Швеллер 18 размеры: Размеры — Швеллер 18П

Швеллер 18 – все характеристики и ГОСТы горячекатаного изделия + Видео

Швеллер 18 является стальным горячекатаным изделием, причем одним из самых востребованных и универсальных, его используют практически во всех производственных областях. Его не только применяют для возведения и изготовления различных конструкций и оборудования, в строительной индустрии и мостостроении, но и дополнительно производят в специальном исполнении для использования в вагоно- и автомобилестроении. Соответственно, и выпускают швеллерный прокат № 18 по нескольким ГОСТам (трем сортамента и семи технических условий), каждый из которых регламентирует свои требования к определенным характеристикам.

1 Каковы основные типы изделий, согласно ГОСТам?

Швеллер № 18, как отмечалось уже выше, относится к стальным горячекатаным швеллерным изделиям. Весь этот металлопрокат имеет в поперечном сечении правильную выраженную П-образную форму, а его типоразмеры обозначаются не иначе, как номером профиля. Кроме того, все эти горячекатаные изделия (разумеется, включая с профилем № 18) отличаются от всех различных других производимых швеллеров, причем от целого ряда очень сильно, настолько, что спутать их с последними никак нельзя. Разумеется, чтобы легко суметь отличить одну продукцию от другой, нужно иметь хотя бы какое-то базовое представление как о рассматриваемых, так и об остальных швеллерах.

Швеллер 18

С описанием основных характерных отличий между ними можно ознакомиться в 1-ой главе опубликованной на этом сайте статьи о швеллере № 16.

Производят швеллерные профили типоразмера 18 трех основных видов и по соответствующим стандартам сортамента. Эти ГОСТы устанавливают подвиды и сортамент (регламентируемый перечень типоразмеров) изготавливаемых по ним изделий с соответствующими размерами, а также площадью и формой разреза в поперечнике, длиной, массой 1 м, предельными отклонениями от данных величин и рядом иных характеристик, которые разработчиками стандарта были рассчитаны по этим вышеприведенным параметрам, и поэтому зависят от них. Итак, 3 основных типа швеллеров с профилем № 18 и распространяющиеся на них ГОСТы:

• общего назначения и специального – выпускают по стандарту сортамента 8240-97;
• предназначенные для использования в вагоностроении – выпускают по 5267.1-90;
• специальные, применяемые в автомобильной промышленности – выпускают по 19425-74.

Кроме того, на всю эту швеллерную металлопродукцию распространяются еще и другие стандарты – ГОСТы технических условий. С их перечнем можно ознакомиться в конце статьи.

2 Виды и серии швеллеров с профилем № 18

Больше всего видов швеллеров № 18 производят по стандарту 8240. Впрочем, это было очевидно уже из приведенного выше описания основных типов этой металлопродукции. По стандарту 8240 делают 5 видов (серий) стальных горячекатаных изделий. Деление на эти серии произведено по форме и геометрическим размерам сечения в поперечнике швеллеров. Обозначения и названия у этих серий такие:

• У – швеллерные стальные профили с полками, имеющими наклонные внутренние грани;
• П – с полками, имеющими параллельные грани;
• Э – это серия так называемых экономичных швеллеров, у полок которых грани параллельны;
• Л – профили легкой серии, у полок которых грани параллельны;
• С – это серия специальных швеллерных стальных профилей с полками, имеющими наклонные внутренние грани.

Швеллер по ГОСТу

Кроме того, металлопродукция ряда серии производится нескольких видов: в обычном наиболее часто используемом исполнении и в утяжеленном. Профили последних (дополнительных) типов серий отличаются от обычных тем, что у них больше размеры ширины полок и толщины стенок и/или полок. И обозначаются они соответственно: дополнительно маркируются буквами «а» или «б».

И, таким образом, по стандарту 8240 стальных горячекатаных швеллерных изделий с профилем типоразмера № 18 производят аж 9 типов, то есть серий, которые обозначаются, соответственно: 18У, 18аУ, 18П, 18аП, 18Э, 18Л, 18С, 18Са и 18Сб. И дополнительно швеллеры данного ГОСТа в зависимости от того, какова величина перекоса их полок, делят еще по точности производства на: металлопродукцию высокой категории точности изготовления, повышенной, обычной. Что касается двух остальных основных типов швеллеров с профилем № 18 (стандартов 19425 и 5267.1), то их видов гораздо меньше. Но это и понятно, ведь уже из вышеприведенного короткого описания этих ГОСТов следует, что по ним производят узкоспециализированную продукцию.

Специальные профили для автопромышленности, выпускаемые по стандарту 19425, изготовляют только 2 видов: 18С и 18Са. Эти виды тоже отличаются друг от друга шириной полок и размером толщины стенки. И, помимо этого, изделия подразделяют по точности прокатки на:

• A – профили высокой точности изготовления;
• B – профили обычной точности.

Прокат, предназначенный для вагоностроения и производимый по стандарту 5267.1, выпускают только 1-ой серии – 18B.

3 Размеры, вес и другие характеристики швеллеров по сериям

Ниже даны лишь те характеристики, которые интересуют потребителей в первую очередь: размеры сечения и вес швеллера (масса 1 его м). Эти параметры представлены для всех вышеприведенных серий. Все остальные, представляющие интерес технические характеристики, устанавливаемые вышеуказанными ГОСТами сортамента (5267.1, 19425 и 8240), для каждого из перечисленных типов швеллера с профилем № 18 можно найти непосредственно в самих этих стандартах, обратившись, например, с соответствующим запросом к поисковику интернета.

Металлический швеллер

А по изделиям, которые производятся по ГОСТ 8240, вся эта информация есть в статье сайта «Прокат швеллерного профиля стандарта 8240».

Размеры швеллеров № 18 следующие. Независимо от серии, а также стандарта сортамента все они производятся с высотой профиля (то есть стенки) 180 мм. Все остальные размеры по каждому ГОСТу и серии:

Вес швеллеров № 18 (то есть 1-го их погонного м) по сериям:

• 18У и 18П – 16,3 кг;
• 18аУ и 18аП – 17,4 кг;
• 18Э – 16,01 кг;
• 18Л – 8,49 кг;
• 18С – 20,02 кг;
• 18Са – 23 кг;
• 18Сб и 18В – 26,72 кг.

4 Технические требования к профилям – прочность и качество

Для особо тщательного выбора швеллера характеристик, приводимых в указанных выше стандартах сортамента (5267.1, 19425 и 8240), недостаточно. Все остальные необходимые параметры для профилей следует искать в других ГОСТах. А именно, в стандартах технических условий. Данные документы устанавливают техусловия изготовления этого вида проката (то есть всей горячекатаной стальной швеллерной продукции рассматриваемого типа) и ряда различных других металлоизделий из стали. В этих стандартах перечисляются марки стали, приводятся прочностные (то есть физико-механические), а также иные характеристики и параметры, в том числе все требования к качеству изготовленных изделий и проката.

Стандартов техусловий для швеллерного проката № 18, как отмечалось в начале статьи, всего 7. Каждый из них устанавливает свои определенные требования, обусловленные назначением профиля и условиям, а также способам его применения. Эти стандарты представлены в приведенной ниже таблице. В ней значок «+» означает – данный ГОСТ техусловий распространяется на профили № 18 соответствующего стандарта сортамента.

• Главная
• 
  Уголок
  • 
    Равнополочный
  • 
    Неравнополочный

• 
  Швеллер
• 
  Двутавр
  • 
    Балочный
  • 
    Широкополочный
  • 
    Колонный
  • 
    Дополнительный
  • 
    Специальный

• 
  Труба профильная
  • 
    Квадратная
  • 
    Прямоугольная
  • 
    Круглая
  • 
    Овальная
  • 
    Плоскоовальная

• 
  Труба круглая
  • 
    Общего назначения
  • 
    Электросварная
  • 
    Горячедеформированная
  • 
    Холоднодеформированная
  • 
    Нержавеющая

• Труба ВГП
• Тавр

☰ Сортаменты

Страница не найдена

Возможно, она была перемещена, или вы просто неверно указали адрес страницы.

Швеллер 18 ГОСТ 8240-97 цена

Изделие этого типа выпускается строго в соответствии с нормативной документацией, такой как государственные стандарты и технические условия. В соответствии с этими документами швеллер 18 должен иметь размеры 180/70, где 180 мм это ширина, а 70 размер боковых полок. Изделие изготавливается как из обычной углеродистой стали, так и из легированной. Отличительная особенность данного изделия, это повышенная прочность и устойчивость к большим нагрузкам.

Особенности и способы изготовления

Как и любой другой швеллер, данный вид металлопроката имеет строгую форму буквы «П», как правило, используется данный материал в сфере строительной индустрии, но не только в ней.

Номера этих изделий говорят лишь о размерах в сантиметрах, данный вид как уже говорилось, имеет размер 180 миллиметров или 18 сантиметров, он может изготавливаться как с параллельными относительно друг друга боковыми полками, так и с уклоном граней вовнутрь.

