских судов.Ознакомьтесь с наиболее важными автомобильными деталями Coilovers для Wrx.

Основные особенности

Удваивает смачивающую способность воды
Улучшает теплопередачу для максимального охлаждения двигателя
Снижает температуру головки блока цилиндров
Уменьшает ржавчину, окалину, коррозию и электролиз металлов
Обеспечивает долгосрочную защиту от коррозии
Предотвращает пенообразование
Смазывает и очищает уплотнения водяного насоса

2.Royal Purple ROY01600 Purple Ice Super Coolant

Royal Purple ROY01600 Purple Ice Super Coolant

Эта супер охлаждающая жидкость является одним из самых безопасных продуктов, поскольку не содержит гликоля. Автовладельцы могут использовать его только с водой или антифризом. Несмотря на то, что он не обеспечивает защиты от замерзания, он совместим с присадками системы охлаждения, которые замедляют или полностью останавливают утечки.

Эта супер охлаждающая жидкость хороша тем, что ее также можно использовать в дизельных двигателях.Это помогает улучшить теплопередачу и уменьшить кавитацию в этом типе двигателей. А поскольку это высокоэффективный кондиционер для радиатора, он защищает ваш двигатель от коррозии круглый год.

Кроме того, охлаждающая жидкость предотвращает перегрев и может содержать систему в чистоте; таким образом, продлевая срок службы водяного насоса.

Эта превосходная защита помогает алюминия бороться с электролизом и эрозией.

Вы можете использовать этот продукт во вездеходах и грузовых автомобилях, внедорожных и уличных мотоциклах, уличных круизерах и уличных туристических мотоциклах, мотороллерах, снегоходах и других личных морских судах.Чтобы узнать больше о таких удивительных продуктах, ознакомьтесь с нашим руководством по лучшим маслам для Duramax.

Основные характеристики

Превосходная защита алюминия от коррозии, эрозии и электролиза
Ингибитор коррозии и смачивающий агент в одном устройстве
Снижает поверхностное натяжение охлаждающей жидкости радиатора для снижения температуры двигателя
Уменьшает количество горячих точек в двигателе и головки цилиндров, чтобы избежать отказа двигателя.
Предотвращает перегрев и сохраняет систему в чистоте, продлевая срок службы водяного насоса.
Не содержит гликоль; таким образом, безопасно и законно для использования

3.Подлинная присадка Ford Fluid VC-8 для дизельной системы охлаждения

Подлинная присадка для дизельной системы охлаждения Ford Fluid VC-8

Эта присадка к охлаждающей жидкости заменяет флуоресцентную зеленую охлаждающую жидкость V119, соответствующую спецификации Ford ESE-M97B44-A. Он также заменяет золотой антифриз Motorcraft желтого цвета, соответствующий спецификации Ford WSS-M97B51-A1.

Таким образом, этот продукт разработан для замены присадок, используемых в охлаждающих жидкостях, снятых с производства, для конкретных автомобилей Ford.Теперь он окрашен в желтый цвет, чтобы избежать изменения цвета охлаждающей жидкости двигателя при смешивании.

Любой автовладелец был бы признателен за наличие некоторых из наиболее важных обзоров продуктов, таких как 80W90 Gear Oil, так что найдите время, чтобы ознакомиться с ними.

Основные характеристики

Антифриз премиум-класса, совместимый с автомобилями Ford
Оригинальный OEM
Совместим со всеми системами охлаждения дизельных двигателей для тяжелых условий эксплуатации, соответствующими конкретным моделям Ford

4.Присадка Mishimoto Liquid Chill Radiator Coolant

Присадка Mishimoto Liquid Chill Radiator Coolant

Являясь одной из лучших присадок к охлаждающей жидкости, этот продукт помогает охлаждать автомобили до 30 ° C по сравнению с обычной охлаждающей жидкостью. Совместима со всеми охлаждающими жидкостями и водными смесями.

Эта присадка к охлаждающей жидкости разработана для предотвращения коррозии и на 100% подлежит вторичной переработке. Это также помогает уменьшить образование отложений при одновременном снижении высоких температур охлаждающей жидкости без необходимости перемешивания.

Кроме того, эта жидкость нетоксична и безопасна для использования со сплавами.В качестве бонуса он поставляется в высококачественной упаковке, чтобы защитить продукт и гарантировать получение высококачественной охлаждающей жидкости.

Вам также могут понравиться некоторые свечи накаливания для Duramax из нашего списка, так что найдите время, чтобы проверить их.

Основные характеристики

Уменьшает существующие наросты и предотвращает будущую коррозию
Снижает высокие температуры охлаждающей жидкости
Прост в использовании и не требует смешивания
Совместим со всеми смесями охлаждающей жидкости и воды
Не вызывает коррозии, не вызывает коррозии — токсичен, подлежит 100% переработке и биоразложению
Высококачественная упаковка для дополнительной защиты продукта

5.Присадка для жидкой охлаждающей жидкости Baldwin CS5008 BTE

Присадка для жидкой охлаждающей жидкости Baldwin CS5008 BTE

Высокопрочный продукт, эта присадка для охлаждающей жидкости обеспечивает превосходную защиту от эрозии и коррозии. Это также уменьшает пенообразование, образование накипи и кавитацию. Эта добавка также предотвращает просачивание из насоса из-за осаждения гранул на уплотнениях.

Совместим со всеми этиленгликолевыми антифризами, содержащими нитрит натрия. Однако его нельзя использовать с охлаждающими жидкостями на основе ОАТ.

Основные характеристики

Превосходная защита от кавитации, эрозии и коррозии
Снижает пенообразование, вызванное циркуляцией охлаждающей жидкости
Устраняет просачивание через насос
Совместим со всеми этиленгликолем и антифризами для тяжелых условий эксплуатации
Не требует предварительной обработки

На что следует обратить внимание перед покупкой присадки к охлаждающей жидкости

Лучшая присадка к охлаждающей жидкости

Полезная охлаждающая жидкость — это охлаждающая жидкость, которая может предотвратить замерзание, перегрев и коррозию вашего автомобиля.Кроме того, это также помогает улучшить характеристики вашего автомобиля.

При выборе идеальной присадки к охлаждающей жидкости разумно проконсультироваться с руководством производителя вашего автомобиля. Это необходимо для того, чтобы вы получили продукт, подходящий для вашей конкретной модели автомобиля. Ниже перечислены вещи, которые вы должны искать в высокоэффективных охлаждающих жидкостях.

Точки кипения и замерзания

Самая эффективная охлаждающая жидкость двигателя имеет высокую температуру кипения и самую низкую точку замерзания. Он должен выдерживать много тепла и оставаться стабильным даже при температуре до 200.Также он не должен образовывать лед на двигателях при температуре -20.

Кроме того, охлаждающая жидкость радиатора во многом зависит от вашей среды. Купите продукт с соотношением антифриза к дистиллированной воде 70-30 или 60-40, если вы живете в районе, где температура может опускаться ниже 34 ℉.

Помните, что чем выше соотношение антифриза, тем ниже точка замерзания, которую он может выдержать. Но смесь 50-50 может проводить тепло более эффективно. Таким образом, он безопасен в помещениях с температурами до -30 ℉.

Liquid Color

Охлаждающие жидкости бывают разных цветов, чтобы легко определить их химический состав. В экологичных охлаждающих жидкостях используется технология неорганических кислот (IAT), а также силикаты и фосфаты для предотвращения коррозии.

Между тем, оранжевые используют технологию органических кислот (OAT) с добавками, которые действуют как ингибиторы коррозии. Срок службы этого типа составляет около трех лет, больше, чем у зеленых.

Ингибиторы коррозии

Детали двигателей из латуни, алюминия и сплавов обычно подвергаются коррозии, что, как следствие, может сократить срок службы двигателя вашего автомобиля.Хотя вода и этилен или пропиленгликоль составляют основу большинства охлаждающих жидкостей, добавки, которые являются ингибиторами коррозии, приводят к различным типам охлаждающих жидкостей.

Никто не хочет использовать неправильный антифриз в своем двигателе. Как уже упоминалось, этиленгликоль является активным ингредиентом охлаждающей жидкости двигателя. Это гарантирует, что жидкость в вашем двигателе не будет легко замерзать и испаряться.