Материал может изготавливаться из разных видов углеродистой стали, либо это сталь холодной прокатки, либо горячей, кроме того может производиться из цветных металлов. Продукт получают различными способами, такими как:

1. Способ гибки. Материал, изготовленный данным методом, отличается повышенной гибкостью и наличием тонких стенок с толстой широкой стенкой.
2. Способ горячей прокатки. Такой способ легко отличить, отличительная черта изделия, полученного данным способом это толстостенная широкая сторона по отношению к боковым стенкам полок.
3. Способ прессовки. При таком способе изделие получает повышенную гибкость, в основном используется только цветные металлы, так как при таком методе достигаются наилучшие качественные характеристики изделия.

Кроме вышеперечисленных особенностей, продукт разделяется по своей области применения, а именно:

1. Специальный швеллер для вагоностроительного производства.
2. Специальный. Изготовлен материал специально для использования в автомобилестроении.
3. Простой или обычный. Подходит для самых разнообразных отраслей, в основном строительство.

Область применения изделия

Купить швеллер 18 можно всегда по доступным ценам и самого высокого качества в нашей компании, так как его изготовление происходит в соответствии с ГОСТ. Изделие этого типа не ограничивается лишь сферой строительства, где оно широко и массово используется.

Например, при строительстве перекрытий и пролетов зданий и сооружений, кроме того он используется как материал для армирования бетона при возведении стен. Не обходится без этого изделия и автомобилестроение, любая рама грузовых автомобилей чаще всего изготовлена из данного материала, чаще всего это конструкции рам для длинномерных грузовиков и автобусов. Вагоностроение также широко и распространенно использует данную марку швеллера в производстве своих изделий, так как продукт прекрасно выдерживает значительные нагрузки, обеспечивая необходимую надежность и прочность.

Швеллер 18 ГОСТ | Размеры швеллера

В последние годы в России стремительно растет количество строительных объектов. Практически на каждом из них используются различный металлопрокат, для которых необходимы такие изделия, как швеллеры. Изготавливаются они путем стандартного металлопроката и различаются по размерам, формам, а также областям применения.

Область применения швеллера 18

Швеллер 18, размеры которого являются стандартными, имеет весьма широкую сферу применения. Используется он в строительстве, например, для возведения длинномерных конструкций, таких как мостовые прогоны, высокие колонны или прогоны. Однако не только строительные объекты не обходятся без данных изделий. Их также успешно применяют и в других отраслях, таких как автомобилестроительная, машиностроительная и т. д.

Швеллер 18 необходим для создания дополнительной устойчивости и жесткости конструкциям, изготовленным из различных материалов (металла, пластика и т. д.). Различают несколько их видов:

• Горячекатаные. Их отличительной особенностью является наличие толстой полки.
• Прессованные. Они изготавливаются не из обычной стали, а из цветных металлов и имеют большую гибкость.
• Гнутые. Они имеют тонкие полки, которые также обладают хорошей гибкостью.

Швеллер 18 по ГОСТу имеет стандартную П-образную форму. Она характерна для большинства подобных изделий.

Услуги компании «Альтернатива»

Наша молодая, но стабильно развивающаяся компания за недолгие годы работы успела занять определенную нишу на рынке металлопроката. Если вы хотите приобрести швеллер 18, размеры которого в точности соответствуют требования ГОСТа, будьте уверены – более выгодных условий, что предлагаем мы, найти не удастся. Практически каждый наш заказчик становится постоянным, поскольку мы ценим свою деловую репутацию и оказываем только качественные услуги.

Обратившись в компанию «Альтернатива», вы получите бесплатную консультацию наших специалистов. Все заказы формируются и доставляются в пункт назначения оперативно, а это значит, что вам не придется переплачивать рабочим, которые будут находиться на строительном объекте просто так, не имея материалов для выполнения каких-либо операций. В случае необходимости сотрудники нашей фирмы организуют сопровождение вашего товара, что повысит гарантию его быстрой доставки. Сделать заказ можно прямо сейчас, обращайтесь!

Швеллер г/к 18П 12000 ст.3 ГОСТ 8240-97 в Челябинске — цена за тонну — Опт и розница

Описание

Швеллер горячекатаный 18 (П,У) ст.3 ГОСТ 8240-97

Швеллер г/к 18 (П,У) – изделия сортового проката, используемые для создания межэтажных перекрытий, малых архитектурных форм, укрепления кровли. Производится из углеродистой стали (ст.3) согласно ГОСТ 8240-97. Сортамент включает изделия с размерами от 5 до 40, в исполнении с параллельными гранями полок (П) или с уклоном внутренних граней (У).

Описание

Швеллер г/к 18 (П,У) представляет собой деталь сортового проката с П-образным сечением. Производится методом горячего проката на сортовых станках. Применяется для сооружения металлоконструкций, несущих элементов, а также для увеличения несущей способности высоконагруженных элементов различных сооружений.

Таблица веса швеллера г/к 18 (П,У) ст.3 ГОСТ 8240-97

Сталь Ст.3

Для производства швеллера используется конструкционная углеродистая сталь Ст.3 (сталь обычной прочности). Материал отличается высокой устойчивостью к коррозии, хорошими механическими свойствами, может свариваться разными способами. В основном сталь этого класса применяется для производства несущих/ненесущих конструкционных элементов для сварных и сборных конструкций.

Металл листового и фасонного проката 5 категории применяется для несущих элементов, используемых при переменной нагрузке в конструкциях сварного типа. Может эксплуатироваться в широком температурном диапазоне – от -40°С до +425°С.

В своем составе сталь содержит: углерод – 0,14…0,22%, кремний – 0,05…0,17%, марганец – 0,4…0,65%, медь, никель и хром – до 0,3%, мышьяк – до 0,08%, фосфор и сера – до 0,04 и 0,0% соответственно.

ГОСТ 8240-97

ГОСТ 8240-97 Швеллеры стальные горячекатаные – этот стандарт распространяется на стальные швеллера, выпускаемые по технологии горячего проката. Нормативный документ определяет сортамент швеллеров общего/специального назначения. Высота изделий варьируется в пределах 50…400 мм, а ширина полок 32…115 мм. Стандартом регламентируется форма швеллера, предельные отклонения от нормативных размеров и длина изделий, которые предлагаются потребителю.

ООО Торговый дом «МеталлПромИнвест» является крупнейшим поставщиком металлопродукции в России. Реализуем качественные швеллера от завода производителя по умеренным ценам, как в розницу, так и оптовыми партиями. Готовы выполнить резку в размер, доставить товар заказчику со склада в Челябинске.

размеры. 18П и 18У, их разница. Вес 1 метра, параметры сечения и сортамент швеллеров номер 18, характеристики

Швеллер 18-го номинала – строительная единица, которая, к примеру, больше швеллера 12 и швеллера 14. Номер номинала (номенклатурный код) 18 означает высоту главной планки в сантиметрах (не в миллиметрах). Чем больше высота и толщина стенок единицы, тем большую нагрузку она выдержит.

Общее описание

Номер швеллера 18, как и все его собратья, означает, что изделие выпускается в виде горячекатаной балки. Сечение поперёк – укороченный П-образный элемент. Выделка швеллерных элементов производится по нормативам ГОСТ, соответствующим определённому перечню образцов сортамента. На основе этих Госстандартов швеллер 18 маркируется согласно конечным подвидам, допускающим вариации значений без существенной потери прочностных характеристик. Госстандарт под номером 8240-1997 допускает производство швеллерных конструкций общего и специального применения.

По ГОСТу 52671-1990 производят вагоностроительные единицы, а согласно Госстандарту 19425-1974 – для автопрома. Общими нормативами являются ГОСТы на ТУ.

Все швеллеры (кроме гнутых) – горячепрокатные единицы. Вначале льются заготовки-полосы из жидкой, раскалённой добела стали, затем слегка застывший сплав проходит через стадию горячего проката. Здесь используются специальные валы, которые, пока единица не застыла и не затвердела окончательно, осуществляют формирование основного элемента с основной и боковыми стенками. То, что застыло и сформировало швеллерные элементы, подаётся в конвейерную печь, где осуществляются нагрев и охлаждение по специальному алгоритму, включающему режимы закалки и – при необходимости – отпускания и нормализации. Прошедшая стадию термоотжига продукция после остывания складируется и отсылается на продажу.

Благодаря использованию низко- и среднеуглеродистых сталей данный стройматериал легко сварить, просверлить, скрепить болтами с гайками, подточить, разрезать. Обработка швеллера 18-го номинала производится практическими любыми методами – и без особых ограничений, включая ручную инверторно-дуговую сварку. Он легко пилится, что позволяет быстро преобразовать партию 12-метровых отрезков в партию 6-метровых и так далее. По ГОСТ допускается небольшое отклонение в сторону увеличения (но не уменьшения) протяжённости: к примеру, партия 11,75 м может быть продана как 12-метровые отрезки. Этот небольшой запас делается с целью предупредить обрушение конструкции, для которой немного не хватило длины.

Гнутые же швеллерные элементы изготавливают на специальном листогибочном стане. Пропускная способность данного станка может доходить до сотни погонных метров готовой продукции в минуту. Элементы с равными полками (гнутые) делаются из рулонной стальной полосы стандартного уровня качества. Сталь обладает повышенным качеством – она относится к высококлассным конструкционным материалам. А вот элементы с неравными полками изготавливаются из стали обычного качества. Согласно ГОСТ 8281-1980, сталь может оказаться низколегированной.