Однако он может вызвать раздражение кожи из-за своей высокой токсичности. Следовательно, было бы лучше, если бы вы проявили особую осторожность при использовании этой охлаждающей жидкости-антифриза.

Между тем пропиленгликоль имеет более толстую структуру и более эффективную теплопередачу. Кроме того, он менее токсичен; Таким образом, большинство автовладельцев предпочитают этот тип охлаждающей жидкости.

Тип топлива и совместимость двигателя

Вы должны помнить, что дизельные двигатели отличаются от двигателей, использующих бензин. Следовательно, для этих двух типов топлива потребуются разные характеристики антифриза.

Дизельные двигатели более подвержены коррозии стенок цилиндров. Было бы лучше, если бы вы заправили его радиаторы антифризом, содержащим дополнительные присадки к охлаждающей жидкости или SCA, чтобы избежать повреждений.

Его двигатели легко перегреваются; поэтому необходимо использовать антифриз с высокой температурой кипения. Тем не менее, разумно всегда проверять руководство к автомобилю, чтобы убедиться, что вы используете соответствующий продукт.

Подготовка

Большинство охлаждающих жидкостей двигателя на 50% состоит из воды, а некоторые уже предварительно разбавлены. Некоторые автовладельцы выбирают эти готовые к употреблению разбавленные марки без добавления воды. Между тем, другие предпочитают самодельный метод смешивания воды и антифриза.

Всегда читайте этикетку перед смешиванием воды с антифризом, чтобы получить правильную пропорцию. Кроме того, не используйте недистиллированную воду, поскольку ее минеральные вещества могут быстрее вызвать ржавление и коррозию.

FAQs: Часто задаваемые вопросы и ответы

FAQs: Часто задаваемые вопросы и ответы

Вы можете сэкономить деньги, если знаете, как правильно обслуживать свой автомобиль. Кроме того, вы можете самостоятельно выполнять простые задачи, такие как замена автомобильных жидкостей и охлаждающей жидкости. Ниже приведены некоторые вопросы, которые вы можете задать, когда дело доходит до антифриза.

1. Зачем нужна охлаждающая жидкость двигателя?

Охлаждающие жидкости предотвращают перегрев двигателей в жаркую погоду и замораживания при температуре окружающей среды ноль градусов Цельсия (32 ° F). Автомобилям нужна охлаждающая жидкость для безопасной и эффективной работы двигателя. Он циркулирует в двигателе и радиаторе автомобиля, чтобы поддерживать свою температуру в экстремальных погодных условиях.

Регулярная промывка двигателя необходима, чтобы не повредить систему охлаждения автомобиля. Он включает в себя радиатор вашего автомобиля, водяной насос и трубы.Тем не менее, было бы полезно, если бы вы также выбрали подходящую охлаждающую жидкость для своего автомобиля, когда пришло время его плановой промывки двигателя.

2. Какая охлаждающая жидкость двигателя лучше всего?

Получение наилучшей охлаждающей жидкости всегда будет зависеть от типа, возраста, модели и производителя автомобиля. Если вы знаете год выпуска, марку и модель, вам будет проще выбрать наиболее подходящую охлаждающую жидкость для двигателя.

Обратите внимание, что использование неправильного продукта может привести к ухудшению характеристик автомобиля и отказу двигателя. Простой совет: автомобильные охлаждающие жидкости бывают разных цветов, чтобы легко определить их совместимость с автомобилем.Охлаждающая жидкость IAT обычно имеет зеленый цвет, а охлаждающая жидкость Hybrid Organic Acid Technology или HOAT — бирюзового цвета.

Однако эти цвета могут отличаться для других брендов, особенно если они из других стран. Следовательно, цвет не всегда может быть идеальным индикатором при выборе правильной охлаждающей жидкости. Всегда разумно читать этикетку на бутылке, чтобы убедиться, что охлаждающая жидкость совместима с вашим автомобилем.

Наконец, руководство производителя вашего автомобиля — лучший источник информации.Всегда обращайтесь к нему при выборе наиболее подходящей охлаждающей жидкости для вашего автомобиля. Если у вас нет копии, скорее всего, она доступна на сайте производителя.