Вариации длины соответствуют длине равнополочных изделий. А соответствие продукции нормативам ГОСТ гарантирует приемлемый для всех клиентов и исполнителей уровень качества.

Сортамент

Швеллеры 18П – параллельнополочные элементы. Швеллер 18У обладает уклоном боковых стенок, потерявших при производстве взаимную параллельность. Уклон каждой из полок может достигать нескольких градусов – относительно изначального перпендикулярного состояния. Продукция 18Э – экономичный вариант, стенки и полки могут оказаться несколько тоньше, чем в случае с единицами вида 18П/У. 18Л примерно вдвое легче 18П и 18У – на это указывают и заметно меньшая ширина полок и основной стенки, и несколько меньшая их толщина. Теоретически, 18Э и 18Л можно получить, используя термодеформацию (термическое вытяжение) швеллерных составляющих 18У и 18П при их непосредственном «дораскатывании» до нужной кондиции, однако на практике прокат производится по уже свойственным для единиц подвидов «Э» и «П» размерным пропорциям. Цель проката – обеспечить приемлемые значения ширины, толщины, протяжённости и веса.

Кроме 18-П/У/Л/Э, выпускаются и специализированные единицы 18С. Они-то и обладают непараллельными боковинами. 18-й номинал представлен и дополнительными подвидами – 18аУ, 18аП, 18Са, 18Сб. Эти четыре модификации означают класс точности. Приписка «А» обозначает высокий класс точности, «Б» – повышенный, «В» – обычный. Но «В» в отдельных случаях означает и «вагонную» продукцию, поэтому, чтобы не возникло ненужных разночтений, иногда этот буквенный маркер проставляют дважды. Десятый, последний вид – 18В – ориентирован исключительно как «вагонный» продукт: на его основе строят каркасы подвижного (мотор) вагонного состава.

Однако продукция 18-го номинала выпускается и в качестве гнутого швеллера. Это означает, что изделие получено методом холодного «листогибочного» проката – готовые листы, порезанные на полосы, пропустили через гибочный станок. Достоинство холоднокатаного швеллера 18 – более приличный вид его граней, а именно особо гладкая поверхность. Это актуально, когда конструкцию не предполагается прятать от посторонних глаз в закрытое оштукатуривание или под деревянный (либо гипсокартонный, панельный) настил. Гнутый швеллер 18 выпускается как единицы с равными и неравными по ширине полками.

Размеры и вес

Чтобы определиться с общей массой швеллерной партии и выбрать, какой грузовик используется для доставки в каждом конкретном случае, на первый план выходит немаловажная характеристика – вес 1 м продукции. Поскольку швеллерные балки нарезаются – по желанию заказчика – на отрезки в 2, 3, 4, 6 и 12 м, учитывают, как эти отрезки поднимут наверх при постройке объекта (например, когда планируется возвести полноценное межэтажное перекрытие даже при строительстве загородного дома). Толщина боковины для 18У, 18аУ, 18П, 18аП, 18Э, 18Л, 18С, 18Са, 18Сб составляет соответственно 8,7, 9,3, 8,7, 9,3, 8,7, 5,6, 10,5, 10,5 и ещё раз – 10,5 мм. Для первых четырёх (в списке) образцов толщина главной грани равна 5,1 мм, затем значения идут в следующем порядке: 4,8, 3,6, 7, 9 и 8 мм.

Ширина полки здесь соответственно равна 70, 74, ещё раз 70 и 74, затем 70, 40, 68, 70 и 100 мм. Внутренний радиус сглаживания между основной стенкой и боковинами составит соответственно 4 раза по 9 мм, затем – 11,5 и 8, далее – 3 раза по 10,5 мм. Вес одного метра образцов представляет собой следующие значения:

• 18У и 18П – 16,3 кг;
• 18аУ и 18аП – 17,4 кг;
• 18Э – 16,01 кг;
• 18Л – 8,49 кг;
• 18С – 20,02 кг;
• 18Са – 23 кг;
• 18Сб и 18В – 26,72 кг.

Плотность стали берётся средней – порядка 7,85 т/м3, это значение для стального сплава Ст3 и его модификаций. Существенная разница с вышеприведенными значениями могла бы проявиться, к примеру, при замене Ст3 на нержавейку, однако нержавеющие швеллеры – огромная редкость: выпускать их таковыми нерационально, так как сталь легко оцинковывается и грунтуется (окрашивание элементов грунт-эмалью по ржавчине).

Сферы применения

Высота и толщина стенок – не последние характеристики. При расчёте балочной весовой (нагрузочной) характеристики учитывают и собственный вес, и давление в килограммах, оказываемое на каждый квадратный сантиметр (или метр) швеллерной основы. Когда рассчитывается нагрузка от несущей швеллерной конструкции на нижестоящие стены, важно оптимально расположить швеллерные элементы так, чтобы они не прогибались под тяжестью других стройматериалов, а также, возможно, людей, мебели и техники в здании или постройке. Благодаря своей возможности устанавливаться как «лёжа» (на стенку швеллера), так и «стоя» (на полочную грань), швеллерный прокат эффективно работает против изгибающего воздействия. Однако при нагрузке, которая превышает допустимый запас прочности, швеллерные единицы начнут выгибаться вниз. Чрезмерное сгибание приведёт к провалу отдельных секций либо к полному обрушению всего перекрытия.

Главная сфера применения швеллера 18 – строительство. Под эту категорию подпало и возведение горизонтальных перекрытий (между этажами), а также навесы и чисто вертикальные конструкции – каркасно-монолитные составляющие. Швеллер 18 можно даже залить в фундамент – с тех сторон, где планируется создать дополнительные рёбра жёсткости. Из швеллера 18 сооружают и небольшие мостовые переправы. Для возведения полноценных автомобильно-железнодорожных мостов, однако, используют куда более крупные элементы – швеллер- «сороковка», а не относительно мелкие, вроде 12-го… 18-го номиналов. Швеллерный металлопрокат применяют и в машиностроении. «Вагонный» элемент 18В – тому доказательство.

Швеллер 18С применяется в специальных условиях – к примеру, когда перед мастерами встала задача изменить или дооснастить трактор или бульдозер, а также изготовить отдельный прицеп к легковому авто. Эта продукция толерантна как к линейным, так и к осевым нагрузкам повышенных значений.

Обозначение AISI MC18 x 42,7, Конструкционные размеры различных каналов на Fay Industries, Inc. (Сталь * Резка пилой)

Структурные формы

На следующих страницах представлены формы, обычно имеющиеся в наличии. Американский институт железа и стали установил систему обозначений для конструкционных профилей, которая была принята производителями стали. В столбце «Обозначение AISI» буква или буквы предшествуют размеру и весу на фут. Например, C3 X 4.1 — это обозначение AISI для 3 «x 4».1 # Стандартный структурный канал.

W-образные формы — это двойные симметричные широкие полки, используемые в качестве балок или колонн, внутренние поверхности которых по существу параллельны. Форма, имеющая по существу тот же номинальный вес и размеры, что и форма W, указанная в таблице, но чьи внутренние поверхности фланца не параллельны, также может считаться формой W, имеющей ту же номенклатуру, что и форма в таблице, при условии, что ее средний фланец толщина по существу имеет ту же форму, что и толщина фланца W-образной формы.

S-образные формы — это формы с двойной симметрией, изготовленные в соответствии со стандартами размеров, принятыми в 1896 году Ассоциацией американских производителей стали для балок американских стандартов. Существенной частью этих стандартов является то, что внутренние поверхности полок балок американского стандарта имеют наклон примерно 16 2/3%.

М-образные формы — это формы с двойной симметрией, которые нельзя классифицировать как «W», «S» или формы несущих свай. (Несмотря на то, что несущие сваи не включены в стандартную таблицу номенклатуры, они представляют собой двусимметричные широкие полки, внутренние поверхности которых по существу параллельны, а полка и стенка имеют по существу одинаковую толщину.)

С-образные профили — это швеллеры, изготовленные в соответствии со стандартами размеров, принятыми в 1896 году Ассоциацией американских производителей стали для швеллеров американского стандарта. Существенной частью этих стандартов является то, что внутренние поверхности фланцев каналов по американскому стандарту имеют наклон примерно 16 2/3%.

Формы «MC» — это каналы, которые нельзя классифицировать как формы «C».

На складе длиной до 60 футов

Судовые радиостанции | Федеральная комиссия связи

Судовая радиостанция включает в себя все передающее и приемное оборудование, установленное на борту корабля для связи на плаву.В зависимости от размера, назначения или назначения корабля его радиостанция должна соответствовать определенным требованиям, установленным законом или договором. Например, в соответствии с Законом о связи и международными соглашениями большие пассажирские или грузовые суда, которые ходят в открытом море, должны быть оборудованы радиостанциями для междугородной радиосвязи. Небольшим пассажирским судам, курсирующим вдоль побережья, может потребоваться только более короткое сообщение с береговыми станциями. Это примеры «обязательных судов», потому что они обязаны или вынуждены по договору или закону оснащаться определенным телекоммуникационным оборудованием.