3. Нужно ли добавлять охлаждающую жидкость в воду?

Некоторые охлаждающие жидкости можно использовать без добавления воды или каких-либо добавок. Однако для некоторых типов требуется 50% -ная водная смесь. Всегда соблюдайте точное соотношение при использовании антифриза и присадок в двигателе вашего автомобиля.

Вы не хотите, чтобы охлаждающая жидкость была слишком слабой или слишком сильной, чтобы повлиять на характеристики вашего автомобиля.Все сводится к марке и типу машины, которой вы владеете. И всегда читайте этикетку, чтобы убедиться, что вам нужно смешать его с водой.

4. Могу ли я использовать воду вместо охлаждающей жидкости?

Большинство людей спрашивают, почему бы не использовать воду, которая является наиболее естественным жидким хладагентом. Ответ прост. Вода замерзает при 32 ° F и закипает при 212 ° F или 100 ° C. Таким образом, ваш двигатель с большей вероятностью замерзнет зимой и перегреется жарким летом.

Кроме того, вода вызывает быстрое ржавление металлов.Это приведет к накоплению накипи, засорению двигателя и, в конечном итоге, к разрушению системы автомобиля. Влага воды также ускоряет коррозию радиаторов и головок цилиндров из алюминия.

Следовательно, вам все равно нужно добавлять ингибиторы коррозии с водой для охлаждения двигателя.

Использование высококачественного антифриза и охлаждающей жидкости может защитить ваш автомобиль от замерзания, перегрева и коррозии. Из-за сильного нагрева металлические части двигателя расширяются и, вероятно, соприкасаются друг с другом, что приводит к их быстрому износу.

Хорошая присадка к охлаждающей жидкости может снизить температуру двигателя и повысить устойчивость к коррозии. Он может помочь снизить поверхностное натяжение и более эффективно поглощать и отводить тепло от двигателя. Таким образом, обеспечив вашему автомобилю достижение максимальной производительности.

Но вот небольшой совет на случай, если вы попадете в аварийную ситуацию, когда охлаждающая жидкость вашего автомобиля достигает нижнего предела. Вы можете использовать воду, чтобы добраться до ближайшей заправки или автомагазина и сразу же получить необходимое обслуживание автомобиля.

5. В чем разница между IAT, OAT и HOAT?

Существуют разные типы охлаждающих жидкостей для разных типов транспортных средств. Он включает в себя технологию неорганических добавок (IAT), технологию органических кислот (OAT) и технологию гибридных органических кислот (HOAT).

Было бы лучше, если бы вы всегда использовали тип, рекомендованный для вашего автомобиля. Ниже приведены подробные характеристики каждого типа.

6. Технология неорганических добавок (IAT)

Эта охлаждающая жидкость изготовлена на основе этиленгликоля и окрашена в зеленый цвет.В него добавлены силикаты и фосфаты для предотвращения коррозии. Этот тип охлаждающей жидкости обычно используется в старых автомобилях. Следовательно, его не рекомендуется использовать в двигателях новых автомобилей. Владельцы автомобилей должны заменять охлаждающую жидкость IAT каждые два года или каждые 24 000 миль.

7. Технология органических кислот (OAT)

Охлаждающая жидкость двигателя OAT имеет основу из пропиленгликоля и обычно имеет оранжевый цвет. Однако он также может быть разных цветов, например, темно-зеленого. Таким образом, рекомендуется всегда проверять этикетку, чтобы случайно не получить охлаждающую жидкость неправильного типа.

Охлаждающая жидкость OAT идеально подходит для новых автомобилей, особенно начиная с 2000 года выпуска. Он использует органическую кислоту в качестве ингибитора коррозии. Кроме того, охлаждающие жидкости OAT могут содержать дополнительные присадки для защиты двигателей автомобилей. Вы должны заменять охлаждающую жидкость типа OAT каждые пять лет или каждые 50 000 миль.

8. Технология гибридных органических кислот (HOAT)

HOAT, который традиционно окрашивается в желтый цвет, стал доступен в широком спектре цветов, таких как синий, оранжевый, розовый и зеленый.Охлаждающие жидкости HOAT имеют подкатегории, включая фосфатные, силикатные и бесфосфатные.