На небольших судах, используемых для отдыха (например, парусный спорт, дайвинг, спортивная рыбалка, рыбная ловля, водные лыжи), не требуется устанавливать радиостанции, но они могут быть оборудованы таким образом по выбору. Эти корабли известны как «добровольные суда», потому что они не обязаны по договору или закону иметь радио, но добровольно устанавливают часть того же оборудования, которое используется на принудительных судах.

Судовые станции могут связываться с другими судовыми станциями или береговыми станциями в первую очередь для обеспечения безопасности, а во вторую — для навигации и эффективности работы.FCC регулирует морскую связь в сотрудничестве с Береговой охраной США, которая постоянно отслеживает частоты бедствия на море для защиты жизни и имущества. Все пользователи морского радио, добровольные или обязательные, несут ответственность за соблюдение требований FCC и береговой охраны.

Список каналов VHF

В таблице ниже представлена ​​часть правил FCC — 47 CFR 80.371 (c) и 80.373 (f)

.

1. Недоступно в районе Великих озер, морского пути Св. Лаврентия, Пьюджет-Саунд, пролива Хуан-де-Фука и подходов к нему.2. Только для использования в районе Великих озер, морского пути Святого Лаврентия и Пьюджет-Саунд, а также в проливе Хуан-де-Фука и на подходах к нему.

3. Доступно только в районах Хьюстона и Нового Орлеана.

4. Доступно только в Великих озерах.

5. Доступно только в районе Нового Орлеана.

6. Доступно для захода между судами, кораблями и берегами общего назначения некоммерческими судами.

7. Доступно только в Пьюджет-Саунд и проливе Хуан-де-Фука.

8. Доступна для связи в портах только в пределах зоны радиозащиты СДС, обозначенной Береговой охраной США в Сиэтле (Пьюджет-Саунд).Нормальная мощность не должна превышать 1 Вт.

9. Доступно для навигационной связи только в зоне выхода реки Миссисипи / Юго-Западного перевала / залива.

10. Доступно только для связанных с навигацией портовых операций или движения судов. Выходная мощность ограничена 1 Вт.

Кому нужна лицензия на судовую станцию ​​

Вам не нужна лицензия для эксплуатации морского УКВ-радио, радара или АРБ на борту добровольных судов, работающих внутри страны. Термин «добровольные суда» относится к судам, которые по закону не должны иметь радио.Обычно этот термин применяется к прогулочным или прогулочным судам. Термин «добровольные суда» не применяется к:

1. Грузовые суда валовой вместимостью более 300 тонн, плавающие в открытом море;
2. Корабли, сертифицированные Береговой охраной США для перевозки более 6 пассажиров в аренду в открытом море или приливных водах США;
3. Суда с механическими двигателями длиной более 20 метров на судоходных водных путях;
4. Суда валовой вместимостью более 100 тонн, сертифицированные Береговой охраной США для перевозки по крайней мере одного пассажира на судоходных водных путях;
5. Буксиры численностью более 7.На судоходных путях длиной 8 метров; и,
6. Непроверенные суда коммерческого рыболовства, требующие наличия УКВ-радио.
7. Суда должны нести приемопередатчик автоматической системы идентификации (AIS) в соответствии с правилами береговой охраны США, принятыми в соответствии с Законом о безопасности морского транспорта 2000 года.

Суда считаются работающими внутри страны, если они не следуют в иностранные порты или не передают радиосвязь на зарубежные станции.Плавание в международных водах разрешено при соблюдении предыдущих условий. Если вы путешествуете в иностранный порт (например, в Канаду, Мексику, Багамы, Британские Виргинские острова), требуется лицензия. Кроме того, если вы отправляетесь в зарубежный порт, вам необходимо иметь разрешение оператора.

Радиооборудование, которое можно использовать

Вам не нужна лицензия для использования морских УКВ радиостанций, любого типа АРБ, любого типа радара, приемников GPS или LORAN, эхолотов, радио CB или любительского радио (требуется любительская лицензия).Суда, которые используют СЧ / ВЧ однополосную радиосвязь, спутниковую связь или телеграфию, должны продолжать получать лицензии FCC.

Радиостанции с возможностью цифрового избирательного вызова (DSC)

Если у вас есть морская радиостанция с возможностью DSC, вы должны получить девятизначный идентификационный номер морской подвижной службы (MMSI) и запрограммировать его в устройстве перед передачей. Каждому судну нужен только один номер MMSI. Перед получением номера MMSI вас попросят предоставить определенную информацию о вашем корабле.Важно, чтобы вы получили номер MMSI, потому что береговая охрана США использует эту информацию для ускорения поисково-спасательных операций.

Если ваше судно требует лицензирования FCC, вы получите номер MMSI в процессе подачи заявки / лицензирования при подаче онлайн-заявки в FCC. После того, как FCC выдает новую, измененную или обновленную в административном порядке лицензию на судовую станцию, она сообщает MMSI и некоторые другие данные в Систему доступа и поиска морской подвижной связи (MARS) Международного союза электросвязи, чтобы поисково-спасательные органы других стран также имели доступ. к информации.Лицензиаты могут проверить базу данных MARS, чтобы убедиться, что их информация указана и актуальна.

Если вашему судну не требуется лицензия, вы можете получить MMSI, связавшись с BoatUS, Sea Tow Service International, Inc., Shine Micro или Power Squadrons США. Информация содержится в публичном уведомлении (pdf), в котором объявляются соглашения с частными организациями и процедуры подачи заявок на выдачу MMSI.

Если ваше судно требует лицензирования FCC после того, как вы получили номер MMSI от BoatUS, Sea Tow Service, Shine Micro, Inc., или Power Squadron Соединенных Штатов, этот номер MMSI не может быть использован в процессе подачи заявки / лицензирования, когда вы подаете заявку в FCC. Номера MMSI, выданные другими уполномоченными организациями, действительны только для судовых станций, не имеющих лицензий FCC. Поскольку ULS не принимает MMSI, выданный другим лицом, вы должны оставить поле пустым, и FCC выдаст вам новый номер MMSI.

Получение лицензии

Подайте формы 159 и 605 FCC в FCC посредством электронной регистрации в ULS.Согласно публичному уведомлению DA 15-72, FCC больше не рассылает разрешения на лицензии по почте. Если вы укажете адрес электронной почты в своем заявлении, ссылка для печати официальной копии вашей лицензии будет автоматически отправлена ​​вам по электронной почте, когда приложение предоставит разрешение. Лицензиаты также могут войти в ULS, чтобы загрузить официальные разрешения. Инструкции можно найти в разделе «Как получить официальные разрешения от ULS ». Срок действия лицензии — десять лет.

Лицензирование флота судов
При определенных условиях двум или более судам, имеющим общего владельца или оператора, может быть выдана лицензия флота на эксплуатацию всех судовых радиостанций на борту судов во флоте.Это позволяет заявителю подать одну заявку на несколько судов. Однако общий сбор за лицензию на флот — это сбор за одну лицензию, умноженный на общее количество судов во флоте. Вы должны сохранить копию лицензии флота с записями станций на каждом корабле. Лицензирование флота недоступно для любого судна, которое должно иметь собственный номер MMSI; такие суда должны иметь индивидуальную лицензию. Если какое-либо из судов использует оборудование DSC или AIS, требуется номер MMSI, и вы должны подавать заявку на получение индивидуальных лицензий, а не лицензии для флота.При подаче продлений, обновлений, модификаций, модификаций и обновлений к лицензиям на парк заявители должны приложить к своей регистрации заявление о самосертификации. В этом заявлении должно быть указано, что у лицензиата нет DSC или AIS на борту любого из судов, на которые распространяется лицензия флота. Если обнаруживается, что на борту имеется оборудование DSC или AIS, необходимо получить обычную лицензию для каждого судна, которому требуется MMSI. Затем лицензию на флот следует изменить, чтобы уменьшить количество во флоте, или аннулировать, если меньше двух судов не требуют MMSI.

Получение ограниченного разрешения оператора радиотелефонной связи

Подайте формы 159 и 605 FCC в электронном виде в Универсальной системе лицензирования (ULS) вместе с FCC. Для получения этого разрешения не нужно сдавать экзамен. FCC отправит вам разрешение в электронном виде, и оно будет действительным в течение всей вашей жизни. Доступ к электронным авторизациям также можно получить, войдя в диспетчер лицензий. Не забудьте поставить подпись и дату на своем заявлении, а также указать все применимые сборы; в противном случае он будет отклонен.

Использование морского радио во время обработки ваших приложений

Вы можете управлять своим морским радиоприемником после того, как отправите свое заявление (я) в FCC, при условии, что вы заполнили, открепили и сохранили временные полномочия по эксплуатации, приложенные к форме заявления. Временные управляющие полномочия действительны в течение 90 дней после того, как вы отправите заявку в Федеральную комиссию по связи (FCC), и должны храниться в записях вашей станции до тех пор, пока вы не получите лицензию / разрешение по почте.

Внесение изменений в течение срока действия лицензии

Если вы измените свой почтовый адрес, юридическое имя или название корабля, вы должны заполнить административное обновление в ULS. Плата не взимается. При добавлении или замене передатчика, работающего в той же полосе частот, никаких действий не требуется.

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Описанные выше процедуры внесения изменений в вашу лицензию НЕ применимы, если вы продаете свое судно. В таких обстоятельствах см. Информацию, описанную ниже в разделе «Что делать при продаже вашего корабля».«

Продление лицензии

Если вы используете морскую УКВ радиостанцию, радар или АРБ на борту добровольного судна, работающего внутри страны, вам не требуется продлевать действующую лицензию. Хотя для этих судов лицензия больше не требуется, вы все равно можете продлить лицензию и сохранить свой позывной.

FCC отправит вам уведомление с напоминанием о продлении по электронной почте (если адрес электронной почты указан в файле) примерно за 120 дней до даты истечения срока действия вашей лицензии.Вы должны подать заявку на продление в электронном виде через ULS вместе с надлежащим платежом для продления лицензии.

Если вы подаете заявку на продление до истечения срока действия вашей текущей лицензии, вы можете продолжать работать до тех пор, пока FCC не примет меры по вашему заявлению. Вам не нужно временное разрешение, но вы должны сохранить копию заявления на продление, которое вы отправляете в FCC.

Вы должны прекратить передачу, как только истечет срок действия вашей лицензии, если вы еще не отправили заявку на продление в FCC.

Истечение срока лицензии

Если срок действия вашей лицензии на станцию ​​истек, вы должны заполнить заявку на НОВУЮ лицензию на станцию. Нет льготного периода. Вы можете использовать временные операционные полномочия для эксплуатации морской радиостанции во время обработки вашего заявления.

Утерянные лицензии или разрешения

Если вы потеряете лицензию, вы можете получить электронную авторизацию, войдя в Менеджер лицензий.

Что делать при продаже корабля

Если вы продаете свой корабль, вы можете запросить аннулирование лицензии через ULS.

Как только ваша лицензия будет аннулирована, новый владелец может подать заявку на НОВУЮ лицензию.

Или вы можете потребовать передачи управления или передачи судна новому владельцу. См. «Присвоение или передача лицензии судовой станции».

Если у вас есть ОГРАНИЧЕННОЕ РАЗРЕШЕНИЕ ОПЕРАТОРА РАДИОТЕЛЕФОНА, вы должны сохранить его для использования в будущем, поскольку оно разрешено на всю жизнь.

Присвоение или передача лицензии судовой станции

При предварительном одобрении FCC вы можете назначить лицензию на судовую станцию ​​(как при продаже судна) или передать контроль над лицензией на судовую станцию ​​(например, при изменении прав собственности лицензиата или его материнской компании) .Чтобы получить одобрение FCC на передачу или передачу управления, вы должны подать форму 603 FCC в электронном виде через ULS. Плата не взимается. После завершения транзакции правопреемник / получатель должен подать уведомление о завершении через ULS. Уведомление о завершении должно быть подано в течение 30 (тридцати) дней с момента фактического завершения. (Он также должен быть подан в течение шести месяцев после того, как FCC публично уведомит о своем согласии с заявкой.)

Даже если лицензия на станцию ​​может больше не требоваться, вы должны продолжать выполнять рабочие процедуры для вызова других станций, поддержания дежурства и передачи сообщений о бедствии, как указано в Правилах FCC.Вы можете идентифицировать свою судовую станцию ​​по воздуху, используя ваш позывной, выданный Федеральной комиссией связи США, идентификационный номер морской подвижной службы (MMSI), государственный регистрационный номер или официальный номер вашего судна или название вашего судна.

Нужно ли мне разрешение оператора радиотелефонной связи с ограниченным доступом?

Если вы планируете пришвартоваться в иностранном порту (например, в Канаде или на Багамах) или если вы общаетесь с иностранными береговыми или судовыми станциями, у вас должно быть ОГРАНИЧЕННОЕ РАЗРЕШЕНИЕ НА ОПЕРАТОРА РАДИОТЕЛЕФОНА (иногда называемое судоводителями «индивидуальной лицензией»). в дополнение к лицензии на вашу судовую радиостанцию.Однако, если (1) вы просто планируете плавать во внутренних или международных водах без стыковки в каких-либо иностранных портах и ​​без связи с иностранными береговыми станциями, и (2) ваша радиостанция работает только на частотах VHF, вам не нужно разрешение оператора.

Подайте в электронном виде в FCC. Для получения этого разрешения не нужно сдавать экзамен. FCC отправит ваше разрешение в электронной форме, и оно будет действительным в течение всей вашей жизни. Не забудьте указать любые применимые сборы; в противном случае он будет отклонен

ПРИМЕЧАНИЕ: Лицензия судовой радиостанции разрешает использование радиооборудования на борту судна, в то время как ограниченное разрешение оператора радиотелефонной связи разрешает конкретному лицу общаться с иностранными станциями или использовать определенное радиооборудование (например,g., СЧ / ВЧ радиосвязь с одной боковой полосой или спутниковое радио).

Использование вашего радио на нескольких судах

Если вы можете предоставить обоснование использования одного передатчика с двух или более судов, может быть выдана лицензия на переносную судовую станцию. Это может разрешить перевозку различных типов морского радиооборудования с корабля на корабль.

Использование переносных морских УКВ радиостанций на суше

У вас должна быть специальная лицензия, называемая лицензией на морскую коммунальную станцию, в дополнение к лицензии на судовую станцию, чтобы управлять портативной морской радиостанцией с суши — лицензии на судовую станцию ​​НЕ достаточно.Вы можете подать заявку на получение этой лицензии, заполнив электронную форму в ULS в FCC. Чтобы иметь право на получение лицензии на морскую коммунальную станцию, вы, как правило, должны оказывать какие-либо услуги судам или иметь контроль над мостом или водным путем. Кроме того, вы должны продемонстрировать потребность в общении с помощью портативного портативного оборудования как с корабля, так и с берега. Каждое устройство должно быть способно работать при ручном переноске. Станция работает в соответствии с правилами, применимыми к судовым станциям, когда устройство находится на борту корабля, и в соответствии с правилами, применимыми к частным береговым станциям, когда устройство находится на суше.Выходная мощность вашего радио не должна превышать 25 Вт. Вы также должны иметь возможность снизить мощность вашего радио до одного ватта или меньше. Ваше радио должно иметь возможность передавать на 156,8 МГц (канал 16), 156,3 МГц (канал 6) и хотя бы еще на одном канале. Ваше радио должно быть одобрено или сертифицировано FCC. Вы можете определить приемлемый радиоприемник по этикетке FCC ID на радиостанции. Вы можете посмотреть список приемлемых радиостанций в любом местном офисе FCC, в штаб-квартире FCC или на веб-сайте FCC Office of Engineering and Technology.

Вы можете самостоятельно установить радиостанцию ​​на свой корабль. Все внутренние ремонтные работы или настройки вашего радио должны производиться или под наблюдением технического специалиста, имеющего лицензию FCC, имеющего как минимум лицензию общего радиотелефонного оператора. После установки рекомендуется, чтобы радиостанция была проверена специалистом по обслуживанию.

Морские УКВ каналы

Морские УКВ-каналы делятся на рабочие категории в зависимости от типов сообщений, которые подходят для каждого канала, и доступны для совместного использования всеми лодочниками.Вы должны выбрать канал, доступный для того типа сообщения, которое вы хотите отправить. Если не указано иное, доступны каналы как для сообщений судно-судно, так и для сообщений судно-берег.

Документ Морские УКВ-радиоканалы содержит список морских УКВ-каналов и их целевое использование. Каналы, перечисленные в таблице, являются единственными каналами, которые вы можете использовать, даже если у вашего радио есть больше доступных каналов.

Запрещенные коммуникации

ВЫ НЕ ДОЛЖНЫ ПЕРЕДАТЬ —

• Ложные сообщения бедствия или экстренной помощи.
• Сообщения, содержащие непристойные, непристойные или нецензурные слова или значения.
• Общие вызовы, сигналы или сообщения на канале 16, за исключением экстренных случаев или если вы проверяете свое радио (это сообщения, не адресованные определенной станции), или
• Когда ваш корабль находится на суше (например, когда корабль находится в трейлере).

Водители-добровольцы не обязаны вести радиожурнал или хранить копию правил FCC. Однако независимо от того, есть ли у вас копия правил, вы несете ответственность за их соблюдение.

Судовые инспекции

Ваша станция и записи вашей станции (лицензия на станцию ​​и лицензия или разрешение оператора, если требуется) должны быть показаны по запросу уполномоченного представителя FCC.

Кроме того, правила Комиссии требуют, чтобы радиоустановки на некоторых судах периодически проверялись инспектором, имеющим лицензию FCC. Контрольные списки для проведения этих проверок доступны на вкладке Контрольный список для проверки судов в верхней части страницы.Кроме того, Береговая охрана США разместила здесь список проверок для установок автоматической системы идентификации.