Итак, вы должны смотреть на название бренда и этикетку, а не только на цвет. Это необходимо для того, чтобы вы получали правильную охлаждающую жидкость HOAT.

Его состав представляет собой комбинацию компонентов OAT и IAT. Он использует силикаты и органическую кислоту для борьбы с коррозией двигателя. Как и охлаждающие жидкости OAT, вы должны заменять свой автомобильный продукт HOAT каждые пять лет или каждые 50 000 миль.

Заключительные слова

Поиск лучшей присадки к охлаждающей жидкости для вашего автомобиля не должен быть сложным.Всегда используйте тот, который рекомендован только для двигателя вашего автомобиля. Будет полезно, если вы обратитесь к руководству или попросите производителя автомобиля убедиться, что вы используете правильный продукт.

5 Лучшая охлаждающая жидкость для алюминиевого радиатора | Рекомендовано Automotive-Genious

Хотите защитить свой байк, автомобили или другие транспортные средства от поломки двигателя? Затем есть несколько простых шагов по профилактическому обслуживанию, чтобы ваши автомобили продолжали работать.

Охлаждающая жидкость двигателя не только охлаждает ваш двигатель, но также может улучшить общие характеристики вашего двигателя.Кроме того, алюминиевый радиатор требует особой охлаждающей жидкости, иначе он может не дать вам лучшей производительности. Вот почему вы должны полагаться на лучшую охлаждающую жидкость для алюминиевого радиатора.

На этой странице мы собираемся познакомиться с некоторыми из первоклассных охлаждающих жидкостей для алюминиевых радиаторов, которые доступны в следующих разделах.

Продолжайте прокручивать вниз, чтобы получить лучшую охлаждающую жидкость.
[table id = 26 /]

Лучшая охлаждающая жидкость для алюминиевых радиаторов. Обзоры

В этом сегменте мы отмечаем все достоинства охлаждающей жидкости для алюминиевых радиаторов.Хотя найти лучший не так-то просто, мы должны учитывать и очевидные недостатки. В конце концов, вы будете уверены, что выбрать для своего движка.

1. Ледяная охлаждающая жидкость двигателя для алюминиевого радиатора | Высокая производительность

Основные характеристики

Биоразлагаемый и нетоксичный
Готовая смесь для простоты использования
Обеспечивает срок службы до 5 лет
Одобрено для использования на гоночном двигателе

Проверить цену и отзывы на Amazon

Чтобы добиться максимального выхода синтетического моторного масла, вам необходимо выбрать высокопроизводительное.Для этого мы начали список с охлаждающей жидкости Engine Ice racing.

Охлаждающая жидкость Engine Ice имеет хорошую репутацию производителя высококачественной охлаждающей жидкости для гоночных автомобилей, что делает эту марку отдельно от своих конкурентов. В отличие от охлаждающей жидкости, продаваемой на вторичном рынке, это масло имеет уникальную формулу, которая делает его биоразлагаемым и нетоксичным.

Не содержит фосфатов, что увеличивает срок службы двигателя. Так как охлаждающая жидкость готовая к смешиванию, то после покупки не составит труда перемешать охлаждающую жидкость.Теперь можно идти.

Масло является хорошим решением для высокотемпературных двигателей, поскольку оно имеет температуру кипения до 256 ° F. Кроме того, он обеспечит максимальную защиту от замерзания до -24 ° F.

Таким образом, у вас будет высокопроизводительный двигатель независимо от времени года и погоды. Вот почему он считается лучшим антифризом для алюминиевого радиатора, который идеально подходит для ваших внедорожников или других гоночных автомобилей. Действительно, Engine Ice был одобрен для использования на гоночных трассах по всему миру.

Не имеет значения, является ли система охлаждения двигателя алюминиевой, медной, магниевой, чугунной или стальной, она всегда будет препятствовать росту ржавчины и коррозии. Поскольку это охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевых радиаторов, она обеспечивает 100% гарантию от выхода из строя прокладок насоса.