Нарушение правил

Если FCC будет установлено, что вы нарушили Закон о связи или правила, FCC может направить вам письменное уведомление об очевидном нарушении. Если уведомление о нарушении касается технического стандарта радиосвязи, вы должны прекратить использование радиостанции. Вы не должны использовать радио, пока не решите все технические проблемы.Возможно, вам придется сообщить о результатах этих тестов в FCC. Результаты теста должны быть подписаны коммерческим оператором, проводившим тест. Если FCC обнаружит, что вы умышленно или неоднократно нарушали Закон о связи или правила, ваше разрешение на использование радио может быть отозвано, и вы можете быть оштрафованы или отправлены в тюрьму.

Процедуры

Выполнение вызова с использованием голосового вызова на VHF

• Следите за своими часами. Когда ваша лодка находится в движении, радио должно быть включено и настроено на канал 16, за исключением случаев, когда оно используется для сообщений.
• Мощность. Сначала попробуйте один ватт, если вызываемая станция находится в пределах нескольких миль. Если нет ответа, можно переключиться на более высокую мощность.
• Вызов береговых станций. Вызовите береговую станцию ​​на назначенный ей канал. Вы можете использовать канал 16, если не знаете назначенный канал.
• Вызов других кораблей. Вызов других кораблей на канале 16. Вы можете обращаться к каналам «корабль-корабль», если знаете, что судно прослушивает как канал «корабль-корабль», так и канал 16. ПРИМЕЧАНИЕ. Для этого на корабле должны быть два отдельных канала. приемники.
• Ограничения на звонки. Вы не должны звонить на одну и ту же станцию ​​более 30 секунд за раз. Если вы не получили ответа, подождите не менее двух минут, прежде чем снова позвонить. После трех периодов разговора подождите не менее 15 минут, прежде чем снова позвонить.
• Сменить каналы. После установления связи с другой станцией на канале 16 немедленно переключитесь на канал, доступный для того типа сообщения, которое вы хотите отправить.
• Идентификация станции. Определите на английском языке вашу станцию ​​по позывному FCC, названию судна, государственному регистрационному номеру или официальному номеру в начале и в конце каждого сообщения.

Как вызвать другое судно с помощью голосового вызова

• Убедитесь, что ваше радио включено.
• Говорите прямо в микрофон обычным голосом — четко и отчетливо.
• Выберите канал 16 (156,8 МГц) и послушайте, чтобы убедиться, что он не используется. ПРИМЕЧАНИЕ. Канал 9 (156,45 МГц) может использоваться прогулочными судами для общих вызовов. Эту частоту следует использовать по возможности для уменьшения перегрузки на канале 16.
• Когда канал затих, нажмите кнопку микрофона и вызовите корабль, который хотите вызвать.Скажите «[название вызываемого корабля] ЭТО [название вашего корабля и позывной (если применимо)]».
• Как только контакт установлен на канале 16, вы должны переключиться на канал корабль-корабль.
• После завершения связи каждое судно должно дать свой позывной или название корабля и переключиться на канал 16.

Как вызвать другое судно с помощью DSC
Суда, радиостанции которых оснащены DSC, будут наблюдать канал 70 ОВЧ, а также канал 16. Канал 70 используется исключительно для цифрового избирательного вызова.DSC оборудован соответствующими сигналами тревоги, чтобы сообщить о поступлении вызова. В вашем руководстве радиста должны быть описаны все доступные функции и процедуры для совершения и приема вызовов. Как правило, вы должны знать номер MMSI корабля, которому хотите позвонить, но если вы подозреваете, что у корабля есть DSC, вы можете сначала отправить вызов всем кораблям с низким энергопотреблением в географическую область, которая включает только предполагаемое судно (координаты указаны ниже). выбранный оператором перед отправкой звонка, см. инструкцию оператора).Когда вы терпите бедствие, вы можете послать сигнал бедствия на все станции. Другие суда подтвердят вызов только после того, как дождутся ответа береговой станции. Эти подтверждения будут на канале 16. Только если ни одна береговая станция не ответила на ваш вызов в течение нескольких минут, ответит другое судно.

Следует соблюдать определенные меры предосторожности.

Не отправляйте сигнал бедствия в качестве теста. Серьезные штрафы могут возникнуть, если ложные сигналы бедствия передаются и не отменяются соответствующей процедурой.

Ни при каких обстоятельствах не передавайте ретранслируемый вызов бедствия ЦИВ при получении сигнала бедствия ЦИВ от другого судна по каналам ОВЧ или СЧ. В этом случае вы должны слушать канал 16 в течение 5 минут. Если подтверждение не замечено или трафик не слышен, подтвердите тревогу по радиотелефону на канале 16 и проинформируйте RCC (береговая радиостанция или береговая охрана).

Как позвонить через береговую станцию ​​общего пользования
Лодочники могут совершать и принимать телефонные звонки на любой телефон, имеющий доступ к общенациональной телефонной сети, и принимать с него звонки, используя услуги береговых станций общего пользования.Звонки можно совершать на другие корабли или на телефоны на суше, на море и в воздухе.

ВАЖНО: судовладелец, который планирует использовать эти услуги, должен рассмотреть возможность регистрации у оператора общественной береговой станции, через которую он / она планирует работать. Если человек не зарегистрирован на общественной береговой станции, то платежная информация должна предоставляться оператору береговой станции каждый раз при совершении звонка, что приводит к дополнительным затратам времени и усилий.

Осуществление захода судна на берег

• Выберите желаемый канал общественной корреспонденции.
• LISTEN, чтобы узнать, занят ли канал (например, речь, звуковые сигналы или сигнал занятости).
• Если не занято, скажите, например, «Прогулочное судно [название судна] вызывает [название общественной береговой станции] на канале XX.
• Если занято, дождитесь очистки канала или переключитесь на другой канал.
• Когда оператор береговой станции ответит, скажите: «Это [название корабля и телефон корабля или номер для выставления счета, если он назначен], он звонит в [желаемый город и номер телефона]». Предоставьте оператору платежную информацию.Если платежная информация для вашего судна не была зарегистрирована, оператор запросит дополнительную идентификацию для выставления счетов.
• По завершении вызова произнесите: «[Название корабля] ВЫХОДИТ».

Прием вызовов от берега к судну
Для приема вызовов береговой станции общего пользования на частотах VHF-FM приемник должен работать на правильном канале. Береговые станции будут звонить на 156,8 МГц (канал 16), если у вас нет службы звонков (для которой требуется второй приемник).

Вызовы между судами
Контакты между судами обычно устанавливаются напрямую, но вы можете пройти через свою береговую станцию, используя ту же процедуру, что и вызовы между судами.

Морские аварийные сигналы
Три голосовых международных сигнала экстренной помощи:

1. MAYDAY — сигнал бедствия MAYDAY используется для обозначения того, что станции угрожает серьезная и неминуемая опасность, и он запрашивает немедленную помощь
2. PAN PAN — Сигнал срочности PAN PAN используется, когда безопасность судна или человека находится под угрозой.
3. SECURITE — сигнал безопасности SECURITE используется для сообщений о безопасности навигации или важных предупреждений о погоде.

При использовании международного сигнала экстренной помощи соответствующий сигнал следует произносить три раза до сообщения. Вы должны дать любому сообщению, начинающемуся с одного из этих сигналов, приоритет над обычными сообщениями.

Морской порядок действий при бедствии

Говорите медленно — четко — спокойно.

1. Убедитесь, что ваше радио включено.
2. Выберите 16-й канал УКВ (156,8 МГц).
3. Нажмите кнопку микрофона и произнесите: «MAYDAY —MAYDAY — MAYDAY».
4. Скажите: «ЭТО [идентификатор вашего корабля]».
5. Скажите «MAYDAY [название вашего корабля]».
6. Сообщите, где вы находитесь: (какие средства навигации или ориентиры рядом).
7. Назовите природу вашего бедствия.
8. Укажите количество людей на борту и состояние всех раненых.
9. Оцените текущую мореходность вашего корабля.
10. Кратко опишите ваше судно (метры, тип, цвет, корпус).
11. Скажи: буду слушать на 16 канале.
12. Закончите сообщение, сказав «ЭТО [название вашего корабля или позывной] ЗАВЕРШЕНО».
13. Отпустите кнопку микрофона и слушайте. Кто-то должен ответить. Если нет, повторите звонок, начиная с пункта 3 выше.

Размер загрузки обновлений для приложений Microsoft 365 — примечания к выпуску Office

• 29.09.2021
• Читать 16 минут

В этой статье

Наша цель — по возможности заранее предоставить информацию о размере обновления, чтобы помочь корпоративным клиентам спланировать использование полосы пропускания сети.

В следующих таблицах показан приблизительный размер загружаемых файлов при обновлении предыдущего выпуска приложений Microsoft 365 до самого последнего выпуска. Фактический размер загружаемых файлов может отличаться на 50 МБ. Если вы обновляете более старую версию до текущей, размер загрузки может быть больше.

Если вы переключаетесь на другой канал, например с полугодового канала (целевого) на полугодовой канал, размер вашего обновления может быть значительно больше, чем указано в таблице.Это может повлечь за собой полную загрузку, которая может составлять не менее 1 ГБ.