2. Охлаждающая жидкость EVANS для алюминиевого радиатора | Безводный | Сопротивление ржавчине

Основные характеристики

Температура кипения 375 ℉
Повышает топливную экономичность автомобиля
Снижает нагрузку на систему охлаждения
Безводная формула практически исключает коррозию и кавитацию
Пониженная температура двигателя предотвращает преждевременное зажигание и детонацию

Проверить цену и отзывы на Amazon

Для тех, кто ищет транснациональное масло для алюминиевого радиатора, есть фантастическая охлаждающая жидкость.Давайте погрузимся в это.

Безводная охлаждающая жидкость для двигателей EVANS предназначена для высокопроизводительных автомобилей. Он попадает в нашу десятку лучших, потому что в нем нет воды. Это устраняет воду из уравнения охлаждающей жидкости, что помогает уменьшить коррозию, продлить срок службы двигателя и потенциально сэкономить деньги на техническом обслуживании или ремонте.

Лучший способ перевести систему охлаждения вашего автомобиля с охлаждающей жидкости на водную на безводную — это выбрать именно эту охлаждающую жидкость.

В этом случае вы можете положиться на эту охлаждающую жидкость, поскольку она полностью не содержит воды.EVANS также производит безводную подготовительную жидкость, которая смывает охлаждающую жидкость на водной основе из вашего автомобиля.

Эта охлаждающая жидкость предназначена для различных двигателей, от старых V8 до современных тяжелых дизельных двигателей и многих других. Эта охлаждающая жидкость не требует частой замены, чем обычная охлаждающая жидкость. Это означает, что он может сэкономить ваши лишние копейки и прослужить вам долгое время.

Чтобы свести к минимуму нагрузку на компоненты системы охлаждения двигателя, он имеет высокую температуру кипения 375 градусов по Фаренгейту. Наряду с этим, он может удалить выкипание и низкое давление пара.Кроме того, охлаждающая жидкость помогает предотвратить потерю охлаждающей жидкости.

3. Охлаждающая жидкость Zerex Hoat для алюминиевого радиатора | Без фосфатов

Основные характеристики

Готовая смесь 50/50
Универсальная охлаждающая жидкость (все модели автомобилей)
Долговечность (5 лет)
Формула по специальной технологии под названием «HOAT»
Фосфат Бесплатное и низкое содержание силикатов
Наиболее подходит для дизельных и бензиновых двигателей

Проверить цену и отзывы на Amazon

Если рентабельность — ваш главный приоритет при выборе охлаждающей жидкости для алюминиевого радиатора, прекратите поиски.Zerex привез такую охлаждающую жидкость премиум-класса по доступной цене, которая также обеспечивает максимальную производительность на алюминиевых радиаторах.

Valvoline Zerex G-05 — высококачественная охлаждающая жидкость, предназначенная для использования в высококачественных радиаторах из алюминия. Он особенный для таких радиаторов, так как разработан с помощью специальной технологии HOAT. Он содержит специальные гибридные соединения, которые помогают предотвратить коррозию и ржавчину алюминиевых радиаторов.

Эта охлаждающая жидкость изготовлена с низким содержанием силикатов и полностью не содержит фосфатов, что делает ее более мощной.Кроме того, это помогает предотвратить выход из строя водоемов и поддерживает работу двигателя при оптимальной температуре. Вам не нужно бояться, что эта охлаждающая жидкость повредит ваш двигатель.

Утверждается, что этот антифриз сохраняет свежесть до 5 лет. Лучшее в этой жидкости то, что ее можно использовать на многих мотоциклах, грузовиках и других типах транспортных средств. Кроме того, он одобрен большинством известных производителей автомобилей, таких как Audi, Porche, Ford & Chrysler и т. Д.

4.Охлаждающая жидкость для алюминиевого радиатора Zerex для азиатских автомобилей | Предварительная смесь

Основные характеристики

Устойчивость к испарению
Гарантия 5 лет / 150000 миль
Предварительная смесь с деминерализованной водой
Защищает от замерзания и кипения
Совместима с охлаждающими жидкостями и системами охлаждения азиатских автомобилей системы

Проверить цену и отзывы на Amazon

Если вы ищете надежную охлаждающую жидкость, выпускаемую в бутылках разных размеров, вам стоит ее проверить.Это высокоэффективный антифриз, который не токсичен и не содержит фосфатов. Это говорит о том, что это лучшая охлаждающая жидкость для алюминиевого радиатора.