Примечание

• Приблизительный размер загружаемого файла, указанный в таблицах, применим только к 64-разрядной версии Microsoft 365 Apps en-us.
• Перечислены выпуски за последние четыре месяца.

28 сентября 2021 г.

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2109 (сборка 14430.20234).

14 сентября 2021 г.

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2108 (сборка 14326.20404).

Ежемесячный корпоративный канал

Самый последний выпуск — это версия 2107 (сборка 14228.20324).

Semi-Annual Enterprise Channel (Preview)

Самый последний выпуск — это версия 2108 (сборка 14326.20404).

Полугодовой корпоративный канал

Самый последний выпуск — это версия 2102 (сборка 13801.20960).

7 сентября 2021 г.

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2108 (сборка 14326.20348).

25 августа 2021 г.

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2108 (сборка 14326.20238).

10 августа 2021 г.

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2107 (сборка 14228.20250).

Ежемесячный корпоративный канал

Самый последний выпуск — это версия 2106 (сборка 14131.20360).

Semi-Annual Enterprise Channel (Preview)

Самый последний выпуск — это версия 2102 (сборка 13801.20864).

Полугодовой корпоративный канал

Самый последний выпуск — это версия 2102 (сборка 13801.20864).

3 августа 2021 г.

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2107 (сборка 14228.20226).

26 июля 2021 г.

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2107 (сборка 14228.20204).

20 июля 2021 г.

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2106 (сборка 14131.20332).

13 июля 2021 г.

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2106 (сборка 14131.20320).

Ежемесячный корпоративный канал

Самый последний выпуск — это версия 2105 (сборка 14026.20334).

Semi-Annual Enterprise Channel (Preview)

Самый последний выпуск — это версия 2102 (сборка 13801.20808).

Полугодовой корпоративный канал

Самый последний выпуск — это версия 2102 (сборка 13801.20808).

29 июня 2021 г.

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2106 (сборка 14131.20278).

18 июня 2021 г.

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2105 (сборка 14026.20308).

8 июня 2021 г.

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2105 (сборка 14026.20270).

Ежемесячный корпоративный канал

Самый последний выпуск — это версия 2104 (сборка 13929.20408).

Semi-Annual Enterprise Channel (Preview)

Самый последний выпуск — это версия 2102 (сборка 13801.20738).

Полугодовой корпоративный канал

Самый последний выпуск — это версия 2008 (сборка 13127.21668).

24 мая 2021 г.

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2105 (сборка 14026.20246).

18 мая 2021 г.

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2104 (сборка 13929.20386).

11 мая 2021 г.

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2104 (сборка 13929.20372).

Ежемесячный корпоративный канал

Самый последний выпуск — это версия 2103 (сборка 13901.20516).

Semi-Annual Enterprise Channel (Preview)

Самый последний выпуск — это версия 2102 (сборка 13801.20638).

Полугодовой корпоративный канал

Самый последний выпуск — это версия 2008 (сборка 13127.21624).

29 апреля 2021 г.

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2104 (сборка 13929.20296).

23 апреля 2021 г.

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2103 (сборка 13901.20462).

13 апреля 2021 г.

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2103 (сборка 13901.20400).

Ежемесячный корпоративный канал

Самый последний выпуск — это версия 2102 (сборка 13801.20506).

Semi-Annual Enterprise Channel (Preview)

Самый последний выпуск — это версия 2102 (сборка 13801.20506).

Полугодовой корпоративный канал

Самый последний выпуск — это версия 2008 (сборка 13127.21506).

2 апреля 2021 г.

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2103 (сборка 13901.20336).

30 марта 2021 г.

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2103 (сборка 13901.20312).

18 марта 2021 г.

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2102 (сборка 13801.20360).

9 марта 2021 г.

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2102 (сборка 13801.20294).

Ежемесячный корпоративный канал

Самый последний выпуск — это версия 2101 (сборка 13628.20528).

Semi-Annual Enterprise Channel (Preview)

Самый последний выпуск — это версия 2102 (сборка 13801.20294).

Полугодовой корпоративный канал

Самый последний выпуск — это версия 2008 (сборка 13127.21348).

1 марта 2021 г.

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2102 (сборка 13801.20266).

16 февраля 2021 г.

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2101 (сборка 13628.20448).

9 февраля 2021 г.

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2101 (сборка 13628.20380).

Ежемесячный корпоративный канал

Самый последний выпуск — это версия 2012 (сборка 13530.20528).

Semi-Annual Enterprise Channel (Preview)

Самый последний выпуск — это версия 2008 (сборка 13127.21216).

Полугодовой корпоративный канал

Самый последний выпуск — это версия 2008 (сборка 13127.21216).

26 января 2021 г.

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2101 (сборка 13628.20274).

21 января 2021 г.

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2012 (сборка 13530.20440).

12 января 2021 г.

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2012 (сборка 13530.20376).

Ежемесячный корпоративный канал

Самый последний выпуск — это версия 2011 (сборка 13426.20526).

Semi-Annual Enterprise Channel (Preview)

Самый последний выпуск — это версия 2008 (сборка 13127.21064).

Полугодовой корпоративный канал

Самый последний выпуск — это версия 2008 (сборка 13127.21064).

5 января 2021 г.

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2012 (сборка 13530.20316).

21 декабря 2020 г.

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2011 (сборка 13426.20404).

8 декабря 2020 г.

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2011 (сборка 13426.20332).

Ежемесячный корпоративный канал

Самый последний выпуск — это версия 2010 (сборка 13328.20478).

Semi-Annual Enterprise Channel (Preview)

Самый последний выпуск — это версия 2008 (сборка 13127.20910).

Полугодовой корпоративный канал

Самый последний выпуск — это версия 2002 (сборка 12527.21416).

2 декабря 2020 г.

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2011 (сборка 13426.20308).

30 ноября 2020

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2011 (сборка 13426.20294).

23 ноября 2020

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2011 (сборка 13426.20274).

17 ноября 2020

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2010 (сборка 13328.20408).

10 ноября 2020

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2010 (сборка 13328.20356).

Ежемесячный корпоративный канал

Самый последний выпуск — это версия 2009 (сборка 13231.20514).

Semi-Annual Enterprise Channel (Preview)

Самый последний выпуск — это версия 2008 (сборка 13127.20760).

Полугодовой корпоративный канал

Самый последний выпуск — версия 2002 (сборка 12527.21330).

27 октября 2020 г.

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2010 (сборка 13328.20292).

21 октября 2020 г.

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2009 (сборка 13231.20418).

13 октября 2020 г.

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2009 (сборка 13231.20390).

Ежемесячный корпоративный канал

Самый последний выпуск — это версия 2008 (сборка 13127.20638).

Semi-Annual Enterprise Channel (Preview)

Самый последний выпуск — это версия 2008 (сборка 13127.20638).

Полугодовой корпоративный канал

Самый последний выпуск — это версия 2002 (сборка 12527.21236).

8 октября 2020 г.

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2009 (сборка 13231.20368).

28 сентября 2020

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2009 (сборка 13231.20262).

22 сентября 2020

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2008 (сборка 13127.20508).

9 сентября 2020 г.

Текущий канал

Самый последний выпуск — это версия 2008 (сборка 13127.20408).

8 сентября 2020

Ежемесячный корпоративный канал

Самый последний выпуск — это версия 2007 (сборка 13029.20534).

Semi-Annual Enterprise Channel (Preview)

Самый последний выпуск — это версия 2008 (сборка 13127.20408).

Полугодовой корпоративный канал

Самый последний выпуск — это версия 2002 (сборка 12527.21104).

Таблица размеров U-образных прочных стальных каналов для прочных конструкций

 Alibaba.com представляет потрясающую коллекцию эффективных, надежных и оптимальных стандартов. Таблица размеров U-образных каналов из стали   для различных типов конструкций, строительства и других промышленных применений. Эти продукты прочные и обладают повышенной износостойкостью, что помогает им служить долгое время.Волосы. Таблица размеров U-образных каналов из стали  , представленная на сайте, являются экологически чистыми и имеют точную обработку поверхности для оптимальной производительности и устойчивости. Ведущий. Таблица размеров U-образных каналов из стали   поставщики и оптовые торговцы на сайте предлагают эти продукты по экономичным ценам и выгодным сделкам. 
 Обширная коллекция. Таблица размеров U-образных каналов из стали  Ассортимент  на Alibaba.com изготовлен из высококачественных материалов, которые обеспечивают стабильную прочность и помогают изделиям выдерживать все виды внешних ударов и помех.Продукция производится с использованием последних технологических достижений, обеспечивающих исключительную устойчивость и поддержку строительных работ. Вы можете выбирать из. Таблица размеров U-образных каналов из стали  , покрытых порошковой краской и обладающих высокой прочностью и стабильностью при сжатии. Эти. Таблица размеров U-образных каналов из стали   совместимы со всеми видами профессиональных аксессуаров и просты в установке. 
 