В большинстве случаев он снижает рабочие температуры и предотвращает выкипание до 256 ° F. Кроме того, он обеспечивает защиту от замерзания до -26 ° F.

Это делает охлаждающую жидкость идеальной для мотоциклов, уличных и гоночных велосипедов, автомобилей, снегоуборочных машин и квадроциклов.

Это разрешено для шоссейных гонок ASRA и CCS и разрешено на многих трассах по всему миру благодаря своим характеристикам и качеству.Он разработан для поддержания оптимальной температуры, чтобы вы не теряли мощность.

Охлаждающая жидкость ZEREX hoat содержит формулу HOAT, не содержащую силикатов, с фосфатной добавкой. Вот как он может защитить системы охлаждения от коррозии, ржавчины и противостоять испарению. Доступны как в красной, так и в синей формулах, чтобы лучше соответствовать вашим азиатским автомобилям.

5. Охлаждающая жидкость STAR BRITE для алюминиевого радиатора | Экологичность

Основные характеристики

Снижает температуру двигателя быстрее
Получено одобрение OEM и спецификаций ASTM
Конструкция для герметизации протечек и трещин
Подходит для использования с любыми современными двигателями
Поддерживает температуру двигателя под контролем для максимальной мощности

Проверить цену и отзывы на Amazon

Что даст вам максимальную гарантию охлаждения двигателя? Нетоксичная охлаждающая жидкость — это не так.Если вы так думаете, охлаждающая жидкость STAR BRITE прекратит ваши поиски. Формула масла уникальна по сравнению с другими охлаждающими жидкостями.

Охлаждающая жидкость Star Brite специально разработана для предотвращения разрушения компонентов двигателя с течением времени. Помимо сохранения целостности двигателя, он защищает окружающую среду. Потому что это экологически чистый продукт.

Кроме того, охлаждающая жидкость имеет мульти-совместимость. Таким образом, вы, несомненно, можете использовать охлаждающую жидкость для других металлических двигателей, таких как медь и железо, наряду с алюминием.Кроме того, Star Brite снижает рабочие температуры в двигателе быстрее, чем охлаждающие жидкости.

STAR BRITE — очень щедрый с точки зрения рецептуры масла. Точнее, STAR BRITE смешала добавку PSV при составлении рецептуры. В результате он может поддерживать утечки через точечные отверстия в уплотнении и поддерживать температуру двигателя.

Основным преимуществом использования Star Brite является его подлинность. Чтобы получить дополнительное подтверждение, вы можете проверить его допуски OEM и ASTM. Хорошая новость в том, что он не состоит из аминов, силикатов, нитратов, боратов и фосфатов.

Не смешивайте Star Brite с другими охлаждающими жидкостями-антифризами, иначе он потеряет свою жизнеспособность. Итак, если вы хотите извлечь из этой охлаждающей жидкости максимальную отдачу, используйте ее отдельно.

Следовательно, цена охлаждающей жидкости находится в пределах покупательной способности. Итак, если рассматривать охлаждающую жидкость с точки зрения цены, качества и производительности, от охлаждающей жидкости STAR BRITE не обойтись.

На что следует обратить внимание перед покупкой охлаждающей жидкости для алюминиевого радиатора

Выбирая лучший антифриз для алюминиевого радиатора для вашего велосипеда, автомобилей или других транспортных средств, вы, вероятно, задаетесь вопросом, на что обратить внимание.Покупка охлаждающей жидкости для алюминиевого радиатора может показаться сложной, потому что есть разные цвета, марки и вариации.

Вот почему мы собрали для вас несколько факторов. Поэтому при выборе охлаждающей жидкости для алюминиевого радиатора обратите внимание на следующие факторы. Кроме того, вы можете выбрать антифриз для honda.

Готовая смесь

Хотя покупать готовую охлаждающую жидкость не обязательно, она, безусловно, может значительно облегчить вашу жизнь. Если вы покупаете охлаждающую жидкость на водной основе, лучше всего подойдут готовые смеси, поскольку в них используется неионизированная вода.

В некоторых случаях, если вы добавляете обычную воду, высока вероятность того, что ваш двигатель затронет коррозию или известковый налет. Из соображений безопасности вы можете использовать предварительно приготовленную охлаждающую жидкость для алюминиевого радиатора. Обязательно ознакомьтесь с нашим руководством по синтетическому маслу для малых двигателей.

Длительный срок службы

Мы все хотим окупить свои деньги, когда речь идет о техническом обслуживании наших автомобилей. Вы можете максимально эффективно использовать свои деньги, выбрав охлаждающую жидкость, рассчитанную на длительный срок службы. Однако иногда это может быть дорогостоящим, но также может повысить топливную экономичность транспортного средства и предотвратить множество механических проблем.

Высокая точка кипения

Охлаждающие жидкости с высокой температурой кипения намного лучше отводят тепло от радиатора. Важно следить за формулой с высокой температурой кипения — не менее 250 градусов по Фаренгейту. Фактически, это обязательный вариант при покупке охлаждающей жидкости для алюминиевого радиатора.

Защита от замерзания

Большинство современных охлаждающих жидкостей предназначены для защиты двигателя в любую погоду. Они достигают этого за счет включения в состав антифриза.Ищите охлаждающую жидкость, которая может защитить ваш двигатель при низких температурах, в идеале около -24 ° F или холода.

Коррозионная стойкость

Без антикоррозионных присадок охлаждающая жидкость может медленно вызывать ухудшение состояния внутри системы охлаждения. Чтобы предотвратить это, обратите внимание на охлаждающую жидкость, которая разработана для уменьшения коррозии — силикаты, фосфаты, бораты, а в последнее время и карбоксилаты и т. Д.

Лучше, чем вода

Эти охлаждающие жидкости были созданы, чтобы преодолеть недостатки воды как охлаждающая жидкость.Вода имеет низкие температуры кипения и замерзания. Вот почему вода не может хорошо работать в алюминиевых радиаторах. В этом случае охлаждающая жидкость — лучшее решение для алюминиевых радиаторов.

FAQs — Часто задаваемые вопросы и ответы

1. Должен ли я утилизировать старую радиаторную жидкость?

Многие типы охлаждающих жидкостей содержат высокотоксичные элементы. По этой причине очень важно утилизировать жидкость старого радиатора перед заливкой новой охлаждающей жидкости для алюминиевого радиатора.

2.Можно ли использовать присадки к охлаждающей жидкости с охлаждающей жидкостью Star Cool?

Star Cool не требует смешивания, потому что в нем уже есть лучший пакет присадок на рынке. Star Cool буквально переживет ваш двигатель.

3. Можно ли смешать с водой?

Нет, все они предварительно смешаны.

Точнее, эти алюминиевые охлаждающие жидкости для радиаторов предварительно смешаны с деминерализованной водой. Таким образом, вода не требуется.

4. Подойдут ли эти охлаждающие жидкости при зимнем хранении в гараже?

Да, вы можете использовать это при низких температурах.

5. Как часто нужно менять охлаждающую жидкость радиатора?

Система охлаждения двигателя со временем ухудшается из-за химических процессов, таких как коррозия алюминия и подкисление. На самом деле, лучше каждые 2 года менять охлаждающую жидкость, выбирая лучший антифриз для алюминиевого радиатора, независимо от того, используете вы двигатель или нет.

6. Могу ли я использовать эти охлаждающие жидкости для дизельного двигателя?

Да, можно.

Хотя эти охлаждающие жидкости специально разработаны для радиаторов alunimiun, вы можете использовать их на дизельных двигателях.

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Комментарий *

Имя *

Email *

Сайт

Изображение	Название продукта	Цена
80222 6		6 Red Line Присадки	Проверка цены
	Royal Purple ROY01600 Purple Ice Super Coolant	Проверка цены
	Оригинальная система охлаждения Ford Fluid VC-856 912 956 Diesel 912
	Присадка для охлаждающей жидкости Mishimoto Liquid Chill Radiator Coolant	Проверка цен
	Baldwin CS5008 BTE Liquid Coolant Additive	Best Coolant Additive	930 930