 На Alibaba.com вы можете выбирать между несколькими разновидностями. Таблица размеров стальных U-образных каналов   различных цветов, размеров, форм, характеристик, качества материалов, среди прочего, в зависимости от моделей и ваших индивидуальных требований.Эти выдающиеся. Таблица размеров U-образных каналов из стали   может похвастаться антикоррозийными свойствами, горячим цинкованием, холодной гибкой и огнестойкими свойствами, обеспечивающими превосходные характеристики. Файл. Таблица размеров U-образных каналов из стали   также может применяться на солнечных станциях, электростанциях и железных дорогах, помимо строительных конструкций. 
 
 Просмотрите несколько категорий. Таблица размеров стальных U-образных каналов  , которые могут соответствовать как вашему бюджету, так и функциональным требованиям. Эти продукты имеют сертификаты ISO, AiSi, ASTM и полностью настраиваются в соответствии с вашими потребностями.Установка на месте, послепродажное обслуживание и доступность OEM-заказов - вот некоторые преимущества, которые вы получаете при покупке этих продуктов. 
 

Зеркала Chan-Lok ​​из нержавеющей стали, изменяемые отражающие поверхности и размеры — Серия 0620 —

0620 серии

Зеркала Chan-Lok ​​в раме из нержавеющей стали, изменяемые светоотражающие поверхности и размеры

½ ”x ½” (13 x 13 мм) Канал из нержавеющей стали 304 с сатинированной отделкой 20 калибра представляет собой цельный элемент, сформированный в рулонах, который охватывает зеркало и основу, открывая плотный скошенный угол.Зеркало устанавливается на два настенных кронштейна и крепится противоугонными винтами.

Все доступные размеры указаны в прайс-листе.

Доступны различные стандартные размеры, выберите соответствующий индекс:

Стекло пластинчатое

• 0620-1620 — ширина 16 дюймов, высота 20 дюймов (406 x 508 мм)
• 0620-1624 — ширина 16 дюймов, высота 24 дюйма (406 x 610 мм)
• 0620-1630 — ширина 16 дюймов, высота 30 дюймов (406 x 762 мм)
• 0620-1824 — ширина 18 дюймов, высота 24 дюйма (457 x 610 мм)
• 0620-1830 — ширина 18 дюймов, высота 30 дюймов (457 x 762 мм)
• 0620-1836 — ширина 18 дюймов, высота 36 дюймов (457 x 914 мм)
• 0620-2060 — ширина 20 дюймов, высота 60 дюймов (508 x 1524 мм)
• 0620-2424 — ширина 24 дюйма, высота 24 дюйма (610 x 610 мм)
• 0620-2430 — ширина 24 дюйма, высота 30 дюймов (610 x 762 мм)
• 0620-2436 — ширина 24 дюйма, высота 36 дюймов (610 x 914 мм)
• 0620-2442 — ширина 24 дюйма, высота 42 дюйма (610 x 1067 мм)
• 0620-2448 — ширина 24 дюйма, высота 48 дюймов (610 x 1219 мм)
• 0620-2460 — ширина 24 дюйма, высота 60 дюймов (610 x 1524 мм)
• 0620-3036 — ширина 30 дюймов, высота 36 дюймов (610 x 914 мм)
• 0620-3048 — ширина 30 дюймов, высота 48 дюймов (610 x 1219 мм)
• 0620-3624 — ширина 36 дюймов, высота 24 дюйма (914 x 610 мм)
• 0620-3636 — ширина 36 дюймов, высота 36 дюймов (914 x 914 мм)
• 0620-3648 — ширина 36 дюймов, высота 48 дюймов (914 x 1219 мм)
• 0620-4830 — ширина 48 дюймов, высота 30 дюймов (1219 x 762 мм)
• 0620-4836 — ширина 48 дюймов, высота 36 дюймов (1219 x 914 мм)
• 0620-6036 — ширина 60 дюймов, высота 36 дюймов (1524 x 914 мм)
• 0620-7236 — ширина 72 дюйма, высота 36 дюймов (1829 x 914 мм)

Закаленное стекло

• 0620-B1830 — ширина 18 дюймов, высота 30 дюймов (457 x 762 мм)
• 0620-B1836 — ширина 18 дюймов, высота 36 дюймов (457 x 914 мм)
• 0620-B2436 — ширина 24 дюйма, высота 36 дюймов (610 x 914 мм)

Таблица размеров стали

— Почему и как

По мере того, как число растет, толщина уменьшается: это универсальная истина для чтения таблицы размеров стали.Но, по правде говоря, не совсем понятно, почему это так.

Если вам нужно узнать толщину вашего металла, вам поможет таблица размеров стали. Цифры в таблице размеров стали обычно находятся в диапазоне от 3 до 30. Однако эти числа не указывают на конкретное размерное значение. Стандартные размеры были разработаны на основе веса листа для данного материала, и эквивалентные толщины различаются для каждого размера.

Почему манометр?

Сталь измеряется не в дюймах или миллиметрах, а в «толщине».Согласно истории, за этот факт вы можете поблагодарить британскую промышленность по производству железной проволоки 19 ^— века. В период, когда не существовало универсальной единицы измерения толщины, в качестве единицы измерения был принят калибр. В путешествии с того времени до наших дней есть несколько интересных моментов:

• Слово «калибр» происходит от французского слова «jauge», что означает «результат измерения», и связано с ним.
• Калибровочные размеры стали результатом процесса волочения проволоки и природы железа как вещества.
• Манометры были измерены и описаны в долях дюйма в 19 веке.
• Ремесленник обнаружил, что калибр удобен, что способствовало его внедрению.
• В какой-то момент в течение 20-го века датчик должен был быть заменен Международной системой единиц, чего в конечном итоге не произошло.

Как читать таблицу размеров стали

При использовании таблиц размеров стали следует помнить о двух основных принципах:

1. Перемещение вверх или вниз по данной шкале размеров стали не является равнозначным перемещением в десятичном эквиваленте между числами.Возьмем, к примеру, лист нержавеющей стали толщиной 14 мм.
   • Лист из нержавеющей стали толщиной 14 мм имеет десятичный эквивалент 0,0751.
   • Переходя к листу из нержавеющей стали толщиной 13, десятичный эквивалент 0,0900
   • Переходя к листу нержавеющей стали толщиной 16, десятичный эквивалент 0,0595
2. Десятичный эквивалент номеров датчиков различается в зависимости от типа металла. Опять же, давайте возьмем в качестве примера нержавеющую сталь:

• Лист из нержавеющей стали толщиной 14 мм имеет десятичный эквивалент.0751.

• Углеродный лист толщиной 14 мм имеет десятичный эквивалент 0,747.

Это означает, что для обеспечения того, чтобы ваш материал соответствовал правильным требованиям к размерам для вашего проекта, вы должны использовать правильную таблицу размеров стали.

Таблица размеров алюминия

Ищете изделия из алюминия? Ознакомьтесь с таблицей датчиков ниже и начните поиск здесь.

Таблицы калибров из углеродистой стали

Ищете стальную продукцию? Ознакомьтесь с таблицей датчиков ниже и начните поиск здесь.

Таблица манометров из нержавеющей стали

Ищете нержавеющую сталь? Ознакомьтесь с таблицей датчиков ниже и начните поиск здесь.

Хотите получить дополнительную информацию? Просмотрите эти три связанных блога ниже:

U Channel Beam Channel Iron Sizes Котировки стали в режиме реального времени, цены последней продажи -Okorder.com

Описание продукта:

Описание продукта:

OKorder предлагает U-образные балки, стальные размеры, сталь по выгодным ценам с доставкой по всему миру.Наш поставщик — производитель стали мирового класса, наша продукция используется во всем мире. OKorder ежегодно поставляет продукцию на рынки Европы, Северной Америки и Азии. Мы предоставляем расценки в течение 24 часов с момента получения запроса и гарантируем конкурентоспособные цены.

Области применения продукта:

U-образная балка Размеры швеллера Сталь идеальна для строительных конструкций и широко используется в строительстве зданий и мостов, а также в обрабатывающей, нефтехимической и транспортной отраслях.

Преимущества продукта:

OKorder’s U-образная балка Размеры чугуна Сталь прочная, прочная и устойчивая к коррозии.

Основные характеристики продукта:

· Высочайшее качество

· Оперативная доставка и морская упаковка (30 дней после сдачи на хранение)

· Коррозионная стойкость

· Возможность вторичной переработки и использования

· Сертификат испытаний стана

· Профессиональное обслуживание

· Конкурентоспособные цены

Технические характеристики продукта:

размеры швеллера стальные швеллерные балки
1.Спецификация: от 5 # до 30 #
2. Размер 50 * 37 до 300 * 89
3. Материал: Q235 SS400 Q345

FAQ:

Q1: Почему нужно покупать материалы и оборудование у OKorder.ком?

A1: Все продукты, предлагаемыеOKorder.com, тщательно отобраны на самых надежных производственных предприятиях Китая. Благодаря сертификации ISO OKorder.com соблюдает самые высокие стандарты и стремится обеспечивать безопасность цепочки поставок и удовлетворение потребностей клиентов.

Q2: Как мы можем гарантировать качество нашей продукции?

A2: Мы создали передовую систему управления качеством, которая проводит строгие проверки качества на каждом этапе, от сырья до конечного продукта.В то же время мы предоставляем обширные гарантии последующего обслуживания по мере необходимости